做特斯拉220V-1800V升压220v转110v变压器器...

(彝圪學殅)
(sun cold)
(猫田丸子)
(第一推动)
(段子手的章鱼喵)
第三方登录:我要制作小型特斯拉升压线圈,请问用什么材料可以制作?不要大型的好的我再给分能不能给个详细的电路图而且放电距离只要20—30厘米就行了
整个制作我们以变压器功率为1000w的中型特斯拉线圈为设计标准.(放电距离:>=120cm) 备注:特斯拉线圈的放电距离和功率成正比.主要材料及大概成本:1.高压变压器--->=1000w in 220v out >=10kv 一个.(较难买到,一般需要定做,有些南方二手电子器材城 曾有过 in 110v out w 的变压器.只是 不知道现在是否还买的到.) 2.大量无极电容:若0.047uf 1000v~(1600v-)的cbb电容需要准备 100只左右.电子配件商店买得到 (电容非常重要!可以说是整个特斯拉线圈的心脏,所以电容的高质量将会十您最后的特斯拉线圈更加绚目!质量主要是指1.高频性能好 2.自损耗低 3.电感量低[重要] 4.寿命长 5.绝缘性能好) 3.直径13厘米长1米的聚氯乙烯管(壁厚0.6--1厘米) pvc管材也将就.厚0.8厘米的绝缘板材(不能是木头!最好塑料)大约2.5平米 厚0.5厘米的绝缘板材(非木!)大约1.5平米 都可在家庭装饰城(就是那些买涂料,板材,工具 等的那种大市场里)买到 4.导线,多芯铜导线,1000v 50A 大约6米 电子配件商店买得到 10kv 1A导线 3米 5.耐压漆包线 内径0.5mm 900米长 电子配件商店买的到 6.直径0.8厘米的铜管(壁厚1mm以上)长8米 ,直径3厘米厚>1mm长1米的铜管 可在汽车配件或五金等地买到.7.电手钻,螺丝刀,手锯,钳子等工具 ,普通螺丝,塑料螺丝,环氧树脂胶,钢尺等 8.用于燃气热水器的排气管(金属制作,可弯曲,直径在10厘米以上) 制作后期计算得到长度.{建议不做,弄不好会出人命.且费钱}
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扫描下载二维码通常来说,我们在城市里99%的出行距离,来回都不会超过100公里,这个数字对于Tesla&Model&S意味着什么呢?我们知道,Tesla&Model&S的满电续航里程为500公里,由于拥有先进的电池控制系统,因此无论何时何地,都可...
通常来说,我们在城市里99%的出行距离,来回都不会超过100公里,这个数字对于 Model S意味着什么呢?我们知道,Tesla Model S的满电续航里程为500公里,由于拥有先进的电池控制系统,因此无论何时何地,都可以用Tesla配备的充电连接线给Model S充电,而不会对其电池有任何影响。也就是说,当你每天开着Model S回到家,就可以给她充电了,对于一辆只消耗了100公里左右里程的Tesla,通常一两个小时就能充满电了。很多朋友会问到,壁挂式适配器需要220伏 40安培或者80安培的电流强度,我们普通的家庭有这么高功率的电流吗?答案是肯定的,一般来说,我们普通的小区和居民楼都是可以满足每户220V 40A的电流强度的,部分新建小区更是满足220V 80A,且不会对电网造成负担。最近很多朋友问到,220V 40A和220V 80A需要多粗的电线呢?一般来说,220V 40A需要16平方毫米的铜线,220V 80A需要25平方毫米的铜线,小编特意做了一个铜线样品,从左至右分别是1.5& 2.5& 4& 6& 10& 16& 25& 35(单位是平方毫米)25平方毫米的铜线差不多有半个一毛钱硬币那么宽,在它左边的16平方毫米铜线则更细一点。未来,随着电动汽车的普及,每一个电动汽车都将成为移动的储能电站,伴随着智能电网的发展,电动汽车将更好的服务于电网,成为一个分布式的超大型电池组储能电站。
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作者:[标签:作者] 来源:特斯拉电动车
最新图片文章特稿:关于国内用户吐槽的特斯拉充电问题
而谈话过程中,连线嘉宾的一些关于充电的问题,让人哭笑不得。这其中包括1、
连线嘉宾:“家用入户电流在1.5安到6安”(事实上,家用插头一般在10安…)2、连线嘉宾:“特斯拉要用380v的电压充电,不能用220v,220v两相电”(事实上,大多数Tesla是通过220v的电压充电,而且,220v是单相电….)3、
连线嘉宾:“特斯拉是土豪的玩具,一旦土豪争相购买,将占用公共电力资源”(事实上,现有电网完全能够满足大批电动车普及,举一个简单的例子,现在的新建面积在100平方米左右的住宅,电表是40A,供电局一般每户按照6-8kw标准设计供电线路。当然如果不够可以致电电力公司增容换表。在一般的小商场里,以麦当劳为例,一般按照120-200KW设计,而部分大型购物商场的设计标准是800w每平方米。而Tesla的高能墙充只在20kw左右,因此不会对电网造成任何负担。)在听完这一系列让人瀑布汗的言论后,不禁让人思考一个问题,所谓的“专家”都对Tesla的充电一知半解,何况是对电力系统和电动车毫无研究的普通人呢。于是便催生了今天的Tesla的充电专题。充电困难吗?如何充电?充电速度快吗?首先让我们来普及一下基础知识:1、
电流和电压的符号电流的符号是A(安培)电压的符号是V(伏特)2、
交流电和直流电给Tesla充电需要的是直流电,我们的苹果手机也是,而我们入户的电一般都是交流电,因此,将交流电转换成直流电,靠的就是Tesla内部的charger,我们的手机充电器也是一个小型的charger,将交流电转化为直流电。下面这张图是Tesla准车主史佳给我们列出的各种电压和电流强度下,对应的充电时间。我们可以看到,无论是220v还是380v,都可以达到不同的充电效果,220v的HPWC(高功率壁挂适配器)配合双充电器,可以达到每小时100公里的充电速度。也就是说,如果用HPWC配合双充,从没电到满电的充电时间仅为5小时左右。我们知道,大多数人每天的驾驶距离不会超过100公里,这就意味着,如果使用HPWC,只需要不到一小时就可以将车充至满电了,这就好比你的手机用了一天,只用了20%的电量。Tesla还为每位车主配备了移动充电线,现时,移动充电线可以连接家用插座或是一些大功率插座,只需要换一下接口就可以了,非常方便,在北美就有很多车主用移动充电线配合大功率插座获得了很好的充电效率。这就意味着,无论是在中国,还是在世界各地,只要有插座的地方,就可以给Tesla充电,不论是家用插座,还是工业用大功率插座,抑或是380v的高电压三相电接口,Tesla都可以智能匹配,当然,小编还是推荐大家使用原厂的HPWC。同时,我们还可以通过Tesla提供的手机App程序随时随地了解车辆的充电状况以及可用里程,并可以调控车内温度,查看车辆方位等。大家也许会问,Tesla的Supercharger是多少伏,多少安培呢?Supercharger提供的是直流电,以千瓦作为单位,北美第一批Supercharger是90kW,升级版的Supercharger有120kW。 最近还有不少“专家”称电动车并非环保,只是把污染转移了而已,在此不得不举几个简单的例子。电力的来源有很多种,核能,水能,潮汐能,风能,生物能,光伏以及地热能,当然还有化石能源,也就是我们说的火电。Tesla在北美的Supercharger,很多使用的是太阳能,而即便Tesla使用的电能都来自火电(燃烧化石燃料),由于电动机的效率至少在90%左右,电动车仍然比内燃机车环保,内燃机的效率只能在25%左右,并且大部分能量以热和摩擦的形式流失。况且,火电厂的污染集中处理远比内燃机车污染分散捕捉来的容易。加上TeslaModelS满电里程为500公里,耗费85度电(85kwh版本)相当于内燃机车一箱油所行驶的距离,而众所周知,一箱油的花费在500-1000元左右,而85度电花费仅在50元左右。由此节省的燃料和对环境做出的贡献显而易见了。因此在中国,Tesla充电并不是什么难题,只要有固定车位(住宅或写字楼),安装Tesla的HPWC并给自己的Tesla充电是相当方便的。而Tesla也在研制新一代电池以及电池更换系统,相信在未来,即便您没有车位,也能获得快速环保以及经济的电力来源了。最后,想起了一年前的一篇文章,描写Tesla是汽车界中的苹果,现在想想那篇文章,又有了一些新的体会。Tesla并不像几万元的普通车那样廉价,就像iPhone不像几百元的山寨机一样廉价;Tesla并不像布加迪那样需要动辄上千万的售价,就像iPhone不像Vertu手机那样要价数十万;Tesla是好用,安全和良好用户体验的代名词,是一辆会让驾驶过她的人都爱上她的电动车,与土豪二字无关。
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[摘要]不用争了!电动车电池是勤充电好还是放完电再充电好?专业答案全在这里!<img src=".cn/file/upload/news/20
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新突破:1800千伏特高压试验变压器研制成
作者:摇摇
关键词:新突破,新,突破,1800,千伏特,高压,试验,变压器,
&&  6月21日,山东电工电气集团有限公司拥有自主知识产权的首台DSP-0特高压大容量试验变压器,在该公司所属山东电力设备有限公司一次研制成功,各项性能指标优异,为研发1000千伏电抗器等特高压产品创造了试验条件。
  这是山东电工电气集团继研制成功1000千伏特高压升压变压器、自耦变压器、&800千伏低端(&200、&400)换流变压器、750千伏变压器之后,在特高压装备研发方面取得的又一重大成果。1800千伏试验变压器的研制成功,标志着该公司掌握了特高压试验中间变压器研发制造技术,进一步丰富了特高压变压器种类,向&交直流、全系列、全电压&目标迈出坚实的一步。&&
来源:未知
从总体来讲,我国电力变压器技术还处于国际20世纪90年代初的水平,少量的处于世界20世纪90年代末的水平,与国外先进国家相比,还存在一定的差距。 更多资讯尽在 中国智能电工网 。 随着新
日纽约电–美国机械工程师学会(ASME)今天授予原中国机械工业部副部长陆燕荪先生“2012年度美国机械工程师学会理
中国电工技术学会低压电器专业委员会第十六届学会年会在-27号在宁波盛大召开,参加此次会议的有中国电工技术
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2014年11月,深圳市中电电力技术股份有限
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特斯拉电动汽车之所以能够取得今天的成
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