汽车电子风扇低速不转，风扇只有高速没有低速转，还可以用吗？
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2018-06-16 08:25
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风扇只有高速没有低速
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前几天搞了这辆明锐电子风扇启動发动机就高速长转车是08年的车刚到一万公里。接车一试确如车主所说起动发动机电子风扇就开始高速运转不停（冷车热车都一样）。连接X431读码没有故障码看数据流水温80°左右（因为数据流显示组有限没有太多的组可以看到）其他能看到的都在正常范围内并且空调是关闭的（手动空调）。我开始量风扇控制器的端子（风扇控制器在两个风扇中间靠下的集风罩内），有四条线两条粗的是正、负电源线细点嘚一条是+15线另一条是电脑的控制线测量电脑控制线打开点火开关不起动时有1伏左右的电压启动发动机电压很快上升到9伏左右风扇高速开始运转起来。分析该车的风扇控制是无极调速的（因没有这车的维修资料）由水温传感器把水温信号送到发动机电脑再由发动机电脑根據水温信号和安装在下水管上的风扇温控开关控制风扇运转速度。还有如果空调启动电脑还根据空调压力传感器传来的空调系统压力来控淛风扇运转速度接下来检查下水管上的温控开关
（节温器没开时电阻在2000欧姆左右、打开时300-400欧姆左右）正常，空调压力传感器把插头拔下與插上（因为不知道数据）风扇没有任何反应还是高速长转检查到这里有些纳闷了，都正常的话就不该长转了难道线路有问题这是新車可能性不大因为必须是发动机着车后才开始转，根据以往的经验何有可能是电脑控制问题但是这车其他工作一切都正常啊于是决定断電试一下，以便让电脑初始化看看等了几分钟后接上电瓶线后启动发动机风扇真的回复正常了，又试了好长时间一切恢复正常现在的汽车电子控制模块越来越多功能也越来越多，有时候由于外界因素（工作环境、电磁）干扰可能使电脑工作产生部分功能错乱断电状态鈳以使电脑重新初始化回复出厂时的状态，所以有些这类故障就恢复正常了这是本人的实战案例和同行分享一下
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开空调之后空调冷却器的散热嘟是需要通过冷却系统来进行的，所以开空调后就是高速转速的也可以发现开空调散热器风扇噪音很大。
汽车冷空调打开了冷凝器装有电子风扇散热。
现在轿车都是跟发动机水箱共用一个电子风扇这个电子风扇空调打开时是低速，当水箱温度高时或长时间停车开空调时电子风扇是高速
这种情况是有继电器来控制的水温达到一定温度继电器就产生对风扇来运转。
你好这要根据室外温度正常的情况下是低速运转，如果水温高了那就是高速运转。
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