第一次在集邮总公司网购邮票让我很无奈
第一次在集邮总公司网购邮票让我很无奈
什么时候中国集邮总公司开始在网上邮购邮票，我不知道，也没有在网上邮购过邮票。
但是，9月10日发行的个性化“生日快乐”邮票，引起我的兴趣，感觉这套邮票实用性强，用于生日封的实寄很好，于是想购买几套备用。网上看了看市场价都在2元以上，于是想起总公司的网上可以邮购。经过上网搜索，我还真的找到了总公司网址，也找到了我想购买的生日快乐邮票。而且是面值销售；一次最多购买10枚（套），但是邮费是7元。
我感觉还可以，10枚邮票12元，加上7元邮费，也就是19元。而且感觉买着也放心，毕竟是总公司的邮票，于是在9月19日晚上就在网上购买了10套，连上邮费花了19元。
邮票购买后，我去收发室打听了好几次，他们都说没有收到。于是我上网，在总公司的网页上看到：我购买的10套“生日快乐”邮票还没有发货。为了弄清原由我“留言”问，为什么购买了近一个月的邮票还没有发货？但是，没有回音。
直到昨天，也就是购买10枚邮票后的第40天，我收到了中国邮政的短信：客户您好，您的邮件XXXXXXX已到，我局将尽快为您投递。并告知了投递员的电话。应该是“三间房邮局”发给我的短信，我想一定是我购买的总公司的邮票到了。于是，昨天下午我就乘车去了三间房邮局，找到了那位投递员，她递给我一枚快递，我看了看，就是总公司来的快递。
回家后我打开快递，里面有发货单，还有包装及其安全的10枚生日快乐邮票。我看了看发货单，是10月14日打印的，单号是：4。于是我上网查了查，结果却让我吃惊：
20:27:39& &【北京市商函制作中心二部】已收寄
&离开【商函制作中心二部】，下一站【北京市】
&离开【北京】，下一站【京大平面】
&到达【北京市】
04:05:00& &【北京市】已封发
&离开【北京】，下一站【汽运一站】
&到达【三间房投递部】
&【三间房投递部】正在投递
&已签收,签收人:李彦刚,本人收【三间房投递部】
我是9月19日下的单（下单时间是： 20:06:18
，支付时间是： 20:28:46
）·······10月14日（15:34:29）总公司打印了发货单·········10月26日（
20:27:39&&&）才送寄快递。
我就纳闷了，在总公司邮购10枚邮票，怎么就这么难？邮购这10枚邮票需要走多少手续？怎么下单后25天才准备发货？10月14日发货单打印后，为什么又经过了12天的10月26日才送快递？他们都在干什么？他们的工作效率在哪里？这样的邮购，有谁还敢在总公司网站购买邮品？
我无意指责什么，我就觉得：我从北京购买了地址在北京的“中国集邮总公司”的邮票，付款后却在40天后才收到，而且是快递。这到底是怎么回事？这又是为什么？从这次的在总公司网上邮购遭遇，真的让我很无奈！也无语！也不知道发生在我身上事是不是个案？
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。代收货款，快递员忘记收钱了，也就是发货人的代收货款，东西签收了，我是不是应该主动把钱给快递公司？_百度知道
代收货款，快递员忘记收钱了，也就是发货人的代收货款，东西签收了，我是不是应该主动把钱给快递公司？
我有更好的答案
我今天也出了这个情况
采纳率：100%
人心生一念，天地悉皆知，善恶若无报，乾坤必有私。多那点钱你也发不了财，还是积点德，帮帮快递员，他工作失误了，货物安全及时到达了，你又没有什么损失，如果你翻脸不认，这钱只能是快递员来出了，他一天风吹日晒才赚几个钱？
本回答被网友采纳
快递员会联系你的，把钱再补给他就好，大家都不容易
会联系我？？？
如果是他忘记收钱回去没办法交代，当然要联系你了
哦哦哦，它们网点就在学校楼下
哦哦哦，它们网点就在学校楼下
也可以，不过快递会回来收钱的
回来收钱？？？？
如果是你　你会做赔钱的事吗最好把钱给他
其他1条回答
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。网购的邮票收到时就有折痕 快递员的作证却被视为无效 07:20:59
要退款必须拿出有快递公司公章的证明
吴先生向本报维权热线联动的12345市长热线反映：7月30日，我花777元网购了两张邮票（桂花无齿小型张），8月2日收到货后，当着韵达快递员的面拆包，发现邮票上有折痕，认为是卖家打包不注意造成，要求退换货，但未能与卖家协商一致。我向网站投诉，网站要求提供带有韵达公司公章的证明，但韵达公司不愿提供。希望相关部门帮助协调处理。
吴先生说，他花777
元网购来的两张邮票，一收到就有折痕的，破坏了其收藏价值，他要求退货却面临困难：虽然是当着送货来的韵达快递员的面拆封的，韵达快递却不肯帮他出具盖有公章的证明，导致他维权也缺乏依据。
“在购买邮票时，卖家原本答应我，其中一张是有封套的，但寄过来的两张却都是‘裸’票，叠在一起，相同的部位都有折痕，很可能是卖家在打包时不注意而造成的。但也可能是快递运输途中造成的。”
吴先生说，在他初次向卖家交涉邮票出现的问题时，卖家表示可以补偿他30元，但他坚持要退货，卖家后来也答应了，但双方就运费谁来承担的问题争执不下，最后他只好向网站投诉，要求网站介入处理。
网站向买卖双方了解情况后，要求吴先生提供快递公司出具的带有公章的证明，以表明收到的邮票的确存在问题，他们便可协助他让卖家退款。但吴先生说，韵达快递拒绝了给他开证明并加盖公章的要求。
韵达公司方面协助吴先生开过证明，但是由下属的分部开具的，网站对其印章的效力并不认可，客服人员表示，吴先生传给他们的证明上盖章为“城南一部 小刘”，这只是个人的印章，并不能代表物流公司，所以没有效力，只有公司的公章才有用。
维权记者向韵达快递反映此事后，对方工作人员表示，邮票有折痕可能是卖家打包不妥造成的。对于收货人要出证明的要求，他们会尽快核实处理。网购中发生在收货环节的纠纷不少，当收货人有让物流公司作证的需要，韵达是否可以帮其开具带公章的证明？该工作人员未作答复。
吴先生反映，网站曾告知他，务必在22日下午6点之前提供这份符合要求的证明，否则他们将直接把货款打给卖家了。经过记者沟通，网站同意再给予3天（工作日）的宽限，等候物流公司的证明，再作处理。来源：每日商报&&&&作者：记者 陈伊丽&&&&编辑：郑海云&&&&
我也来说两句：
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论投递员和快递员的不同
投递员：送报纸，送杂志，送平信以及挂号信（信用卡，对账单《你们见过银行用快递发过信用卡吗？见过用快递发过企业对账单吗？》等等），送包裹（本地区一票是一块五人民币，送包裹单，这个包裹单你们送快递的一定没见过，只有邮政才有），卖月饼，卖贺卡，以及扣绩效（大部分完不成），有关系的可以转正式工没关系的一辈子老务工，买五险一金（不分老务工和正式工，可能地区不同）； 可以收一些信件，但是别想赚钱，因为是邮票；快递员：最多是老务工，有的企业可以给员工买五险一金，送快递一票是有钱拿的，收件也是有钱拿的，没任务，在投递员看来，快递员是美差，总之：快递员是到用钱的时候能拿出钱，投递员是到用钱的时候没钱拿。想做快递员呀，投递员苦逼呀！你们做快递的有做投递员的苦逼吗，敢说没有！苦逼的投递员发帖！！！
操作步骤,案例分享,培训资料......你想找的都在这里,海量信息免费查寻!
宁愿被快递累死，不愿投递跑死！这是投递员的真实写照。
哪个快递没有投递员工资高？？？投递员苦逼的连累家人一起苦逼，快递员美呀。投递员的任务能把一家人累死。
不要以为自己苦逼就觉得别人好，快递没时间休息你跳进来试试就知道这也是个火坑
你们没罚款啊.
应该是敢说有，害我理半天逻辑……
你有过扛20公斤的东西上八楼吗？你有过送两根扫把棍断了一根被罚三百吗？你有过亲手把东西送到人家手，因面单被雨淋湿无法签收，过后被投诉没收到罚四百五吗？你有过因车爆胎，推一辆总重300斤破车走在中午两点太阳直晒的柏油路上吗？
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人人都是快递员！台州小伙的这个APP能成为下个“滴滴”吗
浙江在线-钱江晚报
&今年才23岁的陈玲龙。李昌正/摄
　　电商发达的年代，快递行业成了众多网购族吐槽的主要目标之一。尤其是过年过节或促销月，如蜗牛一般缓慢的快递，不知浇灭了多少人购物的喜悦。那些买了海鲜大礼包或时鲜水果的买家，在四五天甚至更久后才收到包裹，估计内心有无数头&草泥马&在奔腾吧。
　　但是，你能怪快递员吗？有没有办法改变这一切呢？
　　23岁的台州小伙陈玲龙就在做这事。他和朋友开发的一款叫&人人跑&的手机APP，旨在让每个人都能做快递员。跟&滴滴顺风车&一样，出门的时候接个单，送个&顺路快递&。听起来还不错哦。
　　 做生鲜水果配送快递成本太高
　　开发软件想找&更便宜&的快递员
　　陈玲龙以前做过网站，这两年创业，主要做生鲜水果同城配送。
　　这个生意的传统模式是，接到订单后，找专门的物流公司配送。&配送成本太高了。&还没做两个月，他就感觉有些吃不悄。一份百元的订单，配送公司要抽走至少15元。在旺季的时候，原来的两三个配送员不够用，临时很难招人。平时又不能雇太多人，根本养不起。
　　开发&人人跑&的创意，来源于时下流行的打车软件。有一天，陈玲龙忽然想，&滴滴&和&优步&都有拼车或顺风车的服务，能否套用这个模式，开发一个&顺路&快递呢？
　　跟顺风车同理，比如你要去某个地方，可以顺便接一个或几个相同目的地的快递单子，顺便赚点油费。还有一种是，如果某人有比较多的空闲时间，也可以通过这个APP做兼职快递小哥。
　　有了想法，找来几个做技术的朋友，经过3个月研发，这款&人人跑&APP就出炉了。
　　记者体验&人人跑&
　　送一个顺路快递，5元起步
　　昨天，钱江晚报记者在手机上安装了&人人跑&。
　　打开界面，里面的设置很简洁。手机注册后，我就顺利地成了一名&兼职快递员&。
　　陈玲龙说，现在&人人跑&还在测试阶段，主要服务范围是温岭城区，因此其他地方暂时还不能使用。
　　我点击APP上的&发布任务&的图标，跳出来一张单子，需要填写&任务标题、任务描述、收货人姓名、收货人电话、送达日期和送达时间&，并需要选择起始地址和目的地。最底下一栏是&任务酬金&，这个酬金由任务发布者自行填写，5元起步，上不封顶，当然土豪可随意。
　　我模拟了一个送水果的订单，在陈玲龙的水果店拿上水果，送到5公里外的一个朋友家，并设置了15元的跑腿奖励。大约20分钟后，这个单子就被人接走了，系统发来提示，让我把要送的东西准备好。
　　10多分钟后，提示物品已取走，又过了40分钟，提示物品已送到。再打电话确认，朋友的确已经收到了水果。于是，我点击完成订单，15元费用就打到了那位&未见过面&的快递员账上。
　　我又点&领取任务&，出现一张温岭地图，周边3公里范围的委托请求都能看到。任务详情与前面我发布的那个订单一样，每单的任务奖励都不一样，尽可以挑钱多的任务做。
　　类似APP都有个问号：如何赚钱
　　&人人跑&能成下一个&滴滴&吗
　　陈玲龙说，经过前期试运营，发现了一些不足之处，正陆续完善。
　　&我们打算4月1日在全国正式投放运行。&不过陈玲龙坦言，他虽然对这款软件信心十足，但在正式投运前，心里还是没底。比如，刚开始运营时，委托订单可能不会太多，或者接单的人太少，这样都不能聚集人气。&前期的推广，是否需要搞一些激励活动，要看市场的整体反应。&
　　当然，类似的APP，比如现在做得很好的&滴滴出行&都存在一个天然的缺陷：如何赚钱。
　　对此，陈玲龙说自己并不担忧。
　　&说实话，开发这个软件，主要是为了方便和我这样的O2O的商户，真的没有太多考虑用这个APP来赚钱。&陈玲龙表示，平台维护和宣传都需要经费，他和几个合作伙伴暂时设定，每笔订单会收取5%的费用。
　　另外，通过APP，任何人都可以帮别人送东西，难免会出现良莠不齐的现象。怎样确保所有的配送都能高效准确？万一有些人心怀不轨，拿了值钱的货物跑路咋办？
　　陈玲龙说，这些早就有所考虑，目前正在制定相关的奖罚机制。&比如配送过程中损失物品，当然要赔；或者配送的速度太慢，也要罚钱。至于怎么罚，目前还在商讨，会在正式运营前施行。&
　　陈玲龙说，&这个投运初期，系统会提醒委托人不要投递太过贵重的东西，而在运作了一段时间以后，我们会根据接单人的信誉度来给他们评星，星级越高，信誉度越好，那么自然委托他们配送相对贵重的物品时会更有保障。&
　　陈玲龙说道，与&滴滴&打车等一样，最基本的保障，在这个平台注册需要实名认证。出了问题，可以移交公安部门追责。
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