德生收音机室外天线_百度知道
德生收音机室外天线
我有一台德生bcl3000收音机，我想另外做一个室外天线，但又不知道怎么做，需要用什么线什么材料。这些我完全不懂，希望朋友多帮帮忙，越祥细越好，谢谢大家。
我有更好的答案
天线和无线电波波长和电波本身的传输特性有关。FM调频频段，它的波长比较短，属超短波。超短波是依靠直接波传输，都是本城市的电台，信号比较强，收音机自带的拉杆天线就可以。如果居住地离开广播发射比较远，也可以用外接天线。短波段，它的电波主要依靠天上电离层反射后到天线（接收点可以离广播电台距离上千公里以外），信号很小，所以需要室外天线。当然天线越高，长度有十几米最好。但作为收音机用，只要有电线能把它安装在室外，有3-8米也就可以了。中波段，无线电波是地面波传送，信号要强于短波。用上面提到的室外3-5米足够良好地接收中波广播信号。具体根据你自己的情况，取电线（单芯的硬电线，便于弯角）安装在你方便的室外，如果是顶楼最好。电线的引入端，去塑料外皮，铜芯接收音机天线接口。如果你用收音机听音乐，最好还是听FM立体声。就不用去忙天线，其他波段广播音乐收听质量实在没有办法和FM比，只能听语言节目。
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
德生收音机的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。一个收音机一般收的到哪些台?还有,收频道时fm和am都要调么?
一个收音机一般收的到哪些台?还有,收频道时fm和am都要调么?
这要看你是哪一种收音机,你的收音机都支持哪些.全波段的收音机,可以接受短波、中波和调频,现在还有数字广播,需要用专门的数字收音机接收FM代表调频广播,也就是调频立体声广播,广播音质较好,但覆盖范围有限AM代表中波,音质稍差,信号覆盖范围广,晚间信号质量更好,覆盖更远.AM和FM的切换,主要还看你收音机的类型,如果可以同时接收AM和FM,收音机上会有切换按键或旋钮什么的.有的收音机是手工调整接受频率,电子的都可以自动搜索保存频率.具体能收到哪些台,还要看你所的地区,而且也要看你收听的途径是短波、中波还是调频.另外还取决于你所在地区周边电台的发射功率大小,信号干扰情况.各城市各有不同.一般来说各省会城市可以收到省级电台全部频道节目,一般各省级台都能有个五六套节目,另外就是收到省会城市市级台的的全部频道节目,一般省会城市电台的频道也会在四套以上.此外就是央广各省会城市的转播信号,包括中国之声、音乐之声和经济之声,有的城市还能收到中国国际广播电台的节目,有些周边区域还能收到临近城市的广播,一个省会城市最少能接收到十套以上节目.二线城市一般都能收到部分省台信号和本市节目信号,部分城市能收到央广中国之声.如果算上中波和调频抄收到的其它城市电台,一个二线城市也能收听十多套节目,但调频广播就不一定了.三四线城市,调频广播在市区一般就能收到本市的调频信号,中波在晚间可以多收到一些节目.
我有更好的回答：
剩余:2000字
与《一个收音机一般收的到哪些台?还有,收频道时fm和am都要调么?》相关的作业问题
│x│+1当x=-1时,│x│+1=│-1│+1=1+1=2当x=1时,│x│+1=│1│+1=1+1=2 再问： 写出两个含有字母x的多项式，使字母x不论取什么值，这两个多项式的差总是2，列式表示 再答： 两个多项式分别为│x│+1和│x│+3 │x│+3-（│x│+1）=│x│+3-│x│-1=3-1=2
直接从波动图看不直观,可以这样分析.对波动图像中的x轴上的任意一点画简谐振动图像.得到的也是正弦波型,对吧?在这样的图中,任取一个T/4周期,可以发现,质点可能运动了一个振幅,可能比一个振幅多,也可能比一个振幅少.所以不一定是运动一个振幅.同理,T/2也不一定是两个振幅,和你取的时间段是哪段时间有关.3T/4也不是.但
收音机能受到的外国太不多,我的倒是收到了韩国、日本的一些台,还有英语的,不过干扰很大你直接用网络搜电台听就行了.VOA是利用短波传输的,所以各地的频率都相同,给你一个VOA的频率和时间表,VOA：时间 频率35,45,800-
八木天线主要是收调频的,这时大约是电视的五频道.可以有有线电缆作引线,有的收音机有专门的插口.没有的话,可以中间的铜线接收音机天线,丝网线接收音机地线.八木天线的主振子要与金属横梁绝缘,其他的如引向器、反射器就不必绝缘了.
做一个大框,用漆包线在上面绕二三十圈（具体圈数要根据线圈大小）,在两端并联上一个可变电容,然后针对将要接受的电台调节之,到信号最清晰为止.
15÷（1-75%）=15÷25%=60（元）答：原价60元．
区别还是很大的.听短波sw时就能感受出来,抗干扰,收听品质等等,区别很大.在听fm时,体现在“立体声”和“距离”这两个上面.还有耗能等等……反正区别是有的,但区别也并不是很大,一百多至300这个价位的“德生”收音机就很好了
（1）收音机会发出”咔咔嚓嚓”的声音，这是因为导线头在锉面上滑动时， 产生了变化的电流，向空中激起了电磁波；（2）雷电时，打开收音机也会听到“喀喀”声．
（1）收音机会发出”咔咔嚓嚓”的声音，这是因为导线头在锉面上滑动时，产生了变化的电流，向空中激起了电磁波；（2）雷电时，打开收音机也会听到“喀喀”声．
可以.一个管子做再生放大,一个管子做电压放大,剩下两只管子推挽放大.不用电容器也可以,线圈做成抽头的,改变抽头,可以调节电台.不用磁棒,灵敏度会很低,可能要加一根长一些的“拖线”,做天线用.
根据你的描述,那是push信息.查看的路径是：主菜单——网络应用——wap浏览器——网站服务信息.这里就可以查看删除了.知悉!
这次犯错误,自己想了很多东西,反省了很多的事情,自己也很懊悔,很气自己,去触犯学校的铁律,也深刻认识到自己所犯错误的严重性,对自己所犯的错误感到了羞愧.学校一开学就三令五申,一再强调校规校纪,提醒学生不要违反校规,可我却没有把学校和老师的话放在心上,没有重视老师说的话,没有重视学校颁布的重要事项,当成了耳旁风,这些都是
A:surprise on August 14 - aug.22) with a 10% discount as againFull of 200 yuan,giving a retail 10 yuan (bottle),In the supermarket controls silver bar with 1500
create table 收费 （学年 char(8) not null, 学号 char(8) not null, 学费 int not null, 书费 int not null, 总金额 int not null, constraint fk_aa foreign key(学号) references 学生(学号
设提高x元个单位价格时利润为y，由题意得：y=（400-50x），=-5000（x2-6x-16），=-5000（x-3）2+125000，当x=3时&&y最大利润=125000，即定价为0=3000，答：当定价为3000时，有最大利润．最大利润为125000元．
任选6个,平分成2组各3个,用天平称若相等,则轻鸡蛋在剩下2个中,再称一次可以找出若不等,则轻鸡蛋在矫情的一组中,该组中任选2个,放在天平称若相等,则轻鸡蛋是剩下的,若不等,哪个轻就是
在一条直线上有依次排列的n（n＞1）台机床在工作,我们要设置零件供应站P,使这n台机床到供应站P的距离总和最小,要解决这个问题,先退到比较简单的情形：如图①,如果直线上有2台机床时,很明显设在A1和A2之间的任何地方都行,因为甲和乙走的距离之和等于A1到A2的距离.如图②,如果直线上有3台机床时,不难判断,供应站设在中
这个问题真吊,没有108.5这个卫星,是108.2,蜻蜓早就飞走了,你还想追,太晚了.
img class="ikqb_img" src="http://h.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=1faafafdf0/0df431adcbef2fdda3cc7dd99ed7.jpg"我想给自己的收音机加个八木天线，但是收音机天线只有一条位外置的拉杆天线。八木天线有两条我应该怎么接_百度知道
我想给自己的收音机加个八木天线，但是收音机天线只有一条位外置的拉杆天线。八木天线有两条我应该怎么接
我想给自己的收音机加个八木天线，但是收音机天线只有一条位外置的拉杆天线。八木天线有两条我应该怎么接。还有天线引线一定要屏蔽线的吗。
我有更好的答案
首先我要谴责支付宝、京东及其代理人窃取别人账号、假冒他人名义的不法行径，建议国人远离此类无良、无德的垃圾平台；1、如果楼主有动手能力，且不嫌麻烦，那么可将八木天线连接线的芯线（下称“芯线”）接在拉杆天线上，另一端（即接地线）接在收音机电池的负极上；2、如果嫌麻烦，也可将芯线连接在拉杆天线上；不过，后者的效果稍逊。
采纳率：46%
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。05-1502-1602-1602-1602-1602-1602-1602-1602-1602-16最新范文01-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-01誓将车载短波进行到底（上）——聊聊我的车载短波之路
誓将车载短波进行到底（上）——聊聊我的车载短波之路
本文节选自《现代通信》杂志，转载请注明出处：公众号CQ现代通信。
阅读提示：此文有点长，您可以先沏杯茶慢慢看。
走进短波世界，只是一年多的事儿！之前看到老ham用手咪“CQ CQ …”，那来自千里之外的回应就让我目瞪口呆了，想着手里的A证才刚到手，跟人家老ham那真是没法比啊！要说也是赶上了无协的新政策出台，半年后我搭乘了“一趟快车”，顺利的成为一名B级新ham！
迫不及待地入手了一台FT857D，学着老ham买了一套BD5IK老师的K8DX天线，走进了我的短波世界！
这就是每天陪着我的FT-857d
说真的，相对于其他短波天线，本来K8DX的架设已经非常简单方便了，手上有857D，再入手了KVE60C，从此就跟“线天线”干上了，DIY了多波段倒V，在调试天线的时候，有幸抄收到BG3FK老师的呼叫，BG3FK老师设计制作的FK-25a短波机完美的语音过来，给我留下了很深刻的印象。打那以后，偶尔在下了班，把短波天线架设起来，听到那远方的信号过来，却让我没有呼叫一下的兴趣，我感觉这不是我想要的“短波”，难道我对短波的兴趣只停留在DIY一两套短波天线上面了吗？NO，车载短波才是最适合我的！
在群里跟几位老ham悄悄聊了聊，他们大多数人都很直白的告诉我：“车载短波，你买了再贵再好的天线，也都是渣！”也有两位老师跟我说，推荐我买一根钻石的中部加感14MHz的车载苗子，说中部加感的天线发射效率好一些，即使是最好的钻石苗子，还是跟大型天线没法比。面对这两种说法，我也曾经彷徨过，毕竟我要走的路，是前辈们都闯荡过的，我个人也没有那么大的财力去把那么多价格不菲的车载天线，都买来试试实际效果。我感觉再好的钻石，也只是单波段，索性咬咬牙，直接入手了一根八重州的ATAS120a，毕竟这是一根YAESU原厂配套的全波段的自动调谐天线，我可以在“哪个频率传播有了，就随时喊两句”。没想到在那之后的好长一段时间里，我的857d+ATAS120a这一原厂组合，真如前辈们所说的，成了我车里的第二台收音机。那种感觉，只能用“郁闷”来形容！
既然车载ATAS120a不给力，咱们还是自己动手DIY吧！我DIY的第一根车载20m苗子！（我悄悄的告诉你，这个位置是我最初安装ATAS120a的。双卡边加上一块儿不锈钢板，立ATAS120a天线，高速120KM还是很稳健的。）
DIY，一个大伙儿经常挂在嘴边的话题，我相信每个人对它都有自己的理解。我对它的理解是：自己动手做那些买不到的，或者是即使可以买到，却不是“最适合自己”的东西。同时，也包括通过自己动手调试和改装，让那些买来的设备，发挥出最佳性能！
我的车载短波，还是走了很多弯路的。
我先是把新买的atas120a天线，直接安到吸盘上，用60C一测，那数据漂亮的没法说了，驻波比1.0，阻抗/电抗也都是漂亮的一塌糊涂！听到远方的信号过来，什么59都不算啥了，信号过来经常59+20，欣喜之余，“使劲儿”的喊过去，却没有任何回应！
之后又试着把天线用两个卡边安装在后备箱盖儿上，车顶上，都没有在发射效果上有明显改善！在这之后的好长一段时间里，我一度陷入迷茫了！难道车载短波，真的“喊不出去吗？”到了这个时候，自己也真的不知道该怎么好了！为啥别人的车载短波，可以通联，我花了两千多的原厂天线却不行么呢？这个时候，找出原因是解决问题的关键，要想找出原因，就需要用知识来给自己充电，才能够对症下药！
这是我一开始DIY的PAC-12车载支架，凭借着它和5.2m拉杆的组合，成就了我的车载第一通！（静中通）
在相当长的一段时间里，我一边“听收音机”，一边向老前辈们请教，更把大部分业余时间投入到那些前辈们分享的资料当中。就这样“潜水”了三四个月，并通过几次实验，来验证前辈们分享的经验和教训。
既然车载ATAS120a天线的发射效果不好，那么有没有其他办法呢？大伙儿都说pac-12的发射效果不错，而且轻巧便携，我就在我车的左后角，从车身大梁上，安装固定了一个pac-12天线的底座，拧上5.2m拉杆来呼叫，就这样也算开始了自己的“车载短波”之旅。
有一次也是犯懒了，连那地网都没安装，就通联了几个朋友。我在心里问自己，难道车载短波，120天线，因为自身尺寸短小，就真的只能“收音机”吗？那一次验证，给我印象很深！我把120天线安装在我车左后角的车载pac-12底座上，安装完之后，虽然没用天分测量数据，但是，我却在那一次呼叫的时候，得到了来自7区朋友的回应。虽然对方说我的信号，好像是QRP电台，但那却是我的车载120天线的首通！这验证了一个老ham的指点，他说：车载短波／gp天线，在地面以下，是存在一个镜像的，你把短波天线，像UV天线那样安装，没有了这个地面以下的镜像，发射效果一定不会好！
为了进一步验证这个镜像天线的存在，我又找了一个施工路段，借用那块儿铺在路面上的钢板。当车辆停在钢板上面我呼叫，再也得不到那个说我“QRP”电台的回应了！把车开到柏油路面，再一次呼叫，另一位朋友回应了我，信号57！这次实验，很好地验证了“镜像天线”的存在，和它不可或缺的作用！回过头来，想想自己以前像安装UV天线那样去安装HF天线，现在想想，也只能偷笑了。
终于在自己的车载短波上面走出了第一步，那份欣喜是没有过这种经历的人所体会不到的。不过，到目前最好57的信号报告，说真的，还真是不能满意。传播最好的时候，仅仅可以57，那么传播稍微差一点儿，不用说，也只能“收音机”了。
那么怎么才能提高车载短波天线的发射效果呢？
这也是困扰了我很久很久的一个问题，我估计有不少喜爱车载短波的朋友都和我有一样的体会！说白了，车载短波，接收不是问题，问题出在发射！
要想解决发射的难题，首先要有一个能客观的测试出天线发射效果的方法。
也许有的朋友认为，通联时对方给出的信号报告是比较客观的，对此我也不否认！不过，如果你要测试一下，两根天线哪一个的发射效果好，你可以用一个天线切换器，拧一下切换器开关，让某位朋友给你一个信号报告就可以了。这是一个绝对客观的测试结果！
不过，如果你要是想在实验时，想得到一个客观的测试结果，就不得不考虑其他问题了！一是你有可能做不到拧一下开关就切换一副天线；二是短波信号的传播是靠电离层反射来传播信号的，我们都知道，电离层的传播大多数时候都不是一个稳定值！三是，如果这两副天线的性能差别不是很大，你有可能得不到一个准确的测试结果！那么就没有办法能客观的、准确的判断出两副天线发射效果吗？有，绝对有！那就是用一个射频信号场强仪！
如果你和我一样“不是土豪”，那么百八十元一个的，ham朋友DIY的简易场强表也是不错的选择。有了这个场强表，我们首先把车载短波天线安装在什么位置的发射效果最好找出来！我回想起以前把这根120天线，分别安装到后备箱盖、车顶和车尾的pac-12支架上，靠实际通联时，ham朋友给出的信号报告，感觉安装在车尾的pac-12支架上的效果是最好的！那么实际场强测试又如何呢！结果大家肯定都猜对了，确实是安装在这个pac-12支架上的发射效果最好！那么有没有更好的位置来安装这根短波天线，能让它发挥出更好的效果了呢？有了这个场强表，再加上mini60C，答案很快就揭晓了！
经过两天的不断折腾和测试，最终的测试结果是安装在车头右前角拖车钩的位置，发射效果最佳！这个位置，和安装在车尾的pac-12支架的位置相比，虽然差别不是很大，但是经过两三次对比，每次的测试结果都是一致的！具体差别有多大呢！让我儿子给我看着场强表，我的车辆左侧是场强表的方向，在车尾的支架上，FM模式发射，我的857d用42W功率发射，场强表正好满表，而右前角发射时，37W正好满表！两三次的测试结果基本一致！
最佳位置找到了，馈线还没来得及安装到位呢
到这里，肯定有朋友会提出异议。在群里和朋友们交流时，就有朋友跟我为了这个问题争论过，他的车载天线安装在车尾的效果，也能让他满意，而且当时我也没有很好的理由来说服他。问题出在哪里了呢？仔细思考了几天，有一个疑问浮现了出来，是不是车尾箱相对于车辆前脸，高度高一些，车尾箱的钣金是立面，就因为这个立面的轮廓，影响了天线的方向图了呢？？？既然有了这个想法，那就想一个办法验证一下！恰好手边有一块30×40cm的不锈钢钢板，在场强表的位置不变，发射功率不变，车辆位置不变的情况下，电台处于FM模式发射，我拿着这块儿钢板，逐步靠近天线的下部（加感线圈下面的部分），在距离天线50cm的位置，场强表的指示值随着钢板的距离越来越近，读数逐渐下降，离天线越近，场强表的读数变化的越显著！当天线和钢板距离基本不变，改变钢板的方位，也能在场强表上看出来这块钢板，对天线发射效果的影响是确切存在的！这个实验，证明了我的想法，既车身轮廓确实影响了GP天线的发射方向图！随后，我又用mini60c重复了这个实验，在天分的实时数据中，同样找到了肯定的答案！之后，在群里和朋友们交流，不少朋友都对车辆行驶中，其他车辆在自己的爱车旁边驶过，都对车载短波天线的发射效果有影响，也能看出来发射时驻波比的明显变化有相同的体会！这种影响，越是低频段，相对来说越是明显！比如在20m，带来的影响主要是发射驻波的变化，如果在40m，这种影响有可能让对方抄你的信号严重断续了！比如在车流中，想用40m做QSO，基本就别想了！我的实际体验是，要在40m通联，最好选择开阔平坦或者位置较高的地方来QSO，我在北京郊区，车流稀少的立交桥是不错的好位置。
说到这里，有朋友要问了，你已经给车载短波天线找到了最佳位置，那么实际通联效果你自己满意吗？我丝毫不犹豫的告诉你，真的不能满意！那是为什么呢？主要有两点：一是达不到能清楚抄收到对方的信号，就能够通联成功！二是，我抄收对方59+，而对方给我的信号报告却极少能59，还不时的有朋友误认为我是QRP电台，你说我能满意吗？
到现在为止，提高天线的发射效率，就成了唯一的目标！有朋友早看出来了，一开始你就说DIY适合自己的东西，可到了现在，你还只字未提DIY了什么呢！
还是先说说提高天线的发射效率吧！在群里聊天的时候，我曾经认为这根ATAS120a天线是一根底部加感天线。您可别笑话我，连一根天线的加感方式都分辨不清。一是这根天线的加感线圈下部实在是太短了，二是用万用表一量，这根天线的外壳和天线的底座还是0欧姆！既然搞明白这是一根中部加感天线，那么又怎么来提高它的发射效率呢？说真的，一开始我也没有把握。一切都是从试试看开始的。
是这张图片让我产生了加长这根ATAS120A的想法，同时让我知道了车载短波天线，不仅仅是一根GP天线，更是一根“架高”GP天线
都说中部加感的天线，发射效率高，那么这根ATAS120a天线怎么不行呢！比如钻石的HF20CL吧，这是一根公认的高效率短波车载天线，肯定有不少朋友用过吧！这也是不少朋友极力推荐我入手的一根天线！通过对比，我发现ATAS120天线的发射效率不高，很有可能出现在加感位置太低这个问题上了！既然有了想法，就值得试试！找到了不锈钢加工店，跟人家找了一根d32不锈钢管，让人家帮忙切成了三根，长度分别是1.0m／0.8m／0.6m，又找到机加工店让人家给我车了一个铝材质的加长接头，回到家就开始了“提高发射效率的战斗”！
不试不知道！当我把那根1.0m的不锈钢管把天线加长，天线从原来的1.4～1.6m，一下子变成了2.6m。天线立在那里，看着真是太长了。咬咬牙，不管它多长了，先试试发射效果再说吧！
一开始做的车载支架，天线安装之后有点前倾，后来又DIY一个角度可调的
刚加工的加长管接头，后来发现这样没有防水能力，后来又加工了一个，添加了两个防水槽和防水胶圈
ATAS120a天线，加长之后的效果，确实有点太高了
大弹簧天线底座
ATAS120a加长局部特写
不试不知道！我也没用天分去测试，安装到位，按下TUNE键，天线顺利地在各个频段找到谐振点。也赶上当时传播不错，还像以前那样冲着远方过来的信号最好的朋友呼叫过去。真让我没想到的事，对方给出的信号报告是59+5～59+10！朋友，你相信吗？我告诉你，真的，你没看错，真的是59+10！之后，带着无比的兴奋，把当时的几位通联的友台，一个、两个、三个……呼叫出去，结果是令人亢奋的！就连我抄收到对方57信号的朋友，都能过顺利通联成功！而且与以前最大的不同，就是对方给出的信号报告，基本上都在59上下。
随后的几天，我就用这根2.6m的ATAS120a天线，每天在下班的路上，只要能清楚抄收到对方，我就喊过去，虽然不是每一次都可以喊回来，但是没喊回来的时候，也就那么几次，而通联成功的朋友，应该在九成左右吧。通过不懈的努力，在自己的车载短波之路上，终于迈出了可喜的一步！而且，第一次做到了，双方都是车载移动的QSO，那是和BG9DOL老师的一次完美通联！
有意思的是，有一天在行驶中结束了和国内ham的通联，日本的JH4CBM（高健先生）直接呼叫了我，我抄收他的信号报告是59+20，而他给我的信号报告是59+5～59+10，而且我记得很清楚，高健老师也很兴奋地告诉我：他也没想到这是他第一次和海外移动台的ham做QSO，而且信号是稳定的59+！
说到这，加长版的ATAS120a天线的发射效率确实可以满意了，可是天线本来就有2.6m，再加上装车离地75cm的高度，已经有将近3.4m了，我相信大多人都不能接受这么高的一根天线吧！我虽然崇尚性能至上，也还是一样希望天线能短一点！回到家，继续动手，分别换上0.6m／0.8m的加长管最测试，结果不管是场强测试，还是实际通联效果测试，都感觉不到很大的差别！难道这根天线，不需要加长那么多吗？带着这个疑问，再一次把0.6m的加长管缩短到0.4m，这时的天线总长正好2.0m，但是这一次测试，不管是场强测试，还是实际通联效果，都一落千丈！又成了“收音机”了！
现代通信，中国火腿自己的杂志。
留言会友台，点赞留余香