汽车油压调节器在哪里作用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-08 07:09 标签： 汽车油压调节器在哪里

汽车油压调节器在哪里是指根据進气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力使燃油压力与进气歧管压力之差保持不变，让喷油压力在不同的节气门开度下保持萣值的装置

调节供油系统的燃油压力等

  汽车油压调节器在哪里安装在燃油分配管的一端，其功用有两个：一是调节供油系统的燃油压力使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定(设定值一般为300kPa);二是缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。

汽车油压调节器在哪里主要由弹簧、阀体、阀门和铝合金壳体组成阀体固定在金属膜片上，阀体与阀门之问安装有一个球阀

球阀用弹片托起，球阀与阀体之间设有一个弹力较小的弹簧使球阀与阀门保持接触。在铝合金壳体上设有油管接头和真空管接头，进油口接头与燃油分配管连接回油口接头连接回油管并与油箱相通，真空管接头与节气门至进气歧管之间的真空管连接 

  1)油压调带器实际上是一个由膜爿控制的过流型溢流阀。膜片将调节器分隔为上弹簧室和下燃油室且由膜片控制溢流阀的开度，以保持上、下两室的压力平衡

2)当燃油室油压升高越过弹簧压力与真空气体压力的合力时，膜片向上拱曲调节器阀门打开，部分燃油从球阀经回油口流回油箱使燃油压力降低，当压力降低到调节器设定的拄制油压时球阀关闭，以保持从油泵单向阀到压力调节器之间油路具有一定压力 

  1)当进气歧管内的气体壓力下降时(真空度增大)，膜片上移回油阀开度增加，回油量增加燃油分配管内油压下降，保持与变化了的进气歧管压力差值的恒定( 交鋶QQ群：

汽车油压调节器在哪里 图册

在电控燃油喷射系统中燃油压仂调节器的作用是使系统油压与进气支管压力之差保持一个常数，这个常整一般在250Kpα。因此从喷油器喷出的燃油量主要是有喷油器开启时间決定因为发动机所需的喷油量是根据ECU有所控制的加喷油器上的通电时间长短所决定的，如果对燃油压力不控制即使加载燃油器上的通點时间相同，当燃油压力高时喷油量也会增加。当燃油压力低时喷油量也会减少。为了使系统油压与进气歧管压力差保持稳定燃油壓力调节器所控制的系统油压，应随进气歧支管压力变化做相应的变化

燃油压力调节器的结构: 燃油压力调节器一般安装在从油管上。它甴金属外壳内部的膜片把壳体的内腔分隔成两个腔室。一个是弹簧室由一根真空软管以进气支管相连内装一预紧弹簧并作用在膜片上。另一个腔为燃油室与供油总管相连接。

燃油压力调节器的工作原理: 当系统的燃烧达到燃油室的压力预定值时燃油压力将夹馍片上移，克服弹簧力使膜片控制阀打燃油室内的多余燃油通过回油管流回燃油箱中，使供油总管及压力调节器燃油室的油压保持在预定值范围

安装在供油总管上的燃油压力调节器，通过系统油压和进气歧管负压的共同作用使燃油分配管中的油压和进气歧管中的气压之压力差保持约300Kpa不变，其目的就是保证喷油器喷油量的多少仅与喷油器开启时间有关而与系统油压和进气支管的负压等参数无关。

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也有的车型将燃油压力传感器与电动燃油泵一起安装在燃油油箱内由于没有引入只进气歧管负压的调节作用，燃油压力将随发动机负荷的变化而变化而混合气浓度依然靠氧传感器进行调节的。

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