解放j6p解放j6隐形侧翻前四后八八车载终端总死机

看看是不是漏气导致离合器的助力缸气压不足

这位卡友,我的也是J6解放j6隐形侧翻前四后八八车主要是气压要到7个以上才能踩下离合器,低于7个就踩不下了修理师傅建议我把分泵气压线直接接储气筒,但是我没去改你如果刹车踩得多的话就改一下吧,我跑长途刹车踩的少

分泵推干,肖子长了碰飞輪壳不碰正常轻,碰上顶住踩不动

你的离合器片最近换过没!如果换了就是离合器片装反了

J6p310app 离合片装反?装得上去吗?压盘压得住吗

1气壓低。2缺助力油。3助理油路有气

解放J6是一汽解放自主开发研制的铨新商用车平台经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点自上市以来取得了广泛的市场认可與普遍的用户认同。

面对不同的市场需求解放J6分为J6P与J6M两大系列,分别针对重型车市场和准重型车市场具体配置有何区别呢,请看下表:

    标配:全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构

    选配:手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记錄仪、可调节式导流罩。

一汽解放(9档、10档、12档)

一汽解放(10档、7档)

解放J6P与J6M放在一起很好区别J6M一眼看去就是小一号的J6P。具体尺寸上J6P驾驶室宽度為2490mm高度上牵引车相对自卸车和载货车略低,牵引车高度为:3060mm(平顶)、3560mm(高顶)、3980mm(高顶导流罩)、3800(新高顶);J6P自卸车与载货车底盘稍高平顶驾驶室高度为3100mm,高顶驾驶室高度为3590mm

J6M主打轻量化市场,驾驶室相对J6P窄240mm为2250mm配平顶驾驶室的高度为2896mm,高顶驾驶室高度为3454mm牵引车配带高顶导流罩驾驶室的高度为3864mm。

●  动力配置上:J6P主推锡柴大马力搭配丰富

J6P动力搭配上比较丰富,主要搭载锡柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列发动机最尛240马力,最大500马力变速箱有一汽解放(9档、10档、12档)、ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)等品牌可供选择,后桥匹配16吨轮边减速300桥13吨單级减速485桥,13吨单级减速457桥13吨单级减速500桥,单级减速440桥

相对J6P,J6M动力搭配较少主要搭载锡柴CA6DL1与大柴BF6M1013系列发动机,最小220马力最大310马力,变速箱有一汽解放(10档)、陕齿(9档、8档)品牌可供选择后桥匹配13吨单级减速457桥、单级减速485桥、单级减速440桥、轻量化435桥、选装500桥。

●  駕驶室配置:J6P高出一个档次自动化程度高

在驾驶室配置上J6P比J6M自动化程度高,J6P采用全浮驾驶室标配电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手電一体式举升机构J6M标配手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。

当然J6M也可以选装电动车窗手动后视镜、手电一体举升机构。J6P也可以选裝手动车窗、手动后视镜、手动举升机构

●  大梁对比:J6P大梁加强更适应重载

J6P大梁比J6M厚1mm,J6P大梁厚度为8mmJ6M为7mm。具体大梁尺寸(断面高X翼面宽X板料厚)上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm,另外还有单层,双层大梁自卸车还有四层大梁的车型,大大提高车辆的承载力适应重载需求。

此款J6M輕量化车型大梁尺寸为270x75x(7+5)mm,另外J6M加强型还可以使用300X80X8 加强大梁,加强部位从驾驶室后背直车架尾端

解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场定位,但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别用户在选择车型的时候一定要根据洎己的实际使用工况做更具体的配置搭配。(信息来源于:大车网) 

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