山地自行山地车前叉回弹保养知識
阻尼的工作原理:是把一个油室内分为上下油室通过
控制油在上下油室之间的油孔大小,可以控制两个油室之间
油的流动速度从而控制着伸缩缩速度的快慢
装上阻尼系统可以控制前叉的下缩
和回弹的速度,从而调节手感软硬等等
油簧前叉、弹簧前叉、油气
前叉分为左祐两个叉管共同构成避震系统。
油簧前叉:是由由左边的弹簧避震叉管和右边的阻尼叉管组
成前叉压缩时,弹簧回弹速度可以通过調节右侧阻尼叉
管的阻尼,调节油孔大小控制油速,从而控制前叉下缩
和回弹速度,前叉比较软
弹簧前叉:是由两个相同的
弹簧避震叉管组成,不存在油阻系统前叉下压速度等于前
叉回弹速度,是最低端的前叉
叉管右边阻尼叉管组成,其实就是把油簧前叉的弹簧叉管换
也是通过控制右侧阻尼叉管油速
缩和回弹速度。阻尼的工作原理:是把一个油室内分为上下
油室通过控制油在上下油室之间的油孔大小,可以控制两
个油室之间油的流动速度从而控制着伸缩缩速度的快慢
装上阻尼系统可以控制前叉的下缩
和回弹的速度,从而调節手感软硬等等
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这个马尼托气叉感觉很软怎么调节
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拧右边那个实在不行打气
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叉子底下这个旋钮是干嘛的
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我怎么感觉囷轮胎的气嘴是一样的,
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你这个喜德盛原装叉子不是马尼托吧
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要用专门的前叉打气筒打气
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楼上说的都对我就水一帖。气全放光了也会很硬
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屁股杠的好疼是我肉少还是坐垫硬
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我95买了一个,还有85的台湾產的。
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