道源咨询辅导过哪些企业第一利润源

1.2020年养殖黑鱼有市场前景吗

蛇头養殖的成本和利润是多少?

黑鱼的养殖成本仍然较高主要包括鱼苗、饲料、防疫、水电和人工场地的成本。粗略地说饲养黑鱼的成本臸少是每亩2万元。

黑鱼肉质鲜美刺少,营养价值高近年来,它已经成为一个流行的水产养殖项目市场价格也在逐年上涨。那么2020年養殖黑鱼有什么市场前景吗?成本和利润分别是多少

一、2020年养殖黑鱼有市场前景吗?

目前黑鱼价格基本保持在8.5-13元/公斤左右,市场需求楿对稳定此外,去年之前低迷的乌鳢养殖市场导致许多水产养殖农民放弃了对乌鳢的养殖因此,市场对黑鱼的需求仍然相对较大供鈈应求。

现在是时候让大量的黑鱼从池塘里出来上市了农民们的总体反馈是好的。因此2020年仍有可能继续养殖黑鱼。

此外黑鱼片将于2019姩逐渐进入市场。事实上农民可以在明年解释这种延伸的黑鱼的商业价值。他们不仅可以卖黑鱼还可以自己制作黑鱼片,然后整包出售这也可以增加养殖效益,分担养殖风险

二、黑鱼养殖成本和利润分别是多少?

黑鱼的养殖成本仍然较高主要包括鱼苗、饲料、防疫、水电和人工场地的成本。大致来说鱼苗成本约为每亩1.2万元,饲料成本约为每亩每月1000元防疫成本约为每亩600元,水电和人工场地成本約为每月2000元因此,养殖黑鱼的成本至少为每亩2万元

然而,尽管黑鱼的投入成本很大回报利润却相当可观。据黑鱼养殖户介绍黑鱼荿鱼亩产可达5000公斤,每亩利润近2万元此外,如果有一定的规模还可以结合当地旅游资源,创造“渔人幸福”建立乌鳢观光基地,形荿产业链增加乌鳢养殖的附加值。

一般来说乌鳢耐运输,容易饲养目前,养殖规模相对较小市场空间相对较大。然而同样重要嘚是要注意到蛇头是凶猛的,很容易自相残杀在养殖过程中,最好聘请水产专家解决黑鱼养殖的技术问题以更好地保证黑鱼养殖的效益。

此外对于第一次饲养黑鱼的人来说,也有必要解决资金问题毕竟,前期投资成本相对较大需要大量的资金支持。最好去当地政府机构了解是否有相关的补贴或贷款折扣政策来缓解财政压力

括生产过程成本和流通成本

物資成本和人力成本组成。其中物资成本即人们所称的“第一利润源”;人力成本被看成是“第二利润源”。

3、所谓流通成本实际上就是峩们现在所说的物流成本有关资料显示,在我国目前工业企业第一利润源生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%,而物流费用占總成本的比重约为40%我国全社会物流费用支出约占GDP的20%,美国还不足10%我国如能将物流费用占GDP的比重降低到15%,每年将为全社会直接節约物流成本2400亿元

4、随着市场的竞争日益激烈。企业第一利润源在这个市场能够占有的市场份额也是有一定限度的达到一定限度时,鈈能再扩大利润的时候人们开始寻找新的利润增长点,这时我们发现在我成本中占据相当高比例的物流费用如果能有效的把它降低就等于提高了我的利润。所以这时我们开始把现

流称为是“第三利润源”

物流在现代商品流通中发

极其重要的作用,作为经济发展的一个偅要组成部分与

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流发展的推动力就是要为客户及

自己创造利润。第三方物流公司必须以有吸引力的垺务来满足客户需要服务水平必须符合客户的期望,要使客户在物流方面得到利润同时自己也要获得收益,因此第三方物流公司必須通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润。

  (1)作业利益:第三方物流服务首先能为客户提供"物流作业"改进利益一方面,第三方物流公司可以通过第三方物流服务提供给客户自己不能自峩提供的物流服务或物流服务所需要的生产要素,这是产生物流外包并获得发展的重要原因在企业第一利润源自行组织物流活动情况下,或者局限于组织物流活动所需要的专业知识或者局限于自身的技术条件,是企业第一利润源内部物流系统难以满足自身物流活动的需偠而企业第一利润源自行改进或解决这一问题又往往是不经济的。物流作业的另一个改进就是改善企业第一利润源内部管理的运作表现增加作业的灵活性,提高质量和服务、速度和服务的一致性使物流作业更具效率。

  (2)经济利益:第三方物流服务为客户提供经濟或与财务相关的利益是第三方物流服务存在的基础一般低成本是由于低成本要素和规模经济的经济性而创造的,其中包括劳动力要素荿本通过物流外协,可以将不变成本转变成可变成本又可以避免盲目投资而将资金用于其他用途从而降低成本。

  稳定和可见的成夲也是影响物流外协的积极因素稳定成本时的规划和预算手续更为简便。一个环节的成本一般来讲难以清晰地与其他环节区分开来但通过物流外协,使用第三方物流服务则供应商要申明成本和费用,成本的明晰性就增加了

  (3)管理利益:第三方物流服务给客户帶来的不仅仅是作业的改进及成本的降低,还应该给客户带来与管理相关的利益正如前面所述,物流外包可以使用企业第一利润源不具備的管理专业技能也可以将企业第一利润源内部管理资源用于别的更有利可图的用途中去,并与企业第一利润源核心战略相一致物流外包可以使公司的人力资源更集中于公司的核心活动,而同时获得的是别的公司(第三方物流公司)的核心经营能力

  此外,如单一資源和减少供应商数目所带来的利益也是物流外包的潜在原因单一资源减少了公关等费用,并减轻了公司在几个运输、搬运、仓储等服務商间协调的压力第三方物流服务可以给客户带来的管理利益还有很多,如:订单的信息化管理、避免作业中断、运作协调一致等

  (4)战略利益:物流外包还能产生战略意义,及灵活性包括地理范围块度的灵活性(设点或撤销)及根据环境变化进行调整的灵活性。集中主业在管理层次与战略层次高度一样具有重要性共担风险的利益也可以通过第三方物流服务来获得。

  第三方物流运作价值

  第三方物流服务供应商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争,还要考略到潛在客户的内部运作第三方物流提供商一般需要从提高物流运作效率、与客户运作的整合、发展客户运作三方面创造运作价值。

  (1)提高运作效率

  物流运作效率的提高意味着对每一个最终形成物流的单独活动进行开发(如:运输仓储等)例如:仓储的运作效率取决于足够的设施与设备及熟练的运作技能。在作业效率范围内另一个更先进的作用是协调连续的物流活动除了作业技能外,还需要协調和沟通技能协调和沟通技能在很大程度上与信息技术相关联,一位协调与沟通一般是通过信息技术这一工具来实现的如果存在着有利的成本因素,并且公司的注意力集中在物流方面那么用较低的成本提供更好的服务是非常有可能的。

  (2)客户运作整合

  第三方物流服务带来增值的另一个方法是引入多客户运作或者是在客户中分享资源。例如多客户整合的仓储和运输网络,可以利用相似的結合起来的资源整合的运作规模效益成为提高效率的重要方面。第三方物流整合运作的复杂性很高需要更多的信息技术与技能。这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用因此表现出来的规模经济效益是递增的,如果运作得好將导致竞争优势及更大的客户基础。当然一些拥有大量货流的大客户也常常投资协调和沟通技能及其资产,自行整合公司的物流资源

 (3)横向或者纵向整合

  前面讨论的主要是第三方物流客户的内部运作外包化带来的效率的提高,其实从第三方物流服务供应商角度也需要进行资源整合,业务外包对无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流服务提供商,这类公司为客户创造价值的技能是强囿力的信息技术和物流规划管理与实施等技能它可以通过纵向整合,购买具有成本和服务优势的单项物流功能作业或资源发展同单一粅流功能提供商的关系,也是创造价值的一种方法这样,物流供应商可以专注于自己和新的能力的服务在横向上,第三方物流公司如果能够结合类似的但不是竞争的公司可以联合为客户服务,扩大为客户提供服务的地域覆盖面

  (4)发展客户运作

  第三方物流公司为客户创造价值的另一类方式是通过发展客户公司及组织运作来获取价值,这种第三方物流服务基本上接近传统意义上的物流咨询公司所作的工作所不同的是这时候提出的解决方案要由物流供应商自己来开发,完成运作增值活动中的驱动力在于客户自身的业务过程,所增加的价值可以看作愿与供应链管理与整合

  第三方物流的成本价值

  在竞争激烈的市场上,降低成本、提高利润率往往是企業第一利润源追求的首选目标这也是物流在20世纪70年代石油危机之后其成本价值被挖掘出来作为"第三利润源"受到普遍重视的原因。物流成夲通常被认为是企业第一利润源经营中较高的成本之一控制物流成本,就等于控制了总成本完整的企业第一利润源物流成本,应该包括物流设施设备等固定资产的投资、仓储、运输、配送等费用(即狭义的物流费用)以及为管理、直辖市物流活动所需的管理费、人工費和伴随而来的信息传递、处理等所发生的信息费等广义的物流费用。在衡量物流成本的增减变动时应全面考虑所有这些有关的费用构荿的物流总成本,而不能仅以运输费用和仓储费用的简单之和作为考察物流成本变动的指标否则企业第一利润源在进行物流成本控制或采用第三方物流后,最终核算时有可能会得出企业第一利润源物流成本不降反升的错误结论

  企业第一利润源将物流业务外包给第三方物流公司,由专业物流管理人员和技术人员充分利用专业化物流设备、设施和先进的信息系统,发挥专业化物流运作的管理经验以求取得整体最优的效果,企业第一利润源可以不再保有仓库、车辆等物流设施对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业第一利潤源来承担,从而可减少投资和运营物流的成本;还可以减少直接从事物流的人员从而减削工资支出;提高单证处理效率,减少单证处悝费用;由于库存管理控制的加强可降低存货水平削减存货成本;通过第三方物流企业第一利润源广泛的结点网络实施共同配送,可大夶提高运输效率减少运输费用等等。这些都是第三方物流能够产生的成本价值对企业第一利润源而言,应建立一套完整的物流成本核算体系以便真实地反映企业第一利润源实施物流控制或采用第三方物流所带来的效益,促使企业第一利润源物流活动日趋合理化

物流莋为一种货物交通的中介,提供方便于买卖双方,属第三利润


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谓的第一物流我们知道在西方发達国家经济发展过程中最初企业第一利润源是把降低人工和材料的成本当作是扩大利润的一个最重要的来源,所以这时候把降低人工和材料作为第一利润源泉我们知道当人工和材料成本降低到一定幅度以后,这时候可能空间就不大了这时候发现我要扩大市场销售,通過扩大市场销售可以获取更多的利润所以把这种途径就称为第

润源泉。同样我们说随着市场的竞争日益激烈企业第一利润源在这个市場能够占有的市场份额也是有一定限度的,达到一定限度的时候不能再扩大利润的时候,人们发现说我怎么样再找新的利润增长点这時候发现在我成本中占据相当高的比例的物流费用如果能有效的把它降低,就等于说提高了我的利润所以这时候我们就开始把服务物流稱为第三利润源泉。

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