“阿特兰蒂斯”号的最后旅程
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美国阿特兰蒂斯号着陆 太空巴士2015年上岗(图)
　　7月21日，美国&阿特兰蒂斯&号航天飞机抵达肯尼迪航天中心，结束最后一次航天飞行（视频截图）。　　7月21日，&阿特兰蒂斯&号航天飞机于美国东
　　7月21日，美国&阿特兰蒂斯&号航天飞机抵达肯尼迪航天中心，结束最后一次航天飞行（视频截图）。　　7月21日，&阿特兰蒂斯&号航天飞机于美国东部时间5时58分（北京时间17时58分）在肯尼迪航天中心安全着陆。美国为期30年的航天飞机项目正式结束。　　7月21日，&阿特兰蒂斯&号航天飞机于美国东部时间5时58分（北京时间17时58分）在肯尼迪航天中心安全着陆。美国为期30年的航天飞机项目正式结束。　　7月21日，美国&阿特兰蒂斯&号航天飞机抵达肯尼迪航天中心。美国为期30年的航天飞机项目正式结束（视频截图）。　　7月21日，美国&阿特兰蒂斯&号航天飞机结束最后一次航天飞行，准备在肯尼迪航天中心着陆（视频截图）。　　7月21日，美国&阿特兰蒂斯&号航天飞机结束最后一次航天飞行，抵达肯尼迪航天中心（视频截图）。　　美国东部时间7月21日5时58分（北京时间17时58分），&阿特兰蒂斯&号航天飞机在美国肯尼迪航天中心安全着陆。这次着陆为美国为期30年的航天飞机项目正式画上了句号。　　7月21日，美国&阿特兰蒂斯&号航天飞机结束最后一次航天飞行，在肯尼迪航天中心安全着陆。　　美国东部时间7月21日清晨，&阿特兰蒂斯&号航天飞机在肯尼迪航天中心安全着陆，结束13天太空之旅。这次着陆为美国为期30年的航天飞机项目正式画上了句号。来 自 西 陆 军 事 　　诗歌话别　　&阿特兰蒂斯&号返程飞行搭载的4名乘客为指令长克里斯托弗&弗格森、副驾驶道格拉斯&赫利、宇航员雷克斯&瓦莱姆和桑德拉&马格努斯。　　20日，由美国航天飞机编队送上太空的最后一颗卫星&就位&。这颗卫星只有3.6千克，外部覆盖太阳能电池。宇航员瓦莱姆在卫星进入轨道后，朗诵起自己创作的送别诗。　　瓦莱姆念道：&又一颗卫星在天空找到自己的位置，这是航天飞机送上天的最后一个物件，其他还有(金星探测器)&麦哲伦&、(木星探测器)&伽利略&乃至更多。它们从它的有效载荷舱启程，丰富了科学著作，还将收获更多，当它结束飞行，航天飞机的遗产将长存。&　　诗歌念完，休斯敦地面控制中心控制人员齐声鼓掌。　　指令长弗格森在离别国际空间站前夕告诉控制人员：&我真的有点觉得像走到尾声。这有点难，对那些毕生致力于30年航天飞机项目的人而言，这是一个感性时刻。我们会试着让这一时刻鼓舞人心。&　　地面飞行指挥托尼&切卡奇指挥&阿特兰蒂斯&号返航。他20日告诉媒体记者：&你们一定知道，任务控制中心的座右铭之一是，飞行控制人员不哭。我们将确保做到这点。&　　安全着陆　　清晨，月亮仍旧挂在天空，一阵轰鸣声突然打破黎明前的平静。这是肯尼迪航天中心周围居民最后一次听到航天飞机的声响。　　&阿特兰蒂斯&号在高空出现，一个俯冲直奔航天中心跑道。格林尼治时间9时57分(北京时间17时57分)，&阿特兰蒂斯&号接触跑道。大约一分钟后，它完全停下。　　&阿特兰蒂斯&号指令长克里斯托弗&弗格森借助无线电向地面指挥中心报告：&任务完成，休斯敦。&　　控制中心宇航员巴里&威尔莫尔回答：&我们将借助这一机会祝贺你们和&阿特兰蒂斯&号，同时向数以千计富有激情的人们表示祝贺，你们向这一令人难以置信的飞行器注入能量。&　　&阿特兰蒂斯&号8日从肯尼迪航天中心升空，执行航天飞机项目第135次也是最后一次飞行，向空间站运送了一年的给养。　　这次，航天飞机回家后将不再离开。美国航天飞机编队已完成所有任务，至此走入历史。　　告别时代　　创纪录的两千人聚集在跑道附近，&阿特兰蒂斯&号上4名宇航员的亲朋好友也在迎接。另有数千人来到肯尼迪航天中心，欢迎&阿特兰蒂斯&号回家，同时向一个时代告别。　　&为世界服务了30年后，航天飞机赢得了自己的历史地位。航天飞机改变了我们看待世界、看待宇宙的方式，&&阿特兰蒂斯&号指令长克里斯托弗&弗格森说，&今日，诸多情感上心头，但有一点不容置疑&&美国不会停止(太空)探索。&　　伴随太阳逐渐升起，美国国家航空航天局工程师打开&阿特兰蒂斯&号舱门，帮助宇航员离开航天飞机。　　弗格森坐在舱内，享受着伴随航天飞机的最后一刻。&这挺困难，我们将走下&阿特兰蒂斯&号了，&他说。　　毕竟，他是最后一个离开航天飞机的人。　　最后一飞　　打破多个惯例　　无救援机　　按美国航天局惯例，一架航天飞机执行任务时，会有另一架备用以便救援。但&阿特兰蒂斯&号此行是最后一架航天飞机的最后一飞，因此没有救援机。据估计，升空宇航员约有五百六十分之一的概率困在太空。如果发生意外，美国只能依赖俄罗斯&联盟&载人飞船升空施以援手。　　机组仅4人　　近年来，美国航天飞机每次升空都运送6名或7名宇航员，以便在太空中执行尽可能多的任务，但此次仅有4名宇航员随&阿特兰蒂斯&号升空，这是1983年以来首次出现的情况，其原因跟缺乏救援手段有关。俄&联盟&飞船每次最多只能运载3名宇航员，其中一人必须是俄罗斯人，也就是说&联盟&飞船最多每次只能救援2名&阿特兰蒂斯&号宇航员。如无必要，&阿特兰蒂斯&号宇航员的数量最好是2的倍数，因此美国航天局确定4名宇航员升空。
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guotao82@sohu.co
阿特兰蒂斯号返回地球 美国航天飞机时代落幕
中新网7月21日电 综合报道，美国阿特兰蒂斯号航天飞机定于北京时间今天傍晚降落地面，美国长达30年的航天飞机时代届时将正式落幕。此后俄罗斯联盟号宇宙飞船将垄断载人航天事业至少5年。美国宇航局预料，俄垄断局面将于2016年终结，届时美国将启用新型商业太空交通工具。美30年航天飞机时代正式落幕阿特兰蒂斯号于格林尼治时间21日8时49分 (北京时间下午4时49分)启动火箭拖离轨道、重返大气层。北京时间当天傍晚5时57分，阿特兰蒂斯号安全降落在美国佛罗里达州的肯尼迪航空中心。美国自1972年开始投入巨资对航天飞机进行研究，先后生产出6架航天飞机，分别是“企业”号、“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号与“奋进”号。其中“企业”号是测试机，从未载人，没有发射升空。第一架正式服役的为“哥伦比亚”号，它与“挑战者”号均发生爆炸，共造成14名宇航员遇难。美国日首度发射航天飞机，阿特兰蒂斯号这次飞行是第135 次、也是最后一次任务。135次任务中有37次前往国际太空站(ISS)。航天飞机既有其自身优势，也有不可回避的缺陷。它的优点是可重复使用从而降低费用，水平降落比飞船更安全、比飞船舒适、运载能力强。但它结构复杂，费用昂贵，有3500多个分系统、250多万个部件，每次飞行成本约为5亿美元。它没有逃逸系统，实行人货混运，“挑战者”号和“哥伦比亚”号的失事证明，其安全性和可靠性要远远低于相对简单的飞船。30年来的实践表明，它既不省钱也不安全，只剩下宇航员舒适和运载能力强两个好处。由于费用过高，美国决定中止航天飞机工程。数千名航天部门员工将失业美国30年的航天飞机工程正式结束后，数以千计的工作人员将面临失业的窘境。 美国宇航局预定本周晚些时候裁掉2300人，8月份再裁员1000人。佛州肯尼迪航空中心原本有近8000名工作人员，均将在航天飞机工程结束后失业。10年前，美国航天员编制达到最高峰，当时美国有149位航天员，现在只剩下60人，等阿特兰蒂斯号回来之后，还有一批要离开。一些工作人员早已想好失业后的打算。今年3月退休的发现号航天飞机指挥官林赛转往民间航天公司任职。5月完成最后一趟任务的奋进号指挥官凯利打算退休，陪伴枪击受伤的众议员太太吉福兹，俩人打算合出回忆录。一位担任跑道移动工作主管的辛克谈及未来生涯时说：“我们有许多经验和专业知识，愿意传承给下一代。”不过也有些工作人员对前途一片茫然。主管影像部门的班德过去负责航天飞机升空、降落和检修的拍摄工作，但早在4个月前即被辞退。他说，虽然有13年宝贵工作经验，但现在太多人竞争极少的工作，因此他打算远赴阿富汗，为国防影像系统承包商工作。面对长达30年航天飞机时代的落幕，美国航天人员心情自然感概万千。阿特兰蒂斯号指挥官佛格森(Chris Ferguson)20日接受一连串访问，他表示，和航天飞机告别必定会让人难过，“对许多献身于航天飞机计划的人而言，这将是个激动的时刻，但我们将努力保持乐观”。佛格森并引用当年“阿波罗13号”任务主管柯兰兹的话说：“我祈祷我们的国家有朝一日鼓起勇气接受风险和挑战，完成当初开始的重任。”俄联盟号宇航飞船将垄断载人航天美国30年的航天飞机时代划上句号后，俄罗斯将至少垄断载人航天飞行5年，包括美国在内的所有国家，将不得不以高价向俄购入宇宙飞船座位，本国航天员才能踏足国际太空站。俄罗斯宇航员谢尔盖·沃尔科夫在俄罗斯航天署网站的个人博客中写道，随着美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机19日飞离国际空间站，俄“联盟”号成为唯一运送在国际空间站进行的科学实验结果的工具。沃尔科夫在博客中写道：“现在研究结果只能由‘联盟’号运回。”他指出，尽管飞船的容量并不大，但事先会考虑放置舱的尺寸，以便运送尽可能多的物品。“此外，许多结果我们是以电子形式获得的，即可以直接从空间站传送。确实拥有大存储量的现代存储器尺寸并不大，我们往这些存储器上复制所有结果，然后一定会让它们返回。”沃尔科夫说。航天飞机退休后，美国未来几年将依赖俄罗斯联盟号火箭把航天员送上太空站。美国宇航局(NASA)已和“联合发射同盟”达成协议，尝试用“宇宙神五号”(Atlas V)商用火箭将航天员送到太空站。联合发射同盟是波音公司和洛克希德马丁公司的合资企业。将垄断载人航天飞行的俄罗斯，自然不会放过提高利润的良机。自美国前总统小布什于2004年宣布结束航天飞机计划以来，俄罗斯已将载送美国航天员升空的费用8度加价。涨幅最大一次将是今年夏天，即航天飞机正式退役后，美国将需为每位升空航天员向俄支付4340万美元，较上半年大幅加价57%。美国宇航局预料，俄罗斯的垄断局面将于2016年终结。因为按照美国宇航局的计划，私企开发的新型商业太空交通工具预期届时将启用。美新一代航天器“猎户座”将挑大梁航天飞机退役后，美国计划大力发展新一代航天器奥赖恩(Orion，也可译作“猎户座”)及“战神”火箭接棒进行载人航天活动。目前的猎户座飞船是2004年美国前总统小布什提出“星座计划”(美国重返月球计划)时带出来的。这个计划是研制猎户座飞船和“战神1号”(用于推动载人飞船)、“战神5号”(用于推动载货飞船)两型大推力火箭。美国的设想是，航天飞机之后，就靠猎户座飞船实现重返月球，以及未来进军火星的任务。“猎户座”飞船首飞时间定于2015年，可同时向国际空间站输送6名宇航员，并能够同时向月球输送4名宇航员。让我们对美国也是全人类的航天事业新天地拭目以待
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快乐和不快乐都是一天，快乐不会围绕在天天埋怨生活的人身边。其实快乐很简单&&
奔跑的小胖丫
图片：10,906
这么科技滴
我是胖丫，时刻奋斗在中五百万和拼火锅的道路上
胖丫说：姐也曾十八岁
以后请叫我胖爷....
狐焦吃货团群
guotao82@sohu.co
下面是引用奔跑的小胖丫于 09:30:44 发表的回复：阿特兰蒂斯号返回地球 美国航天飞机时代落幕:这么科技滴中国也要快点啊不管航母是怎么造的至少有还不差希望天上飞的也快点
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亚特兰蒂斯号一般指亚特兰蒂斯号航天飞机
1985年，“亚特兰蒂斯”号成为美国宇航局的第四架。“亚特兰蒂斯”号是以美国一艘的名字命名的，这艘轮船从1930年到1966年在的被用来进行研究。“亚特兰蒂斯”号航天飞机重77.7吨，它在1985年10月和2010年5月之间进行了17次飞行。日，“”号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空，开始它以及整个航天飞机团队的最后一次飞行，于美国东部时间21日晨5时57分在肯尼迪航天中心安全着陆，结束其“谢幕之旅”，这寓意着美国30年航天飞机时代宣告终结。外文名Space Shuttle Atlantis属&&&&性航天飞机所属国家美国服役日期1985年
根据航天局的计划，美国现役3架航天飞机——、和将分别于3月、5月和7月进行一次飞行，随后航天飞机将全部退役。三架航天飞机集体退役后，美国的“航天飞机时代”将正式结束，新一代航天器将取代航天飞机进行载人航天活动。
“亚特兰蒂斯”号航天飞机[1]的第一次飞行是美国空军的一次机密行动，它把两颗国防通信卫星送入太空。这架航天飞机一些更加引人注目的飞行行动包括1989年将“”号和“”号行星探测器送入太空和1991年将伽马射线观测台送入太空。1996年，“亚特兰蒂斯”号航天飞机将美国宇航员莎朗·露西德送到的“和平”号空间站，露西德在空间站上停留了6个月，打破了太空停留时间的记录，之后“亚特兰蒂斯”号航天飞机又把她接回了地面。
美国东部时间日11时30分（北京时间23时30分）许，“亚特兰蒂斯”号航天飞机升空，这是美国航天飞机的最后一次飞行。
美国东部时间日5时58分成功降落于肯尼迪航天中心，为美国的航天飞机计划画上了圆满的句号。开始时间：1980年3月
首次飞行时间：1985年4月
至今往返太空：37次
绕飞行圈数：4462圈
在轨道上空时间：282天
飞行距离：1亿8400万公里
向太空运送人数：185名
末次飞行时间：2011年8月美国的航天飞机都是以早期的研究船名作为命名，不过亚特兰蒂斯号跟那个古文明没有关系。 1985年，“亚特兰亚特兰蒂斯号航天飞机蒂斯”号成为美国宇航局的第四架航天飞机。“亚特兰蒂斯”号是以美国第一艘远洋船舶的名字命名的，这艘轮船从1930年到1966年在马萨诸塞州的伍兹霍尔海洋研究所被用来进行研究。“亚特兰蒂斯”号航天飞机重77.7吨，它在1985年10月和1996年3月之间进行了16次飞行.“亚特兰蒂斯”号航天飞机的第一次飞行是美国空军的一次机密行动，美国就是喜欢把任何的军事行动搞得超级神秘化。由于几乎每一次升空的任务都不尽相同，因此，亚特兰蒂斯号航天飞机设计时就突出了任务适应性。空重151,亚特兰蒂斯号航天飞机315磅，装发动机后重171,000磅。亚特兰蒂斯号从前任航天飞机中吸取了许多经验，在首飞时，它比号轻6,974磅；在轨道器组装中获得的经验，使亚特兰蒂斯号所需人时比哥伦比亚号减少了49.5%，这大部分来源于在机身前部采用防热敷层取代陶瓷片。
在建造亚特兰蒂斯和发现号过程中，NASA选择不同的承包商生产一套结构备件，以便在出现偶然事件时方便修理。这些备件包括后机身、中机身、前机身、垂尾和方向舵、机翼和升降舵等。后来这些备件被用到了奋进号航天飞机上。
亚特兰蒂斯被船运到加利福尼亚进行升级和改装，包括加装减速伞，800个防热片以及舱门换装新型绝缘材料等，共计在20个月内完成约165处改进。
采用模块化设计，整个系统包括三大模块：外表为铁锈颜色，主要由前部液氧箱、后部液氢箱以及连接前后两箱的箱间段组成。外部燃料箱负责为航天飞机的3台主发动机提供燃料。外部燃料箱是航天飞机三大模块中唯一不能重复使用的部分，发射后约8.5分钟，燃料耗尽，外部燃料箱便被坠入到大洋中。这对火箭中装有助推燃料，平行安装在外部燃料箱的两侧，为航天飞机垂直起飞和飞出大气层进入轨道，提供额外推力。在发射后的头两分钟内，与航天飞机的主发动机一同工作，到达一定高度后，与航天飞机分离，前锥段里降落伞系统启动，使其降落在大西洋上，可回收重复使用。亚特兰蒂斯号航天飞机外形像普通飞机一样的轨道器就是人们通常所说的航天飞机，它是整个航天飞机系统的主体，相当于系统的“大脑和心脏”。机体分为机头、机身、机尾3段。机头是乘员密封舱，通常最多只容纳7人。机身是一个大货舱，可以与国际空间站对接，里面还安装有遥控机械臂，用于搬运货物或进行轨道器检查等工作。机尾是3台主发动机。据国外媒体报道，据国外媒体报道，美国宇航局"亚特兰蒂斯"号航天飞机将于几天后发射，机组成员再次成为外界关注的焦点。执行此次任务的7名宇航员全部是男性，且都是土生土长的美国人他们是詹姆斯·雷利（James Reilly）、约翰·奥（Danny Olivas）、克莱顿·安德森（Clayton Anderson）、史蒂夫·斯瓦森（Steve Swanson）、帕特里克·弗雷斯特（Pat Forrester）、李·阿可汗保尔特（Lee Archambault）和里克·斯图科（Rick Sturckow），[2]日期
首次任务;美国国防部任务　　部署三颗通讯卫星：MORELOS-B，AUSSAT-2，与SATCOM KU-2
发射麦哲伦号金星探测器
美国国防部任务
美国国防部任务
部署康普顿伽玛射线太空观测站（Compton Gamma Ray Observatory）
部署TDRS-5.
美国国防部任务
携带ATLAS（Atmospheric Laboratory for Applications and Science，应用与科学大气实验室），第一次任务
部署所开发的欧洲可回收载具（EUropean REtrievable CArrier, EURECA）与的系链卫星系统（Tethered Satellite System, TSS）
携带ATLAS，第三次任务
第一次航天飞机与会合
运送接驳模组至和平号太空站并泊靠在Kristall模组上。在三天的航天飞机-和平号太空站连结任务中机组人员将水、补给品、设备与两套用来升级太空站的太阳能发电阵列搬至太空站中
与和平号空间站会合，并移转组员Shannon Lucid
与和平号空间站会合，并进行组员Shannon Lucid与John Blaha的交换
与和平号空间站会合，并进行组员John Blaha与Jerry Linenger的交换
与和平号空间站会合，并进行组员Jerry Linenger与Michael Foale的交换
与和平号空间站会合，并进行组员Michael Foale与David A. Wolf的交换
装配任务（补给国际空间站）
国际空间站装配任务 (补给国际空间站).
国际空间站装配任务 (运送以及装配).
国际空间站装配任务 (运送以及装配).
国际空间站装配任务 (运送以及装配S0衍架组件).
国际空间站装配任务 (运送以及装配S1衍架组件).
国际空间站补给和建设 (P3、P4衍架及太阳能电池板组件).
国际空间站补给和建设 (P3、P4衍架及太阳能电池板组件).
国际空间站建设 ().
国际空间站建设
国际空间站建设
国际空间站补给物资
美国航天局介绍，“阿特兰蒂斯”号此行12天，主要任务是为国际空间站运送“黎明”号小型实验舱以及6块和K u波段通信天线、发射天线等和货物，设备总重超过12吨。
“黎明”号实验舱由俄罗斯制造，长7米，重5吨，将与空间站俄罗斯舱段永久性对接，用于展开科学实验、存放实验设备。
随“阿特兰蒂斯”号升空的6名宇航员其间将展开3次太空行走，每次用时6个半小时。前两次主要任务是更换空间站外6块太阳能电池板，最后一次旨在安装通信天线。
美国航天局官员说，“阿特兰蒂斯”号自1985年首次升空以来飞行超过1.85亿公里，是执行国际合作任务最多的一架航天飞机，也是首个与俄罗斯“和平”号空间轨道站对接的轨道飞行器。
“这是俄罗斯人最了解的飞行器。”空间站飞行任务主管埃米莉·纳尔逊说，“因为它造访他们轨道站次数最多，我们过去用它为俄罗斯人运送舱体。”“亚特兰蒂斯”号上次（第36次）执行太空任务时，美国有线电视新闻网画面显示，肯尼迪航天中心附近当天下午天气晴朗。“亚特兰蒂斯”号在巨大轰鸣声中按预定时间升空，拖着白色“”冲入云霄。大约8分半钟后，“亚特兰蒂斯”号进入预定轨道，当时国际空间站运行至距地大约354公里处。
美联社报道，超过4万人聚集到肯尼迪航天中心和附近道路上观看这次升空，人数之多创数年来观看航天飞机升空人数最高纪录。现场观众包括数十名俄罗斯人和大约150名“推特”用户。
俄罗斯航天局载人航天项目主管阿列克谢·克拉斯诺夫说，“亚特兰蒂斯”号这次准时升空是个奇迹。先前“大约三分之二升空活动因天气或硬件原因推迟……今天它按计划运行，分秒不差”。“亚特兰蒂斯”号点火后不到3小时，美国国家航空航天局官员说，一块太空垃圾逼近空间站，挡住航天飞机原定飞行轨道。地面控制中心可能在必要时下令航天飞机临时改变路线，而后再与空间站对接。
按计划，“阿特兰蒂斯”号将于16日上午抵达空间站。亚特兰蒂斯号航天飞机“祝好运、平安，在上面愉快。”地面指挥迈克·莱因在宇航员升空前对他们说。按照莱因巴克的说法，他在代表所有为“阿特兰蒂斯”号工作过的人讲话。
宇航员指令长肯尼思·哈姆回答道：“如果你不介意，我们会带它……绕地球多转几圈。”
搭乘“亚特兰蒂斯”号的6名宇航员均为男性且先前 执行过太空任务。他们当天早餐前亮相时着蓝黑色晚礼服，内套白色衬衫，打黑色领结。美联社评价，这可能是宇航员历次升空前着装最正式的一次。
“航天飞机时代”终结。
在“亚特兰蒂斯”号之前“发现”号和“奋进”号航天飞机已完成各自告别之旅。3架航天飞机将以总计135次飞行任务的纪录全部退役，宣告美国“航天飞机时代”终结。亚特兰蒂斯号航天飞机美国航天局迄今共建造6架航天飞机。第一架“企业”号航天飞机作为样机从未进入太空“挑战者”号于日在肯尼迪航天中心起飞73秒后爆炸，7名宇航员殒命。“哥伦比亚”号日在它第28次飞行返程途中解体，7名宇航员遇难。
按计划，“发现”号定于9月向空间站运送货物分离舱，实现二者对接。“奋进”号定于11月为空间站运送粒子探测器阿尔法磁谱仪，用于寻找反物质组成的宇宙、暗物质的来源并测量宇宙射线的来源。
“亚特兰蒂斯”号末次飞行将于日返回地球并退役，美国为期30年的航天飞机项目也将宣告终结。美国方面将依靠俄罗斯联盟号载人飞船输送宇航员至空间站，直至开发出新的太空飞行器。“亚特兰蒂斯”号从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，执行美国航天飞机项目第135次也是最后一次飞行。
“亚特兰蒂斯”号这次任务共历时12天。参与本次飞行的共有4名宇航员，他们本次需完成两项试验任务。一项是确定能否使用机器人为现有的航天器加燃油，另一项是在微重力状态下测试名叫“正渗透”的处理技术，以探寻再次利用废水的新方法。
经过2天的飞行，“亚特兰蒂斯”号与国际太空站成功对接，为驻守空间站的宇航员们送去了足够他们消耗1年的补给品，重约4吨，包括食物、衣物、科学仪器设备等。
15日，“亚特兰蒂斯”号航天飞机上的一台主计算机突然死机，随之而起的警报声惊醒了已沉睡的4名宇航员。“亚特兰蒂斯”号指令长克里斯托弗·弗格森介绍，警报持续了一个小时左右，宇航员们都醒了。随后，他们迅速启动了备用计算机，并修复了故障。
据悉，故障疑为宇宙射线所致。由于宇航员睡眠受到影响，地面控制中心将叫醒他们的时间推迟了半小时。
19日，“亚特兰蒂斯”号航天飞机最后一次脱离国际空间站“和谐”号(Harmony)节点舱，返回地球。脱离后的“阿特兰蒂斯”号先停在距离国际空间站200米处，国际空间站则翻转90度，如此“阿特兰蒂斯”号便能飞越空间站，拍摄外部照片进行检查。
脱离空间站的时候，铃声响起，美国宇航局在国际空间站上的小组长加兰用无线电报出“‘阿特兰蒂斯’号最后一次脱离空间站”。“感谢‘阿特兰蒂斯’号进行的12次国际空间站飞行任务，还有兴建空间站期间37次的宇航飞机飞行任务”。
当地时间21日凌晨4时(北京时间当天下午4时)过后不久，美国宇航局发布了批准“阿特兰蒂斯”号航天飞机“开始(脱轨燃烧)”的指令。
“亚特兰蒂斯”号航天飞机最后一次的飞行任务，是载回2.5公吨国际空间站上不再需要的材料和废物返回地球。
“亚特兰蒂斯”号航天飞机于美国东部时间21日晨5时57分(北京时间21日17时57分) 在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆，结束其“谢幕之旅”，这寓意着美国30年航天飞机时代宣告终结。
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美国宇航局批准阿特兰蒂斯号航天飞机脱轨燃烧
　　由NASA公布的视频截图显示，美国东部时间7月10日11时，经过近两天的飞行后，“亚特兰蒂斯”号航天飞机与国际空间站“和谐”号节点舱对接。“亚特兰蒂斯”号7月8日从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，执行美国航天飞机项目第135次也是最后一次飞行，其任务期为12天，主要任务是为空间站运送一年的给养。　　由NASA公布的视频截图显示，美国东部时间7月10日11时，经过近两天的飞行后，“亚特兰蒂斯”号航天飞机与国际空间站“和谐”号节点舱对接。“亚特兰蒂斯”号7月8日从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，执行美国航天飞机项目第135次也是最后一次飞行，其任务期为12天，主要任务是为空间站运送一年的给养。　　中新网7月21日电&据外电报道，美国阿特兰蒂斯号航天飞机预定于北京时间今天傍晚回到地球。美国宇航局已经批准阿特兰蒂斯号开始脱轨燃烧。　　当地时间21日凌晨4点(北京时间下午4点)过后不久，美国宇航局发布了“开始(脱轨燃烧)”的指令。目前阿特兰蒂斯号航天飞机开始对地球进行第200圈，也是最后一圈绕行。阿特兰蒂斯号预定于当地时间凌晨5点56分(北京时间下午5点56分)在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心着陆。　　美国东部时间本月8日11时30分(北京时间23时30分)左右，阿特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州的肯尼迪航天中心升空，执行美国航天飞机项目第135次、也是最后一次飞行。阿特兰蒂斯号着陆后，美国持续长达30年的航天飞机时代将正式落幕。(责任编辑：UN010)
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