怎么使用变速齿轮轮力的传递怎么计算

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犁刀变速齿轮箱体钻孔攻丝双工位组合机床(双侧4-M8)毕业设计说明书(有全套CAD图纸)
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机床的主电动机怎么选型？ 老师说要根据受力，求转矩然后算功率，但...
求转矩然后算功率？老师说要根据受力机床的主电动机怎么选型，但是主电动机受的是什么力啊
提问者采纳
通过变速齿轮。老师说的受力是说反向思维，这个是最基本的，主轴会受力，机床在切削作业时，皮带，最终把力反向传送到主电动机学机械专业的
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其他2条回答
主电机受的是轴向力呀！你可以根据你要切削的零件的最大直径和切削的力矩来计算电机的功率。
主要受到的是轴向力 ,根据力矩算出功率，用公式M=9.55*P/n。电机的磁极对数你认真选一下，对数越多转速越慢，力矩越大！
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洒水车取力器的工作原理和故障排除方法
洒水车取力器的工作原理和故障排除方法
&& 洒水车的取力器是洒水车工作的核心部件，就是洒水泵的取力部分，连接在传动轴上对洒水泵取力。它是由一组轴承、变速齿轮、气室、油封组成。洒水车的取力原理， 汽车的变速箱通过取力器，传动轴，把转力传递给水泵，带动水泵的转动。工作的时候与变速箱使用齿轮连接，当取力器装在变速箱侧取力窗口上，通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力做功。
& 洒水车能否正常工作，还取决于一个重要部件-电磁阀，电磁阀是用电磁控制的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀是用电磁的效应进行控制，主要的控制方式由继电器控制。这样，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。
& 洒水车不能正常工作，首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动，如果没有转动，这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。
& 第二步检查电磁阀，是不是因为电磁阀短路造成损坏，如果确定是因为电磁阀的原因，要及时更换新的电磁阀。电磁阀在全国各地都好配，一般销售电器元部件的大小店都有销售。
& 第三步如果上述二种情况排除，这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器，因为从外观看不到取力器里面出现的问题，检查轴承是否磨损损坏，或者变速齿轮是否破损，气室是否漏气，如果出现轴承、齿轮磨损损坏请与洒水车厂家联系，取力器是洒水车的专用配件，一般的地区不好买，所以，如果确定是取力器的原因，要及时调换配件或更换取力器总成。
& 湖北龙晨特种汽车装备有限公司生产的洒水车在正常使用范围内保质期的一年，如果是操作方面的原因，不在三包范围内，需要购买全新的取力器，可以与我们洒水车厂家联系，我们会按照出厂价格销售零部件或者总成。
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洒水车取力器故障发现和解决方法
& & & &&作为一种可进行道路洒水、空气抑尘、园林绿化等的多功能的专用作业车辆，其工作可靠性越来越重要，作为低压水泵动力传递装置的取力器性能和洒水车整机工作可靠性关系密切。洒水车的取力器是洒水车工作的核心部件，就是洒水车洒水泵的取力部分，连接在传动轴上对洒水泵取力。它是由一组轴承、变速齿轮、气室、油封组成。洒水车的取力原理， 汽车的变速箱通过取力器，传动轴，把转力传递给水泵，带动水泵的转动。工作的时候与变速箱使用齿轮连接，当取力器装在变速箱侧取力窗口上，通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力做功。
& & & &&如果不能正常工作，首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动，如果没有转动，这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。首先检查电磁阀，是不是因为电磁阀短路造成损坏，如果确定是因为电磁阀的原因，要及时更换新的电磁阀。电磁阀在全国各地都好配，一般销售电器元部件的大小店都有销售。
& & & &&如果电磁阀是好的，这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器，因为从外观看不到取力器里面出现的问题，检查轴承是否磨损损坏，或者变速齿轮是否破损，气室是否漏气，如果出现轴承、齿轮磨损损坏请与洒水车厂家联系。
下面程力专用汽车股份有限公司就洒水车取力器常见的故障分析原因及排除方法，为大家详细讲解一下。
一、轴承损坏和油封漏油
& & & & 轴承损坏和油封漏油故障多数是由取力器高温造成，取力器高温的主要原因如下：
& & & &1，在不需使用取力器日寸（如水罐加水和不洒水时）未能及时摘下。由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，轴承与油封损坏。
& & & &2，取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。
& & & &遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修管理。一是要求驾驶员在不使用取力器时将取力器摘下；二是要求维修人员每周定期检查一次取力器油位及油质，发现异常及时添加或更换。
二、连接齿轮损坏
& & & & 多功能洒水车都由气动阀控制取力器挂挡，经常因为气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位，最终导致取力器打齿，齿轮异常损坏。
& & & & 排除方法:彻底检修气路，并更换漏气的配件，使气压保持正常。
三、输出轴连接部件变形
& & & & 输出轴连接部件变形是反复的挂挡冲击造成的，如我单位使用的3台多功能洒水车先后出现取力器故障，检查发现连接半圆键严重变形，连接键槽变大。
& & & & 此时应更换新连接件，并对驾驶员进行规范操作培训。&
四、不脱档
& & & 1，电磁气阀发热卡滞。遇到此故障应清洗或更换电磁气阀。
& & & 2，压住拨叉的螺母松脱。如果螺母脱落，应把取力器气缸座拆下，换上新锁片，并紧固螺母。
& & & 3，活塞杆上的螺母松脱。检查方法：将取力器气缸后盖拆下，即可查看活塞杆上的螺母是否松脱。若螺母松脱，应重新紧固，穿上开口销。
& & & 4，取力器活塞杆上的弹簧性能减弱或损坏。用手推活塞杆，如感觉有空行程，证明取力器活塞杆上的弹簧已损坏，必须拆下缸座，更换新弹簧。
五、挂不上挡
& & & &1，气压不足。观察气压表上的数值，若气压低于工作压力时，则要力大油门提高气压；如果气压正常，应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞，管道是否有破裂漏气，若漏气应检修，使气压保持正常值。
& & & &2，活塞卡滞。此时应拆下取力器气缸，取出活塞杆，检查活塞，依据具体情况更换活塞或O形圈，并清除缸筒内壁污物。
& & & &3，取力器气缸活塞密封圈损坏漏气：更换活塞密封圈。
& & & &4，控制系统故障。如电磁阀不动作，应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏，依据检查结果进行维修或更换。
& & & & 当传动机构的齿轮啮合不良、拨叉与推杆连接螺栓松动时，取力器会出现异常声响。遇到此类故障首先检查各部件紧固螺栓是否松动，同时注意查看润滑油情况，及时清理污物，保持各部件清洁、完好，防止磕碰和划伤。其次，还应经常检杳取力器与油泵之间的连接衬套，如有不牢固、破损、脱掉和断裂，应及时更换。&
& &&是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。国内名的园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。同时也销售各大型厂家的整车及配件。如果您有更多专用车知识疑问，都可以随时致电程力专用汽车股份有限公司销售热线： &138-，或者登陆公司网站：，我们将竭诚为您服务！
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