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&南昌二手三一75挖掘机价格多少紧固件是国民经济各行各业应用范围最广、使用数量最多的二手装载机基础件。我国紧固件产业调整步伐加快，从片面追求 产值产量，向提高品质和品牌效应上的转变，从片面追求大而全，向专、精、特的方向转变，从生产型向生产服务型 转变，使紧固件产业的集中度明显凸现出来。初步形成了长三角洲、珠江三角洲及环渤海湾三大紧固件产业集聚区， 建成了嘉兴、宁波、温州、苏州、东莞、河北邢台、永年等若干个紧固件产业基地。 　　二手装载机工业是中国第一大工业部门，2011年中国二手装载机工业累计实现工业总产值16.89万亿元，据海关统计，月，二手装载机工业进出口5745.57亿美元，同比增长24.09%。其中，进口2830.23亿美元，同比增长23.34%;出口2915.34亿美元，同比增长24.83%;进出口贸易顺差85.11亿美元。 南昌二手三一75挖掘机价格多少
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三一重机举办挖掘机服务工程师培训班
摘　要：为了扩大服务领域，提高服务速度，5月17—24日，三一重机2004年首届挖掘机经销商服务工程师培训班在三一长沙培训中心举行，来自湖南永发、上海雄天、珠海新涛等7家经销商的16名服务工程师将接受为期一周的专业化培训。吉林二手挖掘机经销商
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吉林二手挖掘机经销商[详细参数]
产品数量: 1000
产品规格: 各种规格都有
产品包装: 原装进口
产&&&&地: 国产、进口
产品价格: 1000元
交货地点: 上海
付款方式: 货到付款、银行转账
吉林二手挖掘机经销商[详细内容]
吉林二手三一75挖掘机经销商【24小时联系电话：185-】 吉林二手三一75挖掘机经销商
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&吉林二手三一75挖掘机经销商在历时六年的工程建设过程中，龙工福州优加二手装载机有限公司以服务国家重点工程为己任，先后在沙县、尤溪、大田、将乐、泰宁等地设立分公司，广纳贤才充实管理队伍，配好设备提升专业服务能力，及时为沿线建设单位提供了&质量优、服务好、价格实&的龙工系列产品和&说到做到、效率100&的售后服务，得到了向莆铁路沿线各建设施工单位的一致好评。　　据统计，自日向莆铁路正式开工至今，福州优加二手装载机有限公司，先后为该工程提供了160多台的龙工系列产品，其中仅龙工侧卸机一项就多达百台。购好了龙工10多台装载机（侧卸机）和2台装载机的中铁十八局，在创造17.89千米&雪峰山隧道&施工传奇的过程中，对龙工产品的优质高效和福州优加公司的热情服务十分满意，一再表示一定创设条件力争再度合作。 吉林二手三一75挖掘机经销商
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供应详情价格
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14:34:18 & &
　　3月17号，正是3.15搞得火的时候，也是上半年挖掘机销售的一个小高峰，我买了一台三一330型挖掘机，经过使用之后，发现不少问题出现。
&&& 在接收机器的时候，就发现这台机器操作不顺畅，动作缓慢，不和谐，老是一顿一顿的，当时还以为是新换了台机器，操作手不熟悉的原因，也没太在意。可是一个星期以后还是那样，特别是大臂小臂很慢，在水平位置抬个大臂要10秒多钟，小臂完全伸出或者收回也要6秒多，做整平动作的时候很慢，根本就没办法平地，当时平个20米长的路面都要半个小时，甚至更久，打电话给维修服务人员，来了也没能解决问题。一直持续到机器工作到200个小时的时候，维修人员一共来过6次，都没能解决问题，而且机器出现了偶尔性动作缓慢。偶尔又稍微快一点，后来是三一厂家来人维修，把原来的“负流量”的机器给改成了“正流量”的，当时经过测试以后，效果很好，大臂在6秒左右。小臂4秒多。铲斗3秒多，当时我们还以为正常了，维修人员还买了一挂鞭炮放了做庆祝，哪知道好景不长，维持了3天不到，动作又慢了下来，不过比原来负流量的时候稍微好一些，一直到现在600多个小时了，厂家人员一直都没来给解决问题，倒是经销商的服务人员来了不少次，估计有20次吧，他们买了台新的维修服务车，估计为我这台机器都跑了将近8000公里了。但是一直也没见什么效果，现在我也就那么凑合着用。一边等待厂家或者经销商能彻底帮我修好机器。
&&& 现总结一下这台三一330型挖掘机这么长时间以来出现的问题故障，
&&& 1：动作缓慢，不协调，操控性能极差；
&&& 2：电源不能断电，钥匙拔下来，整个机器电源都还是开着的。（现在已经解决)
&&&&& 3:斗齿不能更换，每次换斗齿，斗齿销子都不能砸出来，要用氧焊把斗齿销子吹断才可以更换，现在换了4付斗齿，用氧焊吹了10根斗齿销子，造成现在每次换斗齿都要付出1000元的代价，我用的斗齿和斗齿销子都是三一厂家销售的。
&&& 4：大臂和小臂连接的那个销子，一边又个挡铁挡住，这个挡铁因为电焊没焊牢，掉过一次，当时那销子都出来一小半了。如果不是发现的及时，估计小臂都得掉下来，
&&& 5：电瓶箱和液压泵箱的门，门销都断过，驾驶室的门挂钩也断了。
&&& 6：驾驶室里开暖风的时候，会有种塑料的焦味，而且驾驶室里面噪音极大，工作的时候，新机器就和那工作了好几年的旧机器一样，到处晃荡。
&&& 7：工作灯的位置设置的不好，而且还不可调节……
&&& 8：工作的时候不能用劲，只要一有压力，就会冒一阵黑烟，就和启动那一下一样，而且频率极高，早上启动的时候，要冒个10分钟左右的蓝烟，这个，服务人员说是正常的 ……
&&& 有了这么多的原因，希望三一厂家的领导和设计人员能够关注，并且能够及时帮我处理这台机器出现的各方面故障，这么长时间以来，因为机器故障的原因，已经耽搁了不少工作时间和工程进度，还有因为机器效率低所造成的工作成本太多，我也实在是拖不起了。也希望广大网友能够心里有个明白，在选购挖掘机的时候有个参考。谢谢
再议三一挖掘机，一位三一挖掘机的受害者！
我是09年3月17日买的三一330C-8型挖掘机（机号08sy），一直使用到6月30日，工作864小时，这段时间，出现了不少故障，详细的我就不再说了，请浏览。在6月初的时候经过和合肥湘元工程机械有限公司商量后，于6月30日给我调换了一台新机(机号09sy)，但是从7月1日使用到现在，使用了1600小时了。又出现了一些问题，先给大家说说:
一：新车交付
&&& 当时车子拉过来，显示屏上显示的就是151小时21分钟，新车怎么会有这么长的使用时间，我不知道。
二：发动机方面
&&& 在使用到300多小时的时候，油门步驱坏了，维修人员更换了一个新的，但是在更换以后，耗油量从原来的每小时26L增加到32L。原来是工作15个小时需要加注2桶，就是更换的第2天，本来应该是中午加油，但是上午10点就没油，机器罢工了，没办法，只能用小桶加进去，再泵油才把机器开下来加油，当时加了2桶半进去了。后来直到现在都是每工作11个小时加一次油，都是300L到400L之间，工地上的活一直都是一样的。突然之间耗油量变了这么大，我也搞不明白，和维修服务人员说了，也一直没什么可行的办法解决。
三：液压方面
& 1：机器在使用到1000小时的时候，需要更换液压油滤芯，当时拆下来的滤芯，可以用手指头在上面写字，全是污垢，红红的一层，那个盖子上面也是一样，众所周知，新车使用到1000（其实是850）小时的时候，不应该会这么脏的，原来我使用的挖掘机大宇小松都没这么严重。
& 2：机器一直以来小臂动作都快不起来，在整地的时候，同样的一段路，这台机器比人家好几年的大宇300还慢，当时服务人员测过，小臂从完全伸出到完全回收到位，将近5秒，反之更慢，在挖土的时候，小臂也是没什么力度，小臂钻不进去，打黄油的时候，小臂也会往下掉，本来离地50厘米，不等打完黄油，就落到地上去了。
& 3：从9月尾开始，每天早上冷车启动的时候，机器都是不控制，预热的时候，如果把操作杆行程定为10分的话，那么在操作杆动作到9分，车都不会动，每个动作都是一样，但是操作杆动到10分的时候，机器就突然动作起来，想停都停不了。回转的时候想在那里停，起码要过去45度，大臂就不用说了，升大臂就完全升到底了，落大臂就像那学徒驾驶的一样，一抖一抖的，行走方面到是还好，就是兔档的时候不好转向。
4：回转的时候（180度回转装车），刹车刹不住，起转的时候速度慢，到90度的时候速度就快了，必须在120度的时候就得放松操作杆，不然就撞到车了。
四：铲斗方面
&&& 三一330C-8随车配的斗齿，售价655一套，带斗齿销子，使用寿命在150小时左右（碎石），每次更换斗齿的时候，销子都砸不出来，都需要用氧焊割，每个销子氧割要50元。于是，我就在本地挖机配件经销商那里买的小松300型斗齿，565一套，使用寿命在400到500小时（同样是碎石），但是有一点就是容易断斗齿销子，一般一个斗齿要使用5到10根销子，那段日子我每天都是在换销子，碎石堆中找斗齿中度过，8磅的大锤，锤把都换了5根，和服务人员反映，在保养的时候也给我带过来不少类型的斗齿，不是使用寿命短就是老断销子，实在是受不了，1个月前，自费更换了一套斗根，卡特330型，斗根都斗齿，斗齿销子，加电焊加工费，一共干掉3300元，直到现在还是那斗齿，还是那销子，总算解决了问题。
五：大小臂方面
& 1：1500小时的时候发现小臂和大臂连接处对着驾驶室这一面整块钢板上出现了一道15厘米的裂缝，铲斗油缸和铲斗的连接块上下都出现了开焊的裂缝。
& 2：大臂上面，小臂油缸底座和大臂连接处也出现了3厘米的裂缝。
& 现在是说给我免费更换，今天服务人员还打电话给我说货到了，等路面解冻后就过来给换。
& 3：小臂底端那个套滑出来了。把铲斗挂耳磨出个1厘米深的槽子，那天换斗根的时候，销子都抽掉了，铲斗怎么也卸不下来，在地上一刮，铲斗掉下来了，铲斗挂耳也开焊了，裂了老大的裂缝，后来装铲斗的时候，那个套怎么也砸不进去，无奈只能就那样子装上去了。
& 4：后配重螺丝断了一根，那天看见配重在上面晃，看看下面少了根螺丝……现在已经换上去了 。
六：电器控制方面
& 1：电子油门不能标定，现在10个油门和11个油门，发动机转速都是一样的，2200转每分钟，另外S模式和H模式，动力输出也是一样，发动机转速也是一样。虽然影响不大，但是既然设计了有11个油门，设计了有S,H模式，为什么对机器干活方面一点影响都没有呢？
& 2：左操作杆上有个加压的按钮，说是按一下突然增大动力输出，这台车怎么按都没什么反应，一点变化都没有，发动机转速也没增加，液压泵压力也没提高，有这个东西，不起作用，不知道是做什么用的。
3：右操作杆上的喇叭线断了2根了，虽然是免费更换了，但是那段喇叭不响的日子中，车子装满了，总是要把头伸出去喊，“车装满了，快走！”
4：大臂上2个工作灯都不亮了，我自己重新买了装上了，就没和服务人员说了。
5：驾驶室里面音响喇叭老是哧哧的响，我自己也自费更换了一套音响喇叭和一个插卡机。
& 以上所述纯属真实，没半点虚假。这台机器是合肥湘元销售，一直是郑州湘元服务，不过机器质量不行，不可否认售后服务的质量还是很好，准确及时。再次谢谢郑州湘元郑州东的服务人员。现在工作1600多小时，马上就要出保了，实在担心出保后，再出点什么故障，在现在这形式不好的环境下 ，搞的不好，坏个零件，一个月都白干了。实在是愁啊
来源：铁甲工程机械论坛
&&&&&编 辑：一鸣
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