疏港路拓宽改造后 将建3座人行天桥_新浪大连新闻_新浪大连
疏港路拓宽改造后 将建3座人行天桥
大连晚报评论
　　疏港路拓宽改造在即，按计划在2016年7月底前完工、变身双向8车道，成为城市快速路。“到时候车流量更大、车速更快，市民怎么过街呢？”市民李先生昨天询问本报。记者昨天从正在公示中的环境信息中获悉，在疏港路拓宽改造的同时，将在沿线建设3座人行天桥。
　　3座人行天桥解决过路难
　　据环评披露，疏港路的西北路至跨长大铁路铁路桥改建终点段，原立交环形匝道处改建人行天桥1座。跨长大铁路桥桥终点至东联路上桥匝道段，道路两侧绿化重新设计，绿化带中设置人行木栈道连接侯一与侯二小区公交站，并于侯二小区处新建1座人行过街天桥。
　　第3座立交桥在香炉礁东至港湾广场段，为解决行人南北向交通，在菜市桥西侧新建1处人行天桥与地道相结合的过街设施。疏港路拓宽改造工程包括新建道路工程11.86万平方米，人行木栈道0.28万平方米等内容。
　　缓解东西向拥堵，将和海底隧道“握手”
　　据市城建局披露，为将疏港路从现在的双向四车道，“放粗”到双向八车道，将要拆除疏港路旁的4条铁路线。拆除铁路线，为城市道路建设腾出空间，拆除线路如此多，如此长，这在全国范围内前所未有，属于首次尝试。
　　目前，我市机动车保有量快速增长。疏港路东起东港商务区，西接西南路，是我市核心区东西方向的主要快速路，也是“七纵七横”快速路系统重要的“一横”。疏港路现有双向四车道，其中绿波至香炉礁段通过划分潮汐车道实际按双向五车道运行，目前交通已达饱和状态。
　　在早晚高峰期，我市东西向交通潮汐现象明显，疏港路拓宽改造能缓解东西向拥堵现状，实现快速通行需要，可以形成中心城区北侧东西向交通走廊，满足周边区域发展需要，方便周边居民出行。
　　同时，疏港路拓宽改造、大连湾海底隧道完成后，这两条交通动脉可在大连港四号码头、原黑嘴子渔市附近形成连通，车流可以快速被疏导，避免形成新的拥堵点。
　　■本报记者刘蕴哲您当前的位置 ：&&&&正文
三环路将添25座过街天桥
】 【来源：
四川在线-天府早报
　　“家住三环边过街绕半天”网友呼吁修天桥
　　为缓堵交通，方便行人过街，成都在中心城区大量修建了过街天桥,不过三环路的天桥却不见增多。昨日，有网友在四川在线天府论坛发帖，呼吁三环路及时修建过街天桥。记者调查发现，家住三环路附近的居民早就对天桥翘首期盼，成都市规划局已着手三环路天桥的规划。
　　发帖：啥时修过街天桥
　　“三环路外什么时候修过街天桥啊？”网友“费头子娃儿”发帖称，现在成都市的道路上修建了不少过街天桥，既提高了车速，又安全了市民，期待三环路也能有这样的好事。
　　他说，自己住在羊犀立交三环路外侧，人口密集，羊西线对面居住的人口也很多，附近还有个百仁村菜市，大家来来回回都要从羊西线穿过。穿过的方法有两个，要不从羊犀立交桥下横穿，但是违规的，因为这里没有斑马线；要不就走到迎宾大道，穿斑马线过街，再绕回来。“直线距离估计就是10-20米，但绕路的话就要走近15分钟。”该网友称，大家都不愿意，很多人都是直接冒险穿过，大小事故经常出现，上次发生的老人带着孙子被压死的事情还被报道过。
　　调查：三环路过街很不便
　　昨日，记者前往三环路苏坡、外双楠、十陵等居住较为集中的区域调查，除十陵立交过街天桥比较方便外，其他三环路区域过街天桥的确不多，附近居民过街要绕行很长一段距离。“光华大道跨线立交也需要一个过街天桥！”家住光华大道附近的周女士说，外光华的人要进入内光华，只能通过苏坡桥下绕行，很不便。
　　对于三环路的过街天桥，沿线的居民都充满期待。市民王先生反映，三环路美洲花园与新北小区四期之间原本有一条直路相通，后来因为修三环路而中断，美洲花园与新北小区四期只能通过蓝天立交桥下绕行，而美洲花园的住户买菜买东西等都必须在新北小区四期，出行很不方便，急需一座天桥，最好能过自行车和电动车。
　　规划：将新建25座天桥
　　就市民反映的三环路过街天桥问题，成都市规划局称，将有计划地进行人行天桥建设。根据《中心城区主要干道人行天桥工程规划位置》公告，成都市将在蜀都大道、东城根街、一环路、二环路、三环路等城区主干道上共建383座人行天桥。其中，三环路上新建天桥为25座，涉及三环路东西南北四个方向。
　　目前，在北新干道、老成灌路等已建和在建的城市主干道上，则规划了98处天桥点位。此次规划的383处天桥点位除了路段、路口以及区域枢纽地段三类外，还包括15处地道类的过街通道。
　　天府早报记者李庆摄影方炜
loading...
| 专家顾问团 | 网站招聘 |君，已阅读到文档的结尾了呢~~
城市用语新释（十二）——现代..
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
城市用语新释（十二）——现代城市交通：公路、立交桥与过街天桥
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口卫星路亚泰大街立交桥全面通车|匝道|直行_凤凰资讯
卫星路亚泰大街立交桥全面通车
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
昨日，已有车辆利用卫星路由东向南下穿亚泰大街匝道通行。这也意味着，卫星路亚泰大街立交桥已实现全面通车。为让大家对这座立交桥有更全面的了解，结合昨日的踏查，记者按“模块”为大家进行解读。
原标题：卫星路亚泰大街立交桥全面通车本报记者 白石 摄亚泰大街由北向西进入卫星路匝道，部分路面成了“停车场” 本报记者 白石 摄昨日，已有车辆利用卫星路由东向南下穿亚泰大街匝道通行。这也意味着，卫星路亚泰大街立交桥已实现全面通车。为让大家对这座立交桥有更全面的了解，结合昨日的踏查，记者按“模块”为大家进行解读。A 匝道卫星路由东向南下穿亚泰大街匝道已达通车条件昨日中午，站在卫星路由东向南下穿亚泰大街匝道的出口处，记者见到，匝道的路面已铺完，但还没有划相关的交通标线。这是一条单向行驶的双车道匝道，站在出口处，不时有车辆从匝道框构桥内驶出，进入亚泰大街。桥顶端两侧隔一定距离就有一盏照明灯，都亮着，以保证驾驶员在框构桥内通行时的视线。而该框构桥还是水泥桥体，并没进行装饰及涂装等精细化施工。亚泰大街由北向西进入卫星路匝道部分路面成了“停车场”从亚泰大街由北向西进入卫星路快速路，有一条匝道。上了这条匝道，并不能直接进入快速路主线桥，而是要利用一段卫星路才能进入快速路。这条匝道位于立交桥的西北侧，靠近匝道一侧有超市、餐饮及居民小区等。昨日，从这条匝道上桥，行驶到与卫星路交会处，刚要右转，发现卫星路的行车道停有一辆车。记者注意到，此段为四车道，但最靠北的一条车道已停了一排车，而在邻近的一条车道上还停了一辆车。数了数，在路边共停放了15辆车，就这样四车道变成了二车道。为了避让这些车，从匝道口想右转及卫星路直行的车辆都要减速慢行。“没办法，这也没地方停车。”其中一位停着车的车主说。■观察：缺少相关标识 容易犯糊涂“问一下，我想去亚泰大街是不是从这儿下？”昨日，站在卫星路快速路由西向南进入亚泰大街街口观察，发现一辆轿车打着双闪缓慢靠边停下，司机探出头来问路。见记者点头，他将双闪变成右转向，进入路口。记者注意到，这个路口附近并没有像快速路主线桥那样配备相关路标。随后，记者沿立交桥走了一圈，发现一些道路路口目前也没有配备路标等交通标识。B 过街天桥这座立交桥周边有四座过街天桥，目前已有两座可以使用，另两座仍处于施工状态。其中，仍处于施工状态的两座均为跨亚泰大街天桥，卫星路南北两侧各一座，跨街主体部分均为钢构梁。卫星路以北的过街天桥，从外观看，有廊桥设计，跨街部分为全封闭。目前，由于仍处于施工阶段，在上、下桥口用彩钢板进行遮挡。卫星路以南的过街天桥位于轻轨亚泰大街站附近，其桥体紧贴着卫星路快速路主线桥。目前，这座过街天桥只完成了主体，桥栏杆等设施还没有安装。在桥的两端同样用彩钢板进行遮挡，并提醒“禁止通行，工程待续”。由于是钢构梁，这两座桥都要修建防滑梯道，尤其是已快完工的卫星路以北的这座跨亚泰大街天桥。但受气温影响，这两座天桥的防滑梯道今年无法进行，只能等明年春天了。能使用的两座过街天桥位于卫星路以南、亚泰大街东西各一座，均为水泥结构。其中，东侧的一座主要解决从亚泰大街卫星路交会处东南方向，经过街天桥跨快速路相关路面，再经过卫星路以南跨亚泰大街天桥，到轻轨站点的问题。西侧的一座主要解决行人从明珠小学方向去轻轨站点的问题。■观察：地面铺装没完成 过街天桥使用还不便昨日，在卫星路以南、亚泰大街以西的这座过街天桥区域，有施工车辆正对相关的地面进行施工作业。以这座天桥为观察点，在桥下跨过了两条路，一条是由卫星路快速路由西向南进入亚泰大街；一条是亚泰大街由北向东进入卫星路快速路。桥的北出入口位于轻轨亚泰大街站的后身，这座车站的后身为玻璃幕墙，没有门的设计。从这个出入口下来，想进入轻轨站点，要沿着轻轨站点的墙体地面进行辗转。但从目前来看，该区域坡面仍为泥土并没进行整理，过往有些费劲，不少从轻轨站点出来的乘客直接从地面横穿两条路通行。“就我这老胳膊老腿，走那也费劲啊。”昨日，家住附近的居民田阿姨说，由于站点周边的路面没有平整完，上下天桥很方便，但要进轻轨站点就不太容易了，尤其是老年人。由于卫星路以南跨亚泰大街天桥还处于施工阶段，再加上地面铺装还没完成，使得卫星路以南、亚泰大街以东的这座过街天桥几乎没有行人加以利用。同时，这座立交桥并没设计跨卫星路天桥，如有行人想跨过卫星路该怎么办呢？记者以轻轨亚泰大街站为观察点，发现行人采取了两种方式。第一种是穿行快速路。由于曾经的快速路施工，这里的路面都是泥土，但有一条被踩硬的路面，从轻轨站点出来向东走，有两个方向选择，要是想进入附近的小区只需跨过两条路，再经过一个缓坡即可；而对于横穿卫星路快速路的行人来说，他们需要走到没有防撞墙阻挡的快速路面处，再瞅准机会，躲避快速路主线桥两个方向的车流。第二种，从轻轨站点出来，正对着的正在施工的跨街天桥与卫星路主线桥有一处仅容一人侧身通过的空隙，经过这里可进入快速路主线桥的桥下，通过桥下的硬化路面，不需要横穿进车流就可到达卫星路以北。在桥下，有附近超市设置的停车场。这相对于第一种来说，就安全多了。C 主线桥路口卫星路由东向西是四车道，最南侧的一条地面上划着“左转”标识。向西进入卫星路下穿隧道前有一豁口，用导流线进行着路面的隔离，该处也有快速路入口的标识，利用这条车道，可并入快速路主线桥进入卫星路下穿隧道。■观察：部分快速路车辆利用该路口强行下快速路记者在此观察了10分钟，其间在快速路主线桥由东向西行驶的车辆中有37辆利用这个路口强行驶出快速路，进入卫星路路面。“这里有时就因为这个发生刮蹭事故。”附近的商家表示，从现在地面交通标线来看，这种做法是不允许的，但还时常有车辆从这个口下快速路，很危险。同时，记者也注意到，此路口有相关的摄录设备，但目前只安装了支架，并没安装摄像头等设备。本报记者 王小野
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
04/13 08:36
04/13 08:36
04/13 08:38
04/13 08:37
04/13 08:37
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:28
12/03 09:23
12/03 09:07
12/03 08:12
12/03 08:12
12/03 09:26
04/13 09:04
04/13 09:04
04/13 09:04
04/13 09:04
04/13 09:04
04/13 00:38
04/13 00:38
04/13 00:38
04/13 00:38
04/13 00:38
凤凰资讯官方微信
播放数：259973
播放数：290832
播放数：1247790
播放数：5808920
48小时点击排行