判断:我国的电动汽车动力电池电压电压一般为220V。...

电压为什么有380和220之分?_百度知道
电压为什么有380和220之分?
因为220V是线电压,380V是相电压。电力系统中常用的A,B,C三相相电压就是单项电压,即单项对地电压,民用一般是220V线电压就是常说的相间电压,即每2相之间的电压,动力电一般是380V在y型接法的变压器中线电压等于相电压的根号3倍,相电流等于线电流。在三角接法中线电压等于相电压,相电流等于线电流的根号3倍,功率P=根号3*U。三相电压就是相与相之间的电压,世界各国的电压标准有多种,三相电压220V是一种,三相380V又是一种,还有其他电压的;另外,频率也有50HZ和60HZ的。目前我国三相电压标准为380V,每一相之间的频率都是一样,频率为50Hz。由于采用星形连接为居民用电接入,所以中国如果说三相380V,那是指线电压,其相电压为220V;如果说三相220V,那是指线电压,其相电压为127V。台湾等地就是这种电源。而日本属于世界特例,日本东西部是不同的电网,相电压分别是120V/60HZ与220V/50HZ,同时接入居民用电采用的三角连接,所以在日本说的线电压和相电压是等值的。
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我国工业标准动力用电为三相交流380伏,民用为单相交流220伏.其实二者是出自同一发电机或变压器!三相缉工光继叱荒癸维含哩交流电源是互差120度的三个绕组,其中每一相的头相接成为零点!每一相的尾各独立为一线点.其电压关系是:每个线点与另外任意线点间电压为380伏!而每个线点与零点间电压为220伏.也就是说线电压是相电压的1.73倍!
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出门在外也不愁君,已阅读到文档的结尾了呢~~
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判断:我国的动力电电压一般为220V。 ( )
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多数工业用电机都是三相异步电机错误,应该是380V是动力电,如果说电压等级的话
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出门在外也不愁我国家庭电路的电压值是
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我国家庭电路的电压值是220v。一节干电池的电压是1.5v;对于人体的安全电压是不高于36v;动力电的电压是380v。故选C。
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