白螺螺洲大桥南接线从哪里上桥

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-02 15:45 标签： 福州市螺洲大桥
白螺镇全方位服务荆岳长江大桥建设
发布时间： 11:30
　　为了让湖北省“651”骨架公路网规划中随岳南高速公路跨越长江的控制性工程――荆岳长江公路大桥早日动工，监利县白螺镇委、镇政府牢固树立全程服务、热情服务、优质服务的理念，把“无条件地服务、服从于大桥建设”的总体要求落实到具体工作之中，受到了上级领导的好评。　　白螺镇委、镇政府在湖北省和监利县荆岳长江公路大桥建设指挥部的领导下，对大桥建设前期准备做了大量卓有成效的工作。7月6日，当荆岳长江公路大桥设计单位进驻该镇勘测时，该镇党委、政府就成立了由镇委副书记邹海滨任指挥长的大桥协调指挥部；及时召开了有关部门参加的协调会议，要求全镇人民当好东道主，无条件地服务、服从于大桥建设。为了给荆岳长江公路大桥建设营造一个良好的环境，该镇开展了声势浩大的宣传活动。在中心城区和省级主干线悬挂宣传标语20条，镇委书记李良贵亲自在镇电视台讲话。镇电视台开辟专栏宣讲荆岳长江公路大桥是造福监利人民的一件大好事，工程所在地王李、瞿李两村也相应成立了工作专班，及时召开了群众大会，统一了思想，两村群众还自发组织劳力近1200人次帮助设计单位进行勘测，放线工作在整个勘测过程中没有一个群众扯皮，没有发生一起矛盾纠纷，勘测人员对此赞叹不已。
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桥市到白螺那边的好走吗？我听说监利到洪湖，从桥市往白螺方向能近不少，不晓得桥市到白螺的路是不是水泥路。这些天天天下雨，路好走吗？
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日08时09分
荆岳长江大桥昨日凌晨通车 对接两区连通湘鄂
　　楚天都市报讯 本报记者刘汉泽 通讯员柳潇
　　没有彩旗飘飘，没有领导剪彩。昨日凌晨零点，连通湘鄂两省的荆岳长江大桥悄然通车，结束两岸群众隔江相望的历史。　体验
　　记者带农民跨越大桥　荆岳长江大桥是随岳高速公路的控制性工程，起于监利县白螺镇，跨长江后止于湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇，建设总里程5.419公里，总投资23.42亿元。桥面为双向六车道，设计时速100公里，设计使用年限100年。
　　昨日上午9时许，记者抵达白螺。远远地，就能看到高耸的桥塔直入云霄，气势恢宏，而那一根根整齐的拉索，在冬日暖阳的照耀下，犹如桥塔的洁白外衣。
　　虽然是悄然通车，依然有附近的农民赶来。但大桥是高速路，行人不得上桥，所以他们有的在出入口外徘徊，有的三三两两聚在一起聊天。“我想上桥，走几个来回。”在大桥白螺出入口，农民肖德柱正向收费站工作人员“求情”。肖德柱家住大桥边上，以前要过江，只能驾自家的小船或是乘白螺汽渡，一个来回要两三个小时。如果遇到大风等恶劣天气，根本无法过江。
　　肖德柱最终未获同意，不能步行上桥。于是，记者将他拉进了采访车，带他满足过桥的心愿。采访车顺利上桥，虽然限速100公里，我们却舍不得跑快，以80公里的时速前行。
　　桥上车行平稳，桥下轮船长鸣。肖德柱像个孩子一样趴在车窗口。虽然在这里生活了一辈子，但此刻，他对眼前的一切充满了新鲜感。
　　4分钟后，记者到达湖南道仁矶镇，交过桥费15元。如果乘轮渡，过一次江要交轮渡费30元，至少要花1个半小时。　解惑
　　南北主塔为何高度不一　“靠湖北一侧的桥塔，怎么比靠湖南那边的高啊？”坐在采访车上，肖德柱惊奇地发现了“异常”。的确，荆岳长江大桥南北主塔分别高224.5米和265.5米，相差41米。“不对称性是这座桥的特点之一。”大桥总工程师裴炳志介绍，该桥选址确定后，地质勘探数据显示，那里的地质构造十分复杂，江底分布多处断裂带、溶洞及破碎岩层等。
　　考虑地质条件复杂，并兼顾通航等因素，专家们根据科学计算，确定通航孔主跨为816米，同时确定：北侧的塔高需比南侧高出41米，才具有足够的稳定性。
　　数据出来后，专家们吃了一惊：816米的跨度，竟在高低塔斜拉桥中列世界第一！　展望
　　两区对接促进两湖腾飞　据了解，在我省与大桥相连的随岳高速已全程通车，而湖南一侧的高速正在加紧建设，将于明年通车。届时，从江汉平原南下广州全程高速。
　　荆岳长江大桥通车后，处于武汉与荆州之间的监利、洪湖，向南突破了长江天堑这一天然屏障，理应与相邻的岳阳加速融合发展。辐射开来，武汉城市圈与长株潭城市群的交流必将日益紧密。
　　专家预测，两个“两型社会”试验区在交通上的对接，必将加速两湖(湖北、湖南)经济的腾飞。　背景
　　先申报建桥再提出修路　2001年3月，监利县提出一个“大胆”的构想：在白螺修建长江大桥。然而，以一个县的实力申报或修建长江大桥，可以说是“天方夜谭”。
　　面对各种困难，监利县派出专班，数十次前往荆州、岳阳、武汉、长沙等地作专题汇报，终于得到湘鄂两省的重视。2001年5月，荆州、岳阳召开联席会议决定，联合成立大桥前期工作小组，共同申报项目。
　　2002年5月，大桥通过了省级预审。而此时，连通大桥的高速路还未进入申报阶段。
　　随后，我省根据交通和地方发展需要，提出修建与大桥相连的随岳高速。
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