法拉第电磁感应定律的发现_科普知识_中国百科网
法拉第电磁感应定律的发现
    法拉第电磁感应定律的发现 　 自从H.C.奥斯特在1820年发现电流的磁效应,揭示了电与磁联系的一个方面之后,不少物理学家试图探索磁是否也能产生电，他们曾经进行过不少实验，但均未获得成功。1824年起，法拉第也进行了努力的探索。当年，他曾把磁铁放在接有检流计的线圈内，结果没有发现检流计指针偏转。1825年，他将导线回路放在另一通电回路附近，期望在导线回路中能感应电流，因为他当时认为：既然带有电荷的导体能使附近导体感应电荷，那么，载有电流的导体也能使附近导体感应电流，二者应有相似的性质。但他在实验过程中由于只观察了恒定电流对导体的作用，未研究电流变化时的效应，而没有得到任何结果。1828年，他又设计了专门的装置，使导线和磁铁处于不同位置，都仍然未见导线内产生电流。这些失败并没有动摇他的信心，经过反复思索和实验,他终于在日第一次观察到感应的效应。他在一个外圆直径为 6英寸的软铁环上相对地绕了二组线圈A和B；线圈 B的两端用铜导线连结起来，并将铜导线的一段放在远离线圈B3英尺的一个磁针的上方,这个磁针相当于一个检流计；线圈A连接由10个电池组成的电池组。法拉第发现将线圈 A接通电池的瞬间，小磁针来回摆动，最终稳定在原来的位置；断开电池的瞬间，磁针再次出现扰动，然后又恢复原来位置。接着他稍事改进检测电流的装置,将连接线圈B的铜导线改制成扁平的线框，平行地放置在小磁针的旁边。他发现线圈A与电池组接通和断开的瞬间,线框对磁针吸引相反,表明接通和断开瞬间，线圈B中的电流方向相反。实验的结果出乎原来的预料，感应效应不是持续的而是短瞬的。为了证实感应电流是同磁的某种变化相联系的想法,9月24日，他在一根软铁棒上绕以线圈，将线圈与检流计连接,然后将软铁棒放在一根磁铁棒的N极和另一根磁铁棒的S极之间,两根磁铁棒的另一极彼此接触。每当软铁棒脱离或接触两极时，检流计的指针发生短暂的扰动。以后他进一步做了一系列实验，用来判明产生感应电流的条件和决定感应电流的因素。他观察了磁棒插入线圈和从线圈内移出时的感应现象（10月17日）；他做了电源接通和断开时两个同轴线圈的感应实验，并用铁心增强感应效应（10月1日和18日）;他借用皇家科学院大型磁铁增强感应效果，并用圆盘在磁场中的旋转获得连续的电流（10月28日），这是世界上第一台利用感应原理的发电机。法拉第圆盘发电机此外，他还做了许多其他感应现象的实验。通过广泛的实验和精心的思索，他终于揭开了感应现象的奥秘。用他自己的语言来说，就是在电流和磁体周围的空间存在一种“紧张状态”，他用磁力线来描述这种“紧张状态”。当导线切割磁力线运动时产生感应电流。
收录时间:日 16:20:00 来源:百科网 作者:匿名
上一篇： &(&&)
创建分享人
喜欢此文章的还喜欢
Copyright by ；All rights reserved. 联系：QQ：磁体和磁场学案
您现在的位置：&&>>&&>>&&>>&&>>&正文
磁体和磁场学案
作者：佚名 教案来源：网络 点击数： &&&
磁体和磁场学案
本资料为WORD文档，请点击下载地址下载
文章来源莲山课 件 w w w.5y K J.Co m 磁体和磁场学案一、自主学习目标和任务 1、知道磁体具有磁性，了解磁体的磁极。 2、了解磁化现象。 3、知道磁极间的相互作用。 4、知道磁极间的相互作用是通过磁场来实现的，磁场是有方向的。 二、自主解答下列问题： 1、磁铁能吸引 、钴、镍等物质，磁铁的这种性质叫做&&&& 。具有磁性的物体叫做&&&& 。 2、磁极南极、北极是如何定义的？一个磁体有几个磁极？猜想一下他们之间的相互作用规律是什么？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 3、磁体间的相互作用是通过什么物质来实现的？&&&&&& 4、小明在做磁体吸引铁块的实验中发现了一个问题:当磁体靠近铁块时，出现的结果是磁体被铁块所吸引，你能帮他解释一下吗?&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5、磁体周围不同地方的磁场方向一样吗？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 6、小磁针自由转动静止后，指南的一端我们称之为&&&&& 极用符号&&&&& 表示，另一端称之为&&&& 极用符号&&&&&&& 表示。 7、磁体的周围存在着&&&&&& ，磁体对大头针产生&&&&& 的作用是通过该物质来实现的。 8、小磁针静止时，&&&&&&& 极所值的方向就是该的点的磁场方向。 9，磁场看&&&& （不、得）见、摸&&&&& （不、得）着，我们可以根据它对放入其中的小磁针产生磁力的现象来认识它。 三、构建知识框架、剖析典型概念 活动1 认识磁体 1、用磁体靠近大头针时，发现磁体对大头针有 作用,磁体的两端对大头针的作用最&&&& (强/弱)，中间最&&&& (强/弱)。 2、有一磁体的南北两极已经模糊不清（用纸裹住），你如何辨别其两极？ &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 3、同名磁极相靠近时候有什么现象产生？异名磁极靠拢时候又有什么现象产生？ &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4、被磁体吸引的大头针 （能/不能）吸引其他大头针，这时它们 （能/不能）表现出磁性。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5、当用薄纸片隔开磁体和大头针时，观察到磁体对大头针 （有/无）作用 。&&&&&&&&&&&&& 活动２ 用小磁针探究磁体周围的磁场 １、桌面上放一小磁针,用条形磁体绕小磁针转一圈,你观察到了什么?产生这种现象的原因是什么?&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ２、将小磁针放在条形磁体的不同位置，观察 小磁针的北极指向一般___ __(相同/不同)， 说明了什么？记下小磁针在各处的静止时候 Ｎ极的指向。 三、自主研究例题 活动1 认识磁体 1、用钢条的A端靠近磁针的N极时，发现N极被排斥，则（ ） A、钢条一定有磁性，且A端为S级 B、钢条一定有磁性，且A端为N极 C、钢条一定没有磁性 D、钢条可能有磁性，也可能没有磁性 2磁场看不见摸不着我们又如何探知它的存在？这是什么样的研究方法？我们学过的物理知识还有哪些应用的是这种方法？&
六、【当堂训练】 1、磁体上磁性最强的部分叫做_________，一个磁体上有_________个磁极，分别叫_________和_________。 2、磁体靠近时，同名磁极之间相互_________，异名磁极之间相互_________。部分磁悬浮列车是利用同名磁极相互______的原理实现悬浮,从而大大减少摩擦力,来提高列车的速度. 3、一条磁铁从中间折成两段后（ ） A、S极的那一半只有S极，N极的那一半只有N极； B、两半都有N极和S极； C、两半都不再有磁性； D、S极的那一半只有N极，N极的那一半只有S极。 4、放在磁场中的小磁针在受到磁场力的作用时，小磁针N极所指方向与该点磁场方向________；如果小磁针能够自由转动，则小磁针静止时S极的指向与磁场方向 ________。 5、下列方法中，不能判断出物体有无磁性的是：（ 　） A、将物体悬挂起来，看有无指向性　 B、将物体靠近小磁针看能否排斥小磁针 C、将物体靠近小磁针看能否吸引 D、看物体能否吸引铁钴镍等物质 6．在图上标明小磁针的N、S极.&
七、【布置作业】 课后自我检测 1、某年《新闻晚报》报道一则消息：“上海的信鸽从内蒙古放飞，历经20余天，返回上海市区鸽巢. 信鸽这种惊人的远距离辨认方向的本领，实在令人称奇. ” 人们对信鸽有高超的认识本领提出了如下猜想： A、信鸽对地形地貌有超强的记忆力； B、信鸽能发射并能接收某种超声波； C、信鸽能发射并能接收某种次声波； D、信鸽体内有磁性物质，它能借助地磁场辨别方向. 那么信鸽究竟靠什么辨别方向呢？科学家们曾做过一个实验：把几百只训练有素的信鸽分成两组，在一组信鸽的翅膀下各缚一块小铁块，而在另一组信鸽的翅膀下各缚一块大小相同的铜块，然后把它们带到离鸽舍一定距离的地方放飞，结果绝大部分缚铜块的信鸽都能飞回到鸽舍，而缚着铁块的信鸽却全部飞散了. （1）科学家的实验结果支持上述哪个猜想？__________（填字母） （2）缚铜块的信鸽能从很远的陌生地方飞回鸽巢是因为铜___________磁性物质. 八、【课后反思】16.2& 电流的磁场导学案学习目标：1、初步认识电能生磁,了解奥斯特实验；2、探究通电螺线管的外部磁场,掌握安培定则并能熟练应用。学习重点：探究通电直导线周围的磁场和通电螺线管的外部磁场。学习难点：熟练运用安培定则。情景导入：观察通电导体周围的小磁针的变化，变化电流的方向再观察小磁针的方向。自主探究一、奥斯特实验：1.通电导线周围存在着&&&&&&&&&&&&& 2.电流的磁场方向和电流的方向&&&&&&&&&&& 19世纪丹麦物理学家&&&&&&&&&&&&& 第一个成功的发现电与磁之间的联系.活动& 探究通电螺线管的外部磁场1.通电螺线管外部的磁场和&&&&&&&&& 的磁场一样.2.通电螺线管两端的极性跟螺线管中&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 有关。如何判断磁场的方向？安培定则：用 （& ）手握住螺线管，让（&&&&& ）弯向螺线管中 （&&&&&&&& ）的方向，则大拇指所指的那端就是螺线管的 （&&&&&&&&&& ）极。
1. 请你用安培定则判断出以下各图中通电螺线管的N极& 2.判断下面图中通电螺线管的N、S极，做出具体手势，并画出图1中小磁针的转动方向和图2中电源的正、负极。&展评析疑：课本39页16-16两图右什么相同和不同的地方？通电螺旋管的磁场方向和电流方向有关吗/?
归纳拓展电流的周围存在磁场，磁场的方向和电流的方向有关。通电螺旋管周围也存在磁场，磁场和条形磁体相似。方向与电流方向有关。磁极可以用&&& &&&&&&&& 判断。1、电磁铁甲和永磁铁乙如图3所示放置，开关闭合时产生如图所示的磁感应线，由此可知A.&&& a、c两端都是N极& B.a、d两端都是S极C&&&& .b、c两端都是S极& D.d、b两端都是N极&& 检测小结1、请画出下面两图中螺线管的导线绕向，并做出具体手势&2、下图中两个通电螺线管相互吸引，画出这两个螺线管线圈的绕法.
3根据图2中电流表的连接标出电流方向及螺 线管的极性。&
16.3&磁场对电流的作用& 电动机& 学案学习目标：1、知道磁场对通电导体有力的作用，知道通电导体在磁场中受力方向与电流方向和磁场方向有关；2、通过“探究磁场对通电线圈的作用”这一活动，了解电动机的工作原理和能量转化；3、了解直流电动机的构造，了解电动机在电器中的应用，亲历探究过程，培养学生的观察能力。学习重点：通电导体在磁场中受力运动的过程；电动机的工作原理。学习难点：理解电动机的工作原理。学习过程：【新授】一、磁场对电流的作用活动16.8 观察磁场对通电直导线的作用1、如图所示组装实验器材。
2、给直导线通电，会发现直导线&&&&&&&& 。3、磁场方向不变，改变直导线中的电流方向，会发现直导线&&&&&& 。4、电流方向不变，改变磁场方向，会发现直导线&&&&&&&&&&&&&&&& 。实验表明：磁场对电流&&&&&&&&&&&&&& ，力的方向与&&&&&&&&&&&&&& 和&&&&&&&&&&&&&& 有关。二、直流电动机的原理1、活动16.9 观察磁场对通电线圈的作用观察与思考：用漆包线绕成线圈，将线圈两端的漆全部刮去后放入磁场，如图所示。闭合开关，观察到的现象是：
通电线圈&&&& （能/不能）在磁场中转动；通电线圈&&&& （能/不能）在磁场中持续转动下去。信息快递：通电线圈的平面与磁感线垂直时，线圈受到磁场的作用力&&&&&&&&&&& ，这个位置称为&&&&&&&&&& 。问题：怎样才能使通电线圈在磁场中持续转动？分析：当线圈刚转过平衡位置时，如果立即改变&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ，那么通电线圈就能在磁场力的作用下继续转动下去。完成这一任务的装置就是&&&&&&&&&&& 。它的作用是&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 。2、 直流电动机的工作原理是&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ，它工作时将&&&&& 能转化为&&&&&&&& 能。【巩固练习】1、 通电导体在磁场中&&&&&&&&&&&& ，受力的方向跟&&&&&&&& 和&&&&&&&& 有关。如果这两者其中之一的方向改变，则力的方向&&&&&&& ，如果这两者的方向同时改变，则力的方向&&&&&&&& 。2、 直流电动机是根据&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 原理制成的，它是利用&&&&&&&&& 来改变线圈中的电流方向，从而使它能连续转动。3、在探究“让线圈转起来”的实验中，线圈能够转动的原因是 　　&&&&&&&&&&&&&&&& ，为了使线圈能持续转动，采取的办法是&&& 　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ；要想使线圈的转动方向与原来的相反，采用&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 或者&&&&&&&&&&&&&&&&& 的方法。4、 以下装置中利用磁场对电流的作用的原理制成的是&&&&& (&&&&& )A.电磁铁&&&&&&&&&&&& &B.电风扇中的电动机C.电饭锅&&&&&&&&&&&& &D.电铃【课后练习】1、如图所示，从一个不能打开的盒子(内有电池组等电路元件)上的两个小孔中伸出一段细软的长导线，试在不断开该导线的情况下，设计两种不同的方法以判断该导线中是否有电流，要求写出所用器材、主要实验步骤及判断导线中是否有电流的方法。
16.4安装直流电动机模型& 学案学习目标1. 通过实践活动，进一步理解磁场对通电线圈的作用．2．通过独立操作，学会安装直流电动机模型，了解电动机的基本构造和工作原理，进一步认识到换向器的作用．3．通过实践活动，提高学生乐于和敢于动手的能力，逐步形成动手、动脑学物理的意识．学习指导直流电动机能持续转动的原因是在线圈上加了一个&&&&&&&&& ；主要由磁极（定子）、线圈、换向器、电刷等构成；其优点是：开动和停止方便，构造简单，占地较小，效率较高，对环境污染较小；从能量转化角度来看是将&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 的装置．活动与探究查找一份与电动机有关的资料，可以是图片、实物或是文字，将资料摘录在下面空白处．针对你的资料，提出一个你感兴趣的问题，尝试解释它．
思考与练习一、填空题1．在“安装直流电动机模型”的实验中，⑴ 连入滑动变阻器的目的是通过调节滑动变阻器来改变电路中电流的　　　　　，从面改变电动机线圈的转动　　　　　　；⑵ 在实验中，若把磁铁的两极对调一下，将观察到的现象是：电动机线圈的　　　　　发生改变．二、选择题2． 一个能自由转动的矩形线圈悬挂在磁场里，通电后线圈不动，这是因为（　　）A．线圈平面跟磁场的磁感线平行&B．线圈平面跟磁场的磁感线成45°角C．线圈平面处于平衡位置&D．线圈中的电流方向接反了3． 直流电动机的线圈运转时，电动机上加换向器，它的作用是（　　）A．自动改变线圈的转动方向B．自动改变线圈的电流方向C．同时改变线圈里的电流方向和磁场方向D．自动改变磁场方向4． 在安装直流电动机模型的实验中，安装完毕后闭合开关，线圈沿顺时针方向转动，要想使线圈沿逆时针方向转动，正确的做法是（　　）A．减少一节电池B．调换磁性更强的磁铁C．把电源正、负极和磁铁南、北极同时对调D．把电源正、负极对调或磁铁南、北极对调三、简答题5．某个电动机模型不能运转了．发生故障的原因可能是磁铁没有磁性或者是换向器和电刷接触不良，试说明你是怎样对这些故障进行检查的？
第五节 电磁感应 发电机课堂巩固1． 英国物理学家法拉第1831年首先用实验的方法发现了　　　　　　　现象，这一重大发现使人类实现了将　　　　　　能转化为　　　　　　能的愿望。2． 电磁感应现象的发现，经历了漫长的实验探究过程，这是因为电磁感应现象的产生必须符合一定的条件，这就是　　　　　　　电路中的　　　　　　　导体，在　　　　中做　　　　　　　　　　的运动时，导体中才会有电流产生，这种电流称为　　　　　。3． 实验表明，感应电流的方向不仅跟　　　　　　　方向有关，还跟　　　　　　　方向有关，在上述两个因素中，如果其中之一的方向改变，则感应电流的方向将　　　　　，如果两者的方向都改变，则感应电流的方向将　　　　　。4． 发电机是根据　　　　　　　　　　现象而设计制造的，发电机的诞生实现了　　　能向　　　　　　能的转化。5．如图所示，两同学甩动与电流表相连的长导线，发现电流表的指针来回摆动。
（1）这种现象叫做　　　　　　　现象，这是由物理学家　　　　　　最早发现的。（2）产生感应电流的磁场是由　　　　　　　提供的。6．小明学习了电磁感应现象后，就想：产生的感应电流的大小与什么有关呢？他找了几个要好的同学开始了讨论和猜想：既然运动有快慢之分、磁场有强弱之分，那么感应电流的大小是否与这两者有关呢？于是他们开始做实验，首先按照课堂上探究电磁感应的实验装置（如图）重新安装了仪器，并且准备了磁性强弱不同的磁铁，以便改变磁场的强弱，闭合电路后，他先改变导体在磁场中运动的快慢，观察电流表指针摆动幅度的大小。实验发现：导体在磁场中切割磁感线运动的速度越大，电流表指针摆动的幅度越大；然后，他又保持导体运动的快慢不变，换用磁性强的磁铁来做实验，发现磁性越强，电流表指针摆动的幅度越大。对于这么重大的发现，他高兴不已。&（1）小明从自己的实验中能得出什么结论？（2）他们在实验中主要用到了哪两种研究方法？（3）要产生更大的电流可以采用哪些措施？（4）请你解释一下为什么手摇发电机的手柄摇得越快，灯泡越亮？
课后提升1． 下列情况下，能够产生感应电流的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）A．导体在磁场中运动B．一段导体在磁场中做切割磁感线运动C．使闭合的导体全部在磁场中不动D．使闭合回路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动2． 如图所示的装置中，能使小量程电流表指针偏转的情况是　　　　　　　　　（　　）A．使导体棒AB上下运动B．使导体棒AB左右运动C．使导体棒AB前后运动D．使导体棒AB静止不动3． 下列四个图所示的实验装置中，用来研究电磁感应现象的是　　　　　　　　（　　）&
4． 以下哪种物理现象的发现和利用，实现了电能大规模生产，使人们从蒸汽时代进入电气时代　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）A．电磁感应现象&&B．电流通过导体发热C．电流的磁效应&&D．通电线圈在磁场中会转动5． 下列电气设备中利用电磁感应现象原理工作的是　　　　　　　　　　　　（　　）A．电烙铁&B．发电机&C．电动机&D．电磁起重机6． 下课了，小明和同学们对老师桌子上的手摇发电机产生了极大的兴趣，他们争先恐后的做实验，用手摇发电机发电让小灯泡发光。咦？奇怪的现象发生了：为什么小灯泡有时亮，有时暗呢？灯泡的亮暗与什么因素有关呢？请根据这一现象，确立一个研究课题，并写出研究的全过程。
7． 为研究某种植物在恒温下生长的规律，物理兴趣小组的同学，设计制作了一台如图所示的恒温箱。箱内安装了一根电热丝，按实际需要，电热丝每秒应向箱内提供539J的热量（设电能全部转化为内能）。经选用合适的材料制成后，用220V的恒压电源供电，测得该电热丝每秒实际供热1100J。为使电热丝供热达到设计要求，在不改变电热丝阻值及电源电压的条件下，应在箱外怎样连接一个电阻元件？并通过计算确定这个电阻元件的阻值。&文章来源莲山课 件 w w w.5y K J.Co m
没有相关教案上一篇教案： 下一篇教案：
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?更多频道内容在这里查看
爱奇艺用户将能永久保存播放记录
过滤短视频
暂无长视频（电视剧、纪录片、动漫、综艺、电影）播放记录，
使用您的微博帐号登录，即刻尊享微博用户专属服务。
使用您的QQ帐号登录，即刻尊享QQ用户专属服务。
使用您的人人帐号登录，即刻尊享人人用户专属服务。
按住视频可进行拖动
把视频贴到Blog或BBS
当前浏览器仅支持手动复制代码
视频地址：
flash地址：
html代码：
通用代码：
通用代码可同时支持电脑和移动设备的分享播放
收藏成功，可进入查看所有收藏列表
方式1：用手机看
用爱奇艺APP或微信扫一扫，在手机上继续观看：
物理—小磁针在磁场中的运动
方式2：一键下载至手机
限爱奇艺安卓6.0以上版本
使用微信扫一扫，扫描左侧二维码，下载爱奇艺移动APP
其他安装方式：手机浏览器输入短链接http://71.am/udn
下载安装包到本机：&&
设备搜寻中...
请确保您要连接的设备（仅限安卓）登录了同一爱奇艺账号 且安装并开启不低于V6.0以上版本的爱奇艺客户端
连接失败！
请确保您要连接的设备（仅限安卓）登录了同一爱奇艺账号 且安装并开启不低于V6.0以上版本的爱奇艺客户端
部安卓（Android）设备，请点击进行选择
请您在手机端下载爱奇艺移动APP（仅支持安卓客户端）
使用微信扫一扫，下载爱奇艺移动APP
其他安装方式：手机浏览器输入短链接http://71.am/udn
下载安装包到本机：&&
爱奇艺云推送
请您在手机端登录爱奇艺移动APP（仅支持安卓客户端）
使用微信扫一扫，下载爱奇艺移动APP
180秒后更新
打开爱奇艺移动APP，点击“我的-扫一扫”，扫描左侧二维码进行登录
没有安装爱奇艺视频最新客户端？
爸爸去哪儿2游戏 立即参与
物理—小磁针在磁场中的运动
播放量数据：
你可能还想订阅他们：
{{#needAdBadge}} 广告{{/needAdBadge}}
&正在加载...
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制
安装爱奇艺视频客户端，
马上开始为您下载本片
5秒后自动消失
&li data-elem="tabtitle" data-seq="{{seq}}"& &a href="javascript:void(0);"& &span>{{start}}-{{end}}&/span& &/a& &/li&
&li data-downloadSelect-elem="item" data-downloadSelect-selected="false" data-downloadSelect-tvid="{{tvid}}"& &a href="javascript:void(0);"&{{pd}}&/a&
选择您要下载的《
色情低俗内容
血腥暴力内容
广告或欺诈内容
侵犯了我的权力
还可以输入
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制世界上有哪些第四代战斗机？_中国歼击机吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,699贴子：
世界上有哪些第四代战斗机？
1. ，世界上第一种也是目前唯一一种投产的第四代超音速战斗机，它所具备的“超音速巡航、超机动性、、可维护性”成为第四代超音速战斗机事实上的划代标准。反射面=两张A4纸 .是美国空军委托、以及合作研制的新一代战斗机。该计划首次要求将五个特点集中在一架飞机上，即低可探测性、高度机动性和敏捷性(性)、可作超音速巡航(而不是短时间超音速冲刺)、有效载重高且具有足够远的航程。下面就以F-22为例，看看的“先进”之处。翼展13.56米；机身长18.92米；机高5米；面积78.80平方米。F-22采用双垂直尾翼双发动机单座布局。垂直尾翼向外倾斜27度，恰好处于一般设计的边缘。其两侧进气口在机翼下方，并具有抑制红外辐射的隐身设计，主翼和平尾采用一致的和后缘前掠角，水泡形座舱盖凸出于机身前上部。特别的外形和能吸收电波的涂料使战斗机的有效反射面积仅为0?郾1平方米左右，与2张A4纸的面积相当。
3D双端东方魔幻网游「大青云」勾魂公测,穿越逆转,封神故事,全新演绎!
超巡航快攻快跑动力装置采用两台F119-PW-100带加力的。最高飞行速度每小时1950千米，近地最高飞行速度每小时1480千米，实际最大飞行高度18000米，作战半径约1500千米。可不用发动机开加力在1.58马赫的速度下连续飞行(1马赫相当于1倍)。具有超巡航能力的战斗机在作战时将有很大的优势。它可以迅速接近目标，攻击后迅速脱离，可以把敌机拦截在更远的空域，还可以对敌实施多次攻击。的短距起落能力也很高，可在500米长的跑道上起降。这种性能使其可以在短跑道小型机场上起飞作战，或在机场破坏后的残存跑道上起飞。超视距战斗先发制人现代战争中，超视距空战的地位和作用日益凸现，所以的超视距战斗能力在设计阶段就极受重视。使用的中程空空导弹主要是AIM-120C，这种号称“发射后不管”的新一代空空导弹具有主动寻的、自动引导的能力。可以在视距外进行精确打击，配合飞机隐身能力，使F-22能先敌发现目标，先敌发射武器，掌握战场主动权。有三个内部武器舱：其中两个武器舱沿进气道安排，可容纳导弹；另一个武器舱在机身下部，可容纳6枚AIM-120C中程空空导弹。执行对地攻击任务时，机身下部武器舱也可以按454公斤重量配备2枚AIM-120C导弹和2枚JDAM-1000和副油箱。当然，外挂武器会使飞行大大丧失隐身能力。F-2还装备了一门内装机关炮M61A2。
对空对地一机多用作为“”，也是一种，既可用于空中格斗，又有强大的对地攻击能力。多用途飞机有以下一些优越性：一是有利于缩短研制周期，二是可节省研制经费，三是利于提高作战灵活性和整体作战能力。可以挂载的-1000就是一种先进的对地攻击武器。JDAM又叫“”，这种炸弹利用卫星定位系统()引导，是一种全天候、自动寻的常规炸弹。炸弹尾部安装了装置，能够不受云、雾以及其他恶劣天气的限制。一般攻击误差在13米之内，并可达到95%的系统可靠性。
2.F-35闪电战斗机美国的F-35有“世界战斗机”之称。3年前，美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念在洛·马－诺·格公司联合研制的X-35上初现，美军便选中它并命名为F-35联合打击战斗机（JSF）。它的研制费用将达绝对空前的2000亿美元，世界上还有8个国家参与合作，投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向，这令世界传媒惊疑。高新技术汇聚的F-35众多高新技术在F-35上汇聚，将使F-35挂上“世界最先进”的光环。F-35的电光瞄准系统（EOTS）是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。2003年12月，洛·马－诺·格专家组验证了F-35战斗机的作战效能。在全尺寸样机的内部武器舱中，来自美空军、海军和海军陆战队的军械人员装挂了各种武器的模型，并提供装挂过程的评价。这种验证的目的是确保F-35的武器舱能适应内部挂载的各种武器，同时方便军械人员能轻而易举地装挂。试挂的武器有联合防区外武器、联合直接攻击弹药、风修正弹药布撒器、激光制导炸弹和AIM-120先进中距空对空导弹。F-35还计划挂载新的武器，可能在机内携带两枚微型联合防空区外发射空地导弹，每个机舱各一个，也可能挂载小型寻的攻击性巡航导弹（SMACM）。它将具备在各种天气情况下打击移动目标的能力，每枚价格相当于微型JASSM的20％。小型寻的攻击性巡航导弹的射程是250海里左右。F-35飞机能够运载8个小型寻的攻击性巡航导弹。F-35是一种通用飞机，在航母上着落是它必须考虑的功能。EDO公司的纽约长岛工厂正为F-35战斗机设计和研制着陆辅助天线。这项工作包括设计和制造航空母舰和跑道着陆天线以及开发网络，以便把来自外部传感器的信息传输到机载通信系统。当有些未来战机已考虑不要航炮的时候，美国防部却要为F-35联合攻击战斗机（JSF）增加第3种炮弹即PGU-25;U高爆燃烧弹药(HEI)，用于攻击空中目标。另两种炮弹是PGU-23;U训练弹和PGU-20;U空对地攻击用弹药。F-35装备的航空机炮是现役GAU-12式25毫米航空机炮的改进型，由通用动力公司研制。
F-35联合打击战斗机将成为美军以对地攻击为主的多用途战斗机，具有全天时、全天候地攻击陆海空任何目标的能力。在未来的战场上，F-35联合攻击战斗机将与F-22“猛禽”战斗机联手，形成类似F-15与F-16的高低搭配。当F-22清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后，F-35将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。与F-16不同的是，F-35具有隐形能力，可像F-117战斗机那样隐形突防。这种飞机机动性、敏捷性优于F-16C和F／A-18C，作战半径为公里。
经费困扰着F-35首飞一种飞机的设计理念被确定是这种飞机的种子播下了，而这种飞机的首飞成功才是它真正萌芽，这种理念才被初步确认。F-35的首飞已被一推再推。主要的原因有设计的重量超重问题，但更头痛的是经费的制约。据美国《每日航宇》报道，美国会拨款委员会从2004财年预算申请中削减了天基雷达、先进宽带系统、导弹防御和F-35战斗机等计划的部分经费。洛-马公司无奈宣布：新一代F-35战斗机的首飞时间从2005年秋天推迟到2006年8月。F-35需要减少910公斤。当F-35正在为重量问题挠头的时候，又有一个不妙的消息传来：美国国防部将开始审评美海军提出的有关减少JSF采购量的议案。美海军在提案中表示，为了增加舰船的采购量，希望将原计划采购的JSF数量从1089架减少至780架，其中原计划采购609架短距起飞;垂直降落(STOVL)型，现改为采购350架；原计划采购480架舰载(CV)型，现改为430架。自然，如此大量地减少F-35的采购量将导致它的成本上涨。根据原来预算，空军需求的常规起降(CTOL)型单机价格约为2800万美元，海军和海军陆战队需求的STOVL型单机价格约为3500万美元，舰载型单机价格约为3800万美元。假如美国国防部同意海军的提议，则F-35的单机价格还会有不同程度的提高。这不仅将使国际合作伙伴遭受打击，同时也将因价高难求使其未来市场前景面临尴尬。
插楼喽，真给力啊！！！
顶一下楼主　　　--来自助手版贴吧客户端
不是吧主就是小吧主...
上海张学友、王菲演唱会一站式购票!票品安全且真票!立即订购!
顶一下～ 这是新吧～ 混个脸熟没准以后就成老人了 哈哈
可是现实却是：美国搞四代机搞了16年，中国搞四代机只搞了7年，美国发射火箭失败了几十次，中国只失败了几次。美国3D打印技术只能打印塑胶部件，中国3D打印技术已经开始打印超坚固超耐高温的钛合金部件，并应用在了飞机上。中国的天宫正在搭建，美国的哈勃今年就要失去控制，过几年就要完全坠毁，再无力维护。欧洲的诺基亚固步自封濒临倒闭，可中国不仅100%全包了苹果的生产，而且华为自主研发的四核芯片手机，还成为了世界智能机销量前三，在欧洲口碑相当好。所以，你顶多只能说你自己不行，但你无权能诋毁其他中国人的成就。
其实分法有好多种,世界上公认的有5代,4代等例如~美国(北约)把F-15,F-16,SU-27等战斗机分为三代半,因为他们的性能超越了第三代战机,却没有达到北约第四代战机的标准,F-22,F-35之类的则属于第四代而以欧洲和俄国的标准,这些战斗机都是第四代,F-22,F-35就是第五代了国产J-10的战斗力和F-16相差不多,因此是属于同一代的战机(三代半或者第四代)J-10和F-16是空优战机,以夺取制空权为主,SU-27则和F-15一样属于重型多功能战斗机,能执行多种任务,但空战则不如F-16不过可以确定的是,这些战机都是同一代的战机而F-22则比这些战机高出半代(或者一代)美国空军进行过实战对抗,发现F-22对F-15的交换比是1:5
按北约标准F-15、F-16、SU-27能划归三代半？你是按照最新型号划分的吗？我胡说八道一下划代，错了请轻拍。（我们还是按北约标准来，比较好统一）四代和三代的区别就是4S。三代机是一个S都不具备的。而从重要性依次排列是：超隐身、超视距、超巡航、超机动。基本一个战机能达到4S中的前两项就可视为4代机，因为这两项是决定作战模式的，而后两项是扩大战术优势的。欧洲台风被称为三代半是因为它设计初始就是具有有限超巡航的，也算是具有了一个S，我们先叫它3+（换了雷达我认为是3++）。其他能号称3+的战斗机都是在雷达上突破实现超视距能力。现在很火的SU-35，不但雷达航电上去了，有了超视距能力，发动机也能让它能做超巡航，已经是3++了；还有航展上那科幻一般的低速机动能力，还得有个+吧！我认为没有。超机动不光指这样的低速状态下的机动能力，还有超音速下的机动能力。四代机的格斗已经不会是像三代机这样的始终在亚音速的状态下了。（亚音速机动能力好，肯定是优点，我可不是表达这是鸡肋了。只是在空战中节奏相同才有可比性）楼主说J-10是空优我还能接受，你说F-16是空优？说F-15和SU-27是重型多用途？我应该怎么理解？又是后续型号？F-16、J-10这样的中型战机，由于科技的发展，以前很多的短板都被补齐了。比如雷达，以前受机体大小的限制。现在虽然还是大的好，可是已经不是质的差别了。发动机的提升使其机体小，气动好的特点得以扩大。你要从这点上说他们是空优...我不知道说什么...F-15、SU-27这一开始就是空优设计的啊！怎么就成了多用途了？F-22也是多用途？空优是空中优势，不代表没有对地能力，但是空中对抗是重点，一切为空战服务。多用途就是各个任务模式都要兼顾的，空战只是其中一项。F-16才是多用途的吧！话说SU-27（后面没字母）有对地攻击能力吗？打火箭弹？扔普通炸弹？说得不对的地方 请轻拍
空优战机 是以空战为主设计，主要发挥空战能力，可以兼顾对地对海攻击能力。以F-16举例以空战为主，不会把它称作多用途战机。 航空技术的发展多用途战机是发展的趋势，根据作战任务的要求更换不同的武器配置，可以完成不同的作战任务。机型后面的字母只是代表这款机型的改进标志！吧友们多发表不同意见。共同学习进步！
F-16确实是按照空中格斗设计的，但它不是空优战机。它之所以会出现，完全是受米格的影响，极度追求敏捷性。机体尺寸限制了雷达的尺寸，所以发现敌人的距离是不足的，强项是近距格斗。要论缠斗F-15拧成麻花也不是F-16的对手，可是实际空战中，F-16是绝对打不过F-15的。雷达功率还是决定了空战结果，不然美国苏联也都不会发展重型了。当然说得是当年的科技水平，现在换了雷达F-16和F-15就不好说了。虽然说现在的发展趋势都是多用途，可是这样的多用途是一种噱头而已。现有的科技还不可能完全做到空优+攻击这两种模式的全面最大化。空优战机的对地攻击能力不过是附送的能力而已。F-22对地能力绝对没有F/A-18E/F来得强。当然以后的科技发展都能兼顾了那就另当别论了。
瑞典第四代战斗机FS2020呢？正在研制的也不说说？
瑞典萨博的四代机
从已公布的资料来看，FS2020和JAS-39有着非常直接的演变关系——这种关系远比从歼10到歼-20要亲近、紧密的多。幸运的是，萨博这次并没有试图打造一款轻型四代机，很大程度上避免了JAS-39的窘境；但更为不幸的是，萨博这次恐怕很难再像JAS-39研制过程中那样，能够获得大量的国外技术引进和援助。FS2020外形前后内置弹仓设计
　隐身战斗机的一个主要特征就是武器的内置化，这既是出于隐身的需要，同时也是出于减低阻力的需要，这就使飞机的尺寸和吨位受到了武器（导弹、炸弹）尺寸的限制。从这个角度来说，一款隐身战斗机至少需要10吨级别的空重，才能有足够的机身容积来安排内置弹仓和相关机构。实际上在国内某所的方案迭代过程中，10吨这个数字是在采用能将飞机重量和阻力控制到最小的无尾三角翼布局以后才获得的。　　按照公开的资料FS2020的空重也正好是10吨，考虑到鸭式布局和无尾三角翼布局的相近，应该说还是有较大可能实现的——当然很可能要牺牲一部分弹仓容积等性能，但阻力又是另一个问题。国内某所在研究中最终认定无尾三角翼方案的另一个原因是：这是在使用一台类似F119发动机的条件下，尽可能减少阻力，实现超声速巡航的唯一选择。毫无疑问的是，基于瑞典对于短距起降能力的一贯强调，FS2020项目绝无可能放弃鸭翼。毕竟即使是通过涡襟翼等措施进行增强以后，常规的无尾三角翼布局飞机起降能力也只能说是过得去而已。FS2020的遥控动力模型
如果从设法减少鸭式布局的气动阻力这一方面来说，恐怕歼-20上的成功经验并不能为FS2020所效仿。在第三代战斗机中，鸭式布局一直有两个问题没有得到解决，这使它在理论上的低超声速阻力优势并没有完全发挥出来。第一个问题是出于保证飞行控制的需要，鸭翼的安装位置要高于机翼，这使鸭式三代机都没有能采用类似苏-27、F-22那样的升力体设计。第二个问题则是机动性能与阻力的取舍，鸭翼面积更大、距离机翼更近，涡流升力和耦合效应也越强，有利于提升机动性——但是阻力也大，EF2000就是为了降低阻力而牺牲一部分机动性能的例子。除了鸭翼外，“台风”的涡流发生器也能产生很强的涡流　　歼-20在设计上完全突破了这两点。除了鸭翼与机翼水平安装，采用升力体机身外；通过鸭翼与边条的组合，从两个方面实现了高速下的阻力降低。除了鸭翼与机翼间距的加大以外，鸭翼和边条的涡流耦合非常大程度的提高飞机的升力表现——这使歼-20可以在保证优异机动性能的情况下，削减15~20%的机翼面积以降低重量和阻力。当然如果有足够的发动机推力的话，不削减机翼面积飞机的机动性能会更好，但是国内发动机现状并不支持这种美好的盘算。歼-20
歼-20这种设计的基础是FS2020所很难具备的，它完全基于极其先进的飞行控制系统才得以实现。观察FS2020的方案并不难发现，萨博并不打算在气动性能上做过于激进的突破；除了出于隐身设计的棱边机头会形成额外的涡流体系外，这个方案的气动设计仍然保留了鸭式三代机的主要特征——鸭翼与机翼的高度差也不可避免会在一定程度上破坏飞机的隐身性能。考虑到JAS-39研制过程中的研制分工和挫折，萨博这样的保守设计也是相当合理的。　　可能是萨博自己也对FS2020的阻力感到不乐观，在方案的规划中对于发动机推力指标给出了170kN（17.3吨）的惊人数据——F119发动机的推力最大也才15.9吨。对于一个强调高速性能，声称将具备超巡能力的项目来说，笔者实在是想不到世界上哪里还有设计上偏重超声速飞行的战斗机发动机能满足萨博的要求。且不说俄罗斯和中国的该级别发动机尚且在研，即使是研制成功，恐怕也满足不了这样的指标
　按照笔者的看法，这些问题对于FS2020来说都不算特别致命；弹仓小一点，那就只挂空空弹；发动机找不到那么高标准的，那就放弃超巡能力。更要命的问题在于：这一次，恐怕美国人不会再帮助瑞典，不说F119这样绝不可能出口的神器，就是F100和F110的大推力改型也会卡住不放；而其它的关键分系统上也是如此。原因并不复杂，就是为了避免对F-35形成冲击。　　事实上这并非没有先例，挪威在F-35与JAS-39改进型号中犹豫的过程中，美国就通过停止向瑞典提供相关雷达部件的措施来破坏瑞典和挪威的交易。在F-35价格居高不下，产能又无法满足各国战斗机更新换代需求的情况下，FS2020一旦批产，对F-35的冲击绝不是JAS-39的改进型号能比的。　　一旦来自于外部的技术支援断绝，萨博的研制工作恐怕就会自然而然的停止。一方面大量分系统、设备失去来源，另一方面很多的设计咨询和外包都无法正常进行；瑞典要在国内重新开始相关技术的研发，把这些短板一一补齐，无论是时间还是经济成本都完全无法承受。更何况对于瑞典这样的国家，FS2020并不是一定非要搞出来不可，对于他们来说彻底得罪美国的代价要比获得一款半吊子的中型四代机严重的多。FS2020的PPT节选结语　　从这些角度来看，笔者很难对萨博的FS2020保持一个乐观的态度。缺乏强有力的需求意志推动，自身的工业体系又不足以独立支持该机研发，而之前最大的技术合作者美国又对这个项目抱有满满的敌意，或许FS2020这个项目最终都只能停留在那个验证模型上了。
卤煮，你十四楼的发言有点偏激了，举个例子，法拉第研究电磁感应做出的螺线圈用了几十年，而我看了高中课本只用几十分钟就可以做出来了
实验背景编辑1831年，法拉第用如图所示的装置实验发现，当a线圈接通或切断电源的瞬间，在b线圈附近的小磁针突然跳动，说明在接通或切断电源的瞬间，b线圈中有电流感生出来。在物理学的发展史上，曾有相当长的时期一直未找到电与磁的联系，把电与磁现象作为两个并行的课题分别进行研究。直至1820年7月奥斯特发现了电流的磁效应后，才不再把电与磁的研究看作相互孤立的，而是作为一个整体看待。奥斯特的论文发表后，在欧洲科学中引起了强烈的反响，投入了大量的人力、物力对电磁现象进行研究。既然电与磁有密切关系，电能产生磁，那么很自然地会想到它的逆效应；“磁能产生电”吗？为此科学家们开始进行了长期的实验探索。自1820年至1831年的十多年间中，当时许多著名的科学家，如安培、菲涅耳、阿拉果、德拉里夫等一大批科学家都投身于探索磁与电的关系之中，他们用很强的各种磁场试图产生电流，但均无结果，究其原因是抱住稳态条件不放，而没有考虑暂态效应，因此十多年中研究进展不大。
分析准备编辑
在这其间，法拉第（M.Faraday，英，）受命于他的老师戴维（H．Davy）也开始转向电磁学方面的研究。他仔细分析了电流的磁效应等现象，认为电流与磁的作用应分几个方面：那就是电流对磁、电流对电流，磁对电流等。现在已经发现了电流产生磁的作用，电流对电流的作用，那么反过来，磁也应该能产生电。法拉第认为既然磁铁可以使近旁的铁块感应带磁，静电荷可以使近旁的导体感应出电荷，那么电流也应当可以在近旁的线圈中感应出电流。他本着这种信念，在发现电磁感应现象之前六年的日记中就写下了他的光辉思想：“磁能转化为电”。并使用了“感应”（Induction）这个词，可见他对于电磁感应的存在是坚信不疑的。但如何从实验中去发现这种感应现象，却非易事。起初，法拉第也简单地认为用强磁铁靠近导线，导线中就会产生稳定的电流，或者在一根导线里通以强大的电流，那在邻近的导线中也会产生稳定的电流，他作了大量的试验，但均以“毫无结果”而告终。
编辑法拉第经过十年的试验、失败、再试验、再失败，于1831年夏又重新回到磁产生电流这一课题上来，终于取得了突破性的进展。日法拉第发现了电磁感应的第一个效应，即以一个电流产生另一个电流。关于这一实验，法拉第的日记中作了详细记载，现摘录如下：1）磁产生电的若干实验，等等，等等。2）用软铁作材料制备一7/8英寸粗的圆铁棒，将它弯成一个外径为6英寸的圆环。在圆环的半边，用三股纱包铜线缠绕，每股24英寸长，每绕一股后用白布包裹隔开。使用时，既可以将三股铜线连成一股，也可分成三股单独使用。然后检查各股铜线相互间是否绝缘。我们称铁环的这半边为A，（见图），与这一边隔开一段空隙的另一边用铜线绕了两股线圈，总长为60英寸，绕向与A边线圈相同我们称之为B。3）用由10对4英寸见方的金属片组成电池供电。用一根较长的铜导线将B边线圈的两端连接起来，铜线的一段置于离铁环3英尺远处的一个小磁针的上方，将电池与A边线圈中的一股接通；接通时，小磁针立即产生一明显的效应。小磁针来回摆动，最终稳定在原来的位置上。当切断A边与电池的连按时，小磁针又出现来回摆动。4）若将A边上三股铜线接成一单股线圈，然后让来自电池的电流通过总的线圈，这时小磁针产生的效应比上述情况强很多。5）不过，小磁针上的效应只是导线直接接通电池时可能产生的效应的一个非常小的部分。6）将简单的B边线圈改装一下，作成一个扁平的线框，线框沿磁子午线平面放在小磁针S极的西边，当有电流通过时，便显示出最好的效应。实验时，线框与小磁针距铁环约三英尺，铁环与电池相距一英尺。7）当上述准备都就绪后，将电池与A边线圈的两边接通，在接通的瞬间，线框强烈地吸引小磁针，在几次振动之后便又回到它原来的自然位置，而处于静止状态，接着当切断电池的连线时，小磁针被强烈地排斥，几次振动后，又回到与前相同的位置，处于静止状态。8）在此，效应是明显的，但是瞬时的，然而，在切断与电池的连接时，效应的再现说明有一个平衡位置，它必须是能明显地回到那个位置。9）开始接通电池时，小磁针极的方向指向线框．好象B边线圈是A边线圈的一部分，即两者中的电流具有相同的方向；而当切断电池的连接时，由小磁针的运动方向判断此瞬间A、B两者中的电流方向相反。10）用一根7/8英寸粗、4英寸长的短铁柱，用4段14英尺长的导线缠绕，将四股导线接成一股，以代替上述扁平线框。小磁针象以前一样受到作用，然而看起来铁芯并不有助于磁力的产生，因为现在的作用不比刚才不用铁芯的线框时的作用来得更大。现在的作用与以前一样，也是瞬时的，可逆转的。
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴