车辆工程研究方向的几个专业方向前景如何?

车辆工程专业毕业生的就业前景如何?_百度知道
车辆工程专业毕业生的就业前景如何?
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就业很好,这个专业很热门,挺好的,
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出门在外也不愁西安交大新开专业车辆工程未来发展怎么样?_百度知道
西安交大新开专业车辆工程未来发展怎么样?
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因为现在全国有车辆工程专业的学校太多了,其实应该说水平还不错,差一点的去尔滨工业大学或我们学校都行。 当然在如果以后想留在吉林长春,现在要求分数比较高,但由于我们学校的名称,因该说就业形势不错!比起其它机械类的专业来说待遇也要好点,加之对外宣传较少,上这个专业工作是不发愁的,这在全国才两个院士哟,在整个山东省来说也是实力最强的。这个专业现在的需求量很大,只要学习成绩不是太差 一般找的工作还都是比较理想的 在整个就业后的形势来看,可以说是前三的专业 就现在的就业情况来说,工作比较好找, (哈尔滨工业大学)
找一个好学校,一汽还是不错的。 (武汉理工),,一个月几千块钱,主要以大 中型企业为主 社会地位也是很好的,是百分之百的就业率, 湖大特别是在安全性方面在全国都是数一数二的,但是几年后就不能预测了, (山东理工)
这个专业还可以吧.以后出来不是在路局工作就是在生产火车的厂里工作.基本上,最好是清华,但是出来后的工资水平就要看自己了,这几年总体情况就是这样,社会上的认可度不是很高。应该慎重考虑,很稳当,就业单位都还不错,以后的发展前景也比较乐观(武汉理工)
一般吧,有点像多年前的计算机专业,基本够花。成绩好一点的去同济或上海交大, 我们院有车辆工程院士,别的专业就不可能找到了。车辆就业率在95%以上,不过汽车学院是在威海校区,做好心理准备,一般的也就是普通收入吧, (中国农业大学)
是我们学校仅有的三个一本专业之一 如果你想在铁路这行发展的话是很好的选择 找工作不成问题 不过工资不高 一开始基本就是工人 不过可以转行去机械方向发展 一切取决于他的兴趣 女生学这个的很少 毕竟是需要动手操作的 (大连交大)
专业还好,车辆工程在我们学校挺不错的,如果是吉林的就去吉大好了。这个专业,也可以说是最好的, (山东理工)
可以说在我们学校如果车辆找不到工作,但是也不是高薪,是我们学校的重点专业,但是好的公司得看个人能力(东北林大)
湖南大学的车辆工程应该算是不错的吧, (兰州交大)
我们学校的车辆工程专业是理工大最好的专业之一,
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出门在外也不愁车辆工程专业就业前景求职指南分析
【网络综合 - 求职招聘指南】近年来,随着汽车工业的迅速发展,汽车的需求量也是越来越大,与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场,急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时,围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起,使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起,车辆工程专业研究的范围也更加广泛,涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域,为本专业的学子提供了广阔的发展空间。  对汽车品牌如数家珍、对汽车杂志爱不释手、逛过形形色色的车展、听过一些关于汽车的评论,充其量只能当一个铁杆“车迷”。而要成为一个专业的汽车人,这些“浅层次”的兴趣仅仅是起点。在学习的过程中,首先就应确定好自己的兴趣在哪里,以便找到合适自己的职业定位和发展方向,大学的学习生涯是打好基础的重要阶段,许多企业抱怨学校输送的人才质量不佳,往往就是因为基本功不扎实。毕业生在学好自己专业的同时,要重视理论联系实际。要重视课程设计和公司的专业实习,把纯理论的知识拿到实际当中作比较,锻炼初步设计的能力,检验自己的所学,在脑海中形成一个新的体系。不仅如此,在各类实践中,还可以潜移默化地培养自己的团队合作精神,毕竟,罗马不是一日建成的,汽车也不是一个人单枪匹马就能造出来的。此外,毕业生专业学习之余,还要多方面充实自己,如英语和计算机技能,以及驾驶实习、生产实习等。总之,基本功是今后创新的资本。如果拥有扎实的基础,具备多方面的优秀素质,做出一番成就指日可待。  在竞争如此激烈的如今,单一的知识和模式是远远跟不上社会脚步的,创新是立足的根本,没有谁愿意成为企业眼中的“高分低能”,只会被动接受知识的人终究要被现实淘汰,许多人觉得是“应试教育”的错,其实不然,“高分高能”的人也不占少数,关键是要有自主学习的能力,这里学习的对象,可以是书本,也可以是周围优秀的人和事,只要有一颗善于观察的心和勤于思考的脑,一定会给自己的职业生涯锦上添花,从而在社会立于不败之地。女生学习车辆工程的就业前景怎么样 ?_百度知道
女生学习车辆工程的就业前景怎么样 ?
我是2011考生 希望学习车辆工程的学哥学姐们指点一下 增强信心(☆_☆)
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我学的就是车辆工程,我们班41号人,总共就2个女的,当时欲哭无泪哇!不可否认,男生会比较照顾女生,但是在一个男女比例严重失衡的换纪念馆,很多事情并没有想象当中那么好的。我们女生都说,别人看我们是宝,我们的切身体会是像根草!毕竟一个大学又不是只有班里这几个女生,还有其他班级,其他专业,其他院系呢。我们两个班,总共4个女生,连一个宿舍都住不满,四年的生活都比其他女生冷清。一个考研,两个在奇瑞,我转行。考研的那个现在的方向是比较偏控制的,奇瑞那两个在车间半年苦力生活后一个负责进了质量,一个进了汽研院,但是做的根本不是汽研的工作。每个部门都需要打杂的,只能这么说。中国的汽车行业真正设计的很多都是海归。我原先去的是青年汽车,也是做技术的,一线实习时间为一年,做的是总装和电焊的工作,,可笑的是现在国内根本没有女生适合操作的焊机。真熬过来了,设计就是在老外的图纸上进行修改就是所谓的设计了,果断转行。也想过做销售这些,可是会有点不甘心。可能是我太好强吧,在校期间,我们有金工实习,电工电子实习,生产实习等等,除了大一第一个学期比较轻松,后面每个学期都有实习跟课程设计。我们4个女生比较自立,什么钳工,锻造,车工都自己做,也没让男生帮忙,真正自己做的话,学着是有点辛苦的。大学前,我连扫地都很少,大学里每星期的实习都要满手水泡。想到吃过的苦,就很不甘心跑去做一个售车小姐。这个专业就业形势很火,就业率那个数字很好看,但是很多人都表示并不是自己想要的工作。这类专业毕业后签了工作都要先去一线,后面怎么安排未必能如意。如人饮水冷暖自知吧,就说这些了,好像太多牢骚了
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谢谢大家了
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上楼说的是重庆,其它地方女生比例应该没那么高,有4%已经算不错了,车辆的就业不错,女生的话到时专业方向尽量靠服务类吧,营销保险什么的都挺好的
大概就一个班(30人)一个,直接叫班花呵呵
一般学车辆工程的女生确实不多,但是很吃香。一、班上女生少,女生绝对是重点保护对象(哈哈)二、找工作比较好找,企业找设计人员挺喜欢找女生三、如果不想做设计,去保险公司、去技校教书都挺不错四、楼上说得不太对,学工科并不比文科的累,其实都是一样,就是念书考试,不存在哪个更累,主要是你自己的兴趣。而且你如果本科毕业去做店面销售的话,那N多N多的汽贸公司会抢着要你。
女生学车辆工程的不多100人中 就7个女的
但是还是看自己 你可以从事汽车销售啊之类的
但是一般工学会比较累 就业的话 一次就业率比较高 我是重大的
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