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3艘500吨级生活垃圾集装箱运输船建造项目招标公告
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3艘500吨生活垃圾装箱船建造公告
&&&&全国网
编号:QT15124
编码:CBL_41296
所属行业:交通,机械子,其它
标讯类别:&国内&
资金来源:&其它&
投资金额:1320万元
人:环境实业有限
编号:QT15124
1、文件受环境实业有限委托,对其下述货物和服务采购进行国内公开。
(1)货物名称和数量:&500吨生活垃圾装箱船3艘。
(2)技术要求:见货物一览表及技术规格
(3)控制价:1320万元。
(4)工期和地点:
交货地点:买方指定市码头
工期要求:160日历日
开工:自甲方提供经船检部门审查认定退审图纸起。
交货:整船交付并取得船舶检验证书。
2、本次合格人应同时满足要求:
1)具有独立法人。
2)&资金为人民币1500万及以且连续三年营业收入超过3000万元人民币;
3)具有钢质一般船舶三Ⅲ类及以或承建船长&50米及主机总功率&460KW内钢质船、三年内建造过类似船舶业绩单位。
4)不允许联合体。
5)不允许将本船体主体部分进行分包、转包。
6)本次不划分标段。
7)人在购买时需提供照、税务登记证、企业代码证、生产许可证、船舶建造证书或船舶修造厂生产技术、质量体系认证文件、经审计后2014年度财务报表(资产负债表、损益表、现金量表)另附2015年度10份财务报表、类似业绩合同等复印件一份。&
8)关于关联企业规定:
具有投资参股关系(指持有其中一方股份总和达到25%或以)关联企业,或具有直接理和被理关系母子,或同一母子(指该母所拥有或控制股份达到25%或以),不允许同时对同一包提出申请;如出现述情况则导致该标段存在本款所述关系人均不通过后审。(人必须在购买文件中提供:目前股权结构证明文件)。&
关联企业,是指与企业有以下关系之一、企业和其他经济组织:&
1)、...本招标项目仅供正式会员查看,您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜,成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。&&&&&&&&联系人:刘浩 (经理)&&&&&&&&电话:010-&&&&&&&&手机:&&&&&&&&邮箱:&&&&&&&&传真:010-
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国内首艘500吨级电动运输船在翔完成重载试航
& & &1月6日 ,由落户南翔的上海瑞华集团研发的国内首艘500吨级电动运输船&瑞华一号&装载着300吨钢板,在蕰藻浜嘉定南翔河段顺利完成首次重载试航。
& & &瑞华一号&和公园里的普通游船不一样,底舱装了近十吨的磷酸铁锂电池,同时搭配了超级电容,航速可达每小时8-10公里,充满电之后航行时间长达50小时,可以开400-500公里,与传统柴油驱动船舶相比,在每天行驶100公里以上的情况下,纯电动船的使用成本可以降低10%左右。未来,这种零排放的船型有望取代柴油动力船成为本市内河运输和水上观光的主力。
& & 瑞华集团表示,每艘/次10万吨集装箱货轮进出港口,PM2.5排放量相当于6万辆重型柴油车一天的排放量。如今,运行在我国江河、海上的各类柴油动力的客货船数不胜数,所以,在新能源汽车领域获得成功的瑞华发现了将柴油船改造成新能源船的巨大潜力。瑞华集团董事长帅鸿元表示,目前瑞华集团研发的新能源船用电池、超级电容、船载控制器等设备已经拿到了中国船级社的认证,已经实现新能源船充电一次行驶400-500公里的效果。
& & 利用成功在全国多地运营新能源公共汽车的经验,上海瑞华表示,将在新能源货船上尝试采用电池租赁的模式,货船运营方将以往购买柴油的费用的一部分交给瑞华作为电池租赁费用,根据航程的长短配备电池,在这个模式下,运输方、租赁方有望实现共赢。
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国内首艘500吨级电动运输船在疁完成重载试航
发布时间:点击数:518次
1月6日 ,由落户嘉定南翔的上海瑞华集团研发的国内首艘500吨级电动运输船&瑞华一号&,装载着300吨钢板,在蕰藻浜南翔河段顺利完成首次重载试航。
&瑞华一号&和普通游船不同,底舱装了近十吨的磷酸铁锂电池,同时搭配了超级电容,航速可达每小时8-10公里,充满电之后航行时间长达50小时,航运里程达400-500公里,与传统柴油驱动船舶相比,在每天行驶100公里以上的情况下,纯电动船的使用成本可以降低10%左右。未来,这种零排放的船型有望取代柴油动力船,成为本市内河运输和水上观光的主力。
研究数据显示,每艘/次10万吨集装箱货轮进出港口,PM2.5排放量相当于6万辆重型柴油车一天的排放量。如今,运行在我国江河、海上的各类柴油动力的客货船数不胜数,所以,在新能源汽车领域获得成功的瑞华,发现了将柴油船改造成新能源船的巨大市场潜力。目前瑞华集团研发的新能源船用电池、超级电容、船载控制器等设备已经拿到了中国船级社的认证,实现新能源船充电一次行驶400-500公里的效果。
据悉,利用研发新能源公共汽车的经验,瑞华集团将在新能源货船上尝试采用电池租赁的模式,货船运营方将以往购买柴油的费用的一部分交给瑞华作为电池租赁费用,根据航程的长短配备电池,在这个模式下,运输方、租赁方有望实现共赢。
来源:南翔镇 作者:于俊丽

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