汽车发电机工作原理的工作原理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-11-26 02:27 标签： 汽车发电机工作原理
减速电机工作原理_中国百科网
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减速电机工作原理
减速电机一般就是普通的直流电机，只是在普通电机的前边加了一个齿轮减速器。你的这个电机就是个普通电机，那个电位器叫做摇杆电位器，电机的启动停止正反转是通过电位器改变电机的输入电压实现的，当然电机得需要驱动电路，像常用的L298等常用芯片就...
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比...
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比...
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节目制作经营许可证京字670号
药品服务许可证(京)-经营-下图中能反映发电机工作原理的是（　　）A．B．C．D．
A、开关闭合后，在外力作用下使导体左右移动，切割磁感应线，则电流表指针发生偏转，说明此时有感应电流产生，故利用该现象制成了发电机，故正确；B、C、开关闭合后，电路中有电流，通电导体或线圈受到磁场力的作用发生运动，故是电动机的制作原理，故不符合题意；D、是奥斯特实验，该实验说明了通电导线周围存在着磁场，故错误．故选A．
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发电机是利用电磁感应原理制造的，而电磁感应是指闭合回路中的部分导体在磁场中做切割磁感线运动时，电路中会产生感应电流．
本题考点：
发电机的构造和原理．
考点点评：
电动机是将电能转化为机械能的机械，它在工作时要消耗电能，因此解题时观察图形中有无电源是此题的解题关键．
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汽车发电机工作原理
　　当中性点电压瞬时值高于三相绕组的最高值时，中性点正极管导通对外输出电流；电流回路为：中性点→中性点正极管→负载→某一负极管→定子绕组→中性点。见动画2。　　当中性点电压瞬时值低于三相绕组的最低值时，中性点负极管导通对外输出电流；电流回路：中性点→定子绕组→某一正极管→负载→中性点负极管→中性点。见动画2由于中性点参与了对外输出，所以能提高输出功率。三、9管交流发电机（日车应用较多）　　9管交流发电机的基本结构和6管交流发电机相同，所不同的是整流器。9管交流发电机的整流器是由6只大功率整流二极管和3只小功率励磁二极管组成的交流发电机。　　其中6只大功率整流二极管组成三相全波桥式整流电路，对外负载供电　　3只小功率管二极管与三只大功率负极管也组成三相全波桥式整流电路专门为发电机磁场供电。所以称3只小功率管为励磁二极管。　　9管交流发电机电路见图2-16 　　充电指示灯的作用在下一节有专门介绍四、11管交流发电机（例如桑塔纳车用发电机）如图2-17　　11管交流发电机的整流器由8只大功率整流二极管（其中2只中性点二极管）和3只磁场二极管组成。其它结构和6管交流发电机相同。五、无刷交流发电机　　由于没有电刷和集电环，所以不会因为电刷和集电环的磨损和接触不良造成激磁不稳定或发电机不发电等故障；同时工作时无火花，也减小了无线电干扰。　　无刷交流发电机分为爪极式、激磁机式和永磁式三种。　　（一）爪极式无刷交流发电机见图2-18 　　1．爪极式无刷交流发电机的结构及工作原理　　爪极式无刷交流发电机磁场绕组是静止的，它通过一个磁轭托架固定在后端盖上,所以，不再需要电刷。　　两个爪极中只有一个爪极直接固定在电机转子轴上，另一爪极则用非导磁联接环固定在前一爪极上。当转子旋转时，一个爪极就带动另一爪极一起在定子内转动, 当磁场绕组中有直流电通过时，爪极被磁化, ,就形成了旋转磁场。磁路如图2-18所示　　2.优点　　（1）结构简单、维护方便、工作可靠　　（2）不存在电刷与集电环接触不良导致的发电不稳或不发电故障。　　3.缺点　　（1）爪极间连接工艺困难　　（2）由于磁路中间隙加大，发电机相同输出功率下需加大励磁电流。　（二）激磁机式无刷交流发电机见图2-19 　　 图2-19为德国波许公司生产的带有激磁机的无刷交流发电机。它实际上是在一台爪极式三相交流发电机的基础上增加了一部专为其激磁的小型硅整流交流发电机，称为激磁机（图中4、5、6），激磁机的磁场绕组固定，而三相绕组是转动的。当发电机转动时，在激磁机转子4的三相绕组中感应出三相交流电，在发电机内部经二极管整流后变为直流电，直接供给爪极式三相交流发电机的磁场绕组15激磁发电。　　这种无刷发电机的优点是磁路中无附加气隙，因而漏磁少，输出功率大，但结构复杂。
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2015年全球半导体市场规模预计将增长至3450亿美元，增幅达3.4%。新年伊始，21ic记者…
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