船用160安庆船用柴油机厂去掉增压机跟风冷器的马力跟功率是多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-11-26 20:51 标签： 安庆船用柴油机厂
请问复盛30HP空压机的风冷散热器热功率是多少？流量是多大？_百度知道
请问复盛30HP空压机的风冷散热器热功率是多少？流量是多大？
那位大哥大姐可以帮帮忙，在下急需！或者复盛30HP空压机的油道流量是多大？
只能告诉你复盛30HP空压机的油道直径应该是DN20的吧。用的冷却风扇应该是施亿佰的FZL-500的风扇，功率550W。
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道依茨柴油机空压机损坏导致柴油机活塞顶烧溶故障案例
核心提示：　　故障描述：一台道依茨F12L513风冷柴油机，出现了11缸、12缸活塞顶烧溶故障，开始时，维修人员没有考虑其他因素的影响，仅认为
　　故障描述：一台道依茨F12L513风冷柴油机，出现了11缸、12缸活塞顶烧溶故障，开始时，维修人员没有考虑其他因素的影响，仅认为是一般的活塞顶烧溶，只检查了喷油器、喷油泵和机油冷却喷嘴等部位，然后更换两个缸的活塞缸套组件并修复柴油机。但在修复后的使用过程中，在不到20天的时间里，先后出现了三次相同气缸（12或11缸）的活塞顶烧溶故障。
　　故障诊断：根据上述故障现象，问题是乎变得复杂起来，究竟是什么原因导致该柴油机连续造成活塞顶烧溶故障呢？
　　在全面分析了相关因素之后，除了空压机可能造成此类故障外，不会再有其他因素导致活塞连续烧顶。
　　因此，拆下该机V型双缸空压机检查，发现空压机内与柴油机活塞烧顶同侧缸（空压机）的进气密封钢制膜片折断，并且该空压机的活塞环磨损严重，空压机活塞顶部有机油残留痕迹。找到了故障的根源。
　　原因分析：为什么空压机进气密封膜片损坏会导致该柴油机的活塞顶烧溶呢？基本原因是：由于该空压机活塞环磨损，导致大量的机油窜入空压机气缸内，而又由于空压机进气密封钢制膜片断裂，导致该空压机像一个打气筒一样不断的向柴油机进气管内吸气和打气（该空压机的进气来自柴油机的进气管），在此过程中，将大量的机油打入进气管，而就近的两个缸（12缸和11缸）吸入量最多，所以导致活塞顶部严重烧蚀。
如果该空压机的活塞环没有磨损，机油没有上窜进入空压机气缸内，也不会造成该柴油机活塞的烧顶故障。
　　故障排除：排除空压机故障（更换该进气密封钢制膜片）后，该柴油机活塞顶烧溶故障彻底排除。
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