电动车正负号极接反了,听见啪的一声,正负号极接回来后也不通电了,到底是怎么回事

电动车控制器正负极接反了接头处打火,正负极反过来以后仪表盘不亮电机不转,但控制器电容在接通电后可轻_百度知道
电动车控制器正负极接反了接头处打火,正负极反过来以后仪表盘不亮电机不转,但控制器电容在接通电后可轻
动车控制器正负极接反了接头处打火,是不是控制器坏了,正负极反过来以后仪表盘不亮电机不转,但控制器电容在接通电后可轻微放电
提问者采纳
说的情况,篇幅长了些,未击穿。否则报废了。电容因耐压高,应该在反接时损坏了机器,万用表用适当档检测。,那还好,如果只是坏了保护电路,故可储电。
什么适当档?详情,控制器正负极接线都是统一的吗?红正黑负?
万能表通常有ACV,DCV,R,DcA档,俗称三用表,即电压电流及欧姆三大档。近年多了原子粒的穿透电流档电容档,或因数码电路的十一5v档…通常电路板有标明。基本上也是红+黑-,却非绝对
多谢君欣赏
或者只是保险丝呢?沿电源线跟查上去,看看有否开路。。。
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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其他1条回答
控制器电源接反了后短时间内会烧毁报废。
我是用线头碰了几下打火就把正负极反过来了电车显示器就不亮了也不赚
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出门在外也不愁电动车正负极接反后现在电机走走停停_百度知道
电动车正负极接反后现在电机走走停停
电动车正负极接反后现在电机走走停停
不可能的,电源反接直接就烧坏了不会走走停停,走走停停的话应该检查电机和控制器
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正接后,用钥匙打开电门锁电源,仪表盘电源指示灯不亮,转手把,电机不转,检查电池盒内保险丝,并更换。如果仪表灯亮,但转调速手把,电机不转,更换或修复控制器。
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我的电动车电池接反了一下就啪的一下,会烧坏控制器吗
1,烧保险2,烧控制器两个情况各占50%
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果只是电打火。如果电池正负极反了很有可能烧坏控制器,啪的一声,不会烧坏控制器
你把电池正确连接后试一下就知道了。
保险烧了吧.
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