润滑油遇水产生酒精的总反应式什么反应

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-02-11 05:59 标签： 产生酒精的总反应式
人体润滑油(水性)的成分是些什么 是不是无毒无害
温馨提示： 一款好的人体润滑剂可以增加润滑效果，增进性快感，让性生活更加和谐，增进夫妻之间的感情。那么，人体润滑油(水性)的成分是些什么?是不是无毒无害?
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鉴别润滑油是否含水的办法有哪些？
鉴别润滑油是否含水的办法有哪些？机油中含有较多水时，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。用户又应当如何鉴别机油中含水量？其实按规定，机油中允许的含水量应在0.03%以下。当水量超过0.1%时，机油的添加剂就会失散，因而加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质会增加对发动机的腐蚀。用户可以通过以下三种方法来鉴别机油中是否含水量超标：　1、观色法：清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。　　2、燃烧法：把铜网烧热后放入被检查的机油中，若有“劈啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80℃至100℃时，试管中产生“劈啪”声，则证明机油中含有较多的水。　3、放水法：发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
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给水泵润滑油中进水的原因及改进措施
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&&在机组运行中,电动调速给水泵润滑油中进水的现象时有发生。对进水原因进行了分析,在实际检修经验的基础上,对该问题提出了改进措施。
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发动机机油进水怎么办？分分钟找到原因
　机油进水可以说是我们车辆常见的故障问题，够经验的司机可以直接从油品颜色、气味、粘浊度上判断出车辆机油品质。今天我们就聊一聊如何判断自己发动机机油进水。机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等故障，更严重的会使得发动机报废，因此，让水远离机油是一个必须时刻注意的问题。
发动机机油进水危害很大
　　既然发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障，那么我们应该如何去判断机油进水了呢？我们又应该如何去寻找到机油进水的原因呢？下面我们就来简单聊一下这些问题。
　　一，如何判断机油进水
　　1，如果发动机的机油中含有的水量比较大的话，机油的油面就会升高。此时，我们可以通过油尺来进行判断。
　　观察机油油尺
　　一旦机油中的含水量过高，那么润滑油的液面就会超出油尺标注的范围，这是很容易辨别的。
　　2，检查发动机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统，而这时往往也会在冷却液中发现机油，所以检查发动机冷却液中是否含有机油也是检验机油是否进水的一个方法。
　　检查发动机冷却液中是否含有机油
　　3，仔细观察机油的外观状态，也可以容易地判断机油中是否含有水。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的润滑油会呈现不透明的褐色或土黄色。
　　观察机油的颜色外观
　　如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。而这是由于在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化成乳化液。
　　二，机油进水会造成什么后果。
　　机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致发动机报废。那么，导致这些故障的原理又是什么呢?
　　1，一般情况下，机油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超过0．1％时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。
　　2，在发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。
　　4，机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。
　　三，机油进水的主要原因。
　　1，机油散热器损坏导致机油进水。
　　机油散热器损坏
　　散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
　　2，发动机水堵漏水导致机油进水。
　　发动机水堵漏水
　　在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。
　　3，缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。
　　湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。
　　发动机缸套密封圈
　　缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
　　4，缸套出现裂缝容易导致机油进水。
　　当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。
　　发动机缸套
　　一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。
　　5，气缸垫损坏导致机油进水。
　　发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。
　　发动机汽缸垫
　　气缸垫损坏也是机油进水的重要原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
　　总结：发动机机油进水可以说是内燃机常见的一种故障，而我们可以通过对机油的外观颜色，对机油的油面高度，对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。如果发现机油进水，我们还可以从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫等几个方面进行检查，从而确定机油进水的原因。
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