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厦门海关:保税物流中心成&海西&发展新&引擎&quo
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厦门火炬(翔安)保税物流中心是“海西”唯一一家保税物流中心,去年9月封关运作以来,各项业务指标持续攀升,发展良好,已逐渐成为海西地区外贸物流及区域经济发展的新“引擎”。今年1至7月,该中心进出货物达13.09万吨,货值19.49亿美元,其中第二季度量、值比第一季度分别增长了34.04%、107.69%,在全国保税物流中心中位居第二。。目前已有90家企业从物流中心申报进出口,比2009年运作初期翻了一番。&   据厦门海关介绍,该中心主要是为设在周边的厦门光电产业集群提供保税物流配套服务。由于海关在物流中心提供了多种通关模式供企业选择,很好地适应了光电企业的生产规律,为企业节省了大量的物流成本。比如采取“分批收发货、集中报关”通关模式,企业可按照生产计划组织货物,先凭车辆载货清单进出物流中心,事后再集中报关,同时海关实行全天侯通关服务和预约加班制度,确保企业24小时都可以收发货,满足企业不间断生产的需求;再如海关允许企业开展料件、成品的复出和退换业务,企业进口的保税料件出现质量问题时报入中心即可退回给生产企业,为企业节省了大量的物流成本。   完善的配套和快捷的通关服务立即产生了“辐射”效应,吸引了多个跨省份地区的大型光电企业参与。
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陕西&十三五&投5000亿重点实施交通&八大工程&quo
从陕西省交通运输工作会议上获悉,陕西省未来五年交通运输将投入5000亿元,重点实施“八大工程”,努力实现县县通高速公路,确保实现重点镇通二级公路,村村通沥青(水泥)路,村村通班车,村村通邮。据陕西日报1月22日报道,在“八大工程”的综合交通创建工程中,陕西将构建以西安咸阳国际机场和西安北客站为核心的区域综合交通中心;开拓“西安-中亚-欧洲”等货运航线,整合中欧“五定”班列(定点、定线、定车次、定时、定价);加快建设西安咸阳国际机场东航站楼、西安火车站等9个重大综合客运枢纽及西安港、西咸空港等15个重大货运枢纽(物流园区)。在公路发展强化工程中,到2020年,陕西省公路网规模将突破18万公里。国家高速公路网陕西境基本建成,新改建干线公路6000公里,完善提升农村公路6万公里。在铁路建设提速工程中,到“十三五”末,陕西省铁路营业总里程将达6500公里。重点加快西安至银川、西安至武汉、西安至成都、西安经延安至包头、西安经安康至重庆等高铁建设,努力实现西安与周边8个省会城市高铁连通。在民航发展升级工程中,将全面推进西安咸阳国际机场三期扩建、榆林机场改扩建及安康、延安机场迁建工程。大力推进府谷、宝鸡、定边、韩城等支线机场建设。加快建设横山、黄陵等4个通用机场,新建西安、富平等13个直升机和固定翼机场。
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