产地：随州
最小起订量：1台
濮阳广告宣传车代理
产品价格：1&人民币
所属行业：广告宣传车
发 货 地：随州
观注次数：4次
发布日期：
公司名称：
联 系 人：姚经理
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联系固话：400-9996647
联系地址：湖北省随州市曾都区南郊平原岗
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濮阳广告宣传车代理厂家直销：==QQ。　　粗心大意型　　学生特点：失分全是粗心 惹的祸　　解决方案：确定自己是真粗心 还是假粗心 　　粗心分为真粗心 和假粗心 程力专用汽车有限公司成立于2004年，注册品牌“程力威”中国驰名商标品牌，现有员工10000余人，年销售环卫车辆2万余台，其中洒水车设备占据中国半壁江山年销量达1万台以上。其中广告宣传车辆设备在2015年、2016年销量均突破5000余台大关。2008年底公司广告宣传车产品开始对外销售，产品一经推出便受到了市场的良好反馈。就广告宣传车而言2016年单月销售就突破两千余台，并继续走高。　　6．对于主课及数学（代数、几何）、语文、英语、物理和政治，每学完一单元或一课时，要对比《设计》的讲解部分进行进一步的加深理解和巩固，并要做练习题，写时仍不能抄***，写完后可交老师批改或对照***，找出错误及时纠正欢迎致电湖北程力销售部：姚先生。
蓝牌热销最大的led广告车，福田领航，东风锐铃，重汽，康瑞led广告车为目前市场上最畅销的led广告车，整车尺寸：95mm，发动机采用全柴95马力，国四排放标准，蓝牌，c照可驾驶。车厢厢体采用冷轧钢板和铝花纹板，厢体左右两侧均可安装led全彩屏（或者左侧安装led屏，另一侧为滚动灯箱广告），屏幕尺寸一侧屏幕可带舞台和举升；后车门上安装单红字屏，屏幕尺寸车厢内固定静音有发电机，电脑，音响，功放等设备配备齐全；也可选配液压舞台或人工舞台；
程力威牌广告车厢体材质及上装配置表：
箱体配置表
车厢整体镀锌钢管，十年防锈处理
双重防水设计
发电机排风口专利设计，夏天节能降温
LED全彩屏，防震加固，1年全免费维修
加装气弹簧1支、百叶窗、内藏门锁。通风口。
车体外观底部3层防锈底漆。
车体右侧双通风口设计。
车厢后门为上翻式门板，采用气弹簧助力，加装内藏门锁。
车厢后幅配置散热的百叶窗。
车厢内部配置一台排气扇。
车厢下方加装美观大包围，前后护板。
操作台安装在驾驶室，操控方便。
电源为220V，配电源快速接头，40米的电源线和绕线盘。
车厢内饰与地板为蒙铝花纹舞台板。
供发电系统
发电机，常用电220V切换方便，空气开关，电源总开关.
配220V电压
LED广告宣传车车厢配置（根据客户需求进行选装）
车体左侧为P10,P8,P6，全彩户外防水防震屏，尺寸为3840mmX1760mm。可以播放广告宣传.视频资料.公益影片。
左侧条屏为单色字幕LED显示屏，尺寸为3840mmX320mm
左下侧 mm滚动灯箱，可以放置5--7幅画面滚动播放。
车体前方加装一个P10单色屏。尺寸为：1.6米乘以0.32米
后侧可选P10，P8，P6全彩LED显示屏，1280mmX1440mm,后门为侧开门。
整车配有通风散热系统，发电设备。
标准版标配国际品牌欧玛8千瓦遥控式极超静音发电机
大型户外60w防水音柱4个，强音功放一台。
福田LED广告车厢体内配置控制系统、播放系统、驾驶室操作台。
车体大包围，内置加油口，豪华内饰，美观实用。
(整体可选P10，P8，P6,P5)户外LED全彩屏为密封厢体，3年质保。红绿蓝管为台湾晶元。IC聚积5024. 整体亮度达到6800cd 屏幕三年质保
整车外形美观，圆孤包角。车厢内配通风散热系统。
屏幕一面可选择带液压升降。升降高度为1.5米。
整车带国家发改委批准正规的宣传车的手续让你上户无忧，购置附加税全国最低。
播放系统：车载专用工控电脑或异步控制盒（直接插U盘）详情咨询：姚先生
1、LED广告宣传车简介： LED广告车是LED行业兴起后的伴生产物。是将汽车与大型LED显示屏有机结合，三维视频动画形式，内容丰富多样，实时显示图文信息，可以进行移动式广告宣传的一种新型传播介质。
一般用于产品推广、品牌推广、选秀活动、销售现场展示、体育赛事、演唱会、音乐会等。可以进行现场展示、交流、互动，宣传范围广泛，可以有效获得最大的广告传播效果。 LED广告车的结构一般由五部分组成。包括大屏系统、供电系统、液压系统（有些没有部分）、操作系统、汽车底盘。供电一般采用工业380V电，或者自身发电机供电
2.广告车发展历史 该创意曾在美国闪现光芒，于2006年带入中国，历经2年研究，2008年终于制造出第一台我们中国自主生产的LED移动广告车。到2010年在全国各地已可见这种设备的身影。
3、广告车市场前景
LED广告车的市场前景容量，在未来三年内，保守估计也将达到整个广告营业额度的10%，而且保持高速增长。2008年全国广告总投放为四千多亿元，也就是说，LED广告车未来每年将有四百多亿元的总量，这个数据将随着需求量的增加而逐年递增。
LED广告车是一种很受户外人们喜爱的广告媒体设备，还环保正符合21世纪节能环保的特点。LED广告车是户外新型的广告媒体设备。具有户外范围广的特点，还具有led媒体的多媒体广告优势，因此具有广阔的市场空间。LED广告车已申请并取得国家知识产权局颁发的实用新型专利和外观设计两项专利权。因为其设计先进，在户外取得最大的直观效果和广告受众 零距离接触，因此广告效果最为明显，为广告客户取得了立竿见影的广告效果，它可以在行驶途中三面LED广告屏可同时播放客户的广告，其承载的广告内容非常 丰富，客户数量多的特性。
现以一个地级市为例： 一、分项目、行业分别代理给当地有实力的广告公司经营（全年总计收入约为125万元） ①通信、百货卖场、家用电器、汽车、修理，代理给另一家广告公司，全年代理费35万元。 ②具体为整个运作项目代理给广告公司，一般可为、房地产、保险，代理给一家广告公司，全年代理费为45万元。 ③建材、装饰、医疗、药品、美容美发，代理给一家广告公司，全年代理费35.8万元。 ④餐饮、娱乐、服装、招生、招聘、影楼等代理给一家广告公司，全年代理费20万元。 二、自设广告公司 1、在工商注册广告公司。经营业务为：经营移动大屏幕广告车。 2、租赁办公室。招聘员工，基本配置：文员1名，影视制作1名，广告业务员5名。 3、业务划分。 ①政府、企事业单位、部委办局、全年联办宣传。 具体为各部门政策、法律法规宣传。如：森林防火、计生政策、消防安全、质量监督等等，每年每个部门，可根据当地情况，全年每个单位一般收费3-5万元（不定期播出）。 ②商业（每天播放次数上百次，15秒广告）。 1&具体为房地产、、保险，最低收费为8000元/月。 2&通信、电脑、IT产品、百货、卖场、汽车，收费6000元/月。 3&建材、装饰、医疗、美容美发，收费5000元/月。 4&餐饮、娱乐、影楼、服装，家用电器，收费4000元/月。 ③整车租赁 逢盛大节日、楼盘开盘、门店开业等等，全天单独播放一个商家的广告，每天收费元。 ④效益分析 每个行业月平均3—8个客户，一个月达到15—20个客户，平均每个客户15秒广告按6000元计 6000元×17个客户×12个月=1224000元
4.产品类型 目前国内有2种类型的LED移动广告车。 外带动力型 没有自主动力，需要外力牵引其移动。 轻卡型自带动力型： 拥有汽车底盘，可以随意变换位置或者长途迁徙。
5.产品用途 该设备可用于产品推广、品牌推广、选秀活动、销售现场展示、体育赛事、演唱会、音乐会等。在繁华商
业点、小区、广场、公园等区域与目标消费者进行现场展示、交流、互动，宣传范围广泛，可使客户获得最大的广告传播效果。 6.组成结构 一般由五部分组成。包括大屏系统、供电系统、液压系统（有些没有部分）、操作系统、牵引系统。供电一般采用工业380V电，或者自身发电机供电。
7.传播优势 1.节约时间 传统活动中采用的LED显示屏背景、大幕等需要花费时间进行搭建，拆装。而广告车省去了搭建，拆装等过程，体现了现代媒体方便快捷的优点。 2.流动传播 不受地理位置的限制，可根据客户需求在大街、小巷、社区、商贸区等客户需要的任何目标市场区域内深入广泛的宣传。 3.视觉效果好 由于采用目前流行的LED彩屏作为输出主体，色彩绚丽、立体感十足，有极强的视觉冲击力。本身这种形式造型独特很容易吸引大众视线。LED移动广告车（OMDM)，是近年LED行业兴起后的伴生产物。是指由LED屏作为信息输出设备，移动车身作为重体的广告设备，自身可以变换位置，一般自带音响、电脑等设备，属于广告车中的一种。
8.购车流程 一、提车后到车管所上牌。第一是要购买交强险，然后拿着购车发票等到税务局缴纳车辆购置税（合格证要复印一份，身份证要二份正反在一张纸上不要撕开，准备好10%的税钱存到银联的卡上），然后是车辆外检，最后就是选牌照了。 二、上牌时，您需要带以下： 1、身份证复印件 2、汽车销售发票第四联 3、购置附加费（副本） 4、强制险（副本） 5、整车合格证
9.屏幕质量的区分 1． 平整度 显示屏的表面平整度要在±1mm以内，以保证显示图像不发生扭曲，局部凸起或凹进会导致显示屏的可视角度出现死角。平整度的好坏主要由生产工艺决定。
2． 亮度及可视角度 室内全彩屏的亮度要在800cd/m2以上，室外全彩屏的亮度要在1500 cd/m2以上，才能保证显示屏的正常工作，否则会因为亮度太低而看不清所显示的图像。亮度的大小主要由LED管芯的好坏决定。 可视角度的大小直接决定的显示屏受众的多少，故而越大越好。可视角度的大小主要由管芯的封装方式来决定。 3． 白平衡效果 白平衡效果是显示屏最重要的指标之一。色彩学上当红绿蓝三原色的比例为1：4.6：0.16时才会显示出纯正的白色，如果实际比例有一点偏差则会出现白平衡的偏差，一般要注意白色是否有偏蓝色，偏黄绿色现象。白平衡的好坏主要由显示屏的控制系统来决定，管芯对色彩的还原性也有影响。
4．色彩的还原性 色彩的还原性是指显示屏对色彩的还原性，既显示屏显示的色彩要与播放源的色彩保持高度一致，这样才能保证图像的真实感。 5．有无马赛克、死点现象 马赛克是指显示屏上出现的常亮或常黑的小四方块，既模组坏死现象，其主要原因为显示屏所采用的接插件质量不过关。死点是指显示屏上出现的常亮或常黑的单个点，死点的多少主要由管芯的好坏来决定。 6．有无色块 色块是指相邻模组之间存在较明显的色差，颜色的过渡以模块为单位了，引起色块现象主要是由控制系统较差，灰度等级不高，扫描频率较低造成的。
LED广告车是LED行业兴起后的伴生产物。是将汽车与大型LED显示屏有机结合，三维视频动画形式，内容丰富多样，实时显示图文信息，可以进行移动式广告宣传的一种新型传播介质。 一般用于产品推广、品牌推广、选秀活动、销售现场展示、体育赛事、演唱会、音乐会等。可以进行现场展示、交流、互动，宣传范围广泛，可以有效获得最大的广告传播效果。厂家24小时销售热线：133-
1、承诺：产品销售后一年或3万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。
我们承诺,公司对产品100%负责,让顾客100%满意。真诚、贴心、到位,让您买着放心,用着舒心!
2、您如果打算购车一定要看这里：我们是国家发改委指定专用汽车生产企业,保证车辆品质,购车签定正规合同,车辆手续全,售后好,订车流程如下：
公司具体地址是在湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，长江以北：乘车或者开车到河南信阳，途径小林，殷店到随州。信阳至随州全程152公里。长江以南：乘车或者开车到湖北汉口或武昌，走汉十高速，途径孝感，安陆到随州，武汉至随州全程186公里。您到达随州市后，可与公司业务员取得联系，我公司将派专人专车负责接送。联系电话：133-姚先生
诚信会员&第2&年
会员级别：
会员级别：认证类型：企业认证企业证件：已通过企业认证 认证公司：程力专用汽车股份有限公司
您是不是在找深圳外地车限行申请 【范文十篇】
深圳外地车限行申请
范文一：深圳2月1日起对外地车限行 违者罚300元记3分　　2月1日起，深圳交警将对非深号牌在深圳限行路段上路的行为进行执法。依据规定，对违反规定的车辆驾驶人处300元、记3分的处罚。除适时组织开展设点现场查处、专项行动等现场执法外，也将主要通过“车牌识别系统”等电子技术监控设备抓拍执法。　　限行时段：工作日早高峰(7：00-9：00)、晚高峰(17：30-19：30)期间　　限行道路：福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路　　限行对象：非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车;大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。　　怎么走不被罚?　　同乐关　　南头和福田出口勿下高速,直行至皇岗口岸后,右转前往皇岗或福田口岸　　南头关　　左侧设有掉头匝道,可掉头后等非高峰时间进入深圳;还可选择右转至湖滨中路的匝道　　梅林关　　左侧设有掉头匝道,可掉头后等非高峰时间再进入深圳;最右侧有“P+R”停车场,可换乘地铁或公交进入市区　　南坪关　　进入丰泽湖隧道前,选择最右通道行驶　　布吉关　　过关后请勿在第一个路口右转　　有市民指出，深圳外来人口较多，大多数都是来深建设者，深圳的限行规定大大降低了这座城市的包容性。　　执行任务的救护车不限行　什么时候在哪限行?　　根据《通告》,深圳限外的时间段为工作日早高峰(7:00-9:00)、晚高峰(17:30-19:30)期间。限行道路为,福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路。限行对象为,非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车;大中型客车不受限制,货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。　　哪些情况不限行?　　深圳交警局负责人强调,此次限外并非所有车辆,部分特殊车辆和特别路段并不限行。特殊车辆包括:执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车;持道路运输证件的客运车辆(不含租赁小汽车);港澳号牌、使领馆号牌车辆;对非本市核发机动车号牌载客汽车因全国、全省性大型会议、展会等活动需要在禁行时间、禁行道路通行的,应当提前到市交警部门办理机动车辆临时通行证,经批准方可按规定通行。　　特殊路段即通往深圳口岸的道路,需要进出口岸的非本市核发机动车号牌载客汽车,可以按照指定路线进出口岸区域免于处罚。深圳湾口岸指定路线为,沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路;皇岗口岸指定路线为,广深高速、皇岗路(皇岗口岸段)、百合路、同庆路、福田南路(皇岗口岸段);福田口岸指定路线为,广深高速、桂花路、国花路、裕亨路;罗湖口岸指定路线为,布吉路、文锦北路、布心路(泥岗西路至洪湖立交段)、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道;文锦渡口岸指定路线为,布吉路、文锦北路、文锦中路、文锦南路;沙头角口岸指定路线为,盐坝高速、盐排高速、深盐路、沙盐路、沙深路。　　深圳此次限外对外省、市常驻深圳机构、来深建设单位所有的非深圳号牌车辆以及来深参加大型展会的车辆,实行通行证管理。用车单位可凭有效证件提前向交警部门申领,审核通过后发放《非深圳号牌载客汽车通行证》,凭证通行。交警局道管科负责人表示,进深办证大致分为两类,分别为半年有效和一个月有效。半年有效期申请的对象主要是政府部门驻深办事处和驻深建设单位,而一个月有效期的申请单位主要是参加展会的部门和单位。　　外地车进深圳每月一次不“限行”2月2日是深圳“限外”正式开罚后的第一个工作日,从今日早晚高峰开始,深圳交警部门将对进入原特区内的限行路段的违法外地车“行驶记录”进行登记,第一次、第二次不予处罚,满三次则按罚款300元扣3分,“在认定‘行驶记录’次数时,一台车一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的,只认定为一次行驶记录;需要处罚时,一个工作日仅处罚一次。”　　为配合执法,原特区范围内共分布了81个车牌识别系统,覆盖全市的快速路和主干道,成为抓拍外地车违法的“主力军”。　　根据深圳交警发布的“外地车出行情况分析”,相比去年12月份,原特区内工作日早晚高峰时段外地车依次由原1.4万辆、2.07万辆,下降至1.2万辆、1.8万辆,降幅分别为13.71%、12.98%。早晚高峰时段外地车占所有车辆的比重由原8.71%下降至7.68%,降幅为11.84%。同时,高峰时段(4小时)外地车总体下降了3910辆,降幅12.06%,其他时段(20小时)外地车总体增加了1255辆,增幅1.35%,相比之下,高峰期外地车所占比重下降幅度明显。　　从数据中不难看出,每次有数万辆外地车在早晚高峰行驶在深圳原特区内,而正式开罚后,这些外地车都将不得不选择其他时段通行。不过,为体现人性化执法的一面,深圳交警近日将在门户网站增加“非深号牌载客汽车进入深圳申报”入口,绑定手机号码。外地车可通过提前申报,被准许每月1次在深圳限行时段、路段行驶。此外,对运送危重病人、救助危难的外地号牌车辆违反限行规定的,车辆所有人、驾驶人于24小时内申报,经核实的不予处罚。　　广州“限牌”已有两年多时间,“限外”迟迟未能实施,而深圳却雷厉风行,限牌后短时间内发布“限外”通告,并在一个月后果断针对“限外”开罚,成为全省首个实施“限外”的城市。作为一座改革开放城市,加上与香港水陆相连、口岸众多,而且外环路缺乏,深圳限外一度被认为是难以实施的;从事实来看,每次早晚高峰深圳路面的外地车总数约为3万多辆,并非造成深圳拥堵的主要因素。但从现实来看,深圳狠下决心治堵,限牌、限外双管齐下。“双限”是否能有效的实施,是否能达到预期的治堵效果,这些都还是未知数。有分析认为,“限外”不可一刀切,背后服务有待完善。　　“候鸟族”要换个时间回家了　　昨日虽为深圳限外开罚的第一天,但由于是非工作日,开罚尚未实际意义的展开。羊城晚报记者在进入原特区最后一道关的梅林关看到,进入原特区的车流中不乏外地小车,尤以东莞号牌的小车为最。一辆东莞号牌的小车打着“双闪”违停在入关口路边。司机袁先生告诉记者,他在东莞寮步做生意,在深圳福田区购有房产,平日里偶尔回深圳住所,“我只听说深圳限外了,不知道具体如何实施。车开到关口了,我才想起来今天正好是2月1日,所以我在用手机上网查查这个时候是否能进入市区,”袁先生在查看到相关限外细则后,半开玩笑地说,“深圳限外对自己最大的影响就是不能在早晚高峰回家。”　　对袁先生来说,深圳限外只不过让他换个时间回家而已,但对在深圳宝安区做生意的个体户杨先生来说,就不得不更改工作流程。杨先生经营了一家画框装裱店,为送货方便,从江西老家购买了一辆二手面包车负责送货。“我将近一半的客户在南山区白石洲一带,以前都是傍晚时间将做好的画框送到南山去,并从客户手中接单。由于我的车是江西车牌,以后晚高峰都不能进入南山区。所以从这个礼拜开始,我们的送货时间不得不提前。”据其了解,深圳有很多个体户的送货车辆都是老家车牌。　　专家声音：提升公共交通能力更重要 政府要做好指引服务　　对于深圳“限牌令”和“限外令”的双管齐下,深圳大学物流研究所所长王江教授认为,这是深圳的无奈之举。限牌已经开始,如果不限外,限牌根本无法实施。　　王江还表示,近年深圳车辆保有量从2007年年底的110万辆增至现在300多万辆,每平方公里汽车拥有量约1200辆,道路车辆密度国内居首。但深圳是一个开放城市,外地车辆众多,而且连接着多个口岸,所以深圳限外不得不从原特区内单列出前往口岸的不限行路段。此举虽然解决了外地车前往口岸的问题,但未能解决外地车主前往深圳中心区工作、旅游、洽谈等商务来往的问题。“不是所有的商务人士都有那么多时间等非高峰期入市区,而深圳又是一个商务来往发达的城市,所以既然深圳要限外,也必须想办法解决这部分外地车主前往市区的交通问题。梅林关是一个很好的范例,外地车司机可以在关口停好车,而后乘坐地铁前往市区,但全市仅有一个如此便利的关口还远远不够。”王江建议政府将限外后的服务考虑在内,为外地车作出指引,包括停车场指引和接驳车辆的指引。　　不利于深莞惠一体化　　深圳市泛珠三角研究院院长邓耀庆表示,深圳限行虽然有利于限牌的起效,但同样面临多方面的问题,其中就包括阻碍深莞惠一体化的实现。　　“2009年,深莞惠一体化即深圳、东莞、惠州三市先后三次召开党政主要领导联席会议,会上提出携手密切协作的提议,涉及基础设施、产业发展、城乡规划、环境保护、公共服务等方面。现在,深圳限制其他两市的车辆进入原特区,日后不排除其他两市也限制深圳车辆进入其市区,如此一来何谈深莞惠一体化。”邓耀庆说,比简单的“限行”和“限外”更重要的,是如何提升公共交通出行能力、优化管理服务水平,满足人们的出行刚需。
范文二：深圳外地车限行细则2015（时间+路段+地图）
日 15:12 来源：互联网
深圳外地车限行有哪些规定？具体哪些路段？什么时间？关于外地车限行的细则有很多，下文将对外地车限行作出详细的解读，买不起深圳车牌的朋友们，敬请留意！今年，深圳交警出台了非常多的限行政策，包括部分路段的单双号限行、非机动车限行、黄标车全面限行等等。其中外地车限行也是颇受关注，而深圳的“限外”规定，实际上可以理解为“限内”，即车辆外地上牌、深圳常驻使用，只要市民不是经常开着外地号牌车在深圳原特区内行驶，不用担心被罚，看似“限外”，其实是“限内”。
一、深圳四区域早高峰外地车限行规定：
限行时间：工作日(周一至周五)7:00-9:00,17:30-19:30，截止至日。
限行区域：福田区、罗湖区、南山区、盐田区，除去进出深圳口岸路段。
具体路段：
(一)深圳湾口岸：沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路。
(二)皇岗口岸：广深高速、皇岗路(皇岗口岸段)、百合路、同庆路、福田南路(皇岗口岸段)。
(三)福田口岸：广深高速、桂花路、国花路、裕亨路。
(四)罗湖口岸：布吉路、文锦北路、泥岗东路(洪湖西路至洪湖立交段)、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道东行方向(人民南路至文锦南路段)、文锦南路、文锦中路。
(五)文锦渡口岸：布吉路、文锦北路、文锦中路、文锦南路。
(六)沙头角口岸：盐坝高速、盐排高速、深盐路、沙盐路、沙深路。
早晚高峰期间，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰期间(7:00-9:00,17:30-19:30)禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行。
深圳高峰限行的外地客车主要指非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车;大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。
深圳外地车牌限行处罚：2月1日起，深圳交警将对非深号牌在深圳限行路段上路的行为进行执法。依据规定，对违反规定的车辆驾驶人处300元、记3分的处罚。除适时组织开展设点现场查处、专项行动等现场执法外，也将主要通过“车牌识别系统”等电子技术监控设备抓拍执法。
三、外地车每月有一次来深圳不限行的机会
非深车主可通过自助申报，临时来深圳不限行。登录深圳市交警局网站“非深号牌载客汽车进入深圳自助申报”入口，绑定手机号码，提前或者当日申报，可以“豁免”每月1次在限行时段、路段行驶，相当于多一日不限行。
申报办法：
登录网站深圳市交警局网站(网址：www.)“非深号牌载客汽车进入深圳自助申报”入口，绑定手机号码，提前或者当日申报，可以“豁免”每月1次在限行时段、路段行驶，每月一次机会，不累积。
四、相关答疑
对什么车辆不限行?
仅限行非营运小型、微型载客汽车，大中型客车不限行。当然，如果货车进入深圳市道路行驶，应按规定办理通行证，并需要按照交通标志的指示通行。
外地车辆“市内行驶记录”如何统计次数?
一般情况下一台车一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的，但只认定为一次行驶记录;需要处罚时，一个工作日仅处罚一次。
例如，粤C888888车牌在三个工作日内共计被监测到10000次在深圳道路行驶，其中有999次是在限行道路、限行时段被监测到，只认定为三次“行驶记录”，因为一天只处罚一次。
什么情况下“违规”外地车辆可免罚?
运送危重病人、救助危难的车辆，及时申报可免罚。符合情况的可于“违规”起24小时内备案，经审核属实的，不予处罚。申报电话依旧是3，交警指挥中心的工作人员24小时有人接听、及时处理。
范文三：日下午，深圳市政府召开新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，决定从日18时起，在全市实行小汽车增量调控管理。　　深圳29日18时起实行小汽车限购，电动汽车也在限购范围之列。　　12月29日17：40分，深圳市政府突然举行新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，推出“限购”，同时还公布了“限外”方案。　　发布会上，深圳市交通运输委员会副主任陈惠港宣布，29日18时起，在深圳全市行政区域内实行小汽车增量调控和指标管理。全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个，视道路承载能力、大气环境保护需要等情况适时调整。　　值得注意的是，电动小汽车也在限购之列。每年10万个小汽车增量指标中，“2万个针对电动小汽车，其余8万个为普通小汽车。50%摇号，50%竞拍。并积极探索与碳排放交易相结合的竞拍方式。”陈惠港说。　　同时，深圳市交警局副局长徐炜还在发布会上公布了“限外”方案：日至日，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰期间(7：00-9：00，17：30-19：30)禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行。但港澳号牌车辆不受该限行措施限制。　　深圳汽车限购令细则曝光　　据深圳市互联网信息办公室官方微博称，深圳自日18时开始实施深圳汽车限牌。早晚高峰期间除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四区内道路，工作日早晚高峰期间(7:00-9:00,17:30-19:30)禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行。　　深圳市成为北京、上海、广州、贵阳、天津、石家庄、杭州之后的第八个汽车限购的城市。　　而在深圳市政府发布的《深圳市小汽车增量调控新闻通稿》中，阐释了实施限购的背景，其指出，“近年来我市机动车增长迅猛，交通拥堵、交通污染等问题日趋严峻。截至日，我市机动车保有量超过314万辆，近5年年均增长率约16%，每公里道路机动车约500辆，车辆密度全国第一。其中，2013年，新增约37万辆，增速达16.5%;2014年新增约55万辆，增速达20.9 %。　　伴随着机动车的持续快速增长，交通拥堵时长不断上升，交通拥堵区域不断扩大。据监测，我市中心城区晚高峰拥堵时长从2012年的38分钟上升至 2014年的55分钟。不断增长的机动车和日益频繁的交通拥堵对大气环境构成了严重污染。据测算，目前机动车尾气排放占深圳PM2.5本地排放源的 41%，已形成主要大气污染源，成为导致灰霾天气的重要原因。持续增加的尾气排放严重影响了城市环境和市民生活质量。随着机动车总量的快速攀升，停车位缺口不断加大。据统计，目前我市停车位总计约104万个，相比314万的机动车总量，缺口达三分之二。停车难问题日益凸显，车辆乱停乱放现象极为严重，挤占消防通道、行车道、人行道、绿化带等公共空间，极大影响了道路畅通、交通秩序、市容环境和消防安全。”　　“近年来我市不断加大交通拥堵治理力度，但小汽车增长势头依然高居不下。按照现有态势，未来两年我市机动车还将新增约100万辆，到2016年底机动车保有量将超过400万辆。据测算，届时中心城区晚高峰拥堵时长将从2014年的55分钟拉长至92分钟。深圳有限的城市空间资源将被不断增长的小汽车所挤占，整个城市的运行效率、大气环境、生活质量将严重恶化。”　　《深圳市小汽车增量调控新闻通稿》中表示，“为缓解交通拥堵，改善大气环境质量，调控小汽车合理有序增长，根据国务院《大气污染防治行动计划》、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十六条规定和深圳市人民代表大会常务委员会第三十五次会议《关于市政府治理交通拥堵和交通污染情况专项工作报告的决议》，深圳市人民政府决定，自日18时起，深圳市行政区域内小汽车实行增量调控和指标管理。”
范文四：深圳北新贸易有限公司申请执行案
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（2006）深罗法执一字第2371号之二
民事裁定书
申请执行人深圳北新贸易有限公司，住所地深圳市罗湖区人民南路3002号国际贸易中心大厦14楼。
法定代表人蔡国斌，董事长。
委托代理人储向东，广东广深律师事务所律师。
被执行人上海甜岚制衣有限公司，住所地上海市闵行区春申路2518弄36号。 法定代表人崔欣岚，董事长。
被执行人袁秀云，女。
被执行人袁秀雯，女。
被执行人孙瀚，男。
案外异议人王惠玲，女，香港人，现暂住上海市闵行区金丰路588号西郊庄园2区16号甲，香港身份证号码：P155XXX（X）。
委托代理人林丹，福建辉扬律师事务所律师。
本院在执行已经发生法律效力（2006）深罗法经二初字第779号民事调解书的过程中，依法查封了被执行人袁秀云位于上海市长宁区古北路01室房产，案外异议人王惠玲对此提出异议，认为该房产属于异议人所有。本院受理该申请，依法组成合议庭公开进行了听证，并于日作出（2006）深罗法执一字第2371号之一民事裁定，驳回案外异议人王惠玲的异议请求。后由于案外异议人提交了新的证据，经我院审判委员会讨论决定，现对案外异议人提交的新证据另行组成合议庭公开进行听证。申请执行
人的委托代理人储向东，案外异议人王惠玲及其委托代理人林丹均到庭参加了听证，被执行人上海甜岚制衣有限公司、袁秀云、袁秀雯、孙瀚经本院合法传唤未出庭参加听证。本案现已审查终结。
案外异议人请求，一、撤销（2006）深罗法执一字第2371号之一民事裁定书；二、停止对上海市长宁区古北路1398号弄2号1801室的执行，并解除对该房屋的查封冻结。根据（2006）深罗法执一字第2371号之一民事裁定书驳回异议人依据的理由：“提供的房屋交接书不足以证明其已实际使用实际占有该房产”，异议人向本院提交了下列新证据：
1、嘉兴市中级人民法院出具的情况说明及上海澳丽房地产经纪有限公司的证明，证实嘉兴市中级人民法院查封该房产的时间是日，日被执行人袁秀云将异议人付给其房款中的95万元付给了其债权人；2、上海澳丽房地产经纪有限公司出具的《王惠玲与袁秀云办理上海市长宁区古北路1389弄2号楼1801室房屋交接手续的情况说明》；3、上海澳丽房地产经纪有限公司加盖该公司公章的《房屋交接书》；4、狮城怡安古北新苑物业服务中心提供的，异议人于06年1月14日填写的《业主家庭情况登记表》；
5、物业发票。综上，异议人认为，在法院查封以前其已付清全部房款，并实际占有、使用、入住上海市长宁区古北路1398号弄2号1801室，是无过错、善意的案外人。请求撤销罗湖法院的2371号之一裁定及解除查封，符合《最高人民法院关于人民法院民事执行中查封、扣押、冻结财产的规定》第十七条的规定。
申请执行人称，撤销裁定书，必须按照审判监督程序进行，本案的执行听证活动，违反了法律规定，该案件应转为审判监督程序进行审理；对异议人提供证据的真实性亦不予认可。
申请执行人没有证据向法院提交。
被执行人均未向法院提交答辩意见。
本案争议的焦点在于异议人要求撤销（2006）深罗法执一字第2371号之一民事裁定书的依据是否充分。
经审查查明，深圳北新贸易有限公司与上海甜岚制衣有限公司、袁秀云、袁秀雯、孙瀚因出口代理合同纠纷一案，申请执行人深圳北新贸易有限公司依据已发生法律效力的（2006）深罗法经二初字第779号民事调解书，以被执行人未自动履行判决确定的义务为由，向本院申请强制执行。在执行过程中，本院于日依法查封了被执行人袁秀云名下位于上海市长宁区古北路01室房产，案外人王惠玲以房产归其所有为由向本院提出异议。本院于日以案外人在交易中存在过错为由作出了（2006）深罗法民二初字第779号民事裁定，日以案外人无证据证明其实际占有该房产为由作出了（2006）深罗法执一字第2371号之一民事裁定，两份裁定均驳回了案外人王惠玲的异议。
又查，王惠玲与袁秀云于日签订一份《上海市房地产买卖合同》，于日在上海市长宁区公证处进行了公证。王惠玲分别在日、30日、日及12日分4次支付房款共计人民币410万元。王惠玲于日实际入住该房屋。
上述事实，有相关书证证实，本院予以确认。
本院认为，《最高人民法院关于人民法院民事执行中查封、扣押、冻结财产的规定》第十七条规定，被执行人将其所有的需要办理过户登记的财产出卖给第三人，第三人已经支付部分或者全部价款并实际占有该房产，但未办理产权过户登记手续的，人民法院可以查封、扣押、冻结；第三人已经支付全部价款并实际占有，但未办理过户登记手续的，如果第三人对此没有过错，人民法院不得查封、扣押、冻结。
《最高人民法院关于人民法院民事执行中查封、扣押、冻结财产的规定》第四条规定，
诉讼前、诉讼中及仲裁中采取财产保全措施的，进入执行程序后，自动转为执行中的查封、扣押、冻结措施，并适用本规定第二十九条关于查封、扣押、冻结期限的规定。
根据案外异议人提交的证据证明在本院查封之前，异议人已经支付了全部价款并已实际占有该房产。申请执行人并未提交证据证明异议人在房产交易中存在过错。故案外异议人提出的请求，本院依法予以支持。
另，申请执行人提出该案件已在执行过程中对案外人的异议作出了裁定，如需撤销该裁定，应转为审判监督程序进行审理，再次执行听证程序违法。根据最高人民法院的司法解释，认为需要撤销的，在提交审判委员会讨论决定后，可裁定撤销原裁定。本案经审判委员会讨论决定，再次听证符合相关规定。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十条第一款第（十一）项、《最高人民法院关于人民法院民事执行中查封、扣押、冻结财产的规定》
第四条、第十七条及最高人民法院的相关规定，裁定如下：
一、撤销（2006）深罗法民二初字第779号民事裁定。
二、撤销（2006）深罗法执一字第2371号之一民事裁定。
三、案外异议人王惠玲的异议成立，解除对位于上海市长宁区古北路01室房产的查封。
本裁定书送达后立即生效。
代理审判员
二ＯＯ八年三月六日
摘要]摇号竞价网申今日开始，26日前发放公证书。
南都讯 记者刘凡 林燕德 经历近一个月“冰冻期”，深圳车辆号牌申请今日起终于“开闸”。深圳市交委昨晚透露，相关号牌指标细则、网上申请指引已经确定并于今日公布，车主最快可于今日提交小汽车指标申请。
1月14日，深圳市交委官网公布由4个部门联合起草的《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定(征求意见稿)》(简称《意见稿》)，并向社会公开征求意见。《意见稿》提出，所有的征求意见截止时间为日前。有观点认为，细则出台不会这么快，最终版本发布及车辆号牌指标申请可能在下月才能展开。但深圳市交委昨日连夜发布通稿透露，正式实施细则暂行规定已经确定，将在今日上午通过深圳市交委官网发布。
据介绍，深圳龙岗区公证处近日发布公告称，领取公证书的预约将延期。昨日，深圳市公证处表示，未收到上级关于延期发放公证书的通知，仍将按计划于本月26日前将公证书发放给符合条件的准车主们。
深圳市公证处相关负责人说，该公证处受理的近10万件申请办理限牌前购买小汽车公证的案件，全部数据均录入完毕。用于审验核对公证书的数据库昨日已完成。此前，龙岗区公证处由于数据录入完毕，但相关部门审验核对数据库未完成而耽误公证书的发放。该数据库完成后，所有公证受理点的数据将进入公证审验环节，第一份公证书有望近日发放。根据此前工作流程，公证处将向符合条件的申请者发放公证书，通过快递送到各位申请人手里。
深圳微博发布厅昨晚发布消息称，两天来小汽车政策督查组根据举报核查43条疑似线索，涉及车辆24532辆。查明19条线索8579辆手续作假；22条线索13653辆有问题仍在查证；另2条线索2300辆，4s店称提前得知消息赶做的合同，而且延伸发现12条线索3368辆也系作假。两天已撤回公证14947辆。
具体操作方法
深圳市小汽车指标网上申请开通
深圳市小汽车增量调控管理信息系统网上申报功能将于日9时起开通，同时接受网上申请。窗口受理申请时间将另行通知。
市民网上申报成功后，相关资料将汇总送相关主管部门审核，申请人可在线查询审核结果，主管部门也将通过短信方式将审核结果告知申请人。
主管部门提醒申请人，填报前请认真阅读咨询导航栏目中的填报说明，务必按照系统提示的要求，正确输入真实的证件信息及证件号码。当网站提示输入错误时，请认真阅读系统提示信息。
深圳市小汽车增量调控管理信息系统网上申报网址是：
http://xqctk./，具体操作流程如下：
一、个人申请小汽车增量指标流程
第一步：登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统网站，网址为：
http://xqctk./
第二步：点击“我想买车”图标。
第三步：在下拉菜单中选择“个人申请”。
第四步：阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》。
第五步：选择“身份类型”。
第六步：填写并确认申报信息。
第七步：输入手机号码，获取并填写短信验证码。
第八步：点击获取随机顺序码（最多获取三次），设置查询密码。
第九步：完成申请。
二、企业申请小汽车增量指标流程
第一步：登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统网站，网址为：
http://xqctk./
第二步：点击“我想买车”图标。
第三步：在下拉菜单中选择“企业申请”。
第四步：阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》。
第五步：选择“企业类型”。
第六步：填写并确认申报信息，点击获取随机顺序码（最多获取三次）。 第七步：输入手机号码，获取并填写短信验证码，设置查询密码。 第八步：完成申请。
三、社会团体、其他组织申请中小客车增量指标流程
第一步：登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统网站，网址为：
http://xqctk./
第二步：点击“我想买车”图标。
第三步：在下拉菜单中选择“社会团体、其他组织申请”。
第四步：阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》。
第五步：填写并确认申报信息，点击获取随机顺序码（最多获取三次）。 第六步：输入手机号码，获取并填写短信验证码，设置查询密码。 第七步：完成申请。
四、个人更新车辆申报流程说明
第一步：登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统网站，网址为：
http://xqctk./
第二步：点击“我想换车”图标。
第三步：在下拉菜单中选择“个人更新注册”。
第四步：阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》。
第五步：选择“身份类型”。
第六步：申请人个人信息填写。
第七步：输入手机号码，获取并填写短信验证码，设置查询密码。 第八步：填写更新申报信息，打印并保存申请表单。
第九步：完成申请。
五、单位更新车辆申报流程说明
第一步：登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统网站，网址为：
http://xqctk./
第二步：点击“我想换车”图标。
第三步：在下拉菜单中选择“单位更新注册”。
第四步：阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》。
第五步：申请单位信息填写。
第六步：输入手机号码，获取并填写短信验证码，设置查询密码。 第七步：填写更新申报信息，打印并保存申请表单。
第八步：完成申请。
六、个人或单位申请其他指标
个人或单位申请其他指标的，请到指标管理机构服务窗口现场办理。窗口受理申请时间将另行通知。
七、注意事项
（一）申请人填报后需修改申报信息的，请及时在网站首页“登录栏”输入账号及查询密码后进行变更。
（二）申请人可在网站首页“登录栏”输入账号及查询密码查询相关结果。
（三）申请人需进一步了解详细流程的，可参阅网站首页“咨询导航”中“申报流程说明”，或在网站进行在线咨询，或拨打“12328”交通运输服务监督电话进行咨询。
深圳对外地车实施限行 违反规定罚300扣3分
深圳市小汽车保有量高，运输效率较低，尾气排放较高，也是导致道路交通拥堵的主要因素。为缓解交通严重拥堵，改善大气环境质量，根据国务院《大气污染防治行动计划》、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十六条规定和《深圳市人民代表大会常务委员会关于市政府治理交通拥堵和交通污染情况专项工作报告的决议》，深圳市人民政府决定，自日18时起，在全市实行小汽车增量调控管理。
该通告规定，2月1日起，工作日早高峰(7:00~9:00)、晚高峰(17:30~19:30)期间，在深圳福田区、罗湖区、南山区、盐田区4个行政区域内的所有道路上，非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车须按规定路线和区域行驶。大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。对违反通告规定的车辆驾驶人处300元，一次记3分的处罚。
据介绍，去年12月份，原特区内快速路、主干道平均日流量每天16.5万辆，早晚高峰4小时流量每天1.92万辆，占日流量11.66%。限外令发布以来，原特区内每天18.60万辆，早晚高峰流量每天2.40万辆，占日流量12.90%，高峰期的通勤流量比重有所增加，高峰时段通行效率有所提高。
除适时组织开展设点现场查处、专项行动等开展现场执法外，交警部门将主要通过车牌识别系统等电子技术监控设备抓拍执法。自2月1日起，系统监测到非深号牌载客汽车在深圳限行道路、限行时段有行驶记录的，第一次、第二次不予处罚，自第三次起依法处罚。
针对外省、市常驻深圳机构、来深建设单位所有的非深圳号牌车辆以及来深参加大型展会的车辆，如国企，央企，中铁，中建等单位的公务车辆，工程建设类、紧急勘探应急抢险需求等车辆实行通行证管理。用车单位可凭有效证件提前向交警部门申领，审核通过后发放《非深圳号牌载客汽车通行证》，凭证通行。
对此规定，有市民指出，如果一些车主原本算好时间避开早晚高峰进入深圳，但因交通事故、交通拥堵等因素导致进入深圳时已到早晚高峰时段，这类车辆的处罚显然让车主难以接受，因此该限行规定也存在些许瑕疵。此外，深圳外来人口较多，大多数都是来深建设者，深圳的限行规定大大降低了这座城市的包容性。
以上内容希望对您有所帮助，如果还有其他疑问，欢迎上法律直通车。
法律直通车交通事故律师始终致力于建立一支专业知识全面、诚信高效务实的专业化律师队伍，注重理论与实践相结合，实现了律师团队建设与整体优势的双向发展。一宗案件有多位专家律师为您“把脉会诊”，您所得到的必将是最高层次的法律服务和最满意的诉讼结果。
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范文七：深圳市校车许可证申请表
提示：填表说明在背面
1、申请人申请行政许可，应当如实向行政机关提交有关材料和反映真实情况，并对其申请材料实质内容的真实性负责。填写时使用黑色、兰色墨水笔，字体工整；
2、标注有“□”符号的为选择项目，具备相关资料的，在“□”中划“√”；
3、机动车所有人的住所地址栏，属于单位的，填写组织机构代码证书上签注的地址；属于个人的，填写实际居住的地址；
4、机动车信息栏的“机动车所有人”、“号牌号码”、“车辆类型”、“车辆类型”、“安全技术检验有效期”、“机动车品牌型号”项目，按照机动车行驶证的内容填写；
5、申请方式栏，属于委托代理单位或者代理人代为申请的，除在“□”内划“√”外，还应当在下划线处填写代理单位或者代理人的全称；
6、机动车所有人、学校、幼儿园的签章栏，应当盖单位公章；
7、代理人栏，属于个人代理的，填写代理人的姓名、住所地址、身份证明名称、号码，在代理人栏内签名，不必填写经办人姓名等项目；属于单位代理的，应填写代理人栏的所有内容，代理单位应盖单位公章，经办人应签字。
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你提交的以下资料：
1、□深圳市校车许可证申请表
2、□机动车行驶证
3、□机动车驾驶人身份证、机动车驾驶证
4、□学校、幼儿园的批文或核准登记证明，法定代表人或负责人身份证明
5、□申请人同意在车身上标注全市统一的校车标志的承诺书
6、□机动车检验合格证明
7、□车辆第三者责任强制保险凭证
8、□机动车内部加装扶手照片
9、□机动车前排座位设有三角式安全带的照片
10、□属学校租用的机动车的《中华人民共和国道路运输证》
我局已经收悉，经审查，申请材料齐全、符合法定形式，我局将在5个工作日内作出许可决定。
深圳市公安局交通警察局
深圳市校车驾驶人证登记表
关于限制货车行驶路线和区域的通告
为缓解我市部分道路的交通压力，进一步改善市区的道路通行环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，现对我市部分道路限制货车行驶的时间、路线和区域进行调整，具体内容通告如下：
一、禁止大型货车行驶的时间和路段
(一)每天0时至24时禁止大货车驶入以下区域、路段和广场：
(1)东起新洲路(含新洲路)，西至香梅路(含香梅路)，南起深南路(含深南路)，北至北环路(含北环路);
(2)东起龙城大道(不含龙城大道)，西至黄阁路(不含黄阁路)，南起205国道(不含205国道)，北至龙平公路(不含龙平公路)。
北环大道(北环/龙珠立交至北环/泥岗立交段)、泥岗路(北环/泥岗立交至泥岗/红岭立交段)、皇岗路、梅观路、罗沙公路、龙珠大道(北环/龙珠立交至沙河西路段)、侨香路(香莲立交至深云路段)、滨海大道、滨河大道、春风高架桥、深南路(深南/沿河立交至深南/麒麟立交段)、笋岗路、莲花路、上步路、福民路、彩田路、福强路、裕亨路、福龙路(香环立交至南坪/福龙立交段)、梅林路(梅山街至彩田路段)、梅华路(梅丽路至越华路段)、凯丰路、中康路、南海大道(港湾大道至北环/南海立交段)、后海大道、东滨路、海月路、爱榕园路、工业六路、工业七路、近海路、公园路、太子路、兴华路、招商路、蛇口新街、蛇口老街、海昌街、赤湾商业街、南新路、桂花路、松湖路、荔湾路、铲湾路、棉山路、前海路、水库路段(东湖水厂至沙湾特检站段)、梧桐山盘山公路、盐葵公路(盐三公路至小梅沙段)、盐三公路、东海道(洪安路至永安路段)、机场路、宝安大道、东方大道(田园路至松岗大道段)、楼岗大道(107国道至松岗大道段)、松明大道(107国道至松瑞路段)、光明大街(塘明路至迎宾路段)、光翠路、玉龙路(南坪快速路至新区大道段)、白龙路(玉龙路至新区大道段)、龙平东路(新全盛酒店至龙岗老街)、雅乐园路(平南路口至205国道路口)、龙园路(福临桥头至南联路交界)、平南路(205国道至平冈中学)、三十米大街(龙都酒店路口至205国道路口)、二十米大街(龙岗老街路口至人人购物商场路口)、圩肚街(龙平东路路口至华西街)、向东路(第一市场至桥西街)、龙岗路(鹏达路口至205国道路口)、建新路(中和路口至龙岗路口)、翠竹路(建新路口至龙岗路口)、中和路(三和路口至建新路口)、沙河西路(北环大道以南)、丽水路(学苑大道口至丽山路口)、五和路(张衡路口至稼先路口)、冲之大道(张衡路口至稼先路口)、政丰北路(白石厦大道至福海大道)、东部沿海高速公路(林场隧道至罗沙公路段)、玉平大道北往南方向通往清水河和红岭路方向的右转匝道。
火车站东、西广场。
(二)每天7时至22时禁止大货车驶入以下区域(不含本通告内规定每天0时至24时禁止大货车驶入的区域、路段和广场)：
东起沿河路(不含沿河路)，西至沙河东路(不含沙河东路)，南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道及福强路、福荣路，北至布心路、泥岗路、北环路(不含布心路、北环/龙珠立交至北环/沙河东立交)。
翻身路(湖滨路至新安四路段)、前进一路(湖滨路至新安四路段)、创业一路(107国/道创业立交至新安六路段)、新沙路、三联路。
(三)每天7时30分至9时30分、17时至20时禁止大货车驶入以下路段：
松白公路(白芒联检站至西丽路段)北往南方向、南山大道(北环/南山立交至东滨路段)、白石路、沿山路、科苑南路(深南大道至东滨路段)、和平路(宝安行政区域内)、民治大道(布龙路至工业大道段)。
(四)每天8时至9时禁止大货车在张衡路行驶。
二、禁止小型货车行驶的时间和路段
(一)周一至周五7时30分至21时禁止小型货车在深南路(深南/沿河立交至香梅路段)、红荔路(红岭路至香梅路段)、笋岗路(雅园立交至皇岗路段)、莲花路(皇岗路至香梅路段)行驶。
(二)每天0时至24时禁止小型货车在水库路段(东湖水厂至沙湾特检站)、丽水路(学苑大道口至丽山路口)行驶。
(三)周一至周五每天7时30分至9时30分、17时至20时禁止小货车在以下区域、路段和广场行驶：
东起沿河路(不含沿河路)，西至沙河东路(不含沙河东路)，南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道及福强路(不含春风高架桥、滨河大道、滨海大道、福强路)，北至布心路、泥岗路、北环路(不含布心路、泥岗路、北环路)。
梅林路、梅华路、梅丽路、凯丰路、中康路、后海大道、南海大道(北环/南海立交至港湾大道路段)、南山大道(北环/南山立交至东滨路段)、梅观路(北环大道至南坪快速路)。
火车站东、西广场。
2．将原晚高峰（17时至19时）限行的区域调整为早晚高峰（7时30分至9时30分、17时至20时）限行，并将原东起沿河路（不含沿河路），西至香梅路（含香梅路），南起春风高架桥、滨河大道及福强路（不含春风高架桥、滨河大道，含福强路），北至布心路、泥岗路、北环路（不含布心路、泥岗路、北环路）的限行区域调整为西至沙河东路（不含沙河东路）。
3．将原周一至周五每天晚高峰（17时至19时）限行的梅林路、梅华路、梅丽路、凯丰路、中康路、后海大道、南海大道（北环/南海立交至港湾大道路口）8条路段调整为早晚高峰（7时30分至9时30分、17时至20时）限行并增加1条限行路段，即南山大道（北环/南山立交至东滨路口段）。
三、本通告所称大货车是指中型或重型货车、牵引车、专项作业车;小型货车是指轻型或微型货车、牵引车、专项作业车。
四、对于违反本通告规定的道路交通安全违法行业，将依法予以处罚。
五、本通告自二○一○年七月二十二日至二○一一年一月二十一日施行。
范文九：深圳市华X装饰工程有限公司申请不予执行
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（20XX）深罗法执二字第27X号--（20XX）审第6X0号
民事裁定书
申请执行人上海康X建材有限公司（下简称康X公司），住所地上海市青浦区华新镇（略）。
法定代表人徐某妮，董事长。
委托代理人房某，上海市联X律师事务所律师。
被执行人深圳市华X装饰工程有限公司，住所地深圳市罗湖区（略）。
法定代表人庄某伟，董事长。
委托代理人谭某奇，广东国X律师事务所律师。
申请执行人上海康X建材有限公司依据已生效的上海仲裁委员会（2006）沪仲案字第08XX号仲裁裁决书向本院申请强制执行。在执行过程中，被执行人深圳市华X装饰工程有限公司以裁决事项不属于仲裁协议的范围为由，向本院申请不予执行。本院受理该申请，依法组成合议庭进行了公开听证。申请执行人的委托代理人房某、被执行人的委托代理人谭某奇均到庭参加了听证。本案现已审查终结。
被执行人称，上海仲裁委员会（2006）沪仲案字第08XX号裁决书裁决事项不属于仲裁协议的范围，请求不予执行该仲裁裁决。事实和理由：一、康X公司与被执行人发生的工程款总额为4,658,575元。1、康X公司向被执行人支付全部工程款4,192,275元的条件已经完全成就。康X公司于被执行人于日签订《上海康X建材有限公司深圳日X项目幕墙系统工程材料供应合同》、《上海康X建材有限公司深圳日X项目幕墙系统工程安装合同》以及于日签订《上海康X建材有限公司深圳日X项目金属
外墙板工程安装合同》。工程建设方为日X环球存储产品（深圳）有限公司。在上述三份合同中，双方约定：1、被执行人为康X公司承建的日X环球存储产品项目主厂房、办公楼外装工程提供幕墙部分工程设计与咨询费和全部材料费，综合总价为353.84万元；2、被执行人为康X公司承建的项目负责幕墙的安装和安装管理工作，合同价格为35万元；3、被执行人为康X公司承建的项目负责金属外墙板的安装和安装管理工作，安装单价为65元/平方米，安装总面积暂定为5500平方米，合同总价暂定为35.75万元。项目地点在深圳市龙岗区。其中第3项金属外墙板的实际安装总面积为4675平方米，第3项合同总价为303,875元。以上第1、2、3项工程款共计4,192,275元。根据双方合同约定，上述合同款项中的85%在工程验收前分批支付，工程通过验收后支付10%，其余5%作为质量保证金，在保质期满后支付。由于2005年12月日X环球存储产品项目主厂房、办公楼外装工程在未经竣工验收的情况下，已由工程建设方日X环球存储产品（深圳）有限公司实际占有使用，根据最高人民法院《关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第14条的规定，实际交付建设方使用之日，视为工程通过验收，另根据《解释》第13条规定，建设方在建设工程未经竣工验收的情况下进行使用，不得以建设工程质量不符合约定为由主张权利，被执行人认为根据《解释》的上述两条规定，康X公司向被执行人支付全部工程款4,192,275元的条件完全成就，即康X公司应向被执行人支付全部工程款总额为4,192,275元。2、另外属于上述三个合同范围内的工程款还包括现场签证单11、现场签证单24、现场签证单25项下应付的工程款466,300元。以上两项共计工程款4,658,575元。
二、康X公司与被执行人之间还发生了另一项业务，即被执行人为康X公司代购材料和金属构件加工，发生时间为2005年4月至2005年12月，总款项为533,108.85元。从上面可以看出，康X公司应付被执行人的总款项为5,191,683.85元。三、康X公司共向被执行人支付的4,880,325.99元，其中从工程建设方收款为578,504.99元属于三个合同范围
内的工程款，我方提交的证据显示从康X公司直接付给被执行人的款项有六笔，款项共计1,955,196元，康X公司转付的有四笔，款项共计185万元，以上十笔共计款项3,805,196元，发生时间为2005年4月至2006年1月，转帐支票上注明款项性质为预付款、货款、材料款等。也就是说，这十笔款项康X公司根本就没有注明支付的是上述三个合同项下的款项，仲裁庭直接将康X公司向被执行人支付的4,880,325.99元全部认定为工程款完全没有事实和法律依据。综上，康X公司共向被执行人支付的4,880,325.99元，其中包括康X公司向被执行人支付的、与双方之间签订的三份合同没有联系的款项往来，即康X公司请求裁决的事项包含与双方之间签订的三份合同没有联系的款项往来，从而不属于仲裁协议的范围，请求不予执行该仲裁裁决。
为支持其请求，被执行人向本院提交了以下证据：1、龙岗区人民法院受理案件通知书；2、民事起诉状，证据1、2均证明被执行人与申请执行人之间的工程款纠纷另行起诉；
3、深圳日X项目幕墙、金属外墙板系统工程决算表，证明工程价款构成；4、从康X公司处收款明细。证明康X公司支付工程款情况；5、日康X公司的复函，证明工程款结算情况；6、仲裁申请书，证明康X公司提出仲裁情况，仲裁委员会裁决的是460万元，其他的都不属于仲裁协议的范围；7、日签订的《上海康X建材有限公司深圳日X项目幕墙系统工程安装合同》；8、日签订的《上海康X建材有限公司深圳日X项目幕墙系统工程材料供应合同》；9、日签订的《上海康X建材有限公司深圳日X项目金属外墙板工程安装合同》，证据7、8、9证明双方签订合同；10、日工程施工联系单，证明日签订的《上海康X建材有限公司深圳日X项目金属外墙板工程安装合同》工程量确认；11、日《代理办理施工许可证协议》；12、日《保函收讫证明》，证明被执行人为康X公司代垫保函费用；13、增加工程款现场签证单，包含了26个签证单，其中
有23个不属于仲裁管辖，说明康X公司拖欠工程款；14、变更诉讼请求申请书，证明诉讼请求变更情况；15、（2006）深龙法民初字第10095号民事裁定书，针对申请人提出观点，龙岗法院予以驳回；16、申请执行人工作人员名片，证明申请执行人工作人员的身份情况；
17、被执行人代办施工许可证单据（共4张），证明被执行人代办施工许可证支出费用情况。
对被执行人提交的证据，申请执行人认为，对证据1的真实性没有异议，与本案没有关联；证据2的真实性没有异议，对内容的真实性不予认可，与本案没有关联；证据3的真实性不予认可；证据4的真实性不予认可，对于工程款4，880，352.99元予以认可；证据5-10的真实性认可；证据11的真实性认可，但是并不能证明申请执行人要承担代垫费用；证据12与本案没有关系，不能作为证据；证据13的真实性不予认可；证据14-16的真实性认可；证据17的真实性不予认可。
另，被执行人补充提交仲裁裁决已处理、未处理的事项列表；华X收款明细表（一）、
（二）；工程量清单报价单；现场签证单3份；收款凭证6单；竣工资料、检测报告收条和现场照片。
申请执行人辩称，原裁决事项均属于仲裁范围，应当予以执行。一、根据原裁决的内容以及被执行人的确认，原裁决所涉及的事项包括以下几个方面：1、三份合同的履行事项；
2、单片钢化玻璃改为中空钢化玻璃的事项；3、A栋主厂房增加幕墙面积事项；4、B栋办公楼铝板雨棚改为玻璃雨棚事项。以上四项是原裁决所裁决的内容。其中第一部分是双方的履行事项，双方都没有异议；对第二部分单片钢化玻璃作为幕墙及铝窗的组成部分，属于三份合同的组成范围，后由于工程的实际需要，由单片钢化玻璃改为中空钢化玻璃。我们认为这个变更仅属于对合同内容的变更，并非超出合同范围之外而由申请执行人额外变更的内容。A栋主厂房幕墙也属于三份合同约定的范围，在安装过程中其面积发生了相应的变化，属于建筑行业司空见惯的情况。同样，其面积的增减也仅属于合同内容的变更，也不属于超出合
同范围之外而由申请执行人或施工方另行增加的内容。B栋办公楼铝板雨棚也属于三份合同约定的范围，后来也是由于工程的实际需要，铝板雨棚改成了玻璃雨棚，该内容同样属于合同约定的范围。我们认为，三份合同均约定了凡因执行本合同所产生的或因本合同产生的一切均提交仲裁。同时根据最高院关于适用仲裁法的解释第二条的规定，当事人基于合同变更、成立所产生的纠纷，均可视为仲裁事项，所以上述变更事项均是仲裁裁决的范围，并没有超出仲裁协议的范围。二、关于被执行人所称的拖欠工程款事项。拖欠的工程款已由深圳市龙岗区人民法院另案审理终结[案号为（2006）深龙法民初字第10095号]，在该案中龙岗法院已确认相应的工程款属于增加的内容，不属于仲裁范围，这与原裁决所认定的事实是一致的。虽然最终结果也是判决由申请执行人向被执行人支付工程款，但该结果是与本案没有任何关系的。三、被执行人反复强调工程款的支付行为。原裁决中认定的元全部是工程款，这是被执行人在仲裁裁决过程中予以确认的，如果被执行人认为该款属于工程款的认定有错误，应当在法定期间内申请撤销原裁决，但不能以此作为申请不予执行的理由。综上，原裁决事项未超出仲裁协议范围，更未损害被执行人的利益，本案应当立即予以执行。
申请执行人提交了下列证据：证据1、深圳日X项目幕墙、金属外墙板系统工程决算表。2、收上海康X工程明细表。
被执行人经质证认为，证据1、2的真实性和关联性均予以认可。申请人的证据1与被执行人提交的证据有4万元的差距，与三个合同没有关系，申请人提出的这个证据恰好支持了被执行人的观点。
经审查查明，申请执行人与被执行人于日和8月12日分别签订了上海康X建材有限公司深圳日X项目幕墙系统工程的《材料供应合同》、《安装合同》和其金属外墙板工程的《安装合同》。三份合同的履行总价为人民币4，192，275元，在合同履行中所发生的实际工程款总款为人民币4，658，575元。另外，合同在履行方式上约定，
合同款项的85%在工程通过验收前分批支付，工程通过验收后支付10%，其余5%作为质量保证金，在保质期二年届满后支付。仲裁庭审理终结时，工程未通过验收，但工程建设单位已将工程项目实际投入使用，但工程质量仍在保证期限中。
仲裁裁决书认为工程项目已实际投入使用，应视为工程已经验收；但工程保质期并未届满，故申请执行人要求返还已支付的10%工程款不予支持。申请执行人请求返还已支付的5%工程款中的部分款项仲裁庭予以支持。据“仲裁裁决书认为”中载明，鉴于双方当事人结算中均称申请执行人所实际支付给被执行人的款项为工程款，故申请执行人已支付给被执行人的人民币4，880，325.99元系属工程款。因此，申请执行人应向被执行人支付工程款总额4，658，575元的95%，即人民币4，425，646.25元。据此，仲裁庭裁决被执行人应向申请执行人返还工程款人民币454，679.74元。
在上述合同履行的同时，申请执行人与被执行人之间发生了金属构件加工关系，约定由申请执行人委托被执行人为其加工金属构件。被执行人加工之后，由申请执行人在被执行人出具的《增加工程现场签证单》及附件上签字予以确认。被执行人就该加工费曾向本案仲裁庭提出过主张，仲裁庭认为该加工费与双方当事人签订的上述三合同无关，且被执行人未提起反请求，因此对此未作处理。后被执行人就加工费向深圳市龙岗区人民法院起诉，深圳市龙岗区人民法院作出（2006）深龙法民初字第10095号民事判决，申请执行人应在该判决生效之日起十日内支付被执行人金属构件加工费元。在该案的审理过程中申请执行人承认从未向被执行人支付过加工费，被执行人也认可其说法并变更了诉讼请求。
另查，被执行人于日以仲裁裁决书裁决的事项不属仲裁协议的范围向本院提出不予执行该仲裁裁决的申请，因被执行人以同样的事实和理由在深圳市龙岗区人民法院起诉并已受理，即上述（2006）深龙法民初字第10095号案件。后本院依法中止执行该仲裁裁决书。现中止情形消灭，本案恢复执行，被执行人以同一理由向本院提出不予执行
该仲裁裁决的申请。
本院认为，本案仲裁裁决书是基于双方当事人签订的有仲裁条款三份合同来进行认定事实。关于申请执行人已支付给被执行人的人民币4，880，325.99元是否属上述三份合同约定的工程款，仲裁庭是依据双方当事人结算中均称支付的款项为工程款而认定其全部为工程款。现被执行人以已转帐支票上注明的款项性质为预付款、货款和材料款等为由认为仲裁庭超出仲裁协议的范围进行审查明显证据不足。而且被执行人认为应在仲裁中认定为加工费的部分款项，在深圳市龙岗区人民法院已经得到救济，因此，被执行人认为仲裁庭超出仲裁协议的范围进行审查的证据不足，本院不予支持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十条第一款第（十一）项的规定，裁定如下：
驳回深圳市华X装饰工程有限公司不予执行（2006）沪仲案字第08XX号仲裁裁决书的申请。
本裁定送达后立即生效。
代理审判员
代理审判员
二ОО九年十一月十二日
范文十：深圳车辆突然限购限外停车难也是一大原因
深圳市政府12月29日17时40分突然举行新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，抛出“限购令”，同时公布“限外”方案。日18时起，在深圳全市行政区域内实行小汽车增量调控和指标管理。全市小汽车增量指标暂定每年10万个，视道路承载能力、大气环境保护需要等适时调整，其中“50%摇号，50%竞拍”。日至日，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰时段禁止非本市核发机动车号牌的载客汽车通行，港澳号牌车辆不受该限行措施限制。
深圳限购政策出台到执行只用了20分钟，真正体现了什么是深圳速度，为何深圳如此快速和坚决的执行限购政策。除了道路面积和车辆平均拥有量之外，停车难也是深圳限购的一个重大原因。根据前瞻产业研究院发布的《年中国停车场建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，截至2013年末，全市民用汽车拥有量258.08万辆，比上年增长16.7%，其中，私人小汽车拥有量196.95万辆，增长20.5%。深圳成为全国小汽车拥有量最高的三大城市之一。
图表1：年深圳市民用汽车保有量增长情况（单位：万辆）
资料来源：前瞻产业研究院整理
深圳作为商业城市，本身土地利用较高，福田、罗湖、南山等地基本没有可用之地，而人流大多集中在这三个区域，导致停车难和停车贵问题一直存在。此次出台限购和限行令，一定程度上面能够缓解停车难的问题，但是这无法从根本上解决停车难的问题。要从根本上解决停车难问题，需要增加停车厂数量，然而，目前深圳关内几乎不可能建设大型地面停车
场，而解决写字楼停车难问题的方法有两个。
一是建立立体停车库，根据前瞻产业研究院停车场报告显示，立体停车库的土地利用率是常规停车场土地利用率的10倍以上，而且随着技术进步，土地利用率还会进一步提升。而且立体停车库更加安全。因此，选择在老住宅区和繁华写字楼等区域建设立体车库成为解决停车难的一个很好的方法。
二是减少进入关内的车辆，限行是一种方法，另外在地铁接驳站多设立停车场，让市民选择公共交通出行，能够有效缓解主城区的停车难问题。
本文作者：周小兵（前瞻网行业研究员、分析师）
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