在电梯变频器的显示当中，“R: 56S: 19 MONITOR”是什么小数的含义是什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-02-12 12:59 标签： 小数的含义是什么
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安川变频器在电梯上的应用
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变频器在电梯上的应用培训
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3秒自动关闭窗口电梯调试当中，永磁同步曳引机 变频VVVF控制时为什么要进行初次磁极检测参数自学习？_百度知道
电梯调试当中，永磁同步曳引机 变频VVVF控制时为什么要进行初次磁极检测参数自学习？
首先要明白永磁同步电动机的转子是永磁体会形成一个磁场
电机运行时是我们在定子里输入了三相交流电
会形成一个磁场。
任何电动机的电磁转矩都是由主磁场和电枢磁场相互作用产生的。
直流电动机的主磁场和电枢磁场在空间互差90°
因此可以独立调节
交流电机的主磁场和电枢磁场互不垂直
交流电动机的转矩控制性能较差
现在电梯上用的矢量控制的方法 就是在普通的三相交流电动机上模拟直流电机转矩的控制规律
磁场定向坐标通过矢量变换
将三相交流电动机的定子电流分解成励磁电流分量和转矩电流分量
并且使这两个分量相互垂直
然后分别调节
以获得像直流电动机一样良好的动态特性
因此矢量控制的关键在于对定子电流幅值和空间位置(频率和相位)的控制
为了检测永磁同步电机磁极位置
在电机位置传感器安装之后要对其进行初始定位
根据电机反电动势信号与电机位置角的关系,利用电机反电动势过零信号来定位磁旋转编码器。根据这一方案,无需调整编码器的安装位置即能够确定磁旋转编码器所输出的绝对角度与电机位置角的关系。
所以说,不进行相位角自学习，电动机转速就得不到控制。
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第一个问题：首先要明白永磁同步电动机的转子是永磁体会形成一个磁场，电机运行时是我们在定子里输入了三相交流电，会形成一个磁场。任何电动机的电磁转矩都是由主磁场和电枢磁场相互作用产生的。直流电动机的主磁场和电枢磁场在空间互差90°，因此可以独立调节；交流电机的主磁场和电枢磁场互不垂直，互相影响。因此，长期以来，交流电动机的转矩控制性能较差。现在电梯上用的矢量控制的基本思想是：在普通的三相交流电动机上模拟直流电机转矩的控制规律，磁场定向坐标通过矢量变换，将三相交流电动机的定子电流分解成励磁电流分量和转矩电流分量，并使这两个分量相互垂直，彼此独立，然后分别调节，以获得像直流电动机一样良好的动态特性。因此矢量控制的关键在于对定子电流幅值和空间位置(频率和相位)的控制。为了检测永磁同步电机磁极位置,在电机位置传感器安装之后要对其进行初始定位。根据电机反电动势信号与电机位置角的关系,利用电机反电动势过零信号来定位磁旋转编码器。根据这一方案,无需调整编码器的安装位置即能够确定磁旋转编码器所输出的绝对角度与电机位置角的关系。++++实际表现出的,不进行相位角自学习，电动机转速就得不到控制，我们俗称为“飞车”+++==========================================================第二个问题，首先，变频器简单工作过程1、把400V，50HZ的变流电（我想你是400V级的变频器）通过三相桥式全波整流变成直流（进线交流侧用R、S、T标记，出线直流侧用P、N标记）2、直流电P、N再经IGBT或IPM调制为我们想要的一定频率和一定电压的交流电（频率高速度就高，频率小速度就低）+++++所以直流母线电压就是P、N之间的电压，三相桥式全波整流后，输出电压应该接近幅值电压的值可以估算为U=1.414&*&400&=560V左右
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其他3条回答
你说的应该是曳引机做自诊订，这是给编码器学习一个运行的角度的，这样才能准确的控制你订俯斥谎俪荷筹捅船拉电梯的转速。如果不学习估计会飞车或者急停。你说的母线我就不知道是什么意思了，估计你说的是启动电流把，这个在变频器一般都能看见的吧，不然你就卡电流把，不能超过主机额定值
第一个问题：首先要明白永磁同步电动机的转子是永磁体会形成一个磁场，电机运行时是我们在定子里输入了三相交流电，会形成一个磁场。
任何电动机的电磁转矩都是由主磁场和电枢磁场相互作用产生的。
直流电动机的主磁场和电枢磁场在空间互差90°，因此可以独立调节；交流电机的主磁场和电枢磁场互不垂直，互相影响。因此，长期以来，交流电动机的转矩控制性能较差。
现在电梯上用的矢量控制的基本思想是：在普通的三相交流电动机上模拟直流电机转矩的控制规律，磁场定向坐标通过矢量变换，将三相交流电动机的定子电流分解成励磁电流分量和转矩电流分量，并使这两个分量相互垂直，彼此独立，然后分别调节，以获得像直流电动机一样良好的动态特性。因此矢量控制的关键在于对定子电流幅值和空间位置(频率和相位)...
第一个问题：首先要明白永磁同步电动机的转子是永磁体会形成一个磁场，电机运行时是我们在定子里输入了三相交流电，会形成一个磁场。
任何电动机的电磁转矩都是由主磁场和电枢磁场相互作用产生的。
直流电动机的主磁场和电枢磁场在空间互差90°，因此可以独立调节；交流电机的主磁场和电枢磁场互不垂直，互相影响。因此，长期以来，交流电动机的转矩控制性能较差。
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