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网上订火车票那么查不到电话是多少
来源：互联网 发表时间： 4:50:18 责任编辑：王亮字体：
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京ICP备号-1 京公网安备02号丽水火车票预订电话号码是多少Y(^_^)Y_百度知道撰文：刘以秦编辑：刘雅靓大部分车站和客运公司将汽车票预订平台拒之门外，或是索要高额费用“我们不愿意流失这部分用户，尽管目前看来汽车票业务很难独立赢利”7月初暑假开始，汽车客运市场迎来了一年中的小高峰。湖南郴州汽车总站内，售票窗口排队买票的队伍已经快要接近车站门口。吴延智也来到这里，他是汽车票网上预订平台12308的商务经理，此行的目的是将郴州市下属的28个汽车站接入12308的平台，进行票务系统的对接。吴延智每年有大半的时间都在各地奔波，从广州到湖南，从河北到宁夏，他希望以最快的速度上线更多的车站。12308成立于2012年，这个让人稍不注意就将它与1为全国统一铁路订票平台）搞混的名字也表明了他们的野心：试图将自己打造成“汽车票版的12306”。目前他们已经覆盖了全国60多个城市的400多个汽车站。上世纪80年代初，为了缓解公路运输能力不足的矛盾，交通部提出“国营、集体、个体和各种交通运输工具一起上”的方案。经过几十年的发展，公路运输业因此形成了多样化的经营主体，全国有近千家运营商，公路运输市场极度分散。而每年通过公路客运出行的人数是铁路的9倍多。根据交通运输部发布的《2014年交通运输行业发展统计公报》的数据显示，2014年城际公路客运量为190.82亿人次，铁路为21.06亿人次，航空为3.5亿人次。不仅仅是12308，在线旅游公司携程也开始布局这一行业。携程汽车票事业部CEO王玉琛曾是携程火车票业务产品运营负责人，他发现携程的用户在搜索目的地时，有20%的用户得不到结果，因为目前平台上只有机票与火车票的信息，而有些地方是无法通过飞机以及火车到达。“携程作为一站式旅行平台，我们不愿意流失这部分用户，尽管目前看来汽车票业务很难独立赢利，但这是对携程整体业务的补充。”而在12308总经理陈晓红看来，“客运行业很大，而汽车票预订是最容易做的一件事。”陈晓红刚刚参加工作的那几年，经常坐大巴出行，但是一到出行旺季，就很难在窗口买到可以立刻出发的车票，同时也找不到途径来上网买票。他之所以认为这件事最容易做，主要是因为长途客运存在时间属性，旺季时段的预订需求比较强烈，“这样的商品比较适合在网上预订。”然而在12308着手做这件事情时，麻烦接踵而至。大部分车站和客运公司将他们拒之门外，或是索要高额费用。陈晓红原本希望可以导入汽车站流量，通过车票售卖分成来赚钱。但是客运公司不仅不愿意将票款收入的一部分分给12308，反而向他们收取合作费以及票款押金。程卓是12308的副总经理，同时负责整个线下的工作，在被问到如何应对这个问题时，他的回答是，“动之以情，晓之以理。”说完又补充了一句，“然后给钱。”安徽交通运输集团运务部部长周文杰认为，这主要是因为汽车客运行业对互联网订票的需求并不明显，“公路客运的特点是即来即走，出行距离比较近，行程规划比较仓促。”交通部运输服务司2013年发布通知，要在2016年建立全国统一的购票平台，自此，汽车客运公司才真正有了接入互联网的想法。“工作好做了一点，至少被直接拒绝的次数少了很多。”陈晓红说。偶然的机会，一位客运行业的朋友告诉吴延智，郴汽集团刚刚换了新的账户系统，而且他们似乎也有意愿联网。因为郴州市下属的这些汽车站都属于郴汽集团一家公司，所以这一次比较容易解决。但是，真正的考验在面对面的谈判过程中，这样的谈判往往要耗费1个月的时间，甚至是3个月。在这期间，他需要跟车站的站长、客运公司的领导、业务部的负责人，反复地交流。“这些都是不确定的因素，没办法，只有不停地谈判。”吴延智无奈地说。在易观分析师朱正煜看来，汽车票预订涉及到分散的市场，需要持续的线下推进。越早开拓市场越好，比之后再去抢占要轻松得多。但是赢利是个大问题，“赢利的过程非常难，这本来就是非常低价的产品，从汽车票上赚钱行不通，需要更多地去挖掘它的流量空间。”朱正煜说道。12308正在通过汽车票入口，将封闭多年的客运市场引入互联网。而携程这样拥有更多旅游出行相关资源的公司，可以从更大的维度上改变客运行业。携程汽车票于2014年7月上线，目前已经实现全国超过1800个车站的联网实名制售票。不同于12308艰苦的布局，携程直接跟目前已有统一平台的省网进行合作，例如安徽、四川，他们并不愿意花费太多精力在一个城市一个车站上面。在王玉琛看来，全国统一平台是迟早的事情，“到时候携程像接入火车票平台一样，接入汽车票也是水到渠成的事情。”携程现在更加在意的是，如何将汽车与高铁、航空运输打通。“我们可以做直达机场的城际长途班线辐射空港周围区域，通过高铁站旁边的汽车站辐射到铁路枢纽周围地区。”王玉琛希望这样的服务可以带给用户更加便利的出行体验。而对客运公司来说，这样也可以得到来自航空和高铁客流的输送，成为新的业务增长点，同时，客运公司相关的旅游包车业务也可以跟携程合作。“汽车票是信息化程度很低的一个市场，携程如果能够占据先机，能够给其他业务打下基础。”朱正煜告诉《商业周刊/中文版》，“尤其对未来发展短途旅游市场来说，汽车是最重要的出行工具。”不仅如此，在朱正煜看来，像携程这样不看盈利只要流量的大公司进入这个市场，有可能会对小公司造成冲击。但是12308如果能够扎实做好地面工作，发挥在特定行业内的技术优势，提前占位对未来发展十分有利。就目前来看，整个汽车票预订市场的竞争还没有开始，市场参与者们目前还是需要“一致对外”，先解决汽车站的难题。经过将近一个月的谈判，最终吴延智跟郴汽集团签订了郴州市汽车站联网的合约。对于这次合作，12308将支付一笔商务费，并且预存人民币几万元的押金，通过12308平台订票的票款将从押金中扣除，每次结算完再将押金补满。8月初郴州市的汽车站在平台上上线后，12308还要进行一轮线上推广活动。而吴延智这次的工作告一段落，但是他没有时间停留，继续前往宁夏，开始他下一段的“旅途”。在线旅讯(otadaily)　
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