谁有多级高压离心风机机资料，能给一下么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-02-21 08:02 标签： 离心风机
多级离心风机相关
多级离心风机设计专题简介
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多级离心风机
当电机转动带动风机叶轮旋转时，叶轮中叶片之间的气体也跟着旋转，并在离心力的作用下甩出这些气体，气体流速增大，使气体在流动中把动能转换为静压能，然后随着流体的增压，使静压能又转换为速度能，通过排气口排出气体，而在叶轮中间形成了一定的负压，由于入口呈负压，使外界气体在大气压的作用下立即补入，在叶轮连
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各位大哥，帮帮小弟，单级离心风机跟多级离心风机有什么不同？
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新手刚来上传一点，希望以后大家多多交流，共同学习共同进步，有关于污水处理用D系列多级离心鼓风机资料的朋友，请多多指教
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曝气池的多级离心鼓风机额定参数150m3/min，50kPa，电机额定功率200kw，现场风机进风口蝶阀开度65%，出风口全开，压力表显示50kPa，电机实际输入功率152kw ，水深大概4-5米。 根据风机的额定参数，出风口达到额定压力那进风口一定风门全开呀，为什么风门只开65%风压就达到额定呢，
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请教离心风机和无涡壳风机的优缺点，各自的应用范围。
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是不是离心新风机和排风机是要做成柜式的啊 叫做新风柜和排风柜啊 而轴流心新风机和排风机可以单独使用(接风管啊) 我也有这个疑问啊！各位大虾啊 指教下啊！小弟不胜感激 啊
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本人做多级离心风机的，请大家多指点
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最近听公司老员工说离心风机在空载情况下容易烧坏电机.本人有一点不解:为什么在空载情况下会烧坏电机,在带负载情况下反而不容易烧坏呢??
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离心风机是按风量算还是按屯算啊 帮帮忙
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核心提示：离心风机的工作原理：离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势
离心风机的工作原理：离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。那么离心通风机有哪些种类、又是如何标记的、参数是什么含义呢？下面给找配件网的工程师们分享一下：
一、通风机的种类
①根据风在叶轮内的流向：
离心式（风在叶轮内沿径向流出叶轮）
轴流式（风在叶轮内沿轴向流出叶轮）
②根据叶轮数目不同：
单级风机（只有一个叶轮）
两级风机（同一轴上装有两个叶轮）
③根据叶轮进风口数目不同：
单侧进分(只有一个进风口)
双侧进风口（叶轮有两个进风口）
④根据风机风压大小：
低压风机（全压小于1000Pa）
中压风机（全压在Pa）
高压风机（全压在Pa）
⑤根据风机用途不同：
主要通风机（负责全矿井或某一区域的通风任务）
局部通风机（负责掘进工作面或加强采煤工作面通风）
P=出口压力：进口压力&P&1.1 通风机 1.1<p4&&&&&&&压缩风机</p
二、各种通风机的型号意义
1、离心式风机
离心风机型号的意义：由基本型号和补充型号所组成。&如果风机的基本型号相同，&而用途不同时，&为方便区别，&在基本型号前加“G”或“Y”等符号。&“G”表示送风机（鼓风机）&“Y”表示引风机。补充型号由两位数字组成。
第一位数字表示风机进口吸入型式，&以“0”、&“1&”、&“2”表示，&其中“0”代表双吸风机；&“1&”代表单吸风机；&“2”代表两级串联风机。
第二位数字代表设计序号。&风机型号完整的表示方法就包括：&名称、&型号、&机号、&传动方式、&旋转方向、&出口位置等部分。&例如：W9-26№16D
第一个位置代表风机的用途W高温&F防腐&B防爆&...
第二个位置代表风机的压力特征&9高压&8高压&6中压&5中压&4低压&3低压
第三个位置连接符号
第四个位置，代表风机的压力与风量的特征比值72大风量&68中风量&26低风量&19小风量&12&小风量
第五个位置&数学符号
第六个位置&代表风机叶轮直径&16叶轮直径1.6米&&12叶轮直径1.2米&10叶轮直径1.0米
风机型号：4-72&&&4代表压力系数，72代表风量系数
No&是几号的意思&&&5代表叶轮直径（500mm）A&传动方式&&电机与风机直连&离心风机的型号，&由基本型号和补充型号所组成。
2、轴流式风机
轴流风机型号200FZY4-D：200是风机的型号(一般是指风叶的直径),YZFZ中的F-风机,Z-轴流式风机,Y-圆筒式.4-电机的性能参数序号(一般是指电机的转速)也就是我们常说的4极电机.单机和多级离心鼓风机区别
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RTSR,RTGR,LG&
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&单级和都是工作轮在旋转的过程中，由于旋转的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的速度得到提高，随后在扩压器中把速度能转化为压力能。不同的是单级只有一组叶轮，空气的压缩是一次压缩完成的，而多级离心鼓风机在一根主轴上有多组叶轮，空气的压缩是在多组叶轮间逐步完成的。 由于离心风机是依靠提高空气的流动速度即空气动能来压缩空气提高压力，所以要获得同样的压力，单级离心风机的叶轮必须要比多级风机的转速高数十倍，通常情况下多级离心鼓风机的转速只有数千转，而单级离心风机的转速却高达数万转甚至高达数十万转。由于压力的提供很大程度上依靠转速的提高，而转速的提供受到平衡、润滑及材料性能等多方面的限制，所以单级离心风机更多使用于低压力场合，而高压力工况更多使用多级离心鼓风机。 单级离心风机一般是依靠齿轮箱获得极高转速，由于转速特别高，所以风机的控制和维护保养特别重要，必须同时配套单独的润滑油站，同时由于高转速带来诸多部件如叶片等磨损较大，所以单极离心风机的寿命较多极离心风机低。 单级离心风机主要缺点(相对的)有：1、机构复杂，机组有润滑油站，齿轮变速箱等辅助机构和设置；2、 转速高，噪音大3、 维护量大，维护难度高；由于风机的部件磨损快，而且对平衡、装配要求极高；4、 控制复杂，操作难度大；5、 风机容易产生振动；

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