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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-02-26 18:10 标签： 春秋航空官方
春秋航空：空客需生产飞机 因为中国需要
　　民航资源网日消息：据彭博社报道，公司向空中客车公司传递了一个消息：生产更多的飞机，因为中国需要它们。　　2月23日春秋航空副总裁王先生（Stephen Wang）在接收采访时表示：“空客生产飞机的速度不够快。中国没有运力过剩的问题。对于中国航空业而言，至少还有10年的黄金时间，这就是10年的大增长。”　　去年12月春秋航空订购了60架空客A320飞机。春秋航空表示，其需要比订单更多的飞机，因为中国市场需求不断增长，而未来二十年预计中国将成为全球最大的航空市场。为了满足这一需求，空客已经在建立了总装厂，波音也表示将在中国建立完成中心。　　目前空客天津总装厂平均每个月可生产4架A320飞机。空客计划于下周在天津举行A330飞机完成及交付中心的动工仪式。　　王先生称，如果有其他航空公司推迟或取消现有的一些订单，春秋航空愿意提前接收飞机。今年春秋航空预计将接收11架A320飞机，未来5年机队每年将增加类似数量的飞机。图：春秋航空空客A320飞机　　空客与波音持有中国航空公司几十亿美元的订单。空客上周曾表示，生产飞机的速度不能满足订单需求，而中国仍机修推动着增长趋势。波音也预计，未来20年中国将取代中国成为全球最大航空市场。　　中国民航局去年12月表示，2015年中国航空旅客数量增长了11.4%，预计2016年将增长10.7%。　　王先生表示，对于中国航空市场，10%至12%的增长速度是合理的。他表示，春秋航空计划增加飞往、以及东南亚的航班，以满足中国人的需求。目前国际航班约占春秋航班量的39%。　　王先生称，春秋航空希望成为朝鲜首都平壤机场最大的低成本航空公司。春秋航空已经向民航局提交了申请，但今年内可能不会获得批准。　　《春秋航空：空客需生产更多飞机 因为中国需要》原文地址　　更多国际民航资讯，尽在民航译讯 0荐闻榜
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02/23 14:3902/23 14:2902/23 14:2902/23 14:2002/23 14:1002/23 12:1702/23 12:0902/23 12:01
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出门在外也不愁春秋航空日本分公司开航
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原标题：春秋航空日本分公司开航
　　记者昨天从春秋航空公司了解到，春秋航空日本分公司已经开航，这也是国内首家到国外成立低成本航空公司的国内航企，标志着中国廉价航空企业开始掘金海外市场。
　　据了解，去年上半年，春秋航空就已经向日本国土交通厅申请执飞日本国内航线资质，但根据日本当地法律，组成日本法人股份有限公司要求外资出资比率低于三分之一，因此春秋航空在其成立的合资公司中仅持股33%，其余约67%的股权是商社、旅游行业、投资基金等日资企业持有。
　　春秋航空方面告诉记者，日本分公司先期开通的3条航线都在日本境内，包括成田―高松、成田―广岛、成田―佐贺，初期客座率在70%以上。目前，春秋航空经营的国内飞往日本的航线中，主要为上海、天津、重庆飞往大阪的航线，以及上海飞往茨城、高松、佐贺的三条国际航线。
　　去年开始，已经有三家廉价航空在日本成立，春秋航空日本分公司不得不面临本土廉价航空公司的激烈竞争。
(责编：李楠桦、王静)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved春秋航空网络覆盖日本三大都市圈 - 环球旅讯(TravelDaily)
春秋航空网络覆盖日本三大都市圈
来源：中国新闻网　李佳佳
春秋航空近日宣布，将于本月底开通上海直飞名古屋航线，低成本的中日航空出行网络已全面覆盖日本最主要的三大都市圈。
中国低成本航空公司春秋航空近日宣布，将于本月底开通上海直飞名古屋航线。继茨城（东京）、大阪之后，低成本的中日航空出行网络已全面覆盖日本最主要的三大都市圈。
6月29日起，春秋航空将直飞上海至名古屋航线，采用空客A320，每周二、四、五、日执飞。不仅如此，春秋航空还将开通合肥、哈尔滨、呼和浩特经停石家庄至名古屋航线。至此，春秋航空的中日航线猛增至20条。
据了解，目前在已开辟的15条航线，春秋航空每周提供航班64班，座位数达到2.3万个。截至2014年底，其中日所有航线累计运输旅客突破80万人次，仅2014年一年就运输旅客39.2万人次。
来自日本官方的统计数据显示，去年中国内地游客赴日旅游总数超过240万人次，较上一年度增加了83%。以大阪为例，受日元贬值和前往关西国际机场的航班增加等影响，该地区来自中国内地的游客人数从2013年的52万人次增至2014年的100.6万人次。在春秋航空开辟的某些中日航线上，往返500元人民币的特价机票极大地刺激了中国人的出行。
&中日旅游市场蕴含着巨大商机&，春秋航空市场部人士表示，今年3月，春秋航空已新增了5条日本新航线，包括日本大阪至中国成都、西安、郑州、泉州以及北海道旭川至中国上海。
而来自日本观光厅的消息称，春秋航空的成功也带动了一大批航空公司争前恐后开通大阪航线，令大阪旅游市场迅速饱和。尝到甜头之后，春秋航空遂决定开始实施名古屋战略，于本月底接连开辟中国各地至名古屋航线，为两地观光提供便利。
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