第一位F1女f1赛车手的脖子详细资料?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-03-25 18:41 标签： f1赛车手的脖子
0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：0 &查看：870 &
她，历史上第一位女性F1赛车手
财产: 76 爱卡币
她，历史上第一位女性F1赛车手
看过F1赛事的车友有多少？
让我看到你的双手！
想必大家都听过舒马赫这个名字吧
他曾获得过7次世界冠军！
<font color="#09年曾为GP车队效力。
前段时间还看到西班牙F1车手费尔南多阿隆索遭遇恐怖赛道事故，最终侥幸生还的新闻呢。
的确，F1真是一项充满了刺激和危险的运动啊！赛道上弥漫着发动机的轰鸣和F1车手的男性荷尔蒙味道，就是F1赛事独特的魅力所在。
但是，在F1赛事的64年历史上，
却从未有过女性担任F1赛车手！
直到一个苏格兰美女――苏西?沃尔夫的出现
苏西?沃尔夫的丈夫托托?沃尔夫，
正是梅赛德斯GP车队的老板。
没错，就是舒马赫在2009年复出后效力的那支车队。
F1赛车以超高时速闻名。动辄超过300km/h的时速，在过弯时将产生强大的横向离心力，瞬间使体内血液流向转弯的另一侧身体，一般人铁定受不了。但是，身为女性的苏西?沃尔夫，竟然拥有着这般异常优秀的身体素质。
激烈比赛时，赛车座舱内温度可高达摄氏50~60度，在将近2个小时的比赛下来，车手身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。苏西?沃尔夫苗条性感的身材难道是这样得来的吗？
性感如妖孽，强壮如男儿的苏西?沃尔夫
是如何一步步走向赛道的呢？
请接着往下看哇！
<font color="#12年4月，苏西?沃尔夫加盟威廉姆斯成为研发车手，职业生涯由此展开。而她的丈夫托托?沃尔夫也是这支车队的投资人。（看来找个有本事的老公是多么的重要@-@）
<font color="#14年，苏茜-沃尔夫参加了F1英国大奖赛第一次练习赛，标志着苏茜-沃尔夫成为了在近20年来第一位参加F1大奖赛周末的女车手！然而，大奖赛周末并不是正赛…
<font color="#15年威廉姆斯车队任命苏西?沃尔夫为官方试车手。这就意味着，这位美女车手距离正赛越来越接近了。
<font color="#15年11月20日，苏西?沃尔夫突然对外宣布将在伦敦ROC王中王表演赛中进行谢幕演出。要知道，再过16天，就是她的31岁的生日呀！历史上第一位女性F1车手就这样如昙花一现般离开赛道，实在是让人遗憾叹息啊！哎！
退役后不久，苏茜-沃尔夫在一次采访中说到：“我现在要结束这个章节并期待着在未来迎接新的挑战。”是啊！赛道上的比赛虽然结束了，人生的赛场却一直开放啊！档杆就是你的命运，至于什么时候换挡，一定要听从自己的内心！
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
曾经有过女选手参加
比赛也没有性别之分
有过 但现在没有
F1运动从1950年问世到现在，一共只有五名女车手参加过这一最高级别的赛车比赛：1958年玛丽亚·菲利皮斯参加了四站比赛；1975年和197...
100个人左右
通常一位车手要花8年的时间，才能从小型赛车（Go Kart）逐步晋级到F1。
最基础的养成教育从小型赛车开始。大多数的F1车手在10岁之前...
大家还关注热门搜索：
　　在一个我们并不熟悉的时代，在那个我们并不了解的赛场上，曾有那么一群人，为了速度与激情而拼搏，其中甚至不乏女性的身影。那，就是50年代的赛场。
　　更多详情请登录车评网查看
　　第一位进入赛道的女车手玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis），就是在1958年开始参与赛车，共参与了5次比赛，为赛车和女权事业做出了巨大贡献。不过，就在2016年的1月8日，这位伟大的女车手离我们而去了，这里我们做一下简单地回顾，以缅怀这位女性先驱。
　　在1年，一级赛车的规则正式确立，而到了1958年，的首位女车手，玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯，闯入这个男人们的比赛，开始了自己的赛车生涯。作为第一位参加赛事的女性，她共参赛5次，其中有3次成功获得比赛资格，并在1958年的比利时大奖赛上成功完赛1次，获得了第十名的成绩。
　　玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯（后文简称玛利亚）的具体参赛经历如下：
　　在1958年的摩纳哥大奖赛上，玛利亚第一次参加比赛，她驾驶的是250F赛车，但在这次比赛中，她在资格赛中由于比最快的16名车手慢了5.8秒，而失去了参加正式比赛的资格。
　　在同年的比利时大奖赛上，玛利亚获得了进入正赛的资格，并完成了比赛，获得了第十名的排位。她尽管被第一名套了两圈，还是最后一名完成比赛的选手，但那次比赛中还有9辆赛车未能完成比赛。
　　玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯的座驾，250F赛车
　　之后在报名参加1958年的法国大奖赛中，她却由于当时的法国赛事总监歧视女性，而未能获得参赛资格。
　　玛利亚的第四和第五次比赛中均由于故障而退赛。先是1958年的葡萄牙大奖赛，在比赛到第6圈时，她由于故障而退赛。然后是意大利大奖赛，同样由于故障，她在70圈比赛的第57圈退赛，不过，由于是21名选手中第14位、也是最后一位退赛的选手，玛利亚在赛后依然获得了第8名的名次。
　　在1959年，玛利亚加入了车队，不过第二次在摩纳哥大奖赛上被资格赛淘汰。之后，由于多名好友在大赛的中丧生，玛利亚退出了比赛，并于1960年结婚。
　　20年后，玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯加入了国际车手俱乐部，并在1997年担任俱乐部副主席。在2004年成立了俱乐部，并担任其主席。日，玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯逝世，享年89岁。在玛利亚推出赛事之后，共有5名女性车手参与过比赛，玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯作为第一位女性车手，在赛车历史上拥有着开创性的地位。
　　编者随笔：
　　不由得感叹，在1年代，当中国还在为工业化打基础时，欧洲的赛车已经如此发达，甚至女车手都已经开始加入到这项充满激情的运动之中了。而现在的中国自主汽车品牌中，所或缺的些许，也许就是少了这样一段为速度而疯狂的历史积淀吧。
　　更多精彩视频与资讯，请识别二维码下载车评网APP
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
源自德国auto motor und sport，70年专...
汽车最新实拍图片、官方图片。
与车有关？娱车有关！从汽车科技聊到文化。
汽车产业深度报道，权威信息解读。
用数据告诉你传播、品牌背后的真相，提供独立、专业的价值标准。
广泛的综合性交通多媒体发布平台。
解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。

我要回帖

更多关于 f1赛车手的脖子 的文章

 

随机推荐