美利达公爵650价格刹车碟问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-04-02 16:03 标签： 美利达公爵650价格
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公爵650 前拨 小盘变中盘时候需要一直按着？
刚买的 一变二需要往下压一点点才能挂上(就是听到咔嚓一声后再稍微压一点才行)，二变3非常费力，H，L螺丝调整过了二变三轻了一点，一变二还是要往下压一点点(就是听到咔嚓一声后再稍微压一点才行)才能上。车行说，一上二比例比较大压着是正常的，这个正常吗？
现在1变2弄好了，2变三又恢复沉要断指头的状态了
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我的也是如此，牙盘升档每次都需要按到底，很重，不像别的每变一档会有嘎达一声提示，而且除非你用力过大绝不会跳档。同问。
没有蹭到什么东西说明你的变速已经调好了啊。
当你前变速1变2的时候后拨是这样的
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20:28 上传
注意看红线就是链条，你的前变从1变2的时候链条由箭头方向拉，由于链条张角的原因会很费劲。
当你前变速2变3的时候，后拨是这样的
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20:28 上传
同样的道理，链条朝箭头方向拉，这个张角就不费劲了。学过物理的受力分析都知道。
当然，这只是我的猜测，不知道对不对。
你按这个帖子的视频再仔细调节一下。
/thread--1.html
很多650党，都会提这个问题，大侠们的回答很负责任——使劲按，不上大盘不松手
以上理念来源于《地雷战》——不见鬼子不挂弦儿！这两辆车各有什么优点？
谢邀，这方面不了解啊。不过，个人一直比较中意美利达家的东西。下面转一个网上找到的资料————————————————————————————Giant ATX770 VS Merida DUKE 650首先是配置上的主要区别：变速方面770用的ALIVIO小套比650的好（650只是后拨是ALIVIO），其他方面半斤八两！刹车方面650用BB5线碟，770用AVID SDG的V刹（理论上BB5更好因为零售贵）。车架方面ATX7系架和半TFS架差不多！轮组方面这价位没可比性都差不多！前叉方面770好点，至少我觉得前叉软点好（不过650的前叉能锁而770不能）。车重方面650轻，但是770也没重多少。综合起来讲，公爵650好在TFS车架和BB5刹车，770D好在变速系统（指拨、前拨、牙盘等）和坐垫（WTB PURE V），其他配置半斤八两，都是入门级的，一般骑行够了。然后是两辆车骑下来的感觉：重量上650比770轻一些，总感觉的近2公斤，但770的前叉很粗壮，看起来比公650的耐操一些。骑上车后感觉，770蹬起来轻，公爵650重，我一般用前2后7的档位骑，770的话一发力，车子马上冲起来，前轮还能抬起一些；公650同样档位下发力，感觉力量并不能马上传递到轮子上，有些软，用开车的话说就是有点肉（可能是牙盘的原因，也可能是新车还没完全磨合）。刹车方面没说的，公650的BB5手感比喜马诺M416的好，其实后者调好了也不差，只是夹器回弹力有点大，长时间捏会手酸。操控方面虽然2辆车都是17寸，但是觉得公650车架好像小一点，像16寸的一样，所以操控比770灵敏，定车和极慢速行驶时更稳定，通过粗糙路面时的路感也很层次分明，说明650车架是要比770好一些的的。但是高速时770就比公爵稳了，650高速时感觉有点飘。其他方面，770的坐垫很舒服，长时间骑PP不疼，公爵650坐垫就要难坐一些了；还有把手也是，公爵650骑一段就手掌疼，770不会。但是两者的粗细、材质都差不多啊，难道是心理作用？所以以我两辆车都骑过的真实经验是：压马路和长途多的，770更适合；喜欢越野冲山的公爵650更好。转自————————————仅供参考了
没啥区别。BB5适合装逼，但调整很麻烦。不冲山的话建议v刹车。&br&其实这个级别的山地用的前叉都不适合上山，只能非常轻度的越野
没啥区别。BB5适合装逼，但调整很麻烦。不冲山的话建议v刹车。其实这个级别的山地用的前叉都不适合上山，只能非常轻度的越野
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录公爵650的问题
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其实也不算什么大问题
广大可能会说我外行
11:17 上传
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那个塑料圆盘 转起来不圆&&跟椭圆似的&&有影响吗
还有脚蹬 在中 蹬几下 然后溜车 再蹬的时候 有一段是 空蹬的&&然后才能使上劲
是什么原因&&还是都这样
表达能力不好&&海涵
塑料件老化了吧，你这是12款的650吗？这些事，去店里调一下。
稍微小段空蹬应该是正常的把，我的貌似也是这样，以前骑的车也是这样
塑料盘可以扔掉；空踩有可能是塔基里面有问题，去车店吧
塑料圆盘是椭圆很正常，我才买的就是椭圆的，没有什么影响。。。至于踩空这个要去店里调一下·····你这个飞轮不是2012升级版的吧？
不知道啊&&对车完全不懂& &
我看飞轮 从小到大&&1的颜色不一样&&
678是黑色 12345是发黄的颜色
对比下溜车前后的速度，速度如果变很大，你再以刚才的频率去蹬肯定会有一小段空踩的过程，是因为你的频率赶不上车速了。如果速度不变或者变小还有空踩现象就去车店找专业的调一下吧。
黑色o笨笨 发表于
塑料圆盘是椭圆很正常，我才买的就是椭圆的，没有什么影响。。。至于踩空这个要去店里调一下·····你这 ...
现在已经没有HG41-8的飞轮了，就一个月的升级版，现在都恢复以前配置了，XCM前叉、EF65指拨、HG31-8飞轮这才是12新款标准配置
脚蹬的问题我的勇士550也有、
新入了台，还没骑过，不懂。研究下再说
绑定QQ账号，轻松分享到QQ空间与腾讯微博114网址导航你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~碟刹一定不能碰到润滑油的~补救办法如下：1.先用纸巾把碟片上的有充分弄干净~2.准备一些“松香”（五金店有售），弄成粉状，涂到碟片上，此时你会觉得手指摸到碟片上的感觉黏黏的，此时大功告成~3.骑出去试试，刹车的力道立即增大，若是还有声音出现，再重复上边的操作即可~（以上办法能补救大多数的碟刹，若是不行，碟片不用换，只换碟刹的来令片就行了~便宜的二三十，好一些的四五十）
其它2条答案
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