10kv线路设计有一相接地,产生什么原因，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-04-05 03:03 标签： 10kv线路设计
10kv配电线路发生故障，不但给正在用电的运营企业带来影响和损失，而且还影响广大..
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10kV配电线路接地故障原因及预防措施分析
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3秒自动关闭窗口10KV电力变压器10KV侧一相接地二次有一相没有电流输出_百度知道
10KV电力变压器10KV侧一相接地二次有一相没有电流输出
提问者采纳
先把接的问题处理好
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10KV电力变压器的连接方式一般是YND11，所以10KV侧有零线，一相接地则该相与零线把该相的磁路已短接，形成短路环，没有磁场，则该二次对应的那相没有电压也就没有电流输出。
搞不懂了，10KV侧都有一相接地了，还能送电运行吗？
你想问什么问题啊？
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出门在外也不愁用万用表测量三项照明线路的线电压和相电压均正常，为什么有一相用试电笔不显示红光？零线却显示红光？
用万用表测量三项照明线路的线电压和相电压均正常，为什么有一相用试电笔不显示红光？零线却显示红光？
那一相火线接地了，假如那一相火线的电位是220V，那么接地后，大地的电位也是220V，所以大地的电位和那一相火线的电位相等，没有电位差，所以你的电笔不会亮，而零线亮是因为大地已经和那一相火线相连，零线的电位是0，而大地的电位是220V，两者存在电位差，你站在大地上测量，你的电位也是220V，所以零线会使电笔发光。你在用万用表测量一下每根相线的对地电压你就能发现问题的所在了。
谢谢这么多的朋友解答此问题。尤其感谢这位师傅的解答，似乎接近了可以理解的范围。我就把这个现象仔细说一下：该线路是刚刚交工的路灯线路，各个接头都是采用的液压压接，不会有接头松动现象，而且运行也很正常，如果这一相的接地如此严实的话，他的相电压会有所下降，并应该影响到负荷的正常运行，而实际的相电压都很正常，路灯运行无误。该线路的输出电压正常，显示正常，进入电度表就显示不正常（试电笔测量：A、B相显示有电，C相就是显示无电，零线却显示带电；用测量相电压和线电压又都显示正常），电度表与负荷侧部分没有接地设施，请问中性点偏移会产生此现象么？谁能从理论和实际的角度仔细的讲解一下？本人洗耳恭听！！谢谢！！！
首先解释一下你对于中性点偏移这一说，从你描述的现象来看：该线路输出电压正常，显示正常，进入电度表就不正常了，这说明故障原因根本就不是中性点偏移，中性点偏移后，中性点引出零线的将会有电位存在，那么这一条从变压器输出的零线不管在哪里都会显示带电，而不是你所说的没进正常，进了电表就不正常，还有你对大地的理解有误差，你说有3根和1根零线，而没有地线，所以你要看这变压器系统的零线是否接地，如不接地，那火线接地对整个用电系统没有丝毫影响，设备也不会出现异常，他的相电压与线电压也不会有变化，所以我上面才建议检查各相火线对地电压和零线对地电压是否异常，而不是一味的测量相电压和线电压，如排除此故障的可能，我们在继续深究。
的零线接地、接壳、均挺好，从变压器到电度表就用一根只有5米长的4*35平方的，难道电缆在出厂的时候喷号出现了问题？呵呵。可在C相用测量变压器侧和电度表侧均正常；用测量在变压器侧有显示，在电度表侧就没有，为什么？
按照你的形容，你的变压器是零线，那么就可以排除接地的可能性，因为零线接地，火线只要出现接地，就会构成对地短路，相应的保护装置肯定会动作，那现在大地的电位是0了，你说零线用测试亮，这说的通，因为当零线出现断路时，由于火线的，完全能够使电笔发光，还有你说用测试相电压和线电压时，各相的电压都正常，还有路灯正常运行，这也说的通，因为你用的是三相供电，照明电为220V，所以肯定是星型接法，由于路灯设计各相负载相对来说是平衡的，所以即使零线断线，那么各相的相电压仍然是220V，断掉的零线和用电器构成的中线点是连接在一起的，所以你即使测量也会是相电压220V，线电压380V，但是你说有一相火线不亮？我只能说不可能了，不亮就证明和大地间存在电位差不足以使电笔亮，这一相火线有问题，但你又说万用表测量线电压正常，这说明这一相火线没有问题，而且路灯可以正常运行，这很明显的前后矛盾，我说问题只有两种可能，是你条件描述的问题和你测量的问题。如果你找出了其中问题，我很乐意帮你分析问题的可能性，判断其真实性。
之所以在这里麻烦各位，就是因为自己没有弄明白其中的所谓矛盾。不明白的地方有几点：·1》路灯的是可以肯定的---我们自己按照1--A、2--B、3--C、4--A、5--B、6--C、……的顺序接的线。2》侧的断线也不可能---任何一相“包括零线”断线都会引起几盏灯甚至所有的灯的熄灭，可实际的运行正常。3》描述无误---事实就是事实，我不会有意篡改。4》测量有误---我发现这一问题后，又有两位师傅进行了测量，现象仍然如此。5》零线为何带电--侧零线不带电，处为何就带电（变压器零线与负荷零线连接可靠）？
其实这个问题不影响供电，我就是想不明白--------为什么C相不显示有电状态，就可以带着同样多的？显示？
原因何在？？？
你说的1、2点，我可以给你解释，三相相对平衡负载用电时，星型接法，即使没有零线，每相用电器的电压也是220V，3根有不同的，通过用电器后，不管每一瞬间，3相电的合成电压和电流都是0，你可以看一下的，所以3相电通过用电器后连接在一起的那个点的电位也是0，就相当于一根零线，所以路灯没有零线照样可以正常运行，这和是一个道理，而这时你测量时各相线电压相电压也都会是正常的。还有，尽管上述排除了火线接地，但这只是理论理想的上排除，实际上这个问题受到很多环境因素的约束，因为火线触碰大地时，并不等于接通零线，实际上也可能不会构成短路，即的约束，但你并没有按我说的去测量各相火线的对地电压和零线的对地电压，可以肯定，你的3相电没有问题，零线不排除有问题，但是无论两者都有一个共同点，就是你测量时都是站在大地上，我还是认为只有火线出现接地才会出现这种情况，火线不亮证明其对地没有电压，零线亮证明其对地有电压存在，当那根火线在现场接地或者不完全接地时，你站在他不亮，而零线亮。而变压器侧正常是因为电位的分布距离有限。
的感言：虽未解决问题，但您的认真态度还是应该认可的，在这里向您表示感谢！！
其他回答 (3)
试电笔坏了。
呵呵，可能是你的试电笔坏了！！！~！~！呵呵
我要正经的回答！！谢谢！！
不要着急，这种问题往往是由于接触不良造成的，你要一个接点、一个接点的找。另外，最好在接线时涂上凡士林。
你的零线可能在电源总闸的地方断了
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家用电器领域专家一起10kV线路单相接地引起速断跳闸事故分析--《农村电工》2003年01期
一起10kV线路单相接地引起速断跳闸事故分析
【摘要】：
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：X928.2【正文快照】：
１事故现象我所供电区域内一条１０kV线路发生速断跳闸事故，经过对事故线路进行全线巡视，仅发现一台配变U相跌落式熔断器引线烧断并碰触电杆。故障处理后，我们把检查结果汇报调度中心后恢复送电时，线路V相又出现单相接地。调度中心通知第二次巡线，结果仍未发现故障，试
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