车刀的几何参数角度制图.

2,在量角台上找到参考平面,测量片,熟悉量角台的用法及读数.预习车刀各参考系平..
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外圆车刀几何角度的测量
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刀具几何角度的基本定义与标注及工作角度|
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车刀的几何角度制图.
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1切削运动和切削用量
1.1工件的加工表面
1.2切削运动
1.3切削用量
2刀具切削部分的构造要素
3确定刀具角度的参考系
3.1刀具静止参考系
3.2刀具工作参考系
4刀具角度的定义与各角度间的关系
4.1刀具的标注角度
4.2刀具在静止参考系内各角度间的关系
4.3刀具的工作角度
4.4刀具工作角度与标注角度的关系
5刀具几何角度及刃部参数的选择
第2章 刀具材料
第1节 概述
1刀具材料应具备的性能
2常用刀具材料的种类
3不同刀具材料的基本性能分析
3.1硬度与耐磨性
3.2强度及韧度
2节 刀具材料的改性
1刀具的表面化学热处理
2刀具表面涂层
2.1涂层方法
2.2涂层物质
第3节 工具钢
1碳素工具钢
2合金工具钢
3.1高速钢的分类
3.2通用型高速钢
3.3高性能高速钢
3.4高速钢刀具牌号的选择
3.5粉末冶金高速钢
第4节 硬质合金
1硬质合金的性能特点
2硬质合金的种类
2.1国际标准化组织(ISO)规定的硬质合金分类
2.2我国硬质合金分类
3硬质合金的选用
第5节 陶瓷及超硬刀具材料
1陶瓷刀具材料
1.1陶瓷刀具材料的种类
1.2氧化铝基陶瓷刀具的性能特点
1.3陶瓷刀具的选用
2超硬刀具材料
2.2立方氮化硼(CBN)
2.3超硬刀具材料的使用
第3章 车刀和刨刀
第1节 整体、焊接和机夹车刀
1车刀的种类和用途
2车刀的结构设计
2.1车刀刀杆截面型式与选用
2.2车刀刀杆悬伸长度
2.3车刀刀片的连接方式
2.4车刀前刀面的形状与选择
2.5车刀几何角度的选择
2.6车刀刀尖圆弧半径的选用
2.7车刀刀尖的形状设计
2.8断屑槽型的设计
2.9车刀切削用量推荐值
3焊接式硬质合金车刀
3.1焊接式车刀类型
3.2硬质合金刀片型号规格
3.3切削刃部几何参数的设计
3.4硬质合金车刀的焊接与无机粘结的技术要求
3.5焊接式车孔刀的设计
3.6常用焊接式车刀设计推荐尺寸参数
4机夹式硬质合金车刀
4.1机夹式硬质合金车刀夹紧机构的设计要求
4.2机夹式硬质合金车刀刀槽
4.3机夹式硬质合金车刀的典型结构
5.1切断刀的工作特点
5.2切断刀的设计要求
5.3切断刀的结构类型
5.4焊接式切断车刀设计推荐尺寸参数
5.5机夹切断车刀的型式尺寸与技术条件
6几种典型车刀的制图
6.1车刀制图的一般原则
6.2几种典型车刀的角度标注
第2节 可转位车刀
1可转位车刀的设计特点
1.1可转位车刀
1.2可转位车刀的设计特点
2硬质合金可转位刀片与刀垫
2.1硬质合金可转位刀片的主要品种
2.2硬质合金可转位刀片的型号表示规则
2.3圆孔硬质合金可转位刀片
2.4无孔硬质合金可转位刀片
2.5沉孔硬质合金可转位刀片
2.6可转位刀片新系列
3可转位刀片的选择
3.1刀片材料牌号的选择
3.2可转位刀片固定型式的选择
3.3可转位刀片形状及规格的选择
3.4可转位刀片断屑槽型的选择
3.5可转位刀片精度的选择
4可转位车刀几何角度的选择与计算
4.1可转位车刀的主要几何参数
4.2可转位车刀的几何角度计算
5可转位车刀的型号表示规则
5.1可转位外圆、端面及仿形车刀的型号表示规则
5.2可转位内孔车刀的型号表示规则
6可转位车刀的型式与尺寸
6.1可转位外圆、端面、仿形车刀的型式与尺寸
6.2可转位内孔车刀的型式与尺寸
7主要夹紧元件的尺寸与计算
7.1杠杆的型号与尺寸
7.2压板的型号与尺寸
7.3楔钩的型号与尺寸
7.4偏心式可转位车刀夹紧元件的尺寸与计算
8硬质合金可转位车刀技术条件
8.1硬质合金可转位车刀的技术要求
8.2标志与包装
9硬质合金可转位车刀设计示例
第3节 重型车刀
1重型车削的定义
2刀具结构与特点
3刀片的夹紧方式选择与设计要点
4重型车刀刀片
5模块式重型车刀系统
第4节 超硬材料车刀
1结构型式、特点及适用范围
1.1刀头的固定方法
1.2切削刃部的几何形状
3金刚石车刀与立方氮化硼车刀的几何角度与切削用量
3.1天然单晶金刚石车刀的几何角度与切削用量
3.2聚晶金刚石车刀的几何角度与切削用量
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出门在外也不愁1.螺纹车刀的几何角度
相关工具书解释
车螺纹时用的螺纹车刀如图7-1所示。车刀的两条主切削刃夹角根据所车螺纹的牙型而定,即有30°(梯形螺纹)、60°(普通螺纹)等,当然也有55°、40°、33°的。图7-1 螺纹车刀(a) 前角等于零;(b) 有径向前角;(c)有前角γo螺纹车...
(本文共295字)
权威出处:
(1)车削普通螺纹车刀
1)车削铸铁材料外螺纹硬质合金车刀(图3-16)
图3-16 车削铸铁件外螺纹车刀
刀具特点:刀尖强度高、几何角度刃磨方便,切削阻
力小,适用于粗、精车螺纹(精车时应按379页公式修正
2)车削钢件材料外螺纹硬质合金车刀(图3-17)
刀具特点:前角大切削阻力小,几何角度刃磨方便。
适用于粗、精车螺纹(精车时应按379页公式修正刀尖
3)高速钢外螺纹车刀(图3-18)
刀具特点:刀具两侧刃面磨有1~...(本文共1794字)
权威出处:
1. 螺纹车刀的几何角度
车螺纹时用的螺纹车刀如图7-1所示。车刀的两条主切削刃夹角根据所车螺纹的牙型角而定,即有30°(梯形螺纹)、60°(普通螺纹)等,当然也有55°、40°、33°的。
图7-1 螺纹车刀
(a) 前角等于零;(b) 有径向前角;(c) 有前角γo
螺纹车刀的前角有γo和γy(图7-1b和c)两种。一般粗车(或精度不高)螺纹时可以选用带有径向前角γy,精车螺纹时不能有γy。
一般所说的车刀前角γo是垂直于主切削刃方向(图7-1c)测...(本文共1946字)
权威出处:
{而lJ’,国内反哑行的车刀前刀面和后刀面的定位角度,都是在主剖面内测嗽的前角r。相后角a。;据此算出刀槽主剖面内的前角丫。:和后角al、以后,为f铣制月栖,汀先还须将它们换算成刀槽纵操剖面内的前角ycP、介c泪一l后角卿c、afc,然后再根据所用的三向虎钳的结构和操作顺序,换算为虎钳的凋整角度。以上过程显然是很麻烦的。但是,如果采用法剖面内的前角丫。和后角嘶;作为车刀前、后刀面的定位角度,则一‘叮简化转位车刀刀槽的角度计算,和加工刀槽时虎钳调整角度的计算〔1」。 转位车刀几何角度的计算步骤,一般是一首先根据加工条件和要求,选择合适的车刀角度为·,肋和rn,以及相应的刀片,然后再计算川曹应有的角度和验算车力的派生角度,如法后角a二和a飞等等。 转位刀片的规格和形状,目前国内尚无统一的标准,本文将以生产中使用较广的带后角(a。PO’)和前角(下。PO。),不带刃倾角(朽p~O。),断屑槽为封闭型的正三角形的刀片(图1)所组成的车刀...
(本文共5页)
权威出处:
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(本文共5页)
权威出处:
一,刀槽几何角度计算 可转位车刀几何角度是山具有一定几何角度的刀片安装在且有一定几何角度的刀槽形成的,如图l二车刀及刀片的几何角度是根据加工条件选定.因而要达到车了.1的选定值,就必须正确设洲和加1之;}.公槽的儿何角度。 由:于一乍万及...尸少·{不,:)Lfrtl角度是很据加丁_.孟_‘条件确定m.民雨斗“勺‘几知数,那么我们所要做的_〔作便是刊刃槽.犷L何角度的计算。空间点角坐标系。y:中(图3),并将月BCD延长,使其与。划平面交于直线石式过口F直线作垂直于月B的剖面口FG,与复合斜面相交,得直线G凡‘FIJoF之间的夹角。,称为。少方向的复合角。山图3‘l,的儿何关系可求出: tg仍,,tg冬’COs气l司理可求出复合斜面在ox方向的复合角。 t酗二=192二’cos以,根据.1:述公式求出复合角后,在调整工件时,应l万史{兰习坠 咬庄)是习目设计一刀槽时杯二刃。的刀厂一,,为1“使问题简化,常选用鲡一0则刀捕几何角...
(本文共2页)
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