探讨V锥流量计的检定及流出系数和可膨胀系数问题-知识问答
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探讨V锥流量计的检定及流出系数和可膨胀系数问题
1．&&&&&&& V锥流量计的检定问题&&& &&&&&&& 现在很多V锥流量计是无法按照说明书中的指标进行检定的。比方口径、温度、压力、不确定度、流出系数、可膨胀系数、范围度等。情况如此，又怎样作出厂检定呢？令人产生很大的置疑。如下表给的一些指标&&&&&&&& 2．&&&&&&& 流出系数问题&&&&&&& 流出系数(Discharge coefficient) C ，ISO4006中对节流式流量计的流出系数的定义为：对不可压缩流体流量，实际流量和理论流量的比值（可压缩流体是和可膨胀系数的积作为比值），表示为：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （1）&&&&&&& 即&&&&&&& C＝f(qm ,β,Δp,Ρ,ρ,d)，C是诸多参数的函数。对一个节流式流量计要取得此值，有两种方法。一个是按照标准文件给出的公式计算，比如孔板按公式（2）计算；另外一个是对流量计实测得到。&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （2）•&&&&&&& 理论计算：对标准孔板，按照公式（2）计算。•&&&&&&& 实际测量：按照公式（1），测量qm ,β,Δp,Ρ,ρ,d计算得到。&&&&&&& V锥流量计，由于没有标准文件可依，流出系数只能实测。参照ISO4006中定义，只能用不可压缩流体测得。&&&&&&& 3．可膨胀系数问题&&&&&&& ISO4006中对气体可膨胀系数（Expansibility factor）(ε)定义为：在计算可压缩流体流量时，考虑膨胀性的一个系数， 表示为&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （3）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& •&&&&&&& 对于标准孔板，得到可膨胀系数，有两种方法，一种是按照标准文件ISO5167-给出的公式（4）计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （4）&&&&&&& FLOMEKO'98论文中NEL的M.Harris给出了如下公式&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （5）&&&&&&&&&&&&&&&&& 图 1&&&&&&&&&&&&&&&& 图 2 图 3&&&&&&& 公式（4）是把等熵指数看做常数，可膨胀系数ε和 是线性关系；但是公式（5）则把ε和 的关系当作指数关系。从图 1、图 2、图 3可以看出等熵指数k并不是常数，是随温度、压力变化的。&&&&&&& 第二种方法是，用不可压缩流体，先测流出系数C，再用可压缩流体测出流出系数和可膨胀系数的乘积Cε，再用C除Cε，得到ε。•&&&&&&& V锥流量计，由于还没有标准文件可依，无法用第一种方法（标准文件给出的公式），只能用第二种方法（实测）；即每台出厂的V锥流量计，必须做两次检定，第一次用不可压缩流体做出C,第二次用可压缩流体做Cε， 然后用C除Cε得到ε。现在V锥流量计所有给出的可膨胀系数ε，还没有得到公认，没有形成标准，实际上是不“合法”的。&&&&&&& 虽然如此，但是McCrometer还是给出了计算公式，有待进一步验证&&&&&&& V锥流量计的流出系数&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&& C的实际不确定度超过0.5% 。&&&&&&& V流量计&&&&&&& 标准型的可膨胀系数计算式&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&& Wafer-cone 的可膨胀系数计算式&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&& 取得V锥流量计C和ε的第三种方法，是NEL和McCrometer的三位博士在2001年的一次国际流量会议的论文中给出的，其基本思想是：根据ISO5167-,把ε和 看作是线性关系，用气体作介质试验，把C和ε的乘积求出。并且认为ε和管径及雷诺数无关，是否和介质物性有关没有解释。这个方法是被用来使V锥流量计标准化的，构思巧妙。但是，随着ISO5167-2对孔板的可膨胀系数的修订，使其有很多问题无法解释。是否能得到公认尚未可知。&&&&&&&&&&&&&&& 这个方法也被天津大学的徐英先生使用，得到了比NEL更好的结果。&&&&&&&&&&&&&&& McCrometer 给出绝热过程的可膨胀系数Y&&&&&&& 如下式&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&& 试验不确定度超过0.2%&&&&&&& 4．&&&&&&& 对可膨胀系数的探讨&&&&&&& 从可膨胀系数的来历分析， ，它是管道几何尺寸、流量、压差、密度、流出系数的函数；它是由于气体在压力（压差）变化处，造成的密度变化影响流量变化，修正流量数值的一个系数。在流动中，与过程有关，在伯努利方程中引入了等熵指数，方便计算使用了比热比k。由此看来，可膨胀系数在要求以较小不确定度给出时，应该仔细研究气体状态参数的影响。5.&&&&&&& V锥流量计的检定&&&&&&& 现在还没有建立起标准的情况下，V锥流量计只能是在出厂时对每台作实际的流量试验，作出流出系数，对测量气体的还需作出可膨胀系数。&&&&&&& McCrometer公司实际上也在继续作着探讨工作，如他们在试验报告中也给出了较为实际&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&& 表2& McCrometer公司给出的计算气体可膨胀系数的公式&&&&&&& 的可膨胀系数的公式，如表2。他们也在极力使V锥流量计标准化，但是还有许多工作要作。&&&&&&& 5．&&&&&&& 讨论&&&&&&& 我们认为上面提出的几个问题，目前没有得到正确的答案。1）&&&&&&& V锥流量计，没有公认的标准可依，使用McCrometer公式计算流出系数、可膨胀系数的方法造成的不确定度大大超出了要求，继续使用，是否是不科学的？2）&&&&&&& V锥流量计的流出系数、可膨胀系数都是管道几何尺寸、流量、压差、密度、流出系数（可膨胀系数）的函数；它们间不存在线性关系；如果按照线性处理，是否需要把截断误差引入？如果引入截断误差，又会增加多少误差尚属未知；按照现在McCrometer公司的误差指标完全没有得到其说明书中的数值，其中虚的成分是否多了一点？3）&&&&&&& 既然还没有确定流出系数、可膨胀系数的影响参数及影响量，是否不可以速随意代替介质作检定？比如用空气代替蒸汽或者别的气体？
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流量计类型测量流体流量的仪表统称为流量计或流量表．流量计是工业测量中重要的仪表之一．随着工业生产的发展，对流量测量的准确度和范围的要求越来越高，流量测量技术日新月异．为了适应各种用途，各种类型的流量计相继问世。目前已投入使用的流量计已超过100种。从不同的角度出发，流量计有不同的分类方法。常用的分类方法有两种，一是按流量计采用的测量原理进行归纳分类：二是按流量计的结构原理进行分类。&&& 一、按测量原理分类&&& (1)力学原理：属于此类原理的仪表有利用伯努利定理的差压式、转子式；利用动量定理的冲量式、可动管式；利用牛顿第二定律的直接质量式；利用流体动量原理的靶式；利用角动量定理的涡轮式；利用流体振荡原理的旋涡式、涡街式；利用总静压力差的皮托管式以及容积式和堰、槽式等等。&&& (2)电学原理：用于此类原理的仪表有电磁式、差动电容式、电感式、应变电阻式等。&&& (3)声学原理：利用声学原理进行流量测量的有超声波式．声学式(冲击波式)等。&&& (4)热学原理：利用热学原理测量流量的有热量式、直接量热式、间接量热式等。&&& (5)光学原理：激光式、光电式等是属于此类原理的仪表。&&& (6)原于物理原理：核磁共振式、核幅射式等是属于此类原理的仪表．&&& (7)其它原理：有标记原理(示踪原理、核磁共振原理)、相关原理等。&&& 二、按流量计结构原理分类&&& 按当前流量计产品的实际情况，根据流量计的结构原理，大致上可归纳为以下几种类型：&&& 1．容积式流量计&&& 容积式流量计相当于一个标准容积的容器，它接连不断地对流动介质进行度量。流量越大，度量的次数越多，输出的频率越高。容积式流量计的原理比较简单，适于测量高粘度、低雷诺数的流体。根据回转体形状不同，目前生产的产品分：适于测量液体流量的椭圆齿轮流量计、腰轮流量计(罗茨流量计)、旋转活塞和刮板式流量计；适于测量气体流量的伺服式容积流量计、皮膜式和转简流量计等．&&& 2．叶轮式流量计&&& 叶轮式流量计的工作原理是将叶轮置于被测流体中，受流体流动的冲击而旋转，以叶轮旋转的快慢来反映流量的大小。典型的叶轮式流量计是水表和涡轮流量计，其结构可以是机械传动输出式或电脉冲输出式。一般机械式传动输出的水表准确度较低，误差约±2％，但结构简单，造价低，国内已批量生产，并标准化、通用化和系列化。电脉冲信号输出的涡轮流量计的准确度较高，一般误差为±0．2％一0．5％。&&& 3．差压式流量计(变压降式流量计)&&& 差压式流量计由一次装置和二次装置组成．一次装置称流量测量元件，它安装在被测流体的管道中，产生与流量(流速)成比例的压力差，供二次装置进行流量显示。二次装置称显示仪表。它接收测量元件产生的差压信号，并将其转换为相应的流量进行显示．差压流量计的一次装置常为节流装置或动压测定装置(皮托管、均速管等)。二次装置为各种机械式、电子式、组合式差压计配以流量显示仪表．差压计的差压敏感元件多为弹性元件。由于差压和流量呈平方根关系，故流量显示仪表都配有开平方装置，以使流量刻度线性化。多数仪表还设有流量积算装置，以显示累积流量，以便经济核算。这种利用差压测量流量的方法历史悠久，比较成熟，世界各国一般都用在比较重要的场合，约占各种流量测量方式的70％。发电厂主蒸汽、给水、凝结水等的流量测量都采用这种表计。&&& 4．变面积式流量计(等压降式流量计)&&& 放在上大下小的锥形流道中的浮子受到自下而上流动的流体的作用力而移动。当此作用力与浮子的“显示重量”(浮子本身的重量减去它所受流体的浮力)相平衡时，俘子即静止。浮子静止的高度可作为流量大小的量度。由于流量计的通流截面积随浮子高度不同而异，而浮子稳定不动时上下部分的压力差相等，因此该型流量计称变面积式流量计或等压降式流量计。该式流量计的典型仪表是转子(浮子)流量计。&&& 5．动量式流量计&&& 利用测量流体的动量来反映流量大小的流量计称动量式流量计．由于流动流体的动量P与流体的密度& 及流速v的平方成正比，即p&& v2，当通流截面确定时，v与容积流量Q成正比，故p&& Q2。设比例系数为A，则Q＝A& 因此，测得P，即可反映流量Q．这种型式的流量计，大多利用检测元件把动量转换为压力、位移或力等，然后测量流量。这种流量计的典型仪表是靶式和转动翼板式流量计。&&& 6．冲量式流量计&&& 利用冲量定理测量流量的流量计称冲量式流量计，多用于测量颗粒状固体介质的流量，还用来测泥浆、结晶型液体和研磨料等的流量。流量测量范围从每小时几公斤到近万吨。典型的仪表是水平分力式冲量流量计，其测量原理是当被测介质从一定高度h自由下落到有倾斜角& 的检测板上产生一个冲力，冲力的水平分力马质量流量成正比，故测量这个水平分力即可反映质量流量的大小。按信号(九)的检测方式，该型流量计分位移检测型和直接测力型。&&& 7．电磁流量计&&& 电磁流量计是应用导电体在磁场中运动产生感应电动势，而感应电动势又和流量大小成正比，通过测电动势来反映管道流量的原理而制成的。其测量精度和灵敏度都较高。工业上多用以测量水、矿浆等介质的流量。可测最大管径达2m，而且压损极小。但导电率低的介质，如气体、蒸汽等则不能应用。&&& 电磁流量计造价较高，且信号易受外磁场干扰，影响了在工业管流测量中的广泛应用。为此，产品在不断改进更新，向微机化发展．&&& 8．超声波流量计超声波流量计是基于超声波在流动介质中传播的速度等于被测介质的平均流速和声波本身速度的几何和的原理而设计的。它也是由测流速来反映流量大小的。超声波流量计虽然在70年代才出现，但由于它可以制成非接触型式，并可与超声波水位计联动进行开口流量测量，对流体又不产生扰动和阻力，所以很受欢迎，是一种很有发展前途的流量计。&&& 利用多普勒效应制造的超声多普勒流量计近年来得到广泛的关注，被认为是非接触测量双相流的理想仪表。&&& 9．流体振荡式流量计&&& 流体振荡式流量计是利用流体在特定流道条件下流动时将产生振荡，且振荡的频率与流速成比例这一原理设计的．当通流截面一定时，流速与导容积流量成正比。因此，测量振荡频率即可测得流量．这种流量计是70年代开发和发展起来的．由于它兼有无转动部件和脉冲数字输出的优点，很有发展前途。目前典型的产品有涡街流量计、旋进旋涡流量计。&&& 10．质量流量计&&& 由于流体的容积受温度、压力等参数的影响，用容积流量表示流量大小时需给出介质的参数。在介质参数不断变化的情况下，往往难以达到这一要求，而造成仪表显示值失真。因此，质量流量计就得到广泛的应用和重视。质量流量计分直接式和间接式两种。直接式质量流量计利用与质量流量直接有关的原理进行测量，目前常用的有量热式、角动量式、振动陀螺式、马格努斯效应式和科里奥利力式等质量流量计。间接式质量流量计是用密度计与容积流量直接相乘求得质量流量的。&&& 在现代工业生产中，流动工质的温度、压力等运行参数不断提高，在高温高压的情况下，& 由于材质和结构等方面的原因，直接式质量流量计的应用遇到困难，而间接式质量流量计由于密度计受湿度和压力适用范围的限制，往往也不好实际应用。因此，在工业生产中广泛采用的是温度压力补偿式质量流量计。可把它看作一种间接式质量流量计，不是配用密度计，而是利用温度、压力与密度间的关系，用温度、压力信号经函数运算为密度信号，与容积流量相乘而得到质量流量．目前温度、压力补偿式质量流量计虽已实用化，但当被测介质参数变化范围很大或很迅速时，正确地补偿将很困难或不可能，因此进一步研究在实际生产中适用的质量流量计和密度计还是一个课题。&&& 陈上述常用结构原理的流量计比各种结构的流量计很多，如适用于明渠测流的各种堰式流量计、槽式流量计；适于大口径测流的插入式流量计；测量层流流量的层流流量计；适于二相流测量的相关法流量计；以及激光法、核磁共振法流量计和多种示踪法、稀释法测流等。随着科技的发展和实际应用需要，新型流量计将不断涌现流量计的类型将更为齐全。
流量测量技术和仪表论述作者：陈小龙&& 杭州高新（滨江）水务公司& 关键词：流体 测量 流量计 仪表一 流量测量的应用领域（一）为什么在国民经济中如此广泛采用流量测量和仪表？　　流量测量是研究物质量变的科学，质量互变规律是事物联系发展的基本规律，量是事物所固有的一种规定性，它是事物的规模、程度、速度以及它的构成成份在空间上的排列组合等等可以用数量表示的规定性，因此其测量对象不限于传统意义上的管道流体，凡需掌握量变的地方都有流量测量的问题，例如城市交通的调度，需掌握汽车的车流量的变化，它是现代化城市交通管理需检测的一个参数。 流量和压力、温度并列为三大检测参数，对于一定的流体，只要知道这三个参数就可计算其具有的能量，在能量转换的测量中必须检测此三个参数，而能量转换是一切生产过程和科学实验的基础，因此流量和压力温度仪表得到最广泛的应用。（二）流量测量技术和仪表的应用领域 1. 工业生产过程 　　流量仪表是过程自动化仪表与装置中的大类仪表之一，它被广泛应用于冶金、电力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、轻纺、食品、医药、农业、环境保护及人民日常生活等国民经济各个领域，它是发展工农业生产、节约能源、改进产品质量、提高经济效益和管理水平的重要工具，在国民经济中占有重要的地位。 在过程自动化仪表与装置中，流量仪表有两大功用：作为过程自动化控制系统的检测仪表和测量物料数量的总量表。 据统计，流量仪表的产值约占全部过程自动化检测仪表与装置产值的五分之一。 2. 能源计量 　　能源分为一次能源（煤炭、原油、瓦斯气、石油气、天然气）、二次能源（电力、焦炭、煤气、成品油、液化石油气、蒸汽）及含能工质（压缩空气、氧、氮、氢、水）等。日公布中华人民共和国节约能源法，说明我国的能源政策开发与节约并重，把节约放在优先的地位。由于我国产业结构，产品结构不合理，生产设备和工艺落后，管理不善，能源的利用率只有32%，比国际先进水平平均低10%，每消耗一吨标准煤创造的国内生产总值，只有发达国家的二分之一到四分之一，我国每生产一吨钢综合煤耗为976公斤，而国际先进水平为650公斤。风机、水泵、锅炉等应采用高效节能的先进设备。能耗是考核企业管理水平的一个重要指标，要节能除采用先进设备与工艺外，主要是加强管理的问题，而管理必须配备计量系统才能进行定量的管理。每个企业，对进厂、出厂、自产自用的能源进行计量，对生产过程中的分配、加工、转换、储运和消耗，生活和辅助部门的能耗进行计量。目前我国流量计量系统正常工作的百分率比较低，除仪表质量外，尚有许多复杂原因影响正常运转，这些原因如介质条件恶劣、维修困难、校验问题大等。现分别对几种主要能源的流量计量情况简介如下。水　　我国水资源人均只有世界的四分之一，且分布不均衡，北方严重缺水，全国有100多大中城市缺水，日缺水达1000万立方米以上，21世纪可能发生水危机，如大连从120公里碧流河引水，天津从230公里滦河引水，青岛从240公里黄河引水。近年来黄河下游断流时间不断延长，断流处向上游延伸。北京日高峰时日缺水达30万吨。 城市庞大的水管网进行输配，从水厂到用户水表种类繁多，大口径水表的计量精度一直存在问题，水表种类大致有孔板、电磁、超声、插入式流量计等，除孔板外，其它类型大口径水表的校验不断困扰着用户。家用水表是个非常庞大的数目，我国家用水表年产量估计在1000万只以上，家用水表为叶轮式，不但精度低，计量抄表需大量人工亦是个问题。福利型的水价导致水的严重浪费已引起国家的重视，亟需制订合理的水价以促进节约，但水价的提高如计量精度不相应提高亦会产生新的矛盾。故家用水表型式性能的改进已提到议事日程。 煤气、天然气 　　城市气化率是现代化城市的标志之一，1985年全国城市煤气工作会议确定直辖市、省会、重点旅游城市、沿海开放城市及环保重点城市1990年气化率为40%，2000年气化率为70%，煤气的流量计量由于介质脏、含湿高、大口径、低流速、宽范围度等为困难的测量问题，几十年来一直未能很好的解决，去年制订的煤气主管道流量测量国家标准可望为解决此问题提供一些可能性。由于环保的原因国家不鼓励更多地发展煤气而尽量用天然气。 　　天然气是高效、清洁的燃料，优质的化工原料，并有望成为城市汽车的清洁燃料。发展天然气是我国今后能源发展的重点。我国天然气蕴藏量丰富，但目前产量很低，每年仅约200亿立方米，不及西欧小国荷兰的产量，美俄两国天然气年产量皆在5000亿立方米左右。急剧增加产量以适应国民经济的需要已经势在必行。国家制订计划到廿一世纪初天然气产量要比90年代初翻两番。目前我国陆上已探明储量约1.3万亿立方米，主要分布在重庆、四川、陕甘宁、新疆等地。日我国发表《中国海洋事业的发展》白皮书，其中关于石油资源内容如下：我国海域有30多个沉积盆地，面积近70万平方公里，石油资源量约250亿吨，天然气蕴藏量约为8.4万亿立方米。天然气从气井开采经处理（脱硫、脱水）集输到城市要经过许多复杂的工艺过程，从计量角度对被测介质可分为三种类型：第一种类型：气井到集气站、脱硫厂及脱水厂称为原料气，具有多相、高压、腐蚀、中小口径等特点；第二种类型：处理厂出来后称为净化气，经长输管线送到城市，具有单相、中压、大口径、要求高精度计量的特点；第三种类型：城市广大用户使用的天然气，具有单相、低压或常压、中小口径、计量精度适中等。 　　 一般气田纵横数百公里，几百口井，几十个集气站及处理厂用管网连在一起，输送到城市更是庞大的管网覆盖广大地区，这些管网中的气量分配，调度、经济核算皆需设置天然气计量站，装备大量的流量测量系统。目前第一种类型尚无合适流量计可用，第二种类型采用孔板、涡轮、超声等，第三种类型除上述仪表外还有涡街、腰轮、膜式气量计（家用煤气表）等。我国城市家用煤气表年产量在百万只以上。 蒸汽 　　蒸汽分过热蒸汽和饱和蒸汽。前者为单相介质，在火力发电厂中过热蒸汽做为推动汽轮机带动发电机发电，蒸汽流量测量对于电厂的生产质量及安全极为重要，现代火力发电厂机组为高压高温状态，过热蒸汽流量采用喷嘴测量，有国际标准或国家标准做为依据。饱和蒸汽是由工业锅炉生产的一般为低压中温状态，它是汽水混合物，锅炉出口处为饱和蒸汽，但输送到用户处，由于管道热散耗含水量大的汽水混合物，它的流动为两相流，对于测量混相流是个困难的测量问题，至今尚无成熟的仪表可用．据估计我国煤产量１／３～１／４用于工业锅炉燃料，全国有几十万台工业锅炉，需配备数量巨大的蒸汽流量计，目前常用的仪表为孔板、涡街、均速管及分流旋翼式流量计，这些流量计在低干度下使用都不能令人满意，是急待解决的问题。油品 　　燃料油从炼油厂生产后经油库到发油站供给汽车、船舶、飞机等交通工具使用油品计量涉及巨大经济利益，全国有数十万个计量站在工作着，油流量计更是一个极为庞大的数目。目前大量使用的类型为容积式和涡轮流量计，容积式流量计类型很多，如椭圆齿轮、腰轮、刮板、旋转活塞、螺杆双转子，圆盘等等。 3．环保工程 　　人口剧增，工业生产迅猛发展使得环境严重恶化，已经达到危险的程度，国家把可持续发展列为国策，它将是二十一世纪的的最大课题。空气污染、水污染要得到控制必须加强管理，而管理的基础是污染量的定量控制。我国是以煤为主要能源的国家，全国有上百万的烟囱日夜不停地向大气排放浓烟，烟气排放控制成为根治污染的重要项目。美国已经立法规定烟废气排放标准，每个烟囱必须安装烟气分析仪和流量计，组成连续排放监视系统（CEMS）。烟废气流量测量属于困难的测量问题，它的难度有： 　　　口径大，如烟囱不规则形状，几米周长； 　　　气体组分变化不定；　　　流速范围大，从极低速到高速；　　　脏污、灰尘、腐蚀；　　　流道为非圆截面，无相似性，通道内流速分布复杂；　　　无直管段，阻流件形状复杂，速度畸变与旋转流；　　　无法个别标定确定流量计仪表系数；　　　静压，要求仪表低压损；　　　高温（200℃以上）； 　 　　废液、污水排放已严重污染江河湖泊，使本来已经严重缺乏的水资源遭到破坏，已很紧张的水资源更是雪上加霜。废液、污水排放的管理控制已是刻不容缓的任务。但是废液污水流量计由于被测介质脏污、口径大、形状特殊、压头低、流速范围宽、不满管流等亦是流量测量的困难问题。工厂企业及人民生活需要的流量计数量极为庞大，种类需多样化才能适应广泛需求。 　　环保工程所需的流量计随着工程的深入发展将不断提出新的要求，如大规模的废水再生设备、城市垃圾处理设备、工矿企业的水循环利用系统等都需种类繁多的流量计。 4．交通运输 　　交通运输有五种方式：铁路、公路、航空、水运和管道输送。在五种方式中管道输送虽早已有之，但应用尚不普遍。随着环保问题的突出，管道输送的特点引起人们的重视。例如煤炭一直由铁路水运输送，装卸及敞开运输污染环境不容忽视，采用管道水力输送，不但迅速高效，密闭卫生是很大优点。管道输送的物料有：原油、天然气、水、压缩空气、煤炭、谷物、水泥、矿物……。世界管道运输主干线已达230万公里，我国1996年底仅为1.9万公里，处于落后状态。管道运输必须装备流量计，它是控制、分配调度的眼睛，亦是安全性（监视物流堵塞）的监测系统。管道运输流量计除传统的流量计如孔板、电磁、容积式外，近年出现的相关流量计是极具潜力的的新型流量计，国内已有用于混相流测量的实例。5．生物技术 　　据说二十一世纪是生命科学的世纪，以生物技术为特征的产业将获得迅速发展，生物技术中需监测的物质很多，如血液、尿液、药液、营养液等等，其被监测对象很多为混相流、脉动流、非牛顿流体，亦是流量测量的难点。6．科研实验 　　科研实验需要的流量计不但数量多，品种极为繁杂，据统计流量计有100多种，其中很大一部分是应科研实验之需，它们并不批量生产在市面出售。我国有很多科研单位或大型企业有专门小组研制自己需要的流量计，特别是国防部门更是常事。■ 化工中间试验工厂 　　它是化工生产的一个中间环节，一种化工产品从实验室研制到大批量生产必须经中间试验，这种实验工厂可以说是生产实验数据的工厂，数据的准确可靠是第一位，这里流量计是必备的仪表，它是监测物料数量的仪表，由于规模小，大都是小、微流量的测量。 ■ 发动机效率试验 　　 发动机种类繁多，泵、风机、压缩机、动力机械等，发动机效率试验必须检测三个参数：温度、压力和流量。一般认为流量测量比较困难，原因是其使用条件特殊，测量对象阻流件复杂，无直管段安装条件，流体组分变化，流动为脉动流等。7．海洋气象，江河湖泊 　　这些领域为敞开流道，一般需检测流速，然后推算流量。流速（流量）计一般所依据的物理原理及流体力学基础理论与密封管道虽有共通之处，但仪表原理及结构以及使用条件有很大差别，国际标准化组织（ISO）有专门技术委员会制订此类流量计的国际标准。国际流量学术会议一般皆包括此部分内容。 　　 我们列举了七类应用领域，它遍及国民经济各部门，ISO、IEC及OIML等国际标准化组织设有众多技术委员会制订有关国际标准。 　　 国际标准化组织（ISO）有9个技术委员会涉及流量或流速的测量，它们是： TC（技术委员会）30（封闭管道）、TC113（明渠）、TC28（石油产品）、TC115（泵）、TC117（工业风机）、TC118（压缩机）、TC131（液压）、TC112（真空技术）、TC116（采暖）。国际电工委员会（IEC）有3个委员会：TC4（水轮机）、TC5（汽轮机）、TC65（流程测控）。国际法制计量组织（OIML）有十余个国际建议或国际文件涉及流量测量。二 流量测量的困难问题　　流量测量的困难分为两方面：流体特性和测量特性。 1． 流体特性 脏污流：流体脏污、沉积和堵塞，如煤气、烟废气、污水等；腐蚀流：管道腐蚀严重因而带来脏污流，仪表耐蚀要求高；高参数流：高温、高压、真空及低温极端工作条件下的流量测量；脉动流：发动机、压缩机、泵出口流体脉动、石油天然气井喷流脉动等；大流量：管径达数米，液体流量达108kg/h，气体流量达106kg/h；微流量：流量下限极低，液体为10-2kg/h，气体为10-4kg/h；高粘性流：流体粘度极高，雷诺数很低，粘度可达数帕斯卡?秒； 混相流：如气液、液固、气固及气液固多相流；质量流：被测介质工作时状态及组分变化很大，体积测量法无法准确测量；蠕动流：流速极缓慢，雷诺数极低，大小口径皆有，如沥青、浆液等。　前面介绍各应用领域皆有一些实例。 2． 测量特性 现场工作条件恶劣，检测件可靠性差； 流量为动态量，难以获得高准确度； 仪表结构大都为法兰连接，只在停流时才允许拆卸维修，有些生产过程连续进行，只在大修时才能停流，中间仪表有故障无法检修；仪表实验室校验的工作条件与现场工作条件相差很大，准确度偏离无法确定； 校验设备庞大昂贵，校验费用亦不菲，周期校验是个难题。
流量测量技术和仪表论述（续）三 流量仪表的种类 　　有商品的流量计可分十大类，约100种： 　　1． 差压式流量计：2.浮子流量计；3.容积式流量计；4.涡轮流量计；5.电磁流量计；6.涡街流量计；7.超声流量计；8.质量流量计；9.插入式流量计；10.其他流量计 　　按1992年出版《中国仪器仪表企事业大全》及出版《中国计量器具制造单位及产品信息指南》初续集辑录我国共有流量仪表企业229家，国外产品代理商及合资企业约50家。我国已拥有一个相当规模开发和制造流量仪表的行业，各种企业所有制皆有，近年来私营与合资企业在增加，行业的特点为：国外已商品化的产品国内皆有相应厂家生产，但产品品种规格及技术含量差距较大； 几个五年计划引进产品生产技术，对国内产品制造技术起到促进作用，但消化吸收进而自主创新不够，在产品不断更新情况下，单靠引进已不能解决问题；生产厂厂家数远大于国外，但产品低水平重复多，几乎找不到名牌产品； 流量仪表科研单位经费投入少，无力进行有份量的产品开发； 企业开发力量薄弱，产品更新换代缓慢； 普遍欠缺流量校验设备，全国流量量值传递系统尚未真正建立起来，影响全国流量量值传递的准确一致。 四 流量测量与仪表的主要问题 　　主要问题有两个：仪表的可靠性和准确度1． 可靠性 　　可靠性包括仪表质量及可维修性，流量仪表是现场仪表，检测件与被测介质直接接触，面临恶劣的工作条件，要求仪表有百分之一百的可靠是不现实的，但在发生故障时如能方便维修，维修代价不大，应该说亦是仪表可靠的一个方面。流量仪表工作的特点： 　 　仪表要能经受被测介质化学腐蚀、结垢、磨蚀、堵塞、相变、耐温、耐压、……的影响； 　　 　　 　 　由于仪表与管道用法兰连接成一体，有时拆卸维修更换非常困难，特别是高温高压大口径管道，给周期检验造成很大困难； 　 　对于连续生产过程,不允许中间停流拆卸,检测件发生故障无法拆卸检修，如何处理是个棘手问题； 　 　国内因设备工艺落后,管理不善,流体介质一般比国外要脏污，如天然气、煤气、水等，这样对流量计使用性能提出更高要求。 提高流量计可靠性可采用以下办法： 　 　提高仪表质量； 　 　改变结构形式，如采用不断流型插入式结构，亦可在测量系统上想办法，如多管并联管道便于清洗及更换； 　 　加强现场维护管理。2． 准确度 　　仪表的重复性是仪表本身的特性，而准确度是外加的特性。一台流量计准确度高，首先要重复性高，然后用高准确度的量值传递系统进行校准求得高准确度的仪表系数（或流出系数）。　　对于流量计的准确度要注意这种仪表的特点，英国著名的流量专家F.C.Kinghom说得好：流量计是使用比制造要艰难得多的少数仪表之一，在实验室它可以得到极高的准确度，但是在使用现场，一旦条件变化，一切全都白废。　　仪表制造厂产品说明书上列举的准确度是指实验室校准的准确度，它称为基本误差，仪表在现场工作由于使用条件与实验室工作条件不同会产生附加误差，现场的准确度是基本误差与附加误差的合成，合成不一定为简单的代数和，要视具体情况而定。因此，现场仪表误差估计是一项复杂的工作，只有既熟悉仪表特性和被测对象，又掌握误差理论的人才能做出正确的估计。　　流量计的准确度涉及流量量值传递的知识，这里做点简介：　　流量是自然界不存在实物标准的导出量，它由基本量（长度、质量、时间和温度）在特定条件下综合得出，量值的实物标准（称为原始标准）实际上就是一座流量标准装置，在装置上把各基本量综合为导出量，然后把量值传递给一台或一组流量计，它称为工作基准或传递标准，用传递标准（量值的载体）向下一级标准（亦为流量标准装置）传递流量量值。籍助于传递标准把全国的流量量值统一（一致）起来。国际间的流量量值的统一是用国际间的装置比对来达到的。在各类检测参数量值传递系统中流量的量值传递系统是较困难建立的一类，因为流量量值有以下特点： 　　（1）流量是自然界不存在实物标准的导出量，需在特定条件下由基本量（长度、质量、时间、温度等）合成； 　　（2）流量是一个动态量，它是一个只有当流体发生运动时才实际存在的物理量，因此它不仅是基本量的静态组合，又由于其动态性质，流量量值受到许多复杂因素的影响，例如流体内微观分子之间的相互作用，宏观的湍流、旋涡运动等，在具体的管道中还受到边界条件（管壁）的制约。 　　（3）流量量值需通过流体介质的物理变化得以反映，因此用于校验的介质最好就是使用介质，但介质有千万种，不可能按此原则办，只好采用模似媒介，然后通过介质换算把流量量值传递到工作介质； 　　（4）存在于不同工作状态的流体介质表现出不同的物理性质，因此流量量值在不同工作状态时必须考虑该因素的影响； 　　（5）流量量值基准与工作仪表的准确度差别不可能太大（如目前基准为10-4，而工作仪表有达10-3的），它们的数量级差别不像基本量或其他导出量那么大，量值传递时标准的误差一般不能忽略，校准流量计时，误差的估算较复杂； 　　（6）由基准向工作仪表传递量值由于参比工作条件难以维持，影响量渐趋复杂，误差估算困难程度逐渐加大； 　　（7）流量量值准确度不高（目前最高准确度不高10-4）原因在于其导出动态的和综合的性质。 五、流体的物理性质（物性参数）(一)为什么需要研究流体的物性参数？　　流体物性对流量计特性的影响是流量计开发和使用的主要问题之一，物性对流量计物性的影响程度视工作原理而异，目前最通用的几类流量计（差压、浮子、容积、涡轮、涡街、电磁、超声、热式等）影响流量计特性的主要物性为密度（包括气体压缩系数、湿度等）、粘度、等熵指数、电导率、声速、比热容、导热系数等。其中尤以密度和粘度的影响最为重要。　　掌握流体物性参数在流量计制造与使用中有三方面用途：（1） 选型的依据 　　流量计的选型主要需了解仪表性能和被测对象的情况两方面，所谓知己知彼，百战不殆。在现场使用中，不乏因流体物性参数掌握不足或不准而使测量达不到要求的实例； （2） 流量计的设计计算 　　在流量方程中物性参数是主要参数之一，要使设计计算准确可靠，基本数据的提供是不可缺少的； （3） 现场使用与维护　　流体物性变化是使用中产生测量附加误差的主要来源之一，要降低测量的附加误差应深入探讨它对流量计特性的影响。(二)关心哪些物性参数？　　1 密度；2 粘度；3 导电率；4 声速；5 导热系数；6 等熵指数；7 比热容；8 化学腐蚀；9 结垢；10 润滑性；11 相变；12 磨蚀性。 　　(三)物性参数存在的问题 1.物性参数数据准确度低，置信度差及数据不统一 　　流量测量用的物性参数数据一般取自各种物理、化学及工程手册，由于来源混杂，数据不一致，各种手册使用对象要求不同，难以满足流量测量高准确度及需明确准确度数值的要求，许多流体的物性数据不足，甚至完全没有，特别如高参数（高压、高温、低温、高真空度等）流体及多元流体（流体混合物）的物性参数，不但置信度差，甚至完全缺少； 2.在线物性测量仪器缺乏，质量差、应用范围窄 　　为了提高流量测量的准确度，急需开发在线物性测量仪器，以使在测量过程中进行在线的修正，目前密度和粘度在线测量仪器（变送器）不但技术复杂，价格昂贵，且应用范围窄，因此无法大量推广应用； 3.缺少专用的物性手册 　　考虑到物性参数对测量准确度的影响，国外已有对少数物性参数制订物性国家标准，但是对于大量物性参数急需编纂一本流量测量物性参数专用手册较为现实，手册可以提供较齐全与统一的数据。尤其随着计算机使用的普及，物性参数仅用图表已不能满足要求，急需提供各种计算式便于使用。六、流体的流动特性 　　为什么关心流体的流动物性？首先看一下实验室的参比工作条件，按照GB9248-88 《不可压缩流体流量计性能评定方法》实验室的工作条件可分为：1 环境条件，2 动力条件，3 流体条件。 1.环境条件 　　（1） 标准大气条件：温度20℃，相对湿度65%，大气压力101．3kPa； 　　（2） 参比大气条件：温度20℃±2℃，相对湿度60%-70%，大气压86-106kPa； 　　（3） 一般大气条件：温度15-35℃，相对湿度45%-75%，大气压力86-106kPa； 　　（4） 其他：磁场和机械振动可忽略不计。 2.动力条件 　　电源电压公称值的±1%，频率公称值的±1%，谐波含量小于5%（交流电源），纹波含量小于0.2%（直流电源）。 3.流体条件 　　（1） 具有充分发展的湍流速度分布、无旋涡、速度轴对称分布； 　　（2） 充满圆管的单相流体； 　　（3） 牛顿流体； 　　（4） 定常流。 　　我们前面已谈过，工作条件遵守上述条件校验得到的误差为基本误差，而偏离这些条件将产生附加误差。在现场流体流动特性中的具有充分发展的湍流速度分布、无旋涡、速度轴对称分布及定常流常是难以满足的，它们将造成测量误差的增大，有时增大多少难以定量确定，因此在现场使用中必须密切注意流动特性的情况，以下我们对流速分布畸变、旋转流及非定常流的影响作一简介。 　　1.流速分布畸变及旋转流 　　流速分布畸变及旋转流对流量计特性的影响因工作原理而异，有的很严重，有的无甚影响，一般来说，推理式流量计（差压、涡轮、涡街、超声、电磁等）都要受影响，而容积式流量计不受或基本不受影响。速度分布畸变对流量计特性的影响非常复杂，难以掌握，其困难问题有： 　　（1） 不同的速度分布畸变及旋转流对各种类型流量计的影响是不一样的； 　　（2） 由于仪表壳体内流场的复杂性，很难预测（难以用理论计算）速度分布畸变及旋转流对各种类型流量计的影响程度，基本上要依靠实验方法来确定； 　　（3） 要进行各种类型流量计在各种速度分布畸变及旋转流下的流量物性影响试验，不但工作量太大，经济上耗费亦很难承担； 　　（4） 用户难以满足流量检测件上下游直管段所需要的作业空间，因此速度分布畸变及旋转流具有普遍性。 　　2.非定常流 　　在现场使用中非定常流并不少见，非定常流可分为二大类：周期性脉动和随机性波动。在发动机、泵、风机等出口的流动可见周期脉动，而管道中的流动受阻流件及管道系统的干扰一般都存在随机性波动。至今还没有明确规定流量所需要的定常流条件的定量指标。在流量测量标准中只是含糊地规定：管道内的流量应该不随时间而变化，或实际上只随时间有微小和缓慢的变化。至今国际标准化组织(ISO)只颁布一个技术报告ISO/TR3313《用孔板、喷嘴或文丘里管测量管道中的脉动流》，它不是正式标准，并且只适用于标准节流装置，其他类型流量计在非定常流中会产生多大附加误差至今尚缺少可靠的试验数据。 七、理想流量计试探 　　用户选表总想找到一种理想的流量计以解决它的问题，而流量计制造厂都力图制造出一种理想流量计以适应更广泛的需要。总结千百种流量计的所有优点可以提出理想流量计的条件如下。
　　1．检测件无阻碍物； 　　2．检测件可夹装在管道外部，可随意移动在任何地点测量而无须截断管道与流体； 　　3．仪表的流量计算方程简单明确，可外推到未知领域而无须实流校验； 　　4．频率脉冲输出信号，数字式仪表，便于远传抗干扰及与计算机联网； 　　5．仪表输出信号不受流体介质物性的影响； 　　6．仪表输出信号不受流体流动特性的影响； 　　7．仪表复现性高； 　　8．仪表范围度宽，线性好； 　　9．仪表可靠性高，价格适宜，维修技术不复杂； 　　10.无须个别实流校验，或只须“干校”，或在一、二种介质中校验可推广到各种介质； 　　11.检测件输出信号直接反映质量流量。 　　可以说至今并没有出现上述的理想流量计，所有流量计都多少具备一些上述条件，只不过有的多些，有的少些。所有流量计制造厂试制新产品都力图能更多地具备上述条件。 八、流量仪表的选用 　 　流量仪表的选型对仪表能否成功使用往往起着很重要的作用，由于被测对象的复杂状况以及仪表品种繁多，产品质量难以掌握等情况，使得仪表的选型感到困难。没有一种十全十美的流量计，各类仪表都有各自的特点，选型的目的就是在众多的品种中扬长避短，选择自己最合适的仪表。 　 　一般选型可以从五个方面进行考虑，这五个方面为仪表性能方面、流体特性方面、安装条件方面、环境条件方面和经济因素方面。五个方面的详细因素如下： 　　　1.仪表性能方面 　　准确度、重复性、线性度、范围度、流量范围、信号输出特性、响应时间、压力损失等； 　　2.流体特性方面 　　流体、温度、压力、密度、粘度、化学腐蚀、磨蚀性、结垢、堵塞、混相、相变、电导率、声速、导热系数、比热容，等熵指数； 　　3.安装条件方面 　　管道布置方向，流动方向，检测件上下游侧直管段长度、管道口径、维修空间、电源、接地、辅助设备（过滤器、消气器）、安装、脉动等； 　　4.环境条件方面 　　环境温度、湿度、电磁干扰、安全性、防爆、管道振动等； 　　5.经济因素方面 　　仪表购置费、安装费、运行费、校验费、维修费、仪表使用寿命、备品备件等。 　　仪表选型的步骤如下： 　　1. 依据流体种类及五个方面考虑因素初选可用仪表类型(要有几类型以便进行选择); 　　2. 对初选类型进行资料及价格信息的收集,为深入的分析比较准备条件; 　　3. 采用淘汰法逐步集中到1-2种类型,对五个方面因素要反复比较分析最终确定预选目标。
现场检测系统的主要构成 1，压力检测系统构成为：压力变送器→安全栅→分别到：二次显示仪表和PLC 2，温度检测系统构成为：热电阻→温度变送器→安全栅→分别到：二次显示仪表和PLC 3，流量检测系统构成为：流量变送器→安全栅→分别到：23表和PLC 4，两位式气动调节系统构成为：PLC→安全栅→24VDC\220VAc转换继电器→220VAc电磁阀→气动蝶阀 5，连续调节气动调节系统构成为：PLC→23表→安全栅→气动球阀
现场检测系统的主要构成 1，压力检测系统构成为：压力变送器→安全栅→分别到：二次显示仪表和PLC 2，温度检测系统构成为：热电阻→温度变送器→安全栅→分别到：二次显示仪表和PLC 3，流量检测系统构成为：流量变送器→安全栅→分别到：23表和PLC 4，两位式气动调节系统构成为：PLC→安全栅→24VDC\220VAc转换继电器→220VAc电磁阀→气动蝶阀 5，连续调节气动调节系统构成为：PLC→23表→安全栅→气动球阀
现场检测系统控制情况 目前各孔口的压力、温度、流量检测远传系统显示正常。在现场进行表头显示、也可在现场子站显示，同时也可以在总控室计算机上显示。气动调节系统可以在现场手动调节、也可在现场子站控制柜上进行手动调节，同时也可以在总控室计算机上进行远传操作。
撬装式空气压缩机SF-10/60设备操作规程1. 目的保证操作人员的正常操作以及出现紧急事故能够正确处理，保证设备操作的安全性和正确性，保障设备完好正常运转。2. 适用范围撬装式空气压缩机SF-10/60型3. 职责①负责本岗位日常生产运行具体工作落实，按操作规程进行操作，遵守各项规章制度。②负责安全生产的日常巡检，及时解决并汇报空压机运行过程中出现的异常问题；以保证问题能够在最短的时间得以解决③保持设备运行的良好环境，做好本岗位各项工作，严格执行岗位职责制，技术操作规程，安全技术规程，工艺指标以及上级指示等。4. 设备概况简介SF-10/60型空气压缩机主要适用于石油开采的管道试压、扫线、气举等工程之用，夜可作为国民经济中其他工程要求风量为10m³/min，压力≤6.0MPa的气源车，允许用户降压使用。该机由压缩机主机、LJ250型减速离合器、TBD234V6型柴油机、管路系统、操纵仪表系统、电气设备和辅助设备等组成、4.1设备工作原理介绍：该压缩机为活塞式四级压缩空压机，空气经过空气滤清器进入一级汽缸，经过一级活塞压缩后进入一级冷却器；然后进入二级汽缸，再经二级活塞压缩后进入二级冷却器；然后进入三级汽缸，由三级活塞压缩后送入三级冷却器；再由三级气缸送入三级冷却器；再经过四级气缸压缩后直接送入用户。压缩机的动力由柴油机提供，由减速离合器负责结合。4.2设备在系统中的作用：本压缩机的动力为柴油机，所以不熟电源束缚，能够随时随地移动，在气化采煤工艺的作用为贯通空气压缩机，能够提供较高的压力，但是供气量比较小。5.设备操作规程内容㈠ 开车前准备①&&&&&&& 检查柴油机润滑油油位，应在油标上刻度，减速离合器油位，应在油标上下刻度之间，压缩机润滑油油位应在油上下刻度之间。②&&&&&&& 检查油箱水箱的液位是否正常，燃油管路上的阀门应处于开位置。③&&&&&&& 检查润滑油冷却管路阀门开头位置是否正确，夏季应关闭短路阀，冬季应适当打开短路阀，以保证压缩机润滑油温正常。④&&&&&&& 搬动柴油机手动机油泵手柄数下。⑤&&&&&&& 打开出气阀。⑥&&&&&&& 压缩机盘车2-3圈。⑦&&&&&&& 打开送气阀及一、二级冷却器排污阀和放空阀。㈡ 开车①&&&&&&& 开启总电源。②&&&&&&& 按几下“转速降”（保证开车时转速处于怠速状态）。③&&&&&&& 打开自动排污开按下启动按钮直到柴油机启动为止，每次启动时间不能超过10秒，如果一次启动不成功，应间隔一分钟后再启动。④&&&&&&& 等到各个压力表稳定后，观看各表示数是否正常。⑤&&&&&&& 当柴油机油温达到25度以上，按下“转速升”将转速升到rpm/min。⑥&&&&&&& 柴油机冷却水温度超过40度时才能加载，按下结合按钮，当听到柴油机有负荷时，立即按下分离按钮，等到压缩机停止时再重复，此操作2-3次，并保证离合器油压在0.4mpa以上时，按下接合按钮。⑦&&&&&&& 依次关闭一、二、三级冷却器排污阀和放空阀，然后将转速升到1800转。㈢ 运行①&&&&&&& 根据工作需要的压力可以调节放空阀并观看四级排气压力表，使压力保持在需要的范围内。②&&&&&&& 如果遇到紧急情况，需立即停止加压，可以打开放空阀，使排气压力下降。㈣ 停车① 打开放空阀，四级压力表的示数降到4mpa以下，柴油机的转速降到rpm/min。② 一次打开三、二、一放空阀并按下分离按钮。③ 将柴油机的转速降到700-750转，并让其空运10分钟以上，然后按下停机按钮直到柴油机完全熄火为止。④ 关闭所有电源。6 开、停设备操作要点及注意事项6.1开机要注意的操作及安全事项㈠、柴油机的机油以及柴油油位是否正常。㈡、离合器的油位是否正常。㈢、压缩机的油位是否正常。㈣、柴油机水箱水位是否正常。㈤、确认蓄电池是否有电。㈥、压缩机运行后机体是否牢固，是否有松动的螺栓。㈦、压缩机运行有没有异常声音。㈧、压缩机、柴油机以及离合器是否出现漏油漏气现象。㈨、柴油机运行中，转速是否正常。6.2停机要注意的操作及安全事项㈠、停机时注意四级排气压力是否在4MPa以下。㈡、停机时观察各个排污阀是否打开。㈢、停机后观察各个压力表是否为零。㈣、停机后观察离合器是否完全分开。㈤、停柴油机前注意柴油机水温是否降到70度以下。6.3正常运行过程中注意事项为确保压缩机的正常运转，必须细致的查看各仪表数值，掌握变化情况。对于发生的故障应认真的分析，确实弄清原因，并采取正确方法彻底排除。㈠、检查润滑系统、冷却系统、压缩空气流程以及燃料供给系统等密封情况，不得有渗漏、泄露等现象。㈡、仪表板上的各仪表的指示数值应控制在下列范围内：① 柴油机柴油机&&&&&&& 转速&&&&&&& ≤1800r/min&&&&&&& 油压&&&&&&& 0.3～0.6MPa&& 怠速时（0.1～0.3MPa）&&&&&&& 进油温度&&&&&&& 40～80℃，适宜温度为50～60℃&&&&&&& 出水温度&&&&&&& 适宜温度为70～80℃允许最高温度为90～96℃② 压缩机压缩机&&&&&&& 油压&&&&&&& 0.15～0.4MPa&&&&&&& 油温&&&&&&& 10～70℃& 适宜温度为20～50℃&&&&&&& 一级排气压力&&&&&&& 0.18～0.25 MPa&&&&&&& 二级排气压力&&&&&&& 0.82～0.98 MPa&&&&&&& 三级排气压力&&&&&&& 2.86～3.36 MPa&&&&&&& 四级排气压力&&&&&&& 0～6.0 MPa③ 离合器离合器&&&&&&& 油压&&&&&&& 1.0～1.5MPa&&&&&&& 油温&&&&&&& ≤70℃
注：当压缩机组的运转趋于稳定后，各压力表的指示值只允许有微量的波动。若压力表的指示值突然发生变化，虽仍在规定范围内，也必须查明原因，仔细分析，采取正确措施，排除故障。
撬装式空气压缩机SF-10/60设备操作规程7.设备日常检查项目、检查方法、频次、衡量标准；设备日常维护保养要求。（有维护保养记录及检查表）㈠、检查项目、检查方法以及衡量标准: ①&&&&&&& 三角皮带松紧度；用眼睛观察转动设备的皮带是否松动或者颤动，对停止的设备需要用手或借助其他物体实验皮带是否松动，如果是需要更换皮带（注意，更换皮带时需要3跟同时更换）。②&&&&&&& 润滑系统渗油情况；设备运转时观察润滑系统是否漏油，如果漏油，则需要找到原因并排除。③&&&&&&& 机器排污情况；打开各级排污阀，看是否有油污或者气体排出，如果没有油污或气体排出，要检查排污阀是否正常，如果排污阀正常工作，则需停机检查排污管路，找到堵塞的原因并排除。④&&&&&&& 润滑油油位；开机前，或者设备运行时检查润滑油油位必须处于油尺下刻度线与上刻度线之间，如果发现油位偏于下刻度线时，需要停机补充润滑油。⑤&&&&&&& 地脚螺栓松紧度；设备运行时，需注意地脚螺栓以及所有螺栓的松紧度，如果发现有松动，必须停机紧固。⑥&&&&&&& 联轴器连接牢固；设备运转时，观察联轴器连接是否牢固，如果发现有空转现象，必须停机检修。⑦&&&&&&& 各仪表的示数情况；设备运转时如果发现某个仪表示数超出或者低于允许范围，则需要停机检修。⑧&&&&&&& 柴油机柴油的油位，需要时及时补充。⑨&&&&&&& 柴油机各个仪表是示数是否正常。⑩&&&&&&& 声音的异常；设备运转时如果发现有异常声音时，需要停机检修。㈡、检查频次为每小时一次。㈢、设备日常保养要求为：①&&&&&&& 工作时完成的维护⑴ 检查压缩机润滑油油位以及润滑油有无渗漏想象。⑵ 检查柴油机柴油油位，及时补充。⑶ 检查各连接部位的紧固性及传动皮带的松紧度。⑷ 做好擦洗清洁工作。②&&&&&&& 每运行500小时后的维护。⑴ 对压缩机以及柴油机空气滤清洗芯进行清理或更换。⑵ 对压缩机以及柴油机机油精滤器进行更换。⑶ 对柴油机柴油精滤器进行更换。⑷ 对柴油机以及压缩机风扇轴承加注4号钙基润滑脂。③&&&&&&& 每年的维护⑴ 将压缩机机体打开，对所有零件进行清洗。⑵ 对压缩机所有阀门进行检修或更换。⑶ 检查设备密封性，并对密封垫进行更换。⑷ 对柴油机进行气门的调节。⑸ 对柴油机进行润滑油的更换。⑹ 对柴油机气缸积炭进行清理。对离合器进行润滑油的更换。8设备常见事故及应对措施① 传动系统的故障故障现象&&&&&&& 故障原因&&&&&&& 排除方法离合器结合不上&&&&&&& 电池阀失灵&&&&&&& 检修或更换电池阀&&&&&&& 工作时油压过低&&&&&&& 查明原因排出&&&&&&& 油泵不上油或无油压&&&&&&& 油面过低或接头泄漏&&&&&&& 摩擦片磨损&&&&&&& 调整或更换离合器分离不开&&&&&&& 电磁阀失灵&&&&&&& 检修或更换电磁阀&&&&&&& 摩擦片烧结&&&&&&& 更换② 润滑系统的故障故障现象&&&&&&& 故障原因&&&&&&& 排除方法柴油机启动后压缩机油压表上的压力不够&&&&&&& 油泵吸油管内有空气&&&&&&& 拆下油泵排油管接头排出空气&&&&&&& 油底壳量油位低&&&&&&& 加足润滑油&&&&&&& 压力表失灵&&&&&&& 更换压力表&&&&&&& 机油滤清器调压阀失灵，油回流入油泵进口&&&&&&& 校正调压阀&&&&&&& 机油滤清器堵塞&&&&&&& 清洗机器滤清器&&&&&&& 油管路堵塞或泄漏&&&&&&& 清洗管道或更换&&&&&&& 润滑系统中阀门关死，切断通路&&&&&&& 打开阀门&&&&&&& 油泵传动皮带太松&&&&&&& 调整皮带松紧度&&&&&&& 油泵轴向间隙太大&&&&&&& 更换转子或研磨泵盖压缩机油温超过70℃&&&&&&& 油底壳量油位低&&&&&&& 加足润滑油&&&&&&& 油温表失灵&&&&&&& 更换油温表&&&&&&& 润滑系统中短路闸阀打开&&&&&&& 关闭短路闸阀&&&&&&& 润滑油质量不良&&&&&&& 更换润滑油&&&&&&& 活塞环磨损严重，气缸向曲轴箱量泄入压缩空气&&&&&&& 检查各级压力表读数及漏气现象，并检查活塞环开口量更换之压缩机油压过高&&&&&&& 润滑油太稠&&&&&&& 给油加温或更换热油&&&&&&& 曲轴内主轴道堵塞&&&&&&& 清洗主轴道&&&&&&& 油压表失灵&&&&&&& 更换压力表③压缩机各级压力异常压力表失灵&&&&&&& 更换压力表气路系统中有泄漏现象&&&&&&& 查明原因后排出气阀弹簧损坏或失掉弹性&&&&&&& 更换弹簧阀片运动不灵活产生卡死现象或阀片断裂&&&&&&& 拆卸检修或更换阀片阀座支撑面的密封垫损坏&&&&&&& 更换密封垫活塞环磨损严重产生漏气&&&&&&& 更换活塞环阀片或阀座密封面不平&&&&&&& 更换或研磨阀片与阀座④排气量不足&&&&&&&&&&&&&&& 空气滤清器堵塞&&&&&&& 清洗或更换纸滤芯气阀泄漏，特别是低压级&&&&&&& 检查气阀，并排除气路系统中管道泄漏&&&&&&& 补焊或更换第一级气缸余隙容积太大&&&&&&& 调整余隙容积机器转速偏低或离合器打滑现象严重&&&&&&& 查明原因后排出⑤机器振动大地脚螺栓松动&&&&&&& 拧紧地脚螺栓压缩机风扇皮带松动&&&&&&& 调整或更换风扇皮带压缩机、减速离合器和柴油机同心度误差大&&&&&&& 重新校正同心度⑥压缩机差生异常声音&&&&&&&&&&&&&&& 运动部件间隙大（如连杆大小头间隙）&&&&&&& 调整间隙硬质金属（如断裂的阀片）落入气缸或缸头内&&&&&&& 拆开后检查气阀松动&&&&&&& 拧紧气阀压盖螺栓连杆螺母松动&&&&&&& 调整间隙活塞或导向活塞与气缸过度磨损&&&&&&& 更换活塞或气缸活塞死点间隙太小&&&&&&& 调整间隙
9劳动组合与岗位定员9.1 劳动组合：设备正常运行时，由2位工作人员可以完成开机、运行、停机任务。设备发生故障时，由4位工作人员可以完成设备故障排除任务（4人中必须有一人为维修人员）。9.2 岗位定员序号&&&&&&& 岗位名称&&&&&&& 人/班&&&&&&& 班/日&&&&&&& 定员1&&&&&&& 压缩机操作&&&&&&& 2&&&&&&& 4&&&&&&& 82&&&&&&& 压缩机维修&&&&&&& 1&&&&&&& 4&&&&&&& 4共计&&&&&&&&&&&&&&& 3&&&&&&& 4&&&&&&& 1210 设备变更记录序号&&&&&&& 变更内容&&&&&&& 变更原因&&&&&&& 执行日期
锅炉控制系统 锅炉爆炸的原因有：1.压力过高2.温度过高3.锅炉中水位过低，导致锅炉干烧。其中锅炉中存在3个安全型压力变送器（1Mpa、1.25Mpa、1.25Mpa）和一个温度变送器（可能是热电阻型）。 当压力达到额定值偏上时，安全型压力变送器传输一个信号给plc（LG型），由PLC输出控制信号给变频器，变频器降低电动机的转速，降低风机的鼓风量，进而减小火势，降低单位时间内蒸汽的生成量，而蒸汽输出量不变，可降低锅炉内压力。另外，压力过高时可采取的自动紧急措施：关闭煤气进口的电动阀，风机紧急停车，两个安全阀自动卸压。（其中可以增加液位控制系统：由液位计输出检测信号给变频器，由变频器输出控制信号给给水泵电动机，控制进水流量。） 注意：压力、温度信号的变化都是一个较为缓慢的过程，不是瞬变的。 煤气进口阀门有个球阀（可全开和全关，密闭性好，但是调节性差）和蝶阀（可以调节开度，但存在内漏性）。 硫未除去，可引起热脆性，导致金属变脆，引起爆炸。 管道中一般采用恒压力和恒流量两种控制方案。恒压力控制系统：主要由变频器和多个触点的压力变送器组成，当后面用户的气用量增大时，压力变送器输出减小，传到变频器，由变频器做出判断，输出相应的控制信号给鼓风装置，增大进气压力，直至管道中压力和设定值相等。变频器进行编程，可以直接对传送来的压力信号做出判断，并输出相应的控制信号。恒流量控制系统基本上原理相同，都是一恒值闭环控制系统。
空气压缩机的安装 1. 压缩机在出厂前，已经过磨合和负荷试车，各项主要性能指标均符合设计要求，用户在使用前不必将原有机件拆开重新装配、调整。如超过规定存放日期，须经拆检，重新装配。如长期不用，应采用油封，气缸应用气相防锈油封存。 2. 该压缩机气缸填料采用无油润滑结构，因此安装修理机器时管道应清理灰尘碎屑，不应让任何杂物进入，否则将引起事故。 3. 压缩机的安装由于压缩机工作时散发出一定热量，以及夏季室内温度较高，冬季室内温度较低等。所以，安装地点应有良好的自然通风及采暖条件，压缩机工作时的环境温度应为+5~+40℃，当低于或高于这一温度范围时，应进行采暖或强迫通风（如室内装风扇等）等措施。 4. 安装时，应注意压缩机距墙、柱及其它设备等留有适当的距离，以便维修及操作有足够的空间。压缩机安装为有基础，详见我公司出厂的基础图。
高压空气压缩机设备操作规程（一）1. 目的保证操作人员的正常操作以及出现紧急事故能够正确处理，保证设备操作的安全性和正确性，保障设备完好正常运转。2. 适用范围WF-5/60空气压缩机的操作。3. 职责①负责本岗位日常生产运行具体工作落实，按操作规程进行操作，遵守各项规章制度。②负责安全生产的日常巡检，及时解决并汇报空压机运行过程中出现的异常问题；以保证问题能够在最短的时间得以解决③保持设备运行的良好环境，做好本岗位各项工作，严格执行岗位职责制，技术操作规程，安全技术规程，工艺指标以及上级指示等。4. 设备概况简介本压缩机为W型活塞式压缩机，该压缩机功能齐全，综合性能良好，具有一系列报警装置以及自动保护装置，使用安全；该压缩机每分钟供气10m³，最大工作压力为6.0Mpa，属于有油润滑风冷式压缩机，可用于矿山、化工等中大型行业。4.1设备工作原理介绍：该压缩机为活塞式三级压缩空压机，空气经过空气滤清器进入一级汽缸，经过一级活塞压缩后进入一级冷却器；然后进入二级汽缸，再经二级活塞压缩后进入二级冷却器；然后进入三级汽缸，由三级活塞压缩后送出；再经过缓冲罐送入用户。压缩机的动力由电机提供。4.2设备在系统中的作用：本压缩机在气化采煤工艺中的作用为贯通空气压缩机，能够提供较高的压力，但是供气量比较小。
高压空气压缩机设备操作规程（二）5.设备操作规程内容㈠、起动前的准备工作①&&&&&&& 检查各连接部位的紧固性及传动皮带的松紧度。②&&&&&&& 检查压缩机润滑油的油位，应在标尺上下刻度之间。③&&&&&&& 检查电气柜内线路连接是否牢固，供电是否正常，合上断路器开关，通电指示灯和电源指示灯亮并确认指示灯正确开启。④&&&&&&& 将压缩机手动盘车数圈，确认无卡死、变紧。⑤&&&&&&& 电动电机确认电机正反转。⑥&&&&&&& 根据要求切换排气管路的阀门。㈡、起动①&&&&&&& 打开自动排污开关，打开一、二级的吹洗闸阀和放空阀。②&&&&&&& 按下油泵的起动按钮起动油泵，检查供油系统是否存在跑冒滴漏现象，并进行处理，油压大于0.15mpa，油温大于10度以上允许起动电动机，按下压缩机启动按钮，压缩机投入运行，运行指示灯亮。③&&&&&&& 检查压缩机的运行状况，运行声音是否正常，地脚螺栓是否紧固。④&&&&&&& 依次关闭一、二级的吹洗阀。⑤&&&&&&& 根据工艺要求的压力，调节三级放空阀，并观看三级排气压力表，使压力保持在需要的压力范围内。㈢、停车①&&&&&&& 打开三级放空阀，使三级压力降到4mpa以下，打开各级冷却器吹洗开关，压缩机卸载，排净各级油污。②&&&&&&& 按下停机按钮，停止压缩机运行，停机后停止油泵的运行。③&&&&&&& 如果遇到紧急情况需要立即停止加压，可以采取打开三级放空阀的措施，使排气压力下降。④&&&&&&& 停机后关闭断路器开关，切断电源。6 开、停设备操作要点及注意事项6.1开机要注意的操作及安全事项㈠、油泵电机的转向是否正确。㈡、油泵是否正常运转以及是否漏油。㈢、压缩机电机的转向是否正确。㈣、压缩机运行后机体是否牢固，是否有松动的螺栓。㈤、压缩机运行有没有异常声音。㈥、压缩机是否出现漏油漏气现象。㈦、压缩机的油位是否正常。6.2停机要注意的操作及安全事项㈠、停机时注意三级排气压力是否在4Mpa以下。㈡、停机时观察各个排污阀是否打开。㈢、停机后观察各个压力表是否为零。6.3正常运行过程中注意事项为确保压缩机的正常运转，必须细致的查看各仪表数值，掌握变化情况。对于发生的故障应认真的分析，确实弄清原因，并采取正确方法彻底排除。㈠、检查润滑系统、冷却系统、压缩空气流程等密封情况，不得有渗漏、泄露等现象。㈡、仪表板上的各仪表的指示数值应控制在下列范围内：压缩机&&&&&&& 油压&&&&&&& 0.15～0.40MPa&&&&&&& 油温&&&&&&& 10～70℃& 适宜温度为20～50℃&&&&&&& 一级压力表&&&&&&& 0.22～0.29 MPa&&&&&&& 二级压力表&&&&&&& 1.18～1.57 MPa&&&&&&& 三级压力表&&&&&&& 6.0 MPa注：当压缩机正常运转后，各压力表的指示值只允许有微量的波动。若压力表的指示值突然发生变化，虽仍在规定范围内，也必须查明原因，仔细分析，采取正确措施，排除故障。7.设备日常检查项目、检查方法、频次、衡量标准；设备日常维护保养要求。（有维护保养记录及检查表）㈠、检查项目、检查方法以及衡量标准: ①&&&&&&& 三角皮带松紧度；用眼睛观察转动设备的皮带是否松动或者颤动，对停止的设备需要用手或借助其他物体实验皮带是否松动，如果是需要更换皮带（注意，更换皮带时需要3跟同时更换）。②&&&&&&& 润滑系统渗油情况；设备运转时观察润滑系统是否漏油，如果漏油，则需要找到原因并排除。③&&&&&&& 机器排污情况；打开各级排污阀，看是否有油污或者气体排出，如果没有油污或气体排出，要检查排污阀是否正常，如果排污阀正常工作，则需停机检查排污管路，找到堵塞的原因并排除。④&&&&&&& 润滑油油位；开机前，或者设备运行时检查润滑油油位必须处于油尺下刻度线与上刻度线之间，如果发现油位偏于下刻度线时，需要停机补充润滑油。⑤&&&&&&& 地脚螺栓松紧度；设备运行时，需注意地脚螺栓以及所有螺栓的松紧度，如果发现有松动，必须停机紧固。⑥&&&&&&& 电动机机壳温度；设备运转时，检查电动机机体温度，要求其温度在45度以下，如果超出必须立即停机检修。⑦&&&&&&& 联轴器连接牢固；设备运转时，观察联轴器连接是否牢固，如果发现有空转现象，必须停机检修。⑧&&&&&&& 油泵运转；油泵运转时，发现有漏油、连轴不同心、轴的颤动等情况时需要停机检修。⑨&&&&&&& 各仪表的示数情况；设备运转时如果发现某个仪表示数超出或者低于允许范围，则需要停机检修。⑩&&&&&&& 声音的异常；设备运转时如果发现有异常声音时，需要停机检修。
高压空气压缩机设备操作规程（三）㈡、检查频次为每小时一次。㈢、设备日常保养要求为：①&&&&&&& 工作时完成的维护⑴ 检查压缩机润滑油油位以及润滑油有无渗漏想象。⑵ 检查各连接部位的紧固性及传动皮带的松紧度。⑶ 做好擦洗清洁工作。②&&&&&&& 每运行500小时后的维护。⑴ 对空气滤清洗芯进行清理或更换。⑵ 对电机以及风扇轴承加注4号钙基润滑脂。⑶ 对压缩机机油精滤器进行更换。③&&&&&&& 每年的维护⑴ 将机体打开，对所有零件进行清洗。⑵ 对所有阀门进行检修或更换。⑶ 检查设备密封性，并对密封垫进行更换。8设备常见事故及应对措施①&&&&&&& 传动系统的故障故障现象&&&&&&& 故障原因&&&&&&& 排除方法联轴器运转抖动&&&&&&& 弹性圈损坏&&&&&&& 更换弹性圈&&&&&&& 柱销松动&&&&&&& 紧固柱销上的②&&&&&&& 润滑系统的故障故障现象&&&&&&& 故障原因&&&&&&& 排除方法油泵电动机启动后压缩机油压表上的压力不够&&&&&&& 油泵吸油管内有空气&&&&&&& 拆下油泵排油管接头排除空气&&&&&&& 油底壳油位低&&&&&&& 加足润滑油&&&&&&& 压力表失灵&&&&&&& 更换压力表&&&&&&& 机油滤清器调压阀失灵,油流入油泵进口&&&&&&& 校正调压阀&&&&&&& 机油滤清器堵塞&&&&&&& 更换机油滤清器&&&&&&& 油管路堵塞或泄露&&&&&&& 清洗管道或更换&&&&&&& 润滑系统中阀门关死,切断通路&&&&&&& 打开阀门&&&&&&& 油泵的联轴器脱落&&&&&&& 检修联轴器&&&&&&& 油泵的轴向间隙太大&&&&&&& 更换转子或研磨泵盖压缩机油压过高&&&&&&& 润滑油太稠(特别是冬季)&&&&&&& 给油加温或更换热油&&&&&&& 曲轴内主油道堵塞&&&&&&& 清洗主油道&&&&&&& 油压表失灵&&&&&&& 更换压力表压缩机油温超过70℃&&&&&&& 油底壳油位低&&&&&&& 加足润滑油&&&&&&& 油温表失灵&&&&&&& 更换油温表&&&&&&& 润滑系统中短路闸阀打开&&&&&&& 关闭短路闸阀&&&&&&& 润滑油质量不良&&&&&&& 更换润滑油&&&&&&& 活塞环磨损严重,气缸向曲轴箱内泄入压缩空气&&&&&&& 检查各级压力表读数及漏气现象,并检查活塞环开口量后更换之③&&&&&&& 压缩机各级压力异常故障原因&&&&&&& 排除方法压力表失灵&&&&&&& 更换压力表气路系统中有泄露现象&&&&&&& 查明原因后排除气阀弹簧损坏或失掉弹性&&&&&&& 更换弹簧阀片运动不灵活产生卡死现象或阀片断裂&&&&&&& 拆卸检修或更换阀片阀座支撑面的密封垫损坏&&&&&&& 更换密封垫活塞环磨损严重产生漏气&&&&&&& 更换活塞环阀片或阀座密封面不平&&&&&&& 更换或研磨阀片与阀座④&&&&&&& 排气量不足故障原因&&&&&&& 排除方法空气滤清器堵塞&&&&&&& 清洗或更换纸滤芯气阀泄露，特别是低压级&&&&&&& 检查气阀并排除气路系统中管道泄漏&&&&&&& 补焊或更换第一级气缸余隙容积太大&&&&&&& 调整余隙容积机器转速偏低&&&&&&& 查明原因后排除⑤&&&&&&& 机器振动大故障原因&&&&&&& 排除方法压缩机风扇皮带松动&&&&&&& 调整或更换风扇皮带压缩机和电动机的同心度误差大&&&&&&& 重新校正同心度⑥&&&&&&& 压缩机产生异常声音故障原因&&&&&&& 排除方法硬质金属（如断裂的阀片）落入气缸或缸头内&&&&&&& 拆开后检查气阀松动&&&&&&& 拧紧气阀压盖螺栓连杆螺母松动&&&&&&& 调整间隙活塞或导向活塞与气缸过渡磨损&&&&&&& 更换活塞或气缸活塞死点间隙太小&&&&&&& 调整间隙运动部件间隙达（如连杆大小头间隙）&&&&&&& 调整间隙
9劳动组合与岗位定员9.1 劳动组合：设备正常运行时，由2位工作人员可以完成开机、运行、停机任务。设备发生故障时，由4位工作人员可以完成设备故障排除任务（4人中必须有一人为维修人员）。9.2 岗位定员序号&&&&&&& 岗位名称&&&&&&& 人/班&&&&&&& 班/日&&&&&&& 定员1&&&&&&& 压缩机维修&&&&&&& 1&&&&&&& 4&&&&&&& 42&&&&&&& 压缩机操作&&&&&&& 2&&&&&&& 4&&&&&&& 8共计&&&&&&&&&&&&&&& 3&&&&&&& 4&&&&&&& 12
空压机冷却水水质要求冷却水水质要求如下：a、&&&&&&& 进水温度&&&&&&&&&&&&&&&&&& ≤15 ℃(高于此温度时增加水量)；b、&&&&&&& 碳酸盐硬度（以CaO计）&&& ＜200 mg/L；c、&&&&&&& 浊度&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ＜50 mg/L； d、&&&&&&& 含油量&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ＜5 mg/L；e、&&&&&&& PH值&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 6.5～8.5；f、&&&&&&& 有机物含量&&&&&&&&&&&&&&&&& ＜25 mg/L。&& 　当冷却水达不到上述要求时，应进行净化处理以改善水质。 冷却水进口压力，一般为0.1~0.4MPa。在任何情况下，水压不得低于0.1MPa，而且取压点应安装在进水管上，用户也可自行安装在总进水管上。冬季停机后，应打开阀门将全部水放尽，以免冻坏设备和管道。
1151变送器安装位置的选择1、&&&&&&& 变送器应尽量安装在温度梯度和温度波动小的地方，同时要避免振动和冲击。2、&&&&&&& 安装位置的选择：（1）&&&&&&& 腐蚀性的或过热的介质不应与变送器接触。（2）&&&&&&& 防止渣子在引压管内沉淀。（3） 两引压管里的液压头应保持平衡。（4） 引压管应尽可能短些。（5） 引压管应装在温度梯度和温度波动小的地方。（6） 测量液体流量：取压口应开在流程管道的侧面，以避免渣子沉淀。变送器应装在侧面或取压口的下方，以便气体排入流程管道。（7） 测量气体流量：取压口应开在流程管道的顶部或侧面，而变送器应装在取压口的下方，以便液体排入流程管道。（8） 测量蒸气流量：取压口应开在流程管道的顶部或侧面，而变送器则装在取压口的下&&&&&&& 方，以便冷凝液流入引压管。（9） 使用侧面有排气/排液阀的变送器时，取压口应开在流程管道的侧面。工作介质为液体时，排气/排液阀在上面，以便排除气体；工作介质为气体时，阀应在下面，以排除积液，将法兰转180°可以改变排气/排液阀的上、下位置。
1151变送器接线方法
接线方法：电源—信号端子位于电气壳体内的接线侧。接线时，将铭牌上标有“接线侧”那边的盖子拧开，上部端子是电源—信号端子，下部端子为测试或指示表的端子，也可用做毫伏输出端子。测试端子有与电源-信号端子相同的电流信号4-20mADC，它用于连接指示仪表或测试用。电源是经过信号线送到变送器的，不需要附加线。注意，不要把电源-信号线接到测试端子上。信号线不需要屏蔽，但用两根扭在一起的线效果最好。信号线不要与其他电源线一起通过导线管或明线槽，也不可以在大功率设备附近穿过。电气壳体上的接线孔应当密封或塞住，以防在电气壳体内积水。如果接线孔不能密封，电气壳体应朝下安装，以便函排液。
热电偶一、热电偶的应用原理&&& 热电偶是工业上最常用的温度检测元件之一。其优点是：&&& ①测量精度高。因热电偶直接与被测对象接触，不受中间介质的影响。&&& ②测量范围广。常用的热电偶从-50~+1600℃均可边续测量，某些特殊热电偶最低可测到-269℃（如金铁镍铬），最高可达+2800℃（如钨-铼）。&&& ③构造简单，使用方便。热电偶通常是由两种不同的金属丝组成，而且不受大小和开头的限制，外有保护套管，用起来非常方便。1．热电偶测温基本原理&& 将两种不同材料的导体或半导体A和B焊接起来，构成一个闭合回路，如图2-1-1所示。当导体A和B的两个执着点1和2之间存在温差时，两者之间便产生电动势,因而在回路中形成一个大小的电流,这种现象称为热电效应。热电偶就是利用这一效应来工作的。2．热电偶的种类及结构形成（1）热电偶的种类&&& 常用热电偶可分为标准热电偶和非标准热电偶两大类。所调用标准热电偶是指国家标准规定了其热电势与温度的关系、允许误差、并有统一的标准分度表的热电偶，它有与其配套的显示仪表可供选用。非标准化热电偶在使用范围或数量级上均不及标准化热电偶，一般也没有统一的分度表，主要用于某些特殊场合的测量。标准化热电偶 我国从日起，热电偶和热电阻全部按IEC国际标准生产，并指定S、B、E、K、R、J、T七种标准化热电偶为我国统一设计型热电偶。& (2)热电偶的结构形式 为了保证热电偶可靠、稳定地工作，对它的结构要求如下：① 组成热电偶的两个热电极的焊接必须牢固；② 两个热电极彼此之间应很好地绝缘，以防短路；③ 补偿导线与热电偶自由端的连接要方便可靠；④ 保护套管应能保证热电极与有害介质充分隔离。&& 3．热电偶冷端的温度补偿&& 由于热电偶的材料一般都比较贵重（特别是采用贵金属时），而测温点到仪表的距离都很远，为了节省热 电偶材料，降低成本，通常采用补偿导线把热电偶的冷 端（自由端）延伸到温度比较稳定的控制室内，连接到 仪表端子上。必须指出，热电偶补偿导线的作用只起延伸热电极，使热电偶的冷端移动到控制室的仪表端子上，它本身并不能消除冷端温度变化对测温的影响，不起补偿作用。因此，还需采用其他修正方法来补偿冷端温度t0≠0℃时对测温的影响。&&& 在使用热电偶补偿导线时必须注意型号相配，极性不能接错，补偿导线与热电偶连接端的温度不能超过100℃。 二、热电阻的应用原理& &&& 热电阻是中低温区最常用的一种温度检测器。它的主要特点是测量精度高，性能稳定。其中铂热是阻的测量精确度是最高的，它不仅广泛应用于工业测温，而且被制成标准的基准仪。
热电阻1．热电阻测温原理及材料 && 热电阻测温是基于金属导体的电阻值随温度的增加而增加这一特性来进行温度测量的。热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜，此外，现在已开始采用甸、镍、锰和铑等材料制造热电阻。2．热电阻的结构（1）精通型热电阻 工业常用热电阻感温元件（电阻体）的结构及特点见表2-1-11。从热电阻的测温原理可知，被测温度的变化是直接通过热电阻阻值的变化来测量的，因此，热电阻体的引出线等各种导线电阻的变化会给温度测量带来影响。为消除引线电阻的影响同般采用三线制或四线制，有关具体内容参见本篇第三章第一节.（2）铠装热电阻 铠装热电阻是由感温元件（电阻体）、引线、绝缘材料、不锈钢套管组合而成的坚实体，如图2-1-7所示，它的外径一般为φ2~φ8mm，最小可达φmm。与普通型热电阻相比，它有下列优点：①体积小，内部无空气隙，热惯性上，测量滞后小；②机械性能好、耐振，抗冲击；③能弯曲，便于安装④使用寿命长。（3）端面热电阻 端面热电阻感温元件由特殊处理的电阻丝材绕制，紧贴在温度计端面，其结构如图2-1-8所示。它与一般轴向热电阻相比，能更正确和快速地反映被测端面的实际温度，适用于测量轴瓦和其他机件的端面温度。（4）隔爆型热电阻 隔爆型热电阻通过特殊结构的接线盒，把其外壳内部爆炸性混合气体因受到火花或电弧等影响而发生的爆炸局限在接线盒内，生产现场不会引超爆炸。隔爆型热电阻可用于Bla~B3c级区内具有爆炸危险场所的温度测量。3．热电阻测温系统的组成&&& 热电阻测温系统一般由热电阻、连接导线和显示仪表等组成。必须注意以下两点：①热电阻和显示仪表的分度号必须一致②为了消除连接导线电阻变化的影响，必须采用三线制接法。具体内容参见本篇第三章。（2）铠装热电阻 铠装热电阻是由感温元件（电阻体）、引线、绝缘材料、不锈钢套管组合而成的坚实体，如图2-1-7所示，它的外径一般为φ2~φ8mm，最小可达φmm。与普通型热电阻相比，它有下列优点：①体积小，内部无空气隙，热惯性上，测量滞后小；②机械性能好、耐振，抗冲击，③能弯曲，便于安装④使用寿命长。（3）端面热电阻 端面热电阻感温元件由特殊处理的电阻丝材绕制，紧贴在温度计端面，其结构如图2-1-8所示。它与一般轴向热电阻相比，能更正确和快速地反映被测端面的实际温度，适用于测量轴瓦和其他机件的端面温度。（4）隔爆型热电阻 隔爆型热电阻通过特殊结构的接线盒，把其外壳内部爆炸性混合气体因受到火花或电弧等影电阻体的断路修理必然要改变电阻丝的长短而影响电阻值，为此更换新的电阻体为好，若采用焊接修理，焊后要校验合格后才能使用。
讲的非常的有道理，我想问下 不可压缩的气体有那些？
资料是好资料，就是太乱了，是不是应该分类发
我们用V锥，确实也不知道是否准，厂家只提供水标数据。有些V锥测量出负压来，稳定性也不好。搞不懂 哦！
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