山地车 前后减震摩托车的减震可以放低吗

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减震最好的山地摩托车
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减震最好的山地摩托车
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晕,还玩抬头啊!
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强~~~~~~~~~~
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超强啊,但不知性能如何?
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强!!!!DIY...................
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在水上也能开吧,另外刹车在哪?
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遇到颠一点的路会不会弹起来?
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老外改的车就是嚣张
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这车玩抬头 一个字 牛
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小心破了胎!!!吱吱的
[ Last edited by ROVER on
at 00:34 ]
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Originally posted by 九木 at
在水上也能开吧,另外刹车在哪?
想象力丰富,我也觉得可以在水里开。
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我晕,果然好,实在NB!
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真是太弓虽了。
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想象力真TMD丰富。
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天啦。。。。
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强,老外的创意就是强!!
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牛就一个字....
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好象手扶拖拉机.
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老外太有创依了
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遇到石头轮胎该破了
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摩托车降低尾气排放的主要方法:
摩托车尾气排放的主要成分是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(H
C)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,对人类健康和大气环境有极大的危害。随着我国经济的快速增长,我国的摩托车保有量急剧增加,摩托车的尾气污染日益严重,为了保护人类赖以生存的环境,降低摩托车排放的工作已迫在眉睫。我国政府为了降低摩托车的尾气排放,提高摩托车行业的整体水平,制定了分阶段实施的排放法规,要求今年7月1日摩托车排放生产一致性达到国家二阶段排放要求,确保我国摩托车尾气污染物排放控制达到欧洲等发达地区的目标。摩托车降低尾气排放的主要方法有机内净化和机外净化两种方法。机内净化是通过稀薄燃烧、电喷等方法控制发动机的燃气空燃比,来降低发动机的原机排放,这种方法成本较高。机外净化是不对发动机原机燃烧作较大的改善,仅在排气系统采取二次补气技术或催化剂技术,以降低尾气排放,这种方法成本低,对发动机性能影响较小。二次补气技术对中小排量的摩托车(125m
L以下)的排放降低效果明显,被国内外摩托车企业所广泛使用。该技术可单独采用,也可与其他排放控制技术组合,下面介绍常见的二次补气装置。          
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