一辆美利达山地车的山地车 是V刹的 1600左右 24速的 求这辆山地车的型号！！急！！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-26 06:34 标签： 美利达山地车
美利达中低档山地车V刹故障解析及应急修理办法（骑美利达的都进来）
2009年在川藏线上，曾经帮6位车友修过美利达山地车的V刹，包括广东帅哥小郭和美女小茶的两辆勇士18，天涯黑土部落美女嘟嘟的勇士，夫竹MM的SPIRIT，不知名MM的维多利亚，不知名GG的公爵，几乎都是新车，都是出发前或出发前不久买的，全都是一个毛病，前或后某一侧刹臂弹不起来，我自己的07公爵的V刹也是同样的毛病。曾向朋友提起这事，朋友半开玩笑地说我是川藏线上美利达的义务售后。但我知道这事一点都不好笑，尤其在川藏线上，刹车质量的好坏事关广大车友的骑行质量，甚至是骑行安全，而且已经有车友因为刹车出问题而付出了血的代价 回来后一直想着能抽时间把我发现的美利达V刹的问题写个帖子发上来，跟大家一起探讨，但一直偷懒没动手。现在天气逐渐转暖，2010的骑行季又要开始了，骑美利达车的兄弟姐妹叔叔阿姨不在少数，希望借这个帖子能引起大家对刹车的重视，在上路之前及早发现问题，及时更换合格的刹车。手头有3对车友换下的美利达公爵V刹尸体，其中两对是v刹弹簧断了（不知道为何这样容易断？实在有点说不过去），一对就是我接下来要说的最容易出现的这个“故障” 先来看看美利达中低端山地车V刹是何方神圣制造的，没错，是WINZIP，市面上曾见过WINZIP低端线碟在卖。这个应该是美利达从WINZIP采购来的。拼途网友回复：把这3对V刹拆解开来，可以发现套在V刹转轴上的底座是铝的，仔细对比一下这个底座顶V刹弹簧的地方，大家有没有什么发现？这一组图，是按照这个部位的磨损、破损程度排序的。通过这一组图，显然就可以找到故障的原因，就是钢制的V刹弹簧不断地摩擦、挤压铝制的底座，用不了多久，这个部位就被磨薄，直到破损，V刹弹簧就逐渐陷在这个斜口的缝隙里，越陷越深，直至卡在里面，弹不起来，原来故障的原因就是这么简单！对比捷安特ATX680所配的V刹，以及shimano M422等常见的V刹，就不存在这样的问题，这个可以认为是V刹本身的设计缺陷和用料低劣的原因造成的。令人费解的是，这么显而易见的故障原因，美利达一直都没有发现吗？为何这么多年还一直采用质量这么低劣的V刹，一直都没有改进？或许是车友没有发现问题，或者是发现了问题没有反馈给美利达公司。无论如何，希望美利公司能看到这个帖子，引起重视，不要再采用质量如此低劣的V刹，对已经产生此类故障的V刹给予维修、甚至召回，对广大车友负责，对自己的产品负责。我就在这里替广大车友喊一嗓子吧，也希望碰到过此类故障的车友把自己的情况发上来跟大家分享。还没开始磨损 刚刚开始磨损 磨损开始严重拼途网友回复：下面给大家简单介绍一下用于应急处理此类故障的办法，找一根现在最常见的小孩吃的棒棒糖的塑料把，就是吃的时候拿在手里的那根白色的塑料管，粗细厚薄刚好合适，截下来15mm左右，从V刹弹簧的顶端套进去，一直套到V刹弹簧顶在V刹转轴底座的位置，这样V刹弹簧就不会陷进去了，还能延缓继续磨损。当然这是治标不治本的应急处理方式，最好还是换成合格、靠谱的V刹。拼途网友回复：美利达的车友顶一个拼途网友回复：顶个！但愿俺的不要出现这问题，话说现在美利达的开始使用原装品牌的V刹，肯定要好点了{:4_111:}拼途网友回复：实话实说 美丽达 勇士左右级别的车``最大问题就是刹车`基本上都得换队LX 或着AVID 的刹车骑长途才OK`拼途网友回复：感谢LZ分享拼途网友回复：好贴要顶····拼途网友回复：好贴啊 ··· ···{:5_144:}拼途网友回复：技术贴！一定支持
各位好,请教一下,我的美利达车子,V刹左右两边的空隙有点不一样,左边靠近钢圈的空隙大,右边靠近钢圈的空隙小。请问怎么调整可以。||调节V刹臂上那个有弹簧的螺丝,14圈的调。||回复慧海的帖子我拧了那个螺丝,感觉没有动静。
求一辆美公V刹的。。挑战者300买不起||挑战者300、公爵300、勇士300、350、550、600、||回复慧海的帖子同一个人骑公爵和勇士的话。。骑公爵的要快吗?好像公爵轮胎要大吧?2011款公爵300这车有没有断货?||多看看论坛帖子,等对单车有所了解再决定买什么车吧。||车子的性能差别不是主要的,个人的能力和体力才是最重要的。||要发动机好才是真理~~||回复骑行之旅的帖子想买一辆2000左右的山地车,不想要碟刹,感觉3000一下的碟刹不行,还不如好点的V刹,而且明年暑假想骑长途,碟刹坏了也难修,兄弟你有什么好车推荐吗?||回复大连海碰子的帖子想买一辆2000左右的山地车,不想要碟刹,感觉3000一下的碟刹不行,还不如好点的V刹,而且明年暑假想骑长途,碟刹坏了也难修,兄弟你有什么好车推荐吗?||我是刚刚入门的驴,最近想要买辆山地车。2000左右的吧,是用来骑长途的(大于1000km),驴友们给俺推荐一辆吧,最好是V刹的||捷安特770,不错
去年八月底买的美利达旅行者,如今骑行已经有一年啦,虽然是入门的坐骑但是感觉骑着还是蛮舒服的,踩着也轻快,东奔西跑的也跑拉很多地方,感觉美利达的入门车也还不赖。但是问题出现在去年的十二月份,本来V刹制动一直蛮好的,性能很好,在一次骑行过程中突然觉得后圈有异常响动,一捏闸就响,像是什么金属恰在闸皮和车圈之间,后来找一个修车店拆下来看啦下,原来是闸皮里面嵌进去金属屑啦,把车圈磨损的一道道的,很难看,当时以为是自己不小心运气不好在骑行的过程中没有避开路面的异物所致,当时前面的车圈还是很好,光洁如新,制动也很强。就再前几天发现前面车圈也出现异常啦,拆下来检查结果再次出现啦前面所述的问题,现在不再怀疑自己,而是相信金属异物本身就存在闸皮中。因为自己不专业,所以求真相!||||晕倒,图片怎么上传啊||拆下来的闸皮||有字迹一面||磨损的车圈||||换刹车皮||回复苏格兰的风笛的帖子是求真相,弄清楚原委。||回复bjk2008bjk的帖子刹车皮磨秃了。
我新手,想买辆美利达的山地车,主要是远行,偶尔玩玩XC,应选勇士什么型号啊?
2010款美利达勇士550的V刹能换成碟刹么?!!急求解释!!!!||能……没必要……得换叉……上个sd3什么的吧||550配的应该是碟花鼓的,随便换||没有碟刹座啊装哪呢自己焊吗||没有碟刹座啊装哪呢自己焊吗||没必要啊,550升级划不来,干脆卖了再换车,||:lol||没碟刹座当然就没办法装碟刹。不过勇士系列的车里。就是有碟刹座的。换碟刹也划不来。因为要换花鼓。代价高昂。||不是吧?我的550没有碟刹坐啊!感觉这个车子v刹就很好啊,玩够了入门之后上个好车!再说这个配置上个碟刹有点不均衡的感觉!||在几个论坛和单车群里发现今年美利达在猛推勇士550、公爵600和挑战者350。商品推广信息
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我可以很负责地告诉你--没有最便宜的ATX770D都要2298,而且那个碟刹还不怎么样。说的比较多的BB5碟刹淘宝上要350,在店里卖的话400多吧,到底应该什么价位,相信你自己
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我想买辆美利达碟刹公路自行车,价位在三千左右!帮忙介绍一下
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推荐一辆24速美利达山地自行车,碟刹.前叉可锁死.性价比高.价
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你这个价格一般都是买公爵的500的了,如果加上几百的话可以买公爵的600和领航者300,我比较推荐后两款,我自己用领航者300,我哥用公爵的650(等于现在的600),都很不错,我
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西安这边买个美利达的自行车24速,碟刹,2000员以内,介绍几个
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刹车的力道立即增大,若是还有声音出现,再重复上边的操作即可~(以上办法能补救大多数的碟刹,若是不行,只能换碟刹的来令片了,价格也不贵,总好过换掉真个碟刹吧?~)
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带碟刹花鼓的最低价位的车是勇士600现在的价格是1498元~你要一个月前买还是1398美利达涨价了~捷安特完全不知道了我骑的是美利达~
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