马自达6汽车配件保修期内更换配件收费吗

您好, []|
新马自达6用车成本调查:月均花费2380元
二、保养费用支出分析上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:1、保险:以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为6451元,两年保险费用约为12902元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。注:新马自达6 2.0L 超豪华型的指导价为14.98万,但一般保险公司计算保费是根据发票价,而且还有一定的折扣,所以新马自达6 2.0L 超豪华型实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算,新马自达6 2.0L 超豪华型的两年保险费打完折后应为9934元。2、保养费用:新马自达6 2012款 2.0L 超豪华型两年常规保养费用根据新马自达6保养手册显示,该车全系车型可以享受三年或10万公里的整车质保。从4S店售后工作人员处得知,新马自达6的保养间隔与老款一样,均为5000公里/6个月。该车的建议首保里程为5000公里/6个月,第二次保养里程为1万公里/12个月。新马自达6的首保是由厂家免费提供的,其包括更换机油机滤的材料费和工时费。由于每5000公里需做一次保养,所以在这两年内马自达6一共要做8次保养。据查,马自达6更换机油机滤的小保养花费仅需369元,更换机油三滤的中保养花费约为1239元,而更换机油三滤及部分油液的大保养花费则为1507元。除了一次免费首保外,马自达6在两年内的保养开支大概为5789元。据4S店售后工作人员介绍,由于新款马自达6未更换发动机,所以该车的保养成本与老款马自达6相同。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)新马自达6保养周期及费用 机油机滤 空滤 空调滤芯 汽滤 变速箱油防冻液火花塞刹车油 费用 0.5万公里●○○○○○○○免费1.0万公里●○○●○○○○9681.5万公里●○○○○○○○3692.0万公里●●●●○○○○12392.5万公里●○○○○○○○3693.0万公里●○○●○○○○9683.5万公里●○○○○○○○3694.0万公里●●●●●○○●1507两年8次常规保养费用总额:5789(单位:元)注:●为必须更换,○为检查腾讯汽车制表 3、油耗最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。以新马自达6 2012款 2.0L 超豪华型为例,该车产品手册要求添加93#汽油,但5月底北京开始实施新燃油标准,93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚上调过92#汽油的指导价7.62元/升计算、油耗以工信部公布的8L/百公里工况油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=4×8×7.62=24384元总结:根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,两年4万公里各项养车支出明细如下:新马自达6 2012款 2.0L 超豪华型两年4万公里养车费用(单位:元)车船税960日常养车2400 路桥及停车费8400 意外开支2000 验车上牌300 车险12902定期保养5789油费24384小计57135每月花费2380在现有中级车产品中,马自达6绝对是车龄最长的一款,虽然继马自达6后,一汽马自达也推出了换代车型。但从实际的销量来看,马自达6并没有廉颇老矣的感觉。相反,凭借增配升级以及不断扩大优惠,马自达6在中级车市场上的关注度一直都很高。特别是这次推出的2012款升级版车型,其指导价相比老款大幅下调,以2.0L手动挡车型为例,该车已进入13万元区间。相比同级别20多万的合资中级车,新马自达6的售价只有合资紧凑级车的水平,它的性价比显而易见。根据我们的大概计算,可以得出新马自达6 2012款 2.0L 超豪华型的月均使用成本为2380元,其中油费占总支出43%,保养费占10%,保险费占23%。(关于新马自达6车型的价格信息,感兴趣的网友可以在腾讯微博上收听@行情报价)版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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马6前悬挂衬套都开裂了,单独更换衬套还是全部更换前悬挂总成?
太平洋舰队下士-4级
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少100个字!并且是原创内容,布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
昨天去4S店免费检测的,被告知前悬挂衬套都开裂,需要更换,不然会影响到轮胎。可是听其他人说光换衬套没用,需要更换前悬挂总成,不然还是马上会开裂,而且单独更换很难。请问到底我该怎么办?&爱车是07年的2.3旗舰。
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太平洋舰队少校-10级
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&可以单换衬套
太平洋舰队中将-15级
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换总成吧,换衬套用不了多久
太平洋舰队下士-4级
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难道是总成的问题吗?&为何用不了多久?
太平洋舰队下士-4级
贡献(馒头)269, 距离下一级还需31贡献(馒头)
Re:[【黑山老妖】,3楼]&以下是引用&【黑山老妖】&于&16:26:13&在3楼的发言:换总成吧,换衬套用不了多久
&难道是总成坏了?&为何换了衬套用不了多久呢
太平洋舰队上尉-9级
贡献(馒头)2796, 距离下一级还需1204贡献(馒头)
建议自己买件换。整条直臂换的话4S店收费是很贵的。我是前排换了一条。因为球头有点点松了。所以要换。如果球头不松换个衬套。买个进口的衬套,换上去能顶久一点。。不要含便宜。买好的。这东西如果不是激烈驾驶一般开个3-4万公里才换一次啦。去修理厂换吧。这个没什么技术含量。我这边修理厂收70元人员。+衬套成本50-70元一个
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太平洋舰队中将-15级
贡献(馒头)46241, 距离下一级还需33759贡献(馒头)
Re:[hanalibaba,4楼]&以下是引用&hanalibaba&于&21:16:09&在4楼的发言:难道是总成的问题吗?&为何用不了多久?
&一汽只有出下臂总成,单买衬套都是副厂的,撑不到2W又得换换只换和衬套连在一起的那个臂,没必要换整个悬挂
太平洋舰队少校-10级
贡献(馒头)4812, 距离下一级还需1188贡献(馒头)
&品牌的配件不一定比原厂的差&不要迷信原厂&配件也不是一汽自己生产的&也是采购的品牌&钱多当然换总成&4S点希望你直接把车一起换了才高兴呢
太平洋舰队少校-10级
贡献(馒头)5621, 距离下一级还需379贡献(馒头)
可以到四爱死店买原厂配件,然后在外面找个好的汽修厂换,四爱死店的工时费不是人干的。
太平洋舰队下士-4级
贡献(馒头)269, 距离下一级还需31贡献(馒头)
Re:[理谷川天,6楼]&以下是引用&理谷川天&于&10:46:33&在6楼的发言:建议自己买件换。整条直臂换的话4S店收费是很贵的。我是前排换了一条。因为球头有点点松了。所以要换。如果球头不松换个衬套。买个进口的衬套,换上去能顶久一点。。不要含便宜。买好的。这东西如果不是激烈驾驶一般开个3-4万公里才换一次啦。去修理厂换吧。这个没什么技术含量。我这边修理厂收70元人员。...
&谢谢回答~~你的建议给了我很大的帮助~!
太平洋舰队少尉-7级
贡献(馒头)784, 距离下一级还需316贡献(馒头)
我的车子也出现了这个问题,4S对我说只有换总成,价格约2000元,我当时就退缩了。如果有村套买,我也打算单换村套,毕竟价格相差太悬殊了。能否告知哪里有村套卖,谢谢。
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)6, 距离下一级还需44贡献(馒头)
同求那里买衬套,最好是质量好的。我05年的马很久以前就坏了,ssss说要换,价钱死贵,没有理他,又开了好几万公里,现在十万了。上次去ssss店又被告知衬套坏了要换,看边上的车说换了没多久就又坏了。很质疑这个东西的质量。现在车子跑偏右厉害,方向盘也比较重,打算淘宝找个衬套换上,知道的大虾请告知,万分感谢。跑偏也是很久了,都是往右偏,四轮定位做过米用,na难道如某ssss技术人员说的,中国道路是右斜的。曾经把左前轮轮胎气压减低,能够不跑偏,但副驾驶坐上一有份量的胖子,就又跑偏右。
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)6, 距离下一级还需44贡献(馒头)
大家说的衬套是不是就是球笼防尘套,分外球笼防尘套和内球笼防尘套,防尘套里面有润滑脂,专门保护球笼的,如果防尘套开裂里面的润滑脂没有了球笼就坏了!
太平洋舰队中士-5级
贡献(馒头)435, 距离下一级还需15贡献(馒头)
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马6,6万公里,关于保养,我只相信我的亲身经验
我的是09年的2.0的马6豪华型,到今天一共开了6万多公里,不是很多,前两天到4S店做了个小保养,忽然想起,到了这个公里数是不是改换点什么重要的东西了,于是开始在网上查,同时,网络上各种声音的干扰也随之而来,有人说这个要换,有人说,这个不要换,有人说这个油,可以用,有人说,这个油,不可以用,有人说,这个1000块,有人说,这个400块,你们那怎么那么贵?接下来,就完全不会讨论相关主题,就开始炮轰4S了。。。。。。搞了一晚上,没有一个人的答复是让我感到满意的,还好,我自认为自己懂一点,根据这些乱七八糟的答复,我也理了理思路,今天,我用RMB的实践理出了我个人认为最客观的答案,分享给大家,希望以后少看到一些情绪发泄的帖子,少看到一些道听途说的帖子(这种帖子最多,最害人),多一些亲身经历的实践贴:1. &关于小保养:&& (1)马6的小保养,其实不是很复杂,如果是5万公里以内的新车,根据我买车时的规定,头三次保养(我只记得是这个规定,如果现在改了,或者时间上有什么限制,请补充,要确切的,不要听来的),必须在4S店完成,即换机油、机滤、常规检查;以后的3年里,我每5000公里去保养一次,一直是这个标准,我不管时间的,这是我个人的习惯,只看里程数。&(2)小保养我在4S店,用原厂全合成机油,也用过矿物油,但只用过一次。这个费用380-450的都有过,我忘了具体明细,工时费打折,材料费不打折。后来,我自己京东和亚马逊上买了蓝壳(有人说是半合成的, 也有人说是全合成,这就是最讨厌的地方,都搞不清楚,都在那想当然,who knows?),机滤,自己在外面做的保养,效果一样,发动机运转正常。 用蓝壳,我是10000公里换一次机油的。(3)我自己动手换空气滤清器和空调滤清器,一年一换或15000KM换。我虽然是在市内开车,但我发现这些东西脏的很快,虽然保养手册写2万公里更换,但开不到就要换。(4)轮胎气压,我买了便宜但很准的气压表,同时备有气泵,随时测量,保证安全。(5)电瓶:我保养的时候会让师傅顺便检测。2. 关于大保养,也就是6万公里的这次保养,总计花费5300元& (1) 首先,网上对于这种保养,说的很少,而且每个人都有自己的意见,乱的一塌糊涂,也足以可见,很少有人真正懂,搞得我看了半天更糊涂了;& &(2) 我本来也不想保养,想拖拖算了,可是,我之前的经历让我对车的保养一直有敬畏的心,之前也贪过小便宜,用过非原厂配件,结果出了问题,不但当时省的钱全部贴出来,而且非常不安全,亲身体会!我在这里想说一句,各位请保持对安全的高度敬畏之心,在安全面前,钱真的是小事了。& (3)大保养,去哪?汽修店,还是4S店?去4S店,当初一检查给我报的价格,吓了我一跳,第一反应,这么贵。。。 (4)换刹车片:和很多人一样,我自己会在网上买一些东西,于是,我买了前后刹车片,打算如果这个成功,就自己动手,找外面的工人把大保养做了(换自动变速箱油,换刹车油,更换漏油的部件等),结果,刹车片是买了,倒是正品,京东上买的,比亚马逊和一号店的都全(我不去其它网站的,就这3家比较),装的时候,Kao,居然工人装的时候,把两片一模一样的装在一个轮子上了,我当时也没注意,后来是他的师傅回来装另一个轮子,发现装不上,才发现这个问题的,擦!!!这是多么大的隐患啊!!!后来4S店的人告诉我,像这种情况,根本看不出来的,以后检测,也会误导检测的人的!!!就是这件事情,让我不再相信外面直接找的工人!(5)换自动变速箱油:现在网络很发达,对于4S店的高价,我依然没有完全放弃找替代的,我找了配件,比4S店便宜75%,45%的都有;我找了用循环机换自动变速箱油的,收费110,材料自带,可是带什么材料?众说纷纭,但是,我唯独清醒的一点就是:自动变速箱是全车极其精贵的一个地方,我不是120%懂,我绝对不轻易对它下手,到后来,我发现,我任凭网上自动变速箱油说的再好,我反而更清醒地认识到:必须用原厂的,不能混用!因为即使用循环机,里面还有20%的油是放不出来的,不同成分的油在自动变速箱起化学反应就麻烦了!!果断决定,必须4S,再贵也4S!(6)换转向助力高压油管:这是我个人驾驶的不良习惯导致的,我承认。于是,我也想便宜点为它买单。网上一根管子200不到,4店,834。。。。。。。我选的是834。年少无知的时候,选过一些不是原厂的配件,结果是让我很失望,而且事实告诉我,安全第一,假的根本不安全!!!以上三点加一起,让我的全部保养都决定在4S店做,费用很高,但是,马6我开的越久,我越是选择4S店做保养,车开的时间长了,得回家找懂它们的师傅好好疼疼它们,那也是保护自己的最好的办法。另外,我想说再说一句,确实是真TMD的贵!!但是,不贵,又怎么养得起这些为我提供服务的师傅呢?师傅们说,受中日关系的影响,现在销量很差。。。
引用 ikanche
00:55:16 发表于 主楼 的内容:
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刹车油:不要外买,用原厂的也没贵到哪里去,马六只能用DOT3,说能用DOT4的朋友,这是谬论。自动变速箱油:有通用的,但是,里面有剩油,如果你不想以后花上万拆箱修,或者上万换自动变速箱,老老实实用原厂的吧!花钱买放心,在这一条上是绝对的!我是把滤网也换了的!管路:助力转向油管里的油压很高,知道方向不能打死超过5秒钟的亲,请举手!这个油漏光了,方向盘不会失控,但会很重,平时是小事,但是上了路了,很有可能小事变大事。我有一朋友,水箱漏水,市区开一点事没有,结果出了趟门,跑了跑高速,漏到最后,80Km的速度挪回家的,而且是开一段时间,高速紧急停车吹风!机油:据4S店的师傅说,壳牌,美孚的并不适合马6,粘稠,如果自己要换,可以换嘉实多。冷却液:这个我是自己换的,巴斯夫的,不加水,直接换。
引用 ikanche
01:02:56 发表于 1楼 的内容:
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刹车片、机滤、空滤、空调滤清器可以网上买,我喜欢博世的,但燃油滤清器,博世没有给马6配套的,放弃这个想法吧,别被误导了!
引用 ikanche
01:08:27 发表于 2楼 的内容:
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帮楼主顶起来
引用 人潮中遇见我
01:38:28 发表于 3楼 的内容:
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02:01:11 | 来自
赞同楼主观点,我2010年至今也已6万多,大件:如波箱、汽滤等一律4s,汽配市场鱼龙混杂,虽说能便宜一半甚至更多,但考虑安全性,多花点求个安心。
引用 愁容满面
02:01:11 发表于 4楼 的内容:
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02:05:48 | 来自
4儿子看到一定会内牛满面,不评论了
引用 玩具先生
02:05:48 发表于 5楼 的内容:
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所属:爱车:
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
4S的忽悠显然很有效果。
开了十几年车,开过几十种车。
引用 肉树临风
08:30:30 发表于 6楼 的内容:
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四儿子那只是想当然的省心,真正动手的大部分都是学徒,你自己看了全过程就知道。
虚心请教。
引用 yanghang_chou
08:50:07 发表于 7楼 的内容:
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为庆祝汽车之家口碑上线,填写真实汽车口碑,分享对汽车的真知灼见,即可获得口碑达人勋章。
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
同样09年提的豪华小马,到现在同样6万公里。也来说说自己的保养。前3年为了质保一直在4S做,不过也仅限换机油机滤,其他的一切都没做过。倒是在3年内索赔过2根避震,1个转向球头防尘罩,一根转向机油管。在4S期间除了换过一次蓝壳,其他的都是用的原厂全合成,出保后先用过2次速马力,然后用水美一直到现在,机滤用的豹王。每5K一换,按里程。空气格用的KN,5K一洗。空调滤1W一换。节气门自己洗。变速箱油(黑嘉)循环,刹车油(费罗多),助力转向油同上,这3个是3W公里的时候一起在外面换的,用了3年,也没出过任何问题。准备等7W公里的时候一起再换一次。说这么多,我只是觉得不应该迷信4S,可以动手的就自己动手,不懂的可以多来论坛学习,在国外汽车基本都是自己保养,开一二十年的比比皆是。
世事洞明皆学问
引用 akira921
08:55:02 发表于 8楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
我也块5W了 叫我如何是好
引用 yudi160
08:58:28 发表于 9楼 的内容:
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08:55:02 发表在
同样09年提的豪华小马,到现在同样6万公里。也来说说自己的保养。前3年为了质保一直在4S做,不过也仅限换机油机滤,其他的一切都没做过。倒是在3年内索赔过2根避震,1个转向球头防尘罩,一根转向机油管。在4S期间除了换过一次蓝壳,其他的都是用的原厂全合成,出保后先用过2次速马力,然后用水美一直到现在,机滤用的豹王。每5K一换,按里程。空气格用的KN,5K一洗。空调滤1W一换。节气门自己洗。变速箱油(黑嘉)循环,刹车油(费罗多),助力转向油同上,这3个是3W公里的时候一起在外面换的,用了3年,也没出过任何问题。准备等7W公里的时候一起再换一次。说这么多,我只是觉得不应该迷信4S,可以动手的就自己动手,不懂的可以多来论坛学习...
3W你就换变速箱油了 还有水美噪音怎么样
引用 yudi160
09:03:46 发表于 10楼 的内容:
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引用 蓼眉道长
09:11:30 发表于 11楼 的内容:
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09:03:46 发表在
3W你就换变速箱油了 还有水美噪音怎么样
3W换是因为不懂,不过现在也没觉得有什么问题。换的便宜的半合成变速箱油,准备7W的时候还是换安索的,然后就开到换车都不用换了。水美在小白羊那里买的,用了2年换了4次,反正能用,没觉得有什么不好,噪音的话看个人要求,我觉得还好。反正5K一换,无所谓。
世事洞明皆学问
引用 akira921
09:49:51 发表于 12楼 的内容:
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10:24:08 | 来自
我只想说楼猪是个.......不解释!
引用 灰太狼58
10:24:08 发表于 13楼 的内容:
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10:33:06 | 来自
小保养外面,大件更换保养ssss.贵点就贵点,换着放心,开着安心
引用 旮旯头里的男人
10:33:06 发表于 14楼 的内容:
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发表1000字以上精华口碑,点评生动,以理服人,通过工作人员审核,特授予【精华口碑】专属勋章。
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参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
主要还是看你懂不懂车懂不懂货,另一方面能否联系到一家靠谱的修理厂,否则确实4S换更省心。
引用 里昂先生
13:03:17 发表于 15楼 的内容:
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分享购车价格,点评购车服务感受,通过工作人员审核,特授予【家de报价员】专属勋章。
发表追加口碑,评价500字以上,通过编辑审核为优质追加口碑,特此奖励优秀追加口碑勋章,以示鼓励。
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
讨论的我都迷糊了。 应该何去何从?
引用 小骚哥哥
13:19:51 发表于 16楼 的内容:
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4S店东西是真的,但不会是很好的,最关键里面很多都是学徒!检查只是过个场,更有甚者,亲身经历过充气后气门芯漏气直接盖帽子!外面正规的修理店大师傅手艺是可以信赖的!他们一般都是从经销商那里拿货,和4S店一样的!我之前曲轴传感器出问题,就是在外面修理店修的,其中检查了2天才查出来,师傅很仔细,工时费收了100元!这次变速箱油更换也是在外面做的,油和4S店一样的。4S店不一定都靠谱,有一次在杭州出差,来不及回来换机油就在4S店换的,半合成的价格和外面换全合成的价格差不多!我现在用的是美孚全合成0W-40,怠速700转,不抖,挺好!总之,不怕贵,怕麻烦,胆子小的,就去4S挨宰!
引用 dpchen3
14:27:40 发表于 17楼 的内容:
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变速箱油我在外面换的非马自达认证的,当然本身不差,爱信的,刹车油换的DOT4的,转向助力油,刹车片什么全是外面换的,目前大保后已经快2W公里了,完全没有任何不良状况,我只是想说明其实汽车这种机械也不是那么精贵,偏离了标准就要出大事的。
引用 acelance
16:35:09 发表于 18楼 的内容:
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
10:24:08 发表在
我只想说楼猪是个.......不解释!
要么楼主有钱,要么楼主是托。
引用 上海微鸿密封件
17:44:29 发表于 19楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
08:30:30 发表在
4S的忽悠显然很有效果。
呵呵,没事,让他们忽悠好了,您仔细读读我的话,看看是不是光靠他们忽悠出来的结果。
引用 ikanche
02:49:50 发表于 20楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
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