求山地车头盔推荐发烧友推荐

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-01 12:09 标签： 山地车头盔推荐
长春骑行圈发烧友一辆单车七万 跑步人均3601元_财经_新闻频道_新文化网_[长春 调查 运动]
长春骑行圈发烧友一辆单车七万 跑步人均3601元
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编辑：杜蕾娜
核心提示：“嗡嗡嗡嗡……”清晨5点，床头的闹表响了有半分钟。要是以往，许静（化名）十有八九会眼也不睁地把闹表关了，再睡一会儿。可今天不同。 老公说：“你上周刚买的那套跑步压缩衣还没穿呢，不出去显摆显摆可惜了！”
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李玖哲要来长春啦！重要的事情必须说三遍。见面会门票我们免费送！一大波智能自行车来了 给个购买的理由？
在这两个月的炎热夏季里，相继有多款互联网公司跨界的自行车产品亮相，似乎要重新唤起挤惯地铁坐惯汽车的人们的骑行热情。
文/翰阳入夏的北京已不太适合骑行了，但在这两个月里，却相继有多款互联网公司跨界的自行车产品亮相，似乎要重新唤起挤惯地铁坐惯汽车的人们的骑行热情。今日上午，乐视超级自行车在发布后15个小时正式开启了预约。对于这款名为“鵟”、即老鹰的产品，乐视体育官方用首台“智能化城市自行车（Intelligent Urban Bicycle-IUB）”来定义，而智能化也成为了其最大的招牌。这并非是首款互联网公司跨界推出的自行车产品。7月19日，由久邦数码创始人张向东联合创立的700Bike便一口气发布了旗下4款城市自行车，售价2499元起；而曲奇、BeginOne、Livall、斑马、轻客等初创团队也在此前推出了多款主打智能牌的自行车产品。不过，与此前所谓互联网思维中低价（免费）加小白用户的策略不同，这轮“互联网自行车”潮中的玩家都拔高了自己的身段，试图搅动中高端市场甚至专业领域——价格动辄数千，甚则数万，这超越了大多数普通人对于自行车的认知。在北京本地的观察而言，自行车的主要用户大概集中在4类人群：1. 学生群体，也包括骑车送学生的家长，一般早7时左右出发，16时30分开始放学；2. 上班群体，一般早8时左右出发，17时00分开始下班；3. 去菜市场买菜的大爷大妈群体，一般从8时开始贯通到10时左右；4. 骑行爱好者群体，随时出没，很显眼但为数不多。当然，自行车一天到晚都有人骑，但上述4类人群之外的特征并不算太明显。而据此，智东西在调查后大概得是了这样一番情况：先看学生群体，智东西里有几位本地的90后男生，大多在中学时代也拥有了自己的自行车，那种酷酷的城市山地车。由于是父母出资，价位大多卡在千元上下，一般的是飞鸽永久凤凰（是的，它们也有不少跟得上时代的款式），好一点的是捷安特。“富二代也许会买更贵的车型，但他们不该是直接坐车或开车吗？”通常，这部车会用到大学时代，但也有不少人在这个时期换了一辆更普通的自行车，因为，“好车”会丢。再看上班群体，通常来说使用自行车作为通勤工具的上班族家离单位都不会太远，4至5公里，最长也大多不会超过10公里，骑行时间约为半小时以内，中年人是主力（年轻人似乎更热衷与地铁等公共交通）。而对于上午骑车出门买菜的，大多是秉承着节俭为美的中老年人群，三四百元的价格是他们考虑的范畴，这也是“常规”自行车的普遍价位。那么骑行爱好者们呢，他们中的很大一部分是专业的运动员。对他们而言，自然，品牌的历史、专业的技术和不菲的价格是个惯例，各类国产货就该忽略了吧？综上，他们会成为“互联网自行车”的目标人群吗？这还真有些不太好讲，但入局者们还是想的比较清楚的。此前，700Bike联合创始人张向东在接受智东西采访时曾表示，“自行车骑行运动现在的热度有点接近跑步了，”在汽车社会中，更方便、环保的自行车出行有着巨大的潜在需求。而乐视体育副总裁李大龙在4月与飞鸽的战略合作发布会上也表示，“真正对这款车感兴趣的人，他绝对不是一个高端、专业的运动发烧友，而是真正每天在城市里生活的普通人群，用iPhone的人群、用三星等手机的人群、用我们乐视超级手机的人群。”实际上，“互联网自行车”们瞄准的仍然是一个相对大众的市场，但是这个市场是一个中高端的市场。更“狭隘”的说，它们可能是互联网圈子、骑行爱好者圈子及一些中高收入有着运动情怀的白领阶层。在这个“两轮车”逐渐被电动车占领的时代，面向普通人使用的自行车的市场空间正在缩小，而加上了一系列智能化的功能是否能唤醒越来越懒的人类呢？也许，随着人们健康运动意识的增强，这将是有效的。不过更肯定的是，李大龙在昨晚发布会上的一个判断智东西是认同的，即智能自行车首先“必须要酷、要有回头率”——毕竟，3999元的价格已经可以搞到一台不错的电动车了（小牛电动车标准的都市版价格即为3999元），总得搞得更拉风一些才能让路人甲乙丙丁看到这辆车的价值和主人的逼格。
而如果把一辆自行车定位在运动休闲和日常代步的城市骑行，那最关键的大概不是24或30级变速和各种智能化，而是前面有个车框，后面有个挡泥板和带夹板的车后架。回到乐视超级自行车，也许真的是我们杞人忧天了——尽管首批发货仅有100辆，但消费者的热情似乎依然高涨。根据官方数据，截止12日下午18时，乐视超级自行车的预约量已经超过8万。考虑到目前其仅放开了北上广深等10座城市的销售，故这其实是一个相当不错的成绩。不过，究竟哪些人会是“互联网自行车”们真正的用户，也许还是得过段时间有车上路了才能分清楚。
本文来源：智东西
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈英国自行车发烧友遭GPS忽悠 骑车上甬台温高速_新浪宁波_新浪网
　　6月20日下午4点多，G15甬台温高速公路宁海收费站出口附近，一位外国自行车发烧友在应急车道推行。这个行为让过往车主吓出一身冷汗。
　　通讯员王炜权 虞波 记者王莎
　　“我们赶到现场时发现，这位自行车发烧友是一个英国人，会简单的日常中文交流。”高速交警说，“他告诉我们，他叫麦克，在宁波一所高校当老师。这次骑行活动是从天台出发，终点是宁波。”
　　麦克告诉民警，他们一行六个人，由于各种原因只剩下他一人在继续骑车。由于GPS定位出现错误，他被引导上了高速。
　　“他是从前方不远的服务区上的高速，很可惜他的定位‘忽悠’了他，他上高速后骑行方向只能将他带回台州。”高速交警无奈说，“麦克也知道这是高速路，面对一路上快速车流，他很担心自己的生命遭遇不测。”
　　民警提出将其和车辆带离高速，麦克不愿意，“他说担心自己自行车被刮花，执意要自己骑着下高速，这么做实在太危险，无奈之下，我们只能采取与其一同步行下高速，并通知示警车做好示警措施。”
　　陪同麦克下高速后，民警用英语叙述了中国的相关交通安全法律法规，并告知其合理骑行线路。小伙也因为民警对待工作认真的态度伸出了大拇指。
　　高速交警提醒，现在不少行人与驾驶员出行均会采用导航进行规划线路，但大家一定要在出发前看清道路情况是否与自身相符，否则极有可能造成危险。
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新浪地方站想买个自行车上下班，和平时代步，什么样的比较适合呢？是山地车好，还是普通的好，求推荐。路程大约4公里，有上下坡。
我以前有一个折叠的小自行车，但是骑起来很累又费力，屁股也疼，所以没骑了，我是女生。
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4公里的话，没必要买山地或公路车啊，上迪卡侬、美利达或捷安特店，去买1000以内的女款城市通勤车，喜欢哪个样子就买它喽。你会发现，比起路边小店里那些两三百的杂牌车，骑这样的新车会让你愉快而舒适。
当然，防盗很重要。
毫无疑问选择公路车，可以选择代步公路，美利达r900，车把有横握刹车位，比专业公路车方便实用，但变速在前三角，不是很方便。更好的选择是捷安特OCR 3700F或者以前的FCR系列，直把公路车，骑乘非常轻松，最关键的是变速不再前三角而在车把上。兼顾了公路车的轻松和山地车的控车。如果需要轻便,最好的车是欧亚马"超薄-M500",折叠后最宽部分23厘米,车仅重8.6kg,走距4.92米.
好一点的折叠车骑起来也很好的。不过4公里而言，我觉得是辆功能正常的大品牌新车都可以胜任了。喜欢简单点的就买单速车，喜欢折腾的就买山地吧！
4公里还纠结什么？随便什么车10分钟多点就到了不会超20分钟。。
除非你想锻炼身体，那么还是电动车吧
折叠车吧,方便.现在住7楼,山地车上下楼和存放都比较麻烦.
既然有上下坡的话，建议买助力车，方便很多！~
或许价格比自行车高，但可以一劳永逸哇
买山地吧，道路通过能力强，耐用。看你走的不是太远，所以不用买太好的。大品牌一千左右就可以，小品牌的随便找个就可以，不用太贵的，要是想以后升级的话，其他贵的可以考虑。.......我本人就是玩这个的，上下班一天50公里，骑的是山地。生命在于疯癫啊。哈哈
折叠车比较适合。公路车和山地车都是专门用途的。不划算也不适用。价格考虑在500-1000之间。太差的不好用。贵点的就专业了。
折叠车，方便，便宜
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