汽车改装天然气价格对三元催化好吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-04 00:11 标签： 汽车改装天然气价格
油改气后，车辆为啥抖动？
　来源：克拉玛依日报　
来源：克拉玛依日报作者：责任编辑：yfs001
本报热线讯（记者高丽媛）“爱车油改气后，冬季行车时为何发抖？”12月17日，一位网友在“克拉玛依网&强市论坛”上发帖向大家求助。帖子发出后，热心网友纷纷回应和支招。网友：原因各异网友“年过四十”在帖子中说：“这要看车在什么情况下抖，如果是刚用油发动后怠速不稳而抖，多为积碳喷油嘴节气门问题；如果是转气后怠速不稳定出现抖动，则可能是因为水箱温度较低，车主可以考虑加装燃气加热装置，应该会好一些；三元催化如果堵，也会出现车子不好发动、怠速不稳、车子抖动的情况。”网友“张光军”说：“清洗汽阀分配活塞有利于减轻车的抖动，如果这招不行，那就是水箱温度低造成车抖动。车主可以用油来发动车等水箱温度升高后，再改烧天然气就好多了。冬季多烧点油有利于油咀的畅通，而且低温时动力也足。”网友“梦男_qrija”回帖说：“我的车也抖，调试过后车辆仍然抖。改天然气的师傅告诉我，可能是车子的火花塞坏了，需要换个新的。”还有网友认为，车辆抖动是供气喷轨里的阀芯太脏或者弹簧老化所致，建议车主及时清理。网友“zxpklmy”说，他亲自动手在电磁阀周围包裹了一层名为硅酸盐板的保温材料，解决了车辆抖动及频繁熄火的问题。还有网友建议，车辆发动后应先使用汽油行驶若干公里，直至车子的水温上升以后再考虑改用天然气行驶。改装厂：最好检修12月22日下午，针对网友们提出的“油改气”后冬季行车发抖的问题，记者向我市捷源改装厂进行咨询。该厂工作人员苏女士告诉记者，车辆抖动要视情况而定。“首先，车主应该观察车辆在烧汽油时是否发生抖动。由于车辆是油气两用的车型，油路不畅也会导致气路不畅。若车辆只在烧天然气时发生抖动，那么车主就应考虑车辆是否‘缺缸’。车辆发动机为四缸发动机，四缸同时工作才是正常情况，若有一缸在发动时不工作，就会引起车辆异常抖动。此外，车主还应考虑电脑板数据是否完善，与喷油嘴连接的线路是否接好等问题。总之，车辆异常抖动的原因要视具体情况而定。”苏女士建议车主，发现车辆出现异常抖动后，应迅速前往改装厂或者专业的维修企业进行检查，对车辆出现的问题进行详细分析，待查找出真正原因后再做相应处理。
[责任编辑:yfs001]
一周图片排行榜
光明网版权所有油改气车辆尾气检测不容乐观 修理工连尾气报告单都看不懂-社会新闻-东方网
滚动新闻：
>>>>>>正文
保护视力色：
油改气车辆尾气检测不容乐观 修理工连尾气报告单都看不懂
来源:西宁晚报
　　青海新闻网讯
近日，一些出租车司机向本报热线反映，他们在机动车检测中心检测车辆尾气时，普遍存在氮氧化合物超标现象，他们对此不理解，希望热线关注。　　陈师傅说，他开出租车十几年了，还从来没有遇到过反复检测尾气不合格的事情发生，他在城中区城南来回跑了4趟，尾气还是不合格，不知如何是好。出租车司机董师傅说，现在感觉尾气检测越来越难过关，把车开到修理厂维修时，有些修理工竟然连尾气检测报告单都看不懂，更别说修车了。车辆检测技术人员建议他们购买正规厂家生产的三元催化器，可是一个催化器在2000元至3000元之间，是一笔不小的开支，司机们难以承受，而市场上随便卖的三元催化器200元到300元，质量又不能保证。来电中，还有的私家车司机们反映，双燃料的私家车也存在尾气不达标的现象，是不是车辆尾气检测门槛提高了，维修工看检测报告如同看天书，不能对症下药，遇到这种问题不知找谁解决，只好求助热线关注。　　针对司机们反映的问题，记者采访了高原机动车检测有限责任公司一位负责人。他说，从日常检测的情况看，车辆尾气排放不合格的主要以油改气的双燃料车居多，三元催化器是按照燃油状态来设计的，三元催化器是废气净化装置，汽车废气排入大气之前，经过三元催化冷却的作用，把有害的成分转化成无害的成分，相对于燃油的车辆而言，由于天然气的燃烧点高，在气体燃烧完以后，更易产生氮氧化合物。　　记者了解到，由于双燃料车普遍存在氮氧化合物超标现象，目前没有好的解决办法，作为检测方来说，知道问题出在了哪里，作为修理厂来说修理工素质参差不齐，维修情况不容乐观。目前车辆尾气的检测结果都是由电脑自动控制的，人工无法操作。监管部门应适时提高修理厂维修工的技术水平，只有这样尾气不达标的车辆才能顺利通过检测。(作者：曙光)
声明：凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与东方网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
电话：021-天然气会造成三元催化堵塞不_百度知道
天然气会造成三元催化堵塞不
所以就堵了，10分钟解决，与天然气没关系你好。4S店专业技师，三元催化是跑的时间长了高温把里面的东西烧坏了，问汽车大师，祝你生活愉快【汽车有问题
上门安装导航记录仪，找汽车大师
其他类似问题
为您推荐：
其他1条回答
好这个和天气没。希望我的回答能够帮助你，10分钟解决，如有疑问欢迎继续咨询，问汽车大师，祝你生活愉快！【汽车有问题。4S店专业技师，关系
您可能关注的推广
三元催化的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁三元催化器的改装好处
查看: 56079|
评论: 0|原作者: f1-z|来自: f1-z
摘要: 三元催化有名催化转换器，是过滤排气中有害成份的重要部件，催化转换器又名三元催化器，即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。催化转换器由壳体、含氧传感器接口、催化剂本体组成，催化剂本体 ...
　　三元催化有名催化转换器，是过滤排气中有害成份的重要部件，催化转换器又名三元催化器，即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。催化转换器由壳体、含氧传感器接口、催化剂本体组成，催化剂本体就是由很细小的蜂窝结构的铱或铑一类的稀有金属材料组成，通常催化转换器的蜂窝结构密度为1200目/平方英寸左右，可以将排气中大部分的有害物质转换成无害物质。　　不过催化转换器也是排气系统中阻力最大的一部分，因此就出现了高性能催化转化器，这类催化转换器采用特殊的卷曲蜂窝结构，催化剂本体采用高质量的金属陶瓷催化材料制成，可使催化转换器承受更高的工作温度，而且蜂窝结构密度约为700目/平方英寸。这类高性能催化转换器可在保持正常废气排放标准的情况下，大大减小排气阻力，从而提高排气系统工作效率。　　还可防止催化转换器因长期处于高温状态下而提前失效，由于壳体多采用优质不锈钢制成，还可大大提高催化转换器的实际使用寿命。当然改装型的三元催化还有更高目数的。而且随着品牌和材质的不同价格也不径相同。
上一篇：下一篇：
热门地区改装店
&版权所有&&
京ICP备号-11&当前位置： >
森林人改装高流量三元催化
　　591次阅读
又闲的无聊了,前几天研究了一下车辆的排气系统 &发现很多车友们只对车辆的中尾段排气改装的比较多，却忽略了车辆排气的头段 &而头段最大的障碍在于，三元催化。原厂的三元催化密度较大 如果加到质量不好的汽油（含铅）加到质量差的机油（含磷）或者机油加多后串到燃烧室经过加热排出来的废气 都将会对三元催化有致命的伤害，看了很多帖子，发现有很多车友们对三元催化用草酸进行清洗保养（本人也清洗过）其实这样做对三元催化并不好 因为大家清洗的仅仅是肉眼能看到的堵塞物（积碳）但是你们知道吗 催化剂再你清洗的时候 也渐渐的被洗掉了，车辆是排气通透了，可是废气已经开始污染了，有一天在你给车辆年审的时候才发现 你的车辆排放不达标 这该是多么蛋疼的一件事 &所以广大车友朋友们 以后还是不要去清洗三元了。 &&三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。为了让车辆的排气更加的通透、有力、又节油,改装一下三元催化确实有必要。首先品牌要信得过，不能亮灯，动力发挥好，又要环保 还有就是要高流量，不然改装就没有必要了。经朋友介绍在海口就找到这么一家店专门针对三元催化进行改装，品牌确实值得放心，用的是美国的MF（芒果）的三元催化。下面就是改装的全部过程…………举升机开始待命 准备举升下图看到的是森林人的第二个催化&很多人可能不知道 斯巴鲁的车是有两个三元催化器的 &一个在排气的第一段带前后2个氧传感器的（俗称：芭蕉）一个是在头端后面图片中显示的那个这是斯巴鲁的第二个三元这个就是我今天要换的头段三元（前后带氧传感器） 先体验一下效果 再决定后面的三元换还是不换拆卸中…………就是这个家伙
&共 3 页&&
改装项目：
欢迎关注官网微博：
宝马mini改装
高尔夫GTI改装
Corporation, All Rights Reserved 皖ICP备号-1
改装车交流QQ群：

我要回帖

更多关于 汽车改装天然气价格 的文章

 

随机推荐