更改北京电信网上营业厅虚拟号码下的实际号码网址是多少?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-16 16:20 标签： 北京电信
后使用快捷导航没有帐号？
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不多说，上通话清单，漫游状态拨打1提示免费特服，拨打10086提示国内通话费
这是啥节奏，还是电信本身一直都是这样计费的？大湿们答疑解惑下
08:49 上传
另外本地拨打10010是计费了，清单就不贴出来了。
经验374 分贝0 家园币919 在线时间：506 小时最后登录：帖子：精华：0注册时间：UID：1109950
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一家的节奏呀
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千万别让某砖家知道，要不然电信联通又得发生一次性关系
&联通的男员工和电信的女员工结婚，联通的女员工和电信的男员工结婚，都TMD 不知道每天有多少这样的性关系发生呢&
&哈哈，估计尚专家的偶像是刘鹤吧&
&发生一次性关系？？？？&
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电联合并短期内并不现实，电联短期内能实现的目标应该是，两家网络对用户费用感知上逐步形成“一家网络”的格局，就是类似于电联互打也和自己网内通话一个价。在不继续降低费用的同时让利用户，逐步稳定、扩大用户群。
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漏洞马上补上。
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我猜C网割过去以后改计费系统时候没有注意到漫游状态拨打客服号码情况，然后你懂的
&我同意这个观点&
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xiguapp 发表于
千万别让某砖家知道，要不然电信联通又得发生一次性关系
发生一次性关系？？？？
&再来一次&
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133里号本来就是联通卖给电信的，估计这个地区还是原来的计费系统，没有更改。
&计费系统是分号段来的吗，我这133才开了一年多，是乐享的资费，一直没怎么用，要不是在机场太过无聊也不会拿来乱打一通电话....&
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133里号本来就是联通卖给电信的，估计这个地区还是原来的计费系统，没有更改。
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希望多报道些这样的好消息。
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tianzhongshan 发表于
133里号本来就是联通卖给电信的，估计这个地区还是原来的计费系统，没有更改。
计费系统是分号段来的吗，我这133才开了一年多，是乐享的资费，一直没怎么用，要不是在机场太过无聊也不会拿来乱打一通电话....
&现在133的号难寻啊&
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1合署办公。
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这个应该是计费系统的bug。。。
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xiguapp 发表于
千万别让某砖家知道，要不然电信联通又得发生一次性关系
联通的男员工和电信的女员工结婚，联通的女员工和电信的男员工结婚，都TMD 不知道每天有多少这样的性关系发生呢
&那是天天啪啪呀&
经验493 分贝0 家园币1075 在线时间：147 小时最后登录：帖子：精华：0注册时间：UID：1036628
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这个就是有点糊涂了
Copyright &
All Rights Reserved404页面没有找到超七成顾客认为专车软件应该隐藏真实手机号用虚拟号
最近不少人反映通过专车软件泄露手机号遭遇专车司机语言、电话或短信骚扰。大家一致呼吁专车软件应该保护客户隐私和客户信息。神州专车已经在北京全面推广使用虚拟号码，儿滴滴的虚拟号码使用也处于局地使用阶段，未来将会推广。
　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，出门打专车，已经成为人们的一种出行方式，但此前就有某专车公司大做广告，提醒乘客手机号码一旦被专车司机利用，可不太妙。近日，一份调研范围包括北京、江苏等十省市在内的调查报告显示，超过一成的受访者在乘坐专车时或之后，遭遇过专车司机语言、电话或短信骚扰。七成多受访者认为，专车公司有必要隐藏乘客的真实手机号码，改用虚拟号码。
　　3月25日，中国消费者报社联合北京、上海、江苏、浙江、广东等10省市消协组织发布了《2016年专车消费安全状况调查报告》。报告中20项调查内容共分四部分：&司机安全要求&、&车辆安全要求&、&运营安全要求&和&其他&。记者看到，国内四家主要专车平台在安全保护方面平均得74分。45.05%的受访者表示在乘坐专车时&担心安全问题&，12.87%的受访者在乘坐专车时或之后，遭遇过专车司机语言、电话或短信骚扰。市民刘女士就有这么个经历，现在想起来还有些后怕：&有一次用滴滴打车的时候，他就在车上跟我聊了几句，然后大概过了大概一个礼拜就给我打电话，好恐怖。我当时没听出他的声音，还问我说，你猜猜我是谁。后来我才知道他爱人在做保险，他问我们就是要不要买车险啊什么的。虽然说不是那种直接的骚扰，但是这种方式也让人怪担心的。而且他知道我的号码，以后下次要推销别的再给我打电话。我感觉不太好。&
　　除了电话号码被利用，部分乘客还遇到了好评索要。因为各软件平台都引入了评价机制，好评率对司机的接单有一定影响，所以追索好评就成了一些司机以往的做法。市民汪女士说：&上次用打车软件叫车后因为觉得司机态度不好，没给好评。事后对方竟然三番五次光明正大地打来骚扰电话质问我为什么没给好评。我觉得应该考虑保护消费者个人隐私，能不能把号码做个隐藏，在对方那不显示全号。&
　　事实上，客户信息主要是手机号码泄露隐患早已引发打车软件业内的关注。神州专车还为此集中投放广告，卖点就包括通过该软件叫车，接单的司机看到的只是乘客的虚拟号码。而事实上，如今多个叫车平台都开始推广这一做法，Uber中国区企业传播负责人黄雪说，匿名中间号是一种保护乘客和司机双方隐私的功能，通过一个系统提供的中间号码连接乘客和司机的通话，而不是对方的手机号。这个技术由优步首先在国外开发实现，并于今年年初开始在国内测试，目前已覆盖北京几乎100%用户和司机，下一步将推广到更多城市。
　　而滴滴出行公关总监叶耘则表示，目前虚拟号码也处于局地使用阶段，未来将会推广。隐私号码保护之前在天津已经实行了，是通过一个虚拟号码来显示，最近一段时间滴滴会在全国推广，双方隐私可以得到很好的保护。
　　除此之外，目前各平台已经都采用了匿名评价的方式，避免此前司机因评价不价而骚扰乘客的情况发生。
责任编辑：王英
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