f1欧洲站f1瓦特尔尔怎么出局的

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刚回看了12年欧洲站感觉大头RP无敌状态
不过自己努力也是重点
大唐帝国一起闯、沪苏浙闽、Titus_Empire被楼主禁言,将不能再进行回复
继昨天粉卡后,今天又一...
不多说楼下请看图。。
哦无聊打开唱吧看了下,...
你别打炮台
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顺便问下17火提留么
赛程刚过半就领先23分,...
所以才会有我这个马甲
自己不努力,皮夹都不是自己的啦
去年是人挡杀人佛挡杀佛。没有实力到不了第二就算退了也拿不到冠军,别人捡皮夹就没人说,怎么就阿隆索被说的那么厉害,是嫉妒吧。
大头只捡了一个而已,莱肿捡2个,大叔往后一人捡4个
所以按照守恒定律,一些站rp掉得厉害~
那站是仙气护体,已经开启了无敌模式
一号弯超掉格车神那下还是相当精彩的
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保存至快速回贴F1欧洲站维特尔夺冠无悬念 舒马赫撞车
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  [ 赛事] &6月26日,F1欧洲站正赛在西班牙的瓦伦西亚结束。经过57圈的争夺,杆位发车的维特尔一路领先夺得分站冠军,本赛季第6次站上冠军领奖台。车队的阿隆索屈居亚军,红牛车队的另一位车手韦伯获得第三名。
  比赛开始,两台红牛赛车启动迅速,维特尔领先韦伯进入一号弯。马萨连超队友阿隆索和汉密尔顿, 在一号弯继续追击韦伯时,被红牛赛车挡住了入弯的路线,阿隆索顺势反超马萨占据第三,马萨第四汉密尔顿第五。第六位发车的巴顿起步也不理想,被罗斯伯格超越。第6圈,巴顿在一号弯反超罗斯伯格重回第六。阿隆索一直紧跟韦伯,但二人之间的差距让阿隆索没有超车机会。
  第13圈,汉密尔顿率先进站换上软胎,随后一圈,韦伯和马萨也选择进站,维特尔和阿隆索则在第15圈进站换胎。舒马赫与佩特罗夫发生碰撞,舒马赫的前翼被撞掉不得不返回维修站,出站后名次跌到第20位。马萨在第16圈进站换胎,出站后跌至第五。第21圈,阿隆索利用DRS超越韦伯,随即开始追击瓦特尔。
  第24圈,汉密尔顿的右前轮磨损严重被迫进站换胎,他的这套软胎仅坚持了11圈,但汉密尔顿也利用这套轮胎在维修通道超过了马萨。四圈之后,韦伯进站换上最后一套软胎,阿隆索在一圈之后也使用相同的轮胎战术。
  第30圈,维特尔完成第二次换胎,继续使用软胎领跑。车队通知汉密尔顿要保护后轮,但英国车手表示自己慢不下来。一圈后,韦伯轻松超掉轮胎衰竭的马萨。马萨随后进站时又遇到了左后轮换胎的问题而损失了两秒,韦伯仅用出站后的半圈就轻松超掉阿隆索,红牛再次占据前两位,阿隆索、汉密尔顿、马萨和巴顿暂列第三到第六位。
  第43圈,韦伯成为领先集团中第一个完成最后一次进站的车手,汉密尔顿也在这圈换上中性胎。三圈后,阿隆索完成最后一停,这次换胎让阿隆索超过韦伯升至第二。第47圈,维特尔完成最后一停后出站仍排在首位,阿隆索在他身后9秒的位置。
2011F1欧洲站成绩
1小时39分36秒169
+1分00秒000
梅赛德斯GP
+1分38秒000
阿古尔苏阿里
小林可梦伟
梅赛德斯GP
马尔多纳多
丹布罗西奥
  两圈后,巴顿和马萨先后换上中性胎。第54圈,维特尔利用车轻和轮胎的优势做出最快单圈,韦伯则被车队要求小心驾驶,因为他的在低挡位有问题。最终,维特尔夺得本站冠军,阿隆索获得亚军,韦伯排名第三。获得第四至第十位的车手分别是:汉密尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、阿古尔苏阿里、苏蒂尔和海菲尔德。
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