真车如何漂移车过弯？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-25 05:00 标签： 如何漂移过弯
漂移那些事儿和冰雪路面过弯技巧
其实无论马力大小，驱动方式如何，都不能代替自身的技术，这也是保时捷在此次培训中要求我们关闭电子系统的原因。最好的ABS其实就是自己的右脚，驾驶技术的提升并不是单纯求快，合理的分配动力，让车辆按照自己的想法前进正是我在这次培训中的最大收获。
漂移那些事儿和冰雪路面过弯技巧
●漂移前你一定要知道的
关于漂移的印象恐怕大多数人都是来源于《头文字D》，至于什么是漂移这里就不再赘述了，我们在网上能看到各种大神的漂移视频，诸如土屋圭市或者Ken Block等，在这里更想跟大家分享的是，尽管漂移看上去很拉风，但却并不一定是最快的过弯方式，或者说漂移并不一定适宜每一个弯道。我们举例说明：比如在弯道角度不大的情况下，又或者是左二接右三这样的连续弯道中，面对这种难度不高的弯道采用简单的切弯就能快速通过，如果采用漂移反而会大大降低出弯速度，就有些得不偿失了，只有在一些特定情况下，比如角度非常大的“肘子弯”，又或者是这样摩擦系数极低的冰雪路面，漂移才能发挥最大的威力，并能带来最佳的过弯效果。
●漂移基本原理
漂移本质上其实是在控制一辆失去平衡的车辆按照既定路线过弯。简单的说：漂移是在即将失控的过程中采取的救弯办法，我们要在这个过程中最大限度的控制车辆。那么问题又来了，如何让车辆失控？其实很简单，通过车辆重心的变化即可实现。在这样一个摩擦力较低的冰雪路面上，打滑的车辆会让你很轻松的找到漂移的感觉。
●冰雪路面漂移有哪些特点
鉴于摩擦力的大幅降低，驾驶员对于车辆速度的把控就显得尤为重要了，无论如何首先要确保车辆拥有足够的距离安全过弯，所以建议初期入弯速度不要太快，油门也不要全收或全放，细腻的油门控制会减少很多补救的操作。另外，方向盘的转动角度也不宜过大，毕竟在这样的条件下，稍微带一下方向盘即可完成转向，一般情况下，转向幅度建议不超过半圈。
结合云龙湖的现场特点，为我们准备了两种漂移方式的基础训练：惯性漂移以及刹车入弯漂移，下面我们着重为大家介绍这两种漂移方式的操作步骤以及注意事项。
●冰雪路面的漂移过弯方式
1.斯堪的纳维亚过弯（惯性漂移过弯）
要点：惯性漂移比较适合攻克连续的急弯，其原理是通过车辆入弯前将车尾反向甩起，然后反打方向，将车辆调整至合适的入弯角度，由于车内重心的变化，车辆会根据惯性横向滑过弯道。此时控制方向和油门即可完成整个漂移过程。
操作步骤：
1.入弯前稍稍收油将车辆行驶至道路中央，眼睛要盯住前进的方向。
2.向弯道的反方向转动方向盘，然后迅速将车轮调整至弯心方向，此时车辆开始出现横向侧滑。
3.出现转向过度迹象的时候，再次迅速反打方向盘，同时持续补油。
4.通过油门的深浅来控制车尾摆动幅度，出弯后收油并回正方向，从而完成整个惯性漂移动作。
注意事项：惯性漂移由于需要进行明显的车身摆动，因此入弯时并不是采用“外内外”的走线方式，而是尽量在道路中间行驶，以此扩大车身摆动范围。当车辆出现打滑现象时需迅速反打方向，这时比较考验驾驶员对油门的控制力，油门越大转向过度的现象就越严重，油门过小则无法完成整个惯性漂移动作。
2.刹车入弯漂移
要点：在面对较为缓和的弯道时，就比较适宜采用刹车入弯的漂移方式。通过入弯前的制动力令后轮失去抓地力，车辆产生侧滑后，即可反打方向，并保持油门动作，从而实现漂移效果。
操作步骤：
1.入弯前沿道路外侧行驶，经过刹车点后采用点刹的方式将车辆重心转移至车头，此时的后轮抓地力下降开始出现侧滑现象。
2.车辆开始滑动后，持续补油保持后轮空转状态，同时反打方向盘控制车辆行进方向。
3.依旧通过控制油门来实现对转向的控制，顺利出弯后，车头角度应该与弯心的切线保持平行。
注意事项：为了获得较大的转向角度，入弯时车辆要紧靠外线，如果对于刹车点判断不准，建议大家采用提前刹车的方式，先确保安全速度，如果入弯速度不够也不要紧，入弯前通过加大油门一样可以产生后轮打滑的效果。其余操作基本可以参考惯性漂移的内容。
以上理论部分的讲解基本完毕，实际上在我们的驾驶培训过程中，尽管每个人对于车辆极限状态的判断大不相同，但由于冰面上的摩擦系数较低，基本都可以完成初级的漂移动作，个人的最大收获就是在失控状态下，对于油门的控制不亚于对方向盘、刹车的控制，平时的驾驶习惯在这里完全派不上用场，如果不能适应等待车尾摆动过程中的焦虑感，是无法完全实现漂移动作的。
当然，我们仍然要对冰雪路面上的各种情况报以警惕之心，任何操作不慎或者分神都有可能带来不小的伤害。尽管我们驾驶的、、、、Macan等车型全部为自动挡车型，并不涉及离合和档位的问题，但在这样的环境下采用非常规驾驶技术，难免还是需要相当长的时间去适应。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
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不做嘴炮 只管约到
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监控实拍：技术不熟练 小轿车漂移过弯惹大祸
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　　天津北方网讯：不久前的一个晚上，江苏街头上演了一场汽车漂移场面，不幸的是司机撞上了其他车辆，而肇事司机不但没有停车，反而是加大油门逃跑了……
稿源： 安徽电视台 编辑： 李彤
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汽车教程之前驱车漂移过弯示范
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大家都在看汽车过弯的时候怎样操作才能漂移？_百度知道
汽车过弯的时候怎样操作才能漂移？
漂移的方法有很多漂移原理：
漂移到底是起源于日本还是其他国家，至今没有定论，宽泛意义上的漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。漂移时车辆的后轮会失去抓地力，失去抓地力的形式有两种，一是后轮抱死，二是后轮空转(一般情况下：后驱用动力，前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度) 。这两种方法都对车都有非常大的损害，所以漂移车都要经过专业级的改装。产生漂移的方法:
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2. 转弯中拉手刹
3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向
4. 转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
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提问者采纳
反方向打方向盘，加油们这这些个动作要完成的很快前驱车，往右打一下方向，调整转弯程度，离合换抵挡，看车速快慢换档，拉手刹，在行驶情况下，瞬间松离合，自己慢慢试
前驱车，在行驶情况下，往右打一下方向，拉手刹，反方向打方向盘，调整转弯程度，自己慢慢试，离合换抵挡，看车速快慢换档，瞬间松离合，加油们这这些个动作要完成的很快。
后驱，如果在行驶情况下，马力必须在300以上，往右打一下方向盘，离合，挂抵挡，油门加大，5千转左右，瞬间松离合，这事马力过大，后轮打滑，反方向打，调整角度，这些动作也要快。如果马力小的车就踩离合拉手刹，松手刹后。。。。也可以不动，方向打到底，加油们45千转 一档 瞬间松离合，就可以在原地转圈。
在吗？给好评吧。
别人说踩刹车，四轮踩刹车是不管用的。
别人说踩刹车，四轮踩刹车是不管用的。
手刹必须是刹后轮的。
谢谢，你讲的是不是在向右的弯道里漂移？MPV车型可以玩吗？
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
其他3条回答
还要在车开始有偏移感觉的时候(已经转弯了)反打方向盘注意交替使用刹车和油门，使车回到正轨。注意安全行驶，遵守相关法律法规
入弯前先踩刹车，然后打方向盘，打完方向盘后猛踩油门，油门点踩
有ABS啊！根本滑不起来！
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