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九品, 积分 280, 距离下一级还需 220 积分
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出购于美利达市区店的白色16寸挑战者350一辆（带质保卡收据，车架质保还剩4年），买了一年骑了4100公里，平时呵护有加，无摔车无事故，自观成色八五新以上。
升级部件按先后顺序为去年9月底更换的WTB ROCKET V RACE坐垫和PROPALM海绵把套，10月更换的SHIMANO M540自锁脚踏，11月更换的RACEFACE RIDE XC一体牙盘，今年3月更换的EPICON肩控锁死回弹可调气叉和MAVIC CROSSRIDE六钉轮组，5月更换的XT M770 9速指拨、SLX M660前拨和XT M772长腿影子后拨，6月更换的SHIMANO DEORE HG61-9飞轮、XT HG-93九速链条（加装魔术扣），另外更换过几回JAGWIRE线管，后轮碟片换成G3，轮胎在MAXXIS TT 1.9和XENITH 1.5（全光胎）之间混用（现为XENITH）。刹车是原装的线碟之王AVID BB7+FR5刹把。
更换链条和飞轮后到现在骑了200多公里，由于工作变动暂时不骑车了故出，价格4700，不含自锁脚踏4500。
以上两个价格均不含码表，含可调节水壶架和太阳能尾灯以及脚撑（如果需要的话）。
爽快者送一对TT 1.9的外胎带内胎。
相信以上的描述足够详尽，联系电话，QQ，东风破。
看车地点华地百货中信银行。
图如下，车有点脏不影响成色。
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九品, 积分 280, 距离下一级还需 220 积分
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还更换了碗组
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七品, 积分 1713, 距离下一级还需 3287 积分
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好车 多少出
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七品, 积分 1618, 距离下一级还需 3382 积分
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看到那么干净的飞轮就亲切，因为昨晚我刚花了一个多小时，把飞轮，链条，牙盘拆下来洗了个干干净净
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八品, 积分 834, 距离下一级还需 166 积分
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可惜太小 我不好骑
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八品, 积分 834, 距离下一级还需 166 积分
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可惜太小 我不好骑
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九品, 积分 280, 距离下一级还需 220 积分
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亲，带自锁脚踏4700，不带自锁4500。
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九品, 积分 280, 距离下一级还需 220 积分
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请问兄台身高几何？
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八品, 积分 834, 距离下一级还需 166 积分
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九品, 积分 280, 距离下一级还需 220 积分
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是小了点，176以下比较适合
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九品, 积分 280, 距离下一级还需 220 积分
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海总勤快人啊
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九品, 积分 167, 距离下一级还需 333 积分
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七品, 积分 1618, 距离下一级还需 3382 积分
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依然东风破 发表于
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海总勤快人啊
唉~~说来惭愧，车子买了大半年，昨天第一次全拆下来洗，洗完，顿感车子轻了好多~~
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白身, 积分 73, 距离下一级还需 27 积分
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顶落一记！
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七品, 积分 2992, 距离下一级还需 2008 积分
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清洗链条，飞轮什么价格。
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七品, 积分 1618, 距离下一级还需 3382 积分
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本帖最后由 海知心 于
10:36 编辑
Mc——黄 发表于
回复 海知心 的帖子
清洗链条，飞轮什么价格。
自己洗，乐趣无穷~~哈哈，我们可以给你提供工具
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八品, 积分 813, 距离下一级还需 187 积分
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需要用到哪些工具？
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八品, 积分 834, 距离下一级还需 166 积分
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顶一下 蛮好看的
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九品, 积分 164, 距离下一级还需 336 积分
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九品, 积分 280, 距离下一级还需 220 积分
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热心社员奖章
经常发表贴子，积极参于讨论，并有较高人气的版友。查看: 582|回复: 5
[讨论美利达挑战者350]也谈挑战者350的轮组
常看旅行网，小中毒了。今年7月初入手一部挑350，整车感到漂亮爱不释手。也感到如网友所说不润，呵呵！反正是有力气买车不就是为了锻炼吗！
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& &朋友们说磨合磨合就润了。恩！咱就磨合！
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有条件时就到外面骑骑，没条件时就上骑行台。
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从网上看一骑友说他的能空转4分钟，俺的连一秒钟也空转不了，我恼。于是拆下前后检查。呵呵！确实不润哈，用手拧档轴略有些费劲。多少也是干机械的，该转的地方你就应该给我转啊！这样是不行的，没有工具就拿砂轮机磨薄了一把15MM的，找出来一桶黄油。大家可别小看这桶黄油啊，这桶1000克SKF航空级的黄油价值5000元人民币。呵呵！对待爱车无所不用其极！
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把前轮轴档拆下问题还不算太大，搽干净档碗，钢珠，上油。间隙略调整到用手转轴感到不费劲。
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后轮档轴拆下后悲催了，大家看图吧！
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不会发帖大家请原谅！
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再来一张！
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综上所述，大家不要轻易相信磨合。如果我的车车早作调整轴档也不会如此！现在纵然用了在高级的也于事无补。请有相同情况的车友赶紧的调整爱车吧！:victory&
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[讨论美利达挑战者350]挑战者350安装挡泥板
真的不喜欢骑车的时候甩泥，即使不是下雨天，你也不能保证路上不会出现有水的地方。
& & 看了一些帖子，说山地车，尤其是碟刹的没办法安装挡泥板，偶就不信！
& & 于是经过研究，终于安装成功，自认为效果会非常好。
& &&&我是在网上买的全包型的挡泥板，那种很短一段的，我认为不会有作用，材质是塑料的，韧性与强度不错。
& && &现对其& &&&总结一下：
& &&&前挡泥板确实不好固定，前叉上没有螺丝孔只能想其他办法固定。上面用捆绑带绑紧，下面的支撑采用喉箍，可确保结实。
& & 后挡泥板非常好安，车架子上都有固定螺丝的孔，唯一注意的就是和变速、刹车如果碰撞，可以将挡泥板处理一下，比如挖个小洞等等。
& & 看看安装后的图片吧，安上后觉得也很好看阿
，总比车上、身上甩泥强的多
& &&&图片未按顺序，大家凑和看吧
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前挡泥板支出去比较远,虽不至于碰脚,但有点不好看,经过思考,只要把原来的支架截掉一段就可以了,已经改进.
[讨论美利达挑战者350]我的新车2012款挑战者350
今天入手美利达2012款挑战350.请各位鉴定。我是西安的，价钱是3798元，一毛不不少，送了些不值钱的东西，值钱的一个都没送（如头盔，货架等）。和11款比没什么大的变化。说是车架换成HFS了，我也看不来。花鼓换成VUELTA。车架多了浮雕美利达标志。其余的都没变。
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[讨论美利达挑战者350]关于挑战者350的一点疑问
挑战者350性 价比挺高的，但是就是不知道350的轮组怎么样，还有原来的指拨和后拨一直想用X7或590，不知道这个430和前面两个有多大的区别在使用上。请各路高手指点迷津！
首先谢谢版主，看来轮组还是可以的，还有请介绍一下M590 X7 和M430的区别，
回复 ikinari 的帖子
我目前正在犹豫挑战者350还是下面的配置
车架 捷安特 07 ATX PRO&&蓝白&&17
前叉 SUNTOUR 最新款 EPICON 线控锁死 白色气叉 V碟刹两用
把立 蝙蝠31.8口径直把把组 黑色
把横 蝙蝠&&31.8口径&&直把把组
垫环& 车架送
把套 吉萨&&肉球 红色锁环
碗组& 车架送
坐管 蝙蝠&&31.8口径&&直把把组
坐垫 WTB PURE VRACE 黑色
坐夹& 车架送
刹车 M422+FR5黑
线管 JW白色
牙盘* SHIMANO M590一体牙盘
中轴* SHIMANO M590一体牙盘
脚踏 TUBRO 高档 山地 脚踏 铝制 带反光片 黑色
塔轮* SRAM&&PG970&&or&&HG50
链条* hg73
花鼓# 久钰红
车圈# DH19
辐条# 万华
外胎 建大1047小八块1.95&&
指拨* SRAM X7 小套件&&or&&M662
前拨*&&M590
后拨* SRAM X7 小套件& &or&&M662
就是在那个苑那装，我净身高166，不知道17的架子是否合适，我去捷安特车店试过17的，站在地面身体下部离横梁大概有6cm。不知道是否合适，我主要是骑长途，以后不知道是否上山和越野。请斑竹指点。图是别人的车，我比较喜欢这种颜色的车！请斑竹多多指点
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[讨论美利达挑战者350]美利达挑战者350倩影与我的初体验！
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刚刚喜欢自行车骑行，但是不知道感觉如何。昨天入手的美利达挑战者350。本来是捷安特770D、美利达公爵600和美利达挑战者300这三款选择一个，因为预算是不超过3000元，结果因为我们这店铺没有18寸，只有这个挑战者350有，而且颜色也是我心仪的，最后3400元成交，送座包、头巾。外购了一个码表（西格玛）。超预算了！！12!
& & 昨天晚上夜间去试车了，一出门就近去爬管道岭了，可把我累惨了，:sweat&因为我较胖而且平时也没有什么锻炼，体力不行啊！近2公里左右的坡吧（具体公里数没看），坚持到最后，还是没有成功啊！无论怎么变速，都很累啊！看来这东西毕竟是靠脚登的，不比烧油的摩托舒服啊！到顶后放坡真爽，放坡时速达到了30多公里，太快怕摔。后段是平道的时候感觉真舒服啊，放着音乐走在滨江路上，惬意！转了11公里回了家。
& & 第二天早上兴致依浓，又跑到外环路，这次坡太陡，干脆推车上，。剩下的放了好久的大坡。感觉，爽！。我发现我竟然喜欢上了放坡了，呵呵，拿这个东西当我们的小时候玩的爬犁了。哈哈 又跑了12公里。腿都酸了，看来这东西真需要一段时间锻炼一下啊！我的感受
1、我这屁股怎么这么疼啊！这才10多公里啊！看我们这那些车友他们一次都能从通化骑到集安，真不知道这屁股如何啊。
2、总感觉这论坛的花纹很给力，但是也一样摩擦力和阻力都大，对于我这胖新手是不是有增加难度啊，我想换成光板胎或者减少花纹程度，能骑的快些。
3、我的正常时速是不到16-20公里，这个速度是不是太慢了，以前骑惯摩托了，自行车总感觉太慢，自己又蹬不动，呵呵。能否从轮胎上改进一下呢。查看: 4701|回复: 5
[讨论美利达挑战者300]晒晒我的第二辆车——11款挑战者300
第一辆已经转手了，主要是大了。第二辆入手11年的新款挑300，依然是我钟爱的白色，16寸。感觉车子很轻，变速系统好些了，差些了，其它都差不多。
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[讨论美利达挑战者300]崔克3700D与美利达挑战者300性价比大PK，附我改车经过
这帖子已经开始正式讨论了，我修改我的篇首发言了 。我对每条回复都认真的进行了回评，希望大家每页都看看，另外提示下大家，这是个讨论，并非做什么广告。别一说品牌好，使另一个品牌的人就跳出来骂街，这在回评里我详细说了。美利达捷安特都是好车子，写这个帖子是为了和大家一起讨论在同样接近的价格上，怎么又能得到品牌又得到好的配置。日，终于入手崔克3700D 告别了挑战者300的年代，经过一天的骑行，总结出以下几点。另挑战者300 官方报价3198 我是3100入手，崔克3700D 官方2680 我是2600入手。首先说说车架，先说挑战者，我是今年6月入手挑战者300，感觉车架情况一般，在骑车过程中对道路的情况感觉不清晰，有种微微发飘的感觉（对这中感觉是因为曾经骑过钛合金车架的自行车长途，就能感觉到所谓的路感好，这点骑过钛合金车架的车友肯定知道，那种说不出的路感）。今天骑行崔克3700D，10公里后路感超一流，那种对道路细微之处的理解，整体带给你身体的感受绝对让你觉得，天啊真是不同（崔克使用的车架技术和美利达和捷安特比起来要高5年，因为昆山和台湾捷安特目前都给崔克代工，崔克的用的技术捷安特必须代工5年后才可以使用，美利达那就不用提了，车架技术照捷安特都落后，另外其中好多专利你会做你也不能做，因为是人家捷安特的专利）。那种粗狂的车架，强大路感物超所值。其次说说前叉，挑三前叉比3700好，那是废话。功能强，价格高。。反正我是感觉不出来，因为除非你是气叉 或者是油叉 弹簧的基本上你是感觉不出太大区别，一会我会解释我是怎么改装的。17!再说说变速系统，那也是废话，一个8速一个7速。。。。。至于轮胎什么的跟挑战者差不多，而且有个搞笑的地方是挑战者的配置在淘宝里都能买，这个崔克的。。。。淘宝里好少。。。 现在开始说改车的方式，3700D拿下后 首先更换了碟刹，严豪碟刹被我拆下，崔克店120元回收。。拿出我自己的BB5。。在淘宝上收的 350。。等于成本价是230元。。。变速器后飞链条拿下 崔克店回收 150元换上换上淘宝买的M410后拨 98元，链条40元，FR5手刹和DER8速顶级手变200元。等于成本200。。。前叉没换 因为就咱们买挑战者300人的骑行水平。。。。。你还能拿它冲山啊，我都是直接调成最硬。。另外免费安装一切。。。等于加200 一共是3030元。。。（另Rochshox Dart-2前叉已和卖组装单车店说好450给我，这个崔克前叉120元他们收（崔克前叉淘宝160到190左右就算他160），等于成本是330元）那么就是3360元。比挑战者3贵260元钱。。。。但是崔克特色！！！！！车架终身质保，免费维修，免费保养，免费安装所有你买的件不管你是在不在他们店买的，都帮你安装，因为这算保养维护的一个程序，美利达是保3年 捷安特好像是5年？？？差不多。。那么 大家觉得 是崔克3700 世界第一品牌车架，领先捷安特5年技术，终身免费质保（这点就值300块钱，如果你是顶级车架呢？？？！！！你说值多少）。还是买。。。美利达挑战者300。。。。。大家自己考虑。。另，挑战者300是V刹，但是我压根都没打算从刹车这点上和挑战者算性价比。因为已经没有必要。。总结。。。。。。总结。。。。。。。崔克战车，无与伦比。崔克车架让你永远放心使用。
自己顶下自己帖子，想说的是，好多好多配件是你是不出来好坏的，比如说ACERA和ALIVO一个是娱乐级 一个是顶级娱乐级,DE是入门级，都是喜玛诺出的。你说你使的出来他们的区别吗。。。至少ACERA和ALIVO我使不出来。。我真使不出来。。。越好的东西 提升的范围越少。。1块钱变两块钱 那是翻一倍，1万块钱要是变成1万零1块钱，那才叫万分之一。。千万别进入装车误区。。。。上来就9速，9速你用的上吗?再以前没有9速的时候ALIVO是顶级8速，那时候它叫入门级，贵的要死，，今天还有人跟我说 钢架沉没有铝架好，我一句话。。。你就是没有一副金刚腿，你把ALIVO后拨上到顶级KONA软架上 人家照样能速降，照样能冲山，因为力并不是作用在变速器上。这就是我的思路 请大家畅所欲言
回复 蚂蚁蚂蚁001 的帖子
免费更换。。。绝对没问题
免费。。承诺的 放心
[讨论美利达挑战者300]请高手解答UCC的德曼特3.0和美利达挑战者300那个性价比更高更可选
我身高185 体重95KG&&第一次买车，选那个更适合啊？
UCC的德曼特3.0
车架：环球6061铝合金车架《原11款3.0的车架》
前叉：日本桑拓XCM V3 HLO可锁死前叉
牙盘：shimano M311花键中轴牙盘
后拨：shimano ACERA
前拨：shimano tourney
指拨：shimano M40-9分体指拨
飞轮：shimano HG30-9
刹车：Tektro Draco油压碟刹
传动系统：SHIAMNO 中央锁死花鼓，碟片
车胎：建大
车座：selle royal&&seta 的坐垫
变速：SHIAMNO ACERA的3*9的27段变速系统
脚踏：WEGLLO脚踏
美利达的挑战者300
【车架尺寸】：26X16/18
【车架】：MERIDA专利HFS 技术铝合金车架（带蛙腿）
【前叉】：SRAM rockshox XC28油压锁死前叉
【车匣】：TEKTRO油碟
【链条】：shimanoHG53
【手把】：XM Alloy
【副把】：ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY SAND-BLACK
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：FORMULA 快拆铝合金碟刹花鼓
【车圈】：MERIDA双层铝合金碟刹车圈
【轮胎】：CST MAVERICK 26X1.90 高级胎
【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-32T
【前变速器】：SHIMANO M430
【后变速器】：SHIMANO ALIVIO RD-M430
【变速控制杆】：SHIMANO M430
【齿盘曲柄】：SHIMANO ALIVIO FC-M430花键
【变速级别】：27速
这些是网上复制的，也许和实际有差距，我不太懂，希望大大们给我个详细解答，这两天我就买了
QUOTE:以下是引用走啊走在 15:33:00的发言：
ucc德曼特3.0 前叉：XCR 油压锁死前后拨：430大套花鼓：SHIMARO RM35 中央锁死花鼓碟片：RT30 SHINAREO 碟片彦豪 DRACO 油碟性价比比美利达高很多。并且骑的很轻。
但是据说UCC的架子比美利达的软啊。。。我体重重，别给压变形了。。整体的车重是不是美利达的要轻一些呢？？美利达这个前叉不是也挺好么？
UCC的品牌占有率好像没有美利达高吧，我新手，还要经常去店里调车吧。。。美利达店员的服务态度太恶心了，连试试都不让，UCC那老板直接搬个新车就让我骑，美利达说只能办下来坐上去，不能骑。。。
QUOTE:以下是引用刘赜仁在 16:10:00的发言：
你的身高美利达的18寸的估计很合适……，美利达的架子好像偏大！架子跟13款大陆版HFS的架子一样，再着感觉即使想换车了貌似比较好卖掉……，本地的挑300卖3398 ！不了解ucc哪款，本地骑的不是很多，不评价了，其实这个价位差别不大，看lz喜欢那个涂装了……！喜欢了就是最好的！我们这里UCC的3.0 卖3000& &美利达挑300 卖3298
QUOTE:以下是引用走啊走在 16:05:00的发言：
UCC店；老板态度这么好？是哪里的UCC店？
[讨论美利达挑战者300]挑战者300 假行僧4 公爵500 高手请进！
大家对这三款车 有什么高见！
望高手给个正解！
有点迷惑 因本人高180cm 胯下高度 84.5cm
1、 好像有的网友说挑战者的18架子太高&&上管要58.5厘米 有点大。
2、假行僧4的涂装非常漂亮 可惜名字太不入流了，另外全身配置比较合理，但不知道为什么刹车用豪颜的而不用喜玛诺的421？
3、公爵500比较便宜&&不知道17的架子我的条件合适不，如果合适再换一个前碟刹 这样可以省下900大元呢！
多谢车友们的亲身数据！
有机会试试公爵19的架子&&迪卡侬19的架子试过了对于180的我来说有点大！另外上管也高，如果越野的话真怕一不小心伤到自己 哈哈！
我测量是穿骑行鞋测量的 胯下高度
上管长 可能姿势要低一些 人有点趴在车上了 有点公路的感觉 不过姿势太低的话 上身重量太大 时间长了手痛 腰酸哪
[讨论美利达挑战者300]新入手的美利达挑战者 300 车
新入手的美利达 挑战者 300 车
挑战者 300
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回复 2#xtay112
是，现在胎阻较大。不过近期也只能在城里骑。只当锻炼身体了。
架子是 16 寸的，身高 164 吧， 下次可以把坐垫提高一些试试。
回复 4#gmqh777
& & 公爵 600 的黑色也很酷。
犹豫了半天，还是进了棕色的。低调很重要。急急，求救，刚买半月挑战者350前叉有咯噔的响_美利达吧_百度贴吧
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急急，求救，刚买半月挑战者350前叉有咯噔的响收藏
你们的响吗，是捏住前刹车，咯噔咯噔的响
《盗墓笔记》十年之约,震撼揭秘真实地下世界
放专卖店 检修吧
调了，当时没事，可回来又响了，只要捏住前叉就咯噔的想，你们的是这样吗
调了，还有点响，怎么回事，明白的说下
应该是碗组那里出问题了。。。跟我以前的现象一样。
刹死的时候才想，师傅说是没事，他拆开了前叉，里面都没问题，说是间隙的问题
我把前叉刹死，前后开会晃荡，就有声音
有可能是刹车没刹死，新碟刹最好捏到刹把捏不动，而不是看前轮有没有抱死。如果确定刹死了还响就是碗组问题没跑了。
店里的师傅把碗组拆了，没问题，一切正常，说什么间隙的问题，不懂
求高手解答
麻烦吧友说下
有明白的大哥吗
碗组没事，可是还想啊
看是不是来令片有匡量，抱死的时候在夹器里晃动的咯噔声
我的也是。我的也是。我的也是。。。
有人知道怎么回事吗
店里的师傅把碗组拆了，没有问题，说是前叉和碗组之间的间隙产生的，怎么办啊
不是刹车的问题，就是碗组那响
求高手说下怎么问题，师傅检查碗组没问题的
求帮忙，我该怎么办，
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