WR450F/CRF450X/亚翔ld450多少钱 维修 配件 销售 技术 改装 交流QQ群168112080

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-07-13 16:22 标签： 亚翔ld450多少钱
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集分宝相关问题
集分宝什么时候返还？
不同订单的集分宝返还时间有所不同，一般规律如下：
1）淘宝和天猫订单，在确认收货7-15个工作日后到账；
2）B2C网站订单，将在确认收货后4-8周到账，如遇节假日可能会有所延长；
3）您可以在“我的一淘-我的集分宝”查看集分宝返还情况。
同一店铺不同商品加入购物车，是否也能获得集分宝？
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优惠码相关问题
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为了让更多的用户能享受到优惠，对于优惠码的使用做了以下限制：
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为什么优惠码验证成功，却没看到有优惠？
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请教高手：关于CRF450R发动机改装的问题，是否与CRF450X的配件通用？？
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本帖最后由 秋树 于
12:59 编辑
我朋友有个05的CRF450R，太暴躁了，马力完全用不完。他想改装成CRF450X以增加耐用度。
缸体、活塞、活塞环、杠头、点火器等部件是否与CRF450X完美通用呢？？？
能在R版机器的基础上直接更换X版机器的上面部件吗？
除非换 国产LD450的缸头
R版和X版出了磁电机不一样，其他的应该都是一样的吧，最多最多曲柄大小有点点差异。纯属个人想法哈，正确答案还是等专家来
谢谢楼上二位，继续顶
秋树大哥啊&&这个东西好象不行
不懂，拿分走人
这个要问山羊,估计他清楚
谢谢各位，还要再顶呀
好,我帮你顶起来.
超导的办法是不是减少压缩比,改了后适不适合跑小长途200-300公里左右,请教一下超导
& && &你可以把两个车的说明书拿来仔细研究发动机部分的区别，就知道行不行了，那上面的数据是十分详细的。本人认为不能改造。
本帖最后由 山地猿 于
00:51 编辑
R版的车想完全的变成X版的是不可能的。首先发动机的差别就不少，汽缸以上的部分虽然可以互换，但还是有肉眼看不到的差别的，压缩比不同，说明活塞的不同，气门升程的不同说明凸轮轴的不同，压缩比可以用超导说的增加缸垫厚度的方法解决，至于气门升程的解决似乎只有更换凸轮轴来的解决，而打磨凸轮轴的难度很大似乎更加难实现，因为我们是想要将低功率增加耐久性。而气门升程的影响不会很大还是不去管它吧。
磁电机的不同导致R版的 车不能装大灯，没有大灯的车跑长途有时是很不便的，这个问题已经有解决的方案了，有成品的改装套件，或者找个高人重新绕制定子线圈。
& & 点火器两款车也有很大的差别，虽然都是交流供电。X版的车装上R版的点火器动力会明显的提升，反之也一样，说明两款车的设计侧重点完全不同。还有就是X版的电启动，是更难实现的，再有就是变速箱了，R版的变速箱为了在赛道上实现迅猛的加速，采用的是速比比较密的变速箱，而X版的变速箱为了既要跋山涉水，又要长途奔袭，采用的是速比较宽的变速箱，而这两种变速箱又是不通用的，所以最好对R版的变速箱做改造，这是可以实现的。
如果非要用R版的车跑跑长途和增加一些耐用度，最切实可行的办法是，降低一些压缩比，就是把缸体下面的垫子厚度增加，通过计算把压缩比控制在9.5左右为合适。还有，也是最重要也最容易的，调整二次减速比，如果把大牙盘减少6-8个牙，脾气立马会温顺很多。跑长途发动机的转速会低很多，油耗也会下降一些。
还是超导的办法简单省事......
路过顶一下！！！！！
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