特大城市2012存档严重的产能过剩怎么办

& 特大城市,很多企业出现提示“XX行业很难盈利,请考出口 ...
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检查了一遍菜单,哪里有出口功能??怎么才能使得工厂 企业保持盈利(绿色),仅仅通过增加人口?
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一个行业如果产出过剩就会这样,内部消化不了只能出口了。
打开屏幕上方的‘资源面板’可以看到,如果剩余大于1就说明太多了,可以出口。
点击屏幕左上方的‘XL’图标打开菜单后第一项就是出口。如果你有其他城市的话可以出口给其他的城市,不然只能和电脑做交易,电脑很黑的。
吃西瓜,吃西瓜…………
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谢谢 终于明白 了&&这 游戏 优化的 做的太差了
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不是优化差。。。是单核结构
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产能过剩,出口物流量已经用完了,依然销售不出去怎么办?
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昨天玩了一晚上,人口200W,所有任务满意度都在85%以上,所有工业,商业,旅游业什么的满意度也都在85%以上,但是依然经常提示制造业,工业,高科技,甚至视频销售困难,我造了一堆机场和码头,交易里货流和人流量都到999了,电脑都买不下去我的资源了,它的物流量都被我的出口占满了。。。办公文书积攒了1500多(但是不知道为啥一直不提示产能过剩),重工业,制造业什么的都积压了4、500卖不出去,所有能卖的我全都拉到头了,所有居民区都是高密度,结果再造新的工业区,好多都亏损或者发展不起来,谁能告诉我咋办???
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税率是不是高了
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可以装个修改MOD吧最大交易流量改了
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拆掉一部分产业建筑减少产出或者继续发展人口提高需求
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这个跟税率貌似没关系吧,我的税率已经很低了。。。。拆掉产业建筑貌似也不太好吧,那不是发展到退了。。。请问楼上的,哪里有修改最大交易量的mod?
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最好来个~~图~~~~~~~~~··看看~~~你的布局
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奶奶的~家里流量用完了。。。网页都打不开,反正造满了半个地图了,至于多造机场,没用的,已经造到货流,人流量最大了。。。。
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我也是遇到这个瓶颈了,人口到420万了。
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这个是2011的。不知道2012能用不
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汽车产能过剩是不争事实 微增长将成为常态
来源:腾讯专稿&&时间: 11:18&&作者:张毅&&编辑:金爽&&
&&& 11月29日,2012中国汽车流通行业年会在苏州开幕。国家信息中心资源开发部主任徐长明在年会举办的高峰论坛上发表演讲说,根据国外的经验和他们的研究,中国正在进入一个汽车高速发展时期,国内汽车销量从年年均递增10%多一点。徐长明的这一观点,本人在不同场合已经听到过多次,总觉得有点机械。
&&& 与会代表对徐长明的这一观点,绝大多数不予认同,认为有点过于乐观。
&&& 汽车产能过剩是不争事实
&&& 国务院发展研究中心市场经济研究所所长任兴洲在主题演讲中指出,在经济下行的情况下,国内产能过剩问题更加明显,企业的经济效益普遍下滑,她认为,汽车行业也存在着严重的产能过剩。
&&& 正是由于汽车产能远远超过市场需求,今年以来国内车市汽车厂家压库严重,经销商库存畸高、财务成本高企,整个汽车流通行业出现多年未见的全行业亏损现象。
&&& 早在两年前的天津国际汽车论坛上,国家发改委产业协调司司长陈斌提醒汽车厂家,要警惕出现产能过剩,陈斌认为,随着大量在建产能投入使用,到2013年国内汽车产能过剩将超过500万辆。对于陈斌的警告,许多汽车行业的权威人士不以为然,认为这是多虑。
&&& 之所以如此,是由于汽车业界对于中国汽车市场未来发展的前景有点过于乐观。一定程度受到某些研究结果的影响。
&&& 一些研究人员的研究结果给了汽车厂家扩大产能的勇气。有的研究结果预计到2020年中国汽车年产销量将超过三千万辆,如此大的一个市场,如果现在不扩大产能,到时候就来不及了。在2010年成都汽车论坛上,一位来自美国的诺贝尔经济奖得主甚至预言,中国未来每年汽车年产销可以达到5000万辆。忽悠的太大发。
&&& 车市微增长将成为常态
&&& 自2001年底中国加入世界贸易组织以来,中国车市迎来了10年黄金发展期。国产汽车销量从每年200多万辆急剧扩展到1800万辆,并且连续三年成为世界最大的汽车生产国和消费国。特别是2009年和2010年,在国家政策刺激下,汽车销量从2008年的900多万辆达到2010年的1800多万辆,两年翻了一番。这一增长速度,在世界汽车发展史上,也是绝无仅有的。
&&& 任兴洲研究员指出,中国汽车前几年快速增长,透支了我们的消费。国家发改委产业协调司认为,随着中国经济由危机应对模式转入常规发展模式,车市增长由政策刺激转向有序转变。这种靠国家优惠政策拉动的超常发展,必须进行相应调整。
&&& 从2011年开始,国内车市进入新一轮调整期,增速明显放缓。2011年国产汽车销量增长仅为2.45%,是13年以来最低的一年。进入2012年,调整仍在深化。中汽协曾预测2012年国产汽车销量可以增长8%,全年有望突破2000万辆大关。但从前11个月的统计来看,全年增幅大约在5%左右,突破2000万要待来年了。
&&& 中国汽车社会来的太快,很多准备工作都没有到位,在许多大城市,已经是车多为患。中国的汽车社会需要补课,补课不是一、两年就能够完成的,需要很多年。在补课期,车市不可能高速增长,对能源和环境带来更大压力。再则,每年1800多万辆的销量基数已经很大,如此大的基数,能保持5%左右的增长已经不得了了。有分析认为,中国车市微增长将持续很多年,成为一种常态。
&&& 中国车市发展前景广阔
&&& 由于前些年汽车增长太快,不少大城市出现车多为患。空气污染、交通拥堵、停车难等问题日趋严重。北京、上海、广州、成都等特大城市推出治理拥堵措施,对汽车进行限购限行。还有越来越多的城市正在酝酿推出限行限购措施。这些因素对车市发展都带来一定负面影响。
&&& 但是也要看到,除了一些大城市,三、四线城市、城乡结合部、广大农村地区汽车平均保有量还很低。国内私家车的保有量也仅有5000多万辆,全国4亿个家庭中,没有车的家庭还是绝大多数。
&&& 按照专家测算,中国汽车保有量的峰值是2.5亿辆,现在只有1亿多辆,还有巨大的发展空间。如果保有量达到2.5亿辆,每年更新的车辆就有1500万辆。
&&& 尽管中国汽车发展当前面临一些困难,但是13亿中国人渴望享受汽车文明,渴望拥有汽车的美好愿望是什么力量也挡不住的。从长远来看,中国汽车市场的前景非常广阔,一片光明。
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内容与传播副总裁:张莼
02年任《中国经营报》主任记者;09年任《品质汽车》杂志副社长兼主编;现任车质网内容与传播副总裁。微信:doyo_game
特大城市2012——初玩心得
  这个游戏是要同时发展几个资源城市,有专门提供石油的、水的、度假的、农产品的。
  然后才是你的主城,主城可以免费或者低价从资源城获取资源,比从那个默认的交易城市便宜多了,默认交易石油1单位是9000,自己开采只要5000成本还可以刨去税收,5000不到。
  不过主城也有大问题,人口的增长要提供充足的就业,可是我总感觉到后面10万人口就业很难提供了,关键是消费不旺盛,城市内的产业总是饱和的,产能过剩就没办法增加就业岗位,我到现在还没搞清楚怎么增加内需来拉动产业增长,提供更多的就业岗位……另外就是几个工业种类,我是自己生产划算呢还是依靠进口划算,或者我生产多的产量然后出口?
  产出和进出口的关系我还没搞明白……
/article/96477
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特大城市2012—— 规划
  在建立城市之初,你就应该想到你要建立一所什么样的城市,例如以什么行业为主。生活区,工业区、商业区的确定,在心中有一个构想。然后再就是规划城市的主干道。城市规划好主干道才能将不同的区域链接起来。剩下的细节部分就是如何对人口和交通进行分流实现岁有效的链接不同的区域
  我觉得大家在游戏之前可以先打开谷歌地图,对一个城市的道路布局熟悉一下,一个城市的道路风格应该和周围的环境相适宜。
  以下是可供参考的案例
  1、亚喀巴(中东)
  2迪拜一角(中东)
/article/33959
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