LZ牛人
　　楼主快点发啊，急的很要看下文！
　　怎么没啦？？？？？？？
　　顶　　
　　　　　　车是汗特2.0吗?　　　　
　　再顶！不要放弃！
　　继续继续
　　路过,跟着楼主一路回老家....
　　作者：国道3　回复日期：　22:24:00　
　　　　　　　　　　　　车是汗特2.0吗?　　=========================================　　好像是吧，我也有一辆，不过颜色不一样。
　　又一个值得佩服的人。顶！
　　期待。
　　停一天了，期待中。。。
　　我的车是捷安特欧野2.0
　　第6天（5月6日）晴　　(英山-罗田-新洲区-黄陂区)　　今天骑行195公里，总里程971公里　　开支：早餐2元
晚餐5元　　小计：12元
总计：179.20元　　今天从新洲开始右边膝盖就开始痛了，到黄陂的这段路，平路还可以，但上坡基本上7成的力是靠左腿的，没办法，硬撑到黄陂区了，晚上在黄陂河堤上露营（第2次露营）　　图201：今天的早餐，粉丝也可以包里面，第一次吃哦，汤是猪肉汤，2块大洋搞定了图202：今天看到的第一个路碑图203：路面不错图204：靠山吃山，哪管子孙吃什么，一声叹息！！！图205：说是新的其实不新，路况不怎么样哦
　　继续图206：修路进行时图207：刚修好的，可以当飞机跑道了哈，边上收割好的油菜图208：只有今天辛苦的耕耘才有明天的收获了图209：还是靠山吃山图210：好数字要保留
　　继续图211：半路吃点心，来张自拍，太黑了哈图212：估计川藏线也就这样子吧图213：路遇湖北骑友陈先生，这是我到目前为止遇到的第一个跑长途的骑友，他由湖北去黄山图214：这800公里的碑全是灰挡住了，我擦的可以看见了才拍的图215：我是走往武汉这边的
　　继续图216：又是和人家合伙的哈图217：路况不怎么样，看到往右的地名吗？有意思图218：路2边都是收割好的油菜杆图219：进新洲城区图220：318和106分开，我当心自己走错道了，骑了N久才看到这个标志我忍不住说了声“YES”
　　继续图221：转过来看到的第一个路碑，开始右边膝盖痛图222：还有36公里，比我刚刚自己想的多了6公里，郁闷，加油了图223：这号码最好，拍买了，价高者得，嘿嘿图224：好像是公墓，不过弄的蛮漂亮的图225：来张特写
　　继续图226：今天是我生日，太阳公公陪伴了我一整天，谢谢它了哈图227：这是我晚餐，在黄陂买水时碰到一青年，他说带我去他家开的餐馆吃，背着我和家人打了招呼放了2份的料，我一看就知道了，谢谢他。第2天一早我找出了张名片他家人，说他们若是到上海我请他吃饭
　　第7天（5月7日）晴　　(黄陂-武汉-仙桃)　　今天骑行153公里，总里程1124公里　　开支：早餐2元
住宿20元　　小计：43.50元
总计：222.70元　　今天是我最郁闷的，早上出黄陂时是跟着指示牌走的，但最后上了高速，骑了大概200米，正心想这路面也太好了，简直就是高速路嘛，刚想玩就看到了“110”的限速标志，心想，这下好，俺也骑车上了高速了，中招了吧，得，赶紧撤，就这样，俺骑着俺的小银龙，在高速路上逆道骑行，弄的正好有2辆车过来对我穷按喇叭，心想“你这小子，也太有才了吧”，呵呵。黄陂到武汉，路就让我找了好久，耽误了些时间，也正因这样才让我忘记了膝盖痛的问题，等我再想起，已经不那么痛了，一个字“爽”　　图228：我昨晚露营的地方，选的不错吧，一早就有人来锻炼身体了，好在我每天都5天叫早的，呵呵图229：黄陂汽车站图230：我就是跟着指示牌走的图231：黄陂市景图232：高速路上撤退下来后，就往盘龙城方向进发了
　　继续图233：我估计我走错了，没理由这路碑辈分会比318大吧，好在我还是到武汉了图234：路况，上面这地名够个性吧图235：老远我看到它时，还在想，谁家的温度计广告做怎么大呢？哈哈图236：盘龙城远观，骑在车上拍的，将就看哈图237：终于实现了我第一个1000公里的目标，继续哈
　　继续图238：这是实现我第一个1000公里目标的地方图239：这路口我问人家，答曰：“2条路均可到武汉，直走近，左边则远，但左边乃318国道也”故我往左走，上当？根本不是318，走了N久问一警察图240：才教我走这小路图241：终于达到武汉市区，喘口气，真难图242：市景，路标
　　继续图243：市景图244：还是市景图245：看到毛主席雕塑，想敬礼但手没空，但愿他老人家不会怪我。是省会，路上的车子就是漂亮图246：青少年宫图247：市景
　　继续图248：终于又看到318了图249：武汉卷烟厂有人闹纠纷好像，门口贴了好多白纸写的字，太远，拍不清图250：一看到这路碑就觉得亲切图251：往宜昌方向进发图252：指示牌上到仙桃57公里，开心
　　继续图253：骑了几公里，反而增加了图254：真的觉得有些地名很怪图255：人家也是“背包族”哦图256：这是我的第一个1000公里的路碑图257：踩着1000公里，自拍。我是上海新康辉国旅的员工，所以大家不要误会哈
　　继续图258：14：36进入仙桃管辖区域图259：进仙桃的路况图260：修路中图261：尘土飞扬图262：刚骑过来，来个回马枪哈
　　继续图263：“我有一头小毛驴，从来也不骑……”想来了我儿子经常唱的儿歌了图264：16：43开始悄悄的进入仙桃城区，找吃的，还想找今晚的藏身之所哈今天的晚饭8元哈
　　第8天（5月8日）晴　　(仙桃-潜江-荆州-枝州)　　今天骑行193公里,总里程1317公里　　开支：早餐4元
黄瓜西红柿2.5元
晚餐大馒头1元
上网4元　　小计：15.5元
总计：238.20元　　昨晚在仙桃住旅店,有蚊子,洗洗弄弄到10点才睡,可恶的蚊子老咬我,想忍忍就算了,可大约都12点了还是睡不着,无奈下去找老板,问&汝何以养蚊子而不喂,蚊香可有?& &拿去&老板立马就给我一盘蚊香,好嘛,他就知道等着客人问他要的,点上蚊香,一夜无事,经此事方悟一道理,有麻烦勿需延误,即刻解决才对.第2天5点叫早,闹钟叫醒后想再咪几分钟,谁知一咪就到了6点15分,赶紧漱洗出发,唉该死的蚊子.今晚露营（第3次露营）　　今天路况总体不错　　图265：仙桃市景图266：再来一张图267：这张肯定是拷贝上海东方明珠电视塔的哈图268：今天看到的第一个路碑图269：路况不错,而且能挡掉很多阳光哦
　　继续图270：进入潜江境图271：潜江市景图272：我到时问了,说桥可以过的,确实如此,这是我过来后杀的回马枪图273：这是1111公里的路碑,可惜被刷了，可能要重新弄图274：潜江境内看到很多这类的标语,要是走夜路的话我估计会怕怕的
　　没有了？我家水吼镇。它不是岳西的而是潜山县的。佩服你爬过水吼镇到岳西响肠镇那些个岭。
　　继续图275：路遇南京骑摩托车进藏的旅友,是放我车上自拍的哈图276：杀进荆州了,路尽头的就是古城,走318的前面右转图277：荆州市景图278：再来一张图279：也是
　　难道是直播？
　　我上天涯赶上的第一个直播，替我另一个ID wumeng008也占个位子
　　继续图280：城门图281：这张是人家帮忙拍的哈图282：这是我沿途看到最漂亮的麦田了,所以不顾刚上完坡的辛苦马上拍了,敬业吧图283：这张也漂亮哦图284：进入枝江境
　　搂主继续。哈哈
　　我哥哥也将要开你曾经走过的路，明天从武汉坐火车到成都，在成都玩三天手骑车前往他梦中的布达拉宫，觉得很骄傲。
　　二个字:佩服
　　我提供数码一台，太阳眼镜五副，RMB两千，哈哈。祝他一路顺风。
　　楼主,你辛苦了,不过这样的旅行很特别的,相信会你一生都会为这个经历而自豪的.继续....我在等哦
　　不是吧.就这样完了???
　　留名慢慢看
　　留名慢慢看
　　第9天(5月9日)晴　　（枝江-贺家坪）　　今天骑行130公里，总里程1447公里　　开支：早、午餐大馒头2元
水8元　　小计：10元
总计：248.30元　　今天从枝州到宜昌小亭顺利，过宜昌大桥时问路人，说可以走的，所以就骑上去了哈，结果在桥面上给拦住，后看我是走318去西藏的，就告诉只能推车过去不能骑，开心了哈。推到对面一看，一交警在等着我，头晕！！！后来一聊，他也羡慕我这样骑车出来玩的，他告诉我走另条路更近，我一开始听他话就推车回去想走宜昌了，推到一半又一想，我是要走318的，不是特殊原因我不能偷这懒，想后我又推到对面去了，我还是要按照自己的初衷，就是要走318哈。扛车下桥后直奔红花套镇，在红花套镇被狗追了N次，出镇后大约15公里上下坡就开始了，后因路况差，只能赶到贺家坪而非我原先计划的榔平镇。今晚露营（第4次露营）　　图288：这是我昨晚露营的地方，不错吧，我起来后马上就后人来锻炼身体了图289：江边风景图290：枝江早晨图291：今天看到的第一个路碑图292：路况不错哦
　　继续图293：这号码也好图294：小亭大桥远看图295：古战场图296：古战场门口拍的图297：小亭大桥桥面，我就是在这里被拦住的
　　继续图298：在小亭大桥上拍的古战场内部哦图299：江面很宽阔图300：下桥后往宜都方面走了图301：经过红花套镇图302：路况不错
　　继续图303：经过天龙湾景区，可惜都没人玩，门都没开图304：这是走过一段路后在国道边拍的天龙湾内图305：提示修路哦图306：路况图307：途中风景
　　继续图308：这是刘翔的记录哦图309：修路的场景图310：就是从这小门进去的，只有行人和自行车可以过图311：修路人真的很辛苦图312：累了，来张自拍哈
　　继续图313：过了修桥地点，基本就没人和车，经过一小河边，给俺劳累了很多天的小银龙洗澡图314：俺自己也沾点光哈图315：河景图316：满1300了哈图317：途经高家堰，这里以盘景出名
　　继续图318：国道两边都是这样的场景图319：路上图320：路边吊桥上拍的图321：路上来张自拍图322：路况
　　继续在加油站对着镜子拍的，可以看到我用的相机到贺家坪了露营地，是人家废弃的房子屋檐下哈
　　第10天（5月10日）晴　　贺家坪-榔平镇-野三关镇　　今天骑行94公里，总里程1541公里　　开支：鸡汤3元
水5元　　小计：10元
总计：258.30元　　今天主要是上下坡多，路况差，有的地方下坡只能放10码，心疼车，有的地段下坡都想推车了，但一路风景还可以，今天开始有狗狗对我感兴趣了哈　　今晚露营（第5次露营）图323：这是今天早餐，鸡汤3元，大馒头5毛一个，吃2带2哈图324：这狗对我很不礼貌哩图325：路上自拍图326：到顶时海拔表显示1008，不知道正确否，大家将就看哈图327：风景
　　继续图328：在建中的高速图329：再次登顶，自拍庆祝图330：这里海拔1323图331：路况风景图332：路遇泉州4位自驾去西藏的，合影了，后遇到他们说车坏了，我走的一段路看到有修车的，让修车的去看看，不知结果如何了
　　继续图333：路况真的很差图334：在建中的高速图335：特写图336：在我抬头喝水时，才发觉这家伙在盯着我，我心想，好在是小的，要是换成大的那我不就惨了图337：特写
　　　　　　牛人，这帖子不顶不厚道。　　　　　　
　　继续图338：还是特写图339：风景不错，来张自拍图340：还是自拍
　　今晚的露营地，在国道的防护栏上，现在想想是有点太冒险了，不安全。
　　《骑行天下》骑兵营向前冲,大家一起探讨旅游路线,希望更多驴友爱好者加这个大家庭.QQ群；，支持本贴
　　第11天（5月11日）晴　　（野三关-红岩寺镇-龙凤坝镇）　　今天骑行127公里，总里程1668公里　　开支：面包5元
方便面火腿肠7元
住宿20元　　小计：44元
总计：302.30元　　今天路况约有20公里很差，风景可以了，今天又被狗狗欢迎了N次，真的有点招架不住了，它们太热情。　　图341：昨天下坡的路，由于坡长，很多车刹车加水后一路都是泥水，和下雨没区别，看我的车和鞋子图342：早上的雾气也很漂亮，可惜电缆杀了风景哈图343：这只狗跟了我几百米图344：风景图345：这是目前为止唯一的一张自拍骑车的照片，放在路碑上拍的，按下快门-快跑-上车-踩呀。仔细的人有没有看到我车上多了跟打狗棒呀，哈哈
　　继续图346：风景图347：路况图348：特写，在这样的下坡只能放10码，郁闷呐图349：早餐，方便面5元，火腿肠2元，饼5元带路上吃的哈图350：路况怎么样
　　继续图351：还是路况图352：下坡前来个大饼哈图353：风景图354：大家最想看的是风景对吗图355：在野三关大桥上拍的
　　赶上直播了，喽主辛苦，继续继续。。。。。。
　　继续图356：我有恐高，但还是这样拍了图357：桥头，过了这桥路就差了图358：就是这样的图359：小学图360：路况直播
　　太厉害了，真是佩服呀！　　
　　继续图361：自拍，看到汗没，第一次长豆豆，而且还是在鼻子上，嘻嘻图362：红岩小学图363：进入恩斯地界图364：大饼每次2个图365：南里渡大桥远观
　　大桥简介图366：大桥头图367：往桥下看，就怕相机掉下去，嘿嘿图368：另一边拍的图369：路况，车轮往哪过都是窟窿，心疼车呀
　　图370：自拍
　　第12天（5月12日）雨　　（龙凤坝镇-利川）　　今天骑行105公里，总里程1773公里　　开支：早餐6元
点吹风65元
雨衣12元　　
住宿20元　　小计：134元
总计：436.30元　　今天是汶川大地震一周年的日子，先表示哀悼！　　今天是出发来的第二天下雨，而且从早到晚，今天是从头到脚没一处干的，也不管了，到利川后赶紧买电吹风，昨天把几件衣服都过水了，否则明天没干衣服穿的哈。今天虽然是最狼狈的一天，但风景是最漂亮的一天，由于下雨只拍了点，走318错过了今天的这段，真的会遗憾，废话少说，各位看官请看照片哈　　
　　继续图376：风景图377：要走的路图378：路上的小塌方，树刚被锯掉了图379：路碑边自拍，样子有点狼狈哈图380：雾里看更高的山
　　继续图381：今天虽然怕相机被淋湿，但还是忍不住一再要拍风景风景风景风景
　　继续风景风景风景风景风景
　　继续图391：风景
　　上图：路遇放学的小学生，由于在国道上走，为了安全他们都自觉排成一队
　　第一次赶上直播，激动~　　　　月底去西藏，不如lz这样的有毅力，我们是灰过去的，但是lz的帖子开始燃起去西藏的热情啦　　　　等着更新
　　支持一下,不容易的,只是318国道的318公里路标没看到.　　　　
　　第13天（5月13日）　　利川-重庆长滩镇　　今天骑行88公里，总里程1861公里　　开支：早餐5元
住宿15元　　小计：34元
总计：470.30元　　图394：这是刚上来的路，路况不好图395：这是我要爬上去的路哦图396：开始起雾了图397：从山上往下看，还能看到图398：现在看不到多远了
　　继续图399：山路拐了又拐哈图400：来张自拍的图401：路遇3位骑友，从拉萨反骑的，只和他拍了照图402：风景，光线不好将就看哦图403：风景
　　继续风景风景风景图407：累了来张自拍哈图408：风景
　　继续图409：风景图410：出来13天，胡子长了点哦图411：开始踏进重庆了图412：友好和睦哦图413：重庆的路碑有个性哈
　　图414：在此又给小银龙洗澡喽今天下坡前拍的，山上风太大相机不敢放在车上拍
　　第14天（5月14日）　　长滩-万州区-梁平　　今天骑行129公里，总里程1990公里　　开支：早餐2元
住宿20元　　小计：53元
总计：523.30元　　今天早上准备出发时发现后胎漏气，于是第一次换胎，并换掉了前后刹车片。路上又发觉后拨有问题，赶到万州区找捷安特修车。今天赶到梁平时已经是晚上8：20分，在登顶是已经是7：50，雾非常大尽管头戴头灯，嘴含电筒，但还是看不清路面，只能看到车前约1米的距离，正苦恼是，看到有大货车因下坡速度很慢，于是就跟这大货车后，走了7公里的下坡，顺利下山了，山脚即是梁平县城。我应该在距离梁平21公里的地方住下的，当时是6：30，我错误的以为是5：30，我想21公里应该2个半小时能走玩的，但没想　　到上坡太长，估计错误。有后面走的骑友要注意哦！　　图415：早上发现后胎漏气了，换胎万州万州万州万州
　　超人+强人+牛人+自虐狂。
　　继续图420：往梁平进发图421：1867是我开的第一部车的号码，有感情哦图422：这号码不错图423：就是在这里我犯了错误，误看了时间早上胎换好后准备出发
　　期待中
　　第15天（5月15日）　　梁平-大竹-渠县　　今天骑行142公里，总里程2132公里　　开支：早餐3元
住宿15元　　小计：23元
总计：546.30元　　梁平-大竹有近18公里上坡　　大竹-渠县有近8公里上坡　　图424：早上拍的梁平图425：吃好馒头出发图426：距大竹26公里图427：路况图428：2001公里自拍，2000的没看到
　　直播插入
　　继续图429：大竹城区图430：大竹城区图430：大竹城区图432：前往渠县图433：爬坡时拍的
　　支持中，关注中
　　直播插入
　　继续图434：山上有个云顶度假图435：7：30到达渠县
　　第16天（5月16日）　　渠县-南充　　今天骑行108公里，总里程2240公里　　开支：早餐3元
换刹车片40元
洗车2元　　小计：58元
总计：604.30元　　今天的路大部分是连续波浪型的短上下坡，换挡换的手指疼。今天在南充给车做了全检。晚上住在詹先生家里，并洗了全部衣服，太谢谢他了。　　图436：由花桥方向进发图437：距离南充98公里图438：路上图439：累了拍照哦图440：路过小镇，正好是赶集的日子，只拍了1张，路太差
　　强人。没得了哇！楼主继续。
　　继续图440：路过小镇，正好是赶集的日子，只拍了1张，路太差图442：在南充美利达车行里，小王帮忙做车的全检，谢谢他了，拍照留念，左1小韩，左2小杨，另一个就是帮忙修车的小王了图443：在车行门口再拍图444：昨晚上在詹先生家住的,他和儿子及我一起拍照留念,昨晚和他们一家及他们的朋友一起吃饭，照片拍了但没经过他们同意照片就不发了哈。詹先生还陪我骑了近30公里,希望他们下次有机会去上海,让我有机会还
　　第17天（5月17日）晴　　(南充-篷溪-乐至)　　今天骑行182公里，总里程2422公里　　开支：午餐4元
晚餐5元　　小计：40元
总计：644.30元　　上午詹先生培我骑了30公里，到坡顶分手，之后的路多是平路和下坡。　　图445：从南充市出发,前往篷溪,路上拍的南充城区图446：进入篷溪区域图447：路边的寺庙图448：路碑边自拍图449：枇杷熟了
　　继续图450：观音故里-遂宁图451：遂宁市景图451：遂宁市景图451：遂宁市景图454：遂宁二中
　　继续图455：他们真的很辛苦图456：刚修好的路图457：出遂宁要前往乐至的路图458：路过安居汽车站图459：安居市景
　　继续图460：离成都还有200公里图461：路况还不错哦图462：来张傻样哈图463：离成都还有157公里图464：路况好哦
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规新328国道轿车撞上逆行电动车 两16岁女孩一死一伤
电动车严重受损。
轿车车头受损。
事故现场满是碎片。
前天晚上9点40分左右，新328国道古运河大桥段发生一起交通事故，一辆轿车与一辆逆行的电动车发生碰撞，致电动车上的两名16岁女孩一死一伤。目前，警方已介入调查。
两16岁女孩一死一伤
“两个女孩被车撞了，伤得很严重，其中一个已经不行了。”前天晚上10时许，市民程先生来电称，武警医院接诊了两名车祸伤者，伤情严重。程先生告诉记者，两名女孩看上去年纪都不大，在被送到医院时，身上多处是血，将医院里的不少人都吓了一跳。
“据120救护人员介绍，两人是在新328国道上遭遇了车祸，其中一人受伤严重当场失去意识。”在被救护车送到医院后，程先生看到其中一名昏迷的女孩满脸是血。不久后，抢救室就传来这名女孩因伤势过重已不治身亡的消息。
“太可惜了，听赶来的朋友说，两个女孩都才16岁，正在放暑假。”程先生告诉记者，两名女孩是在328国道骑电动车时，与一辆轿车相撞。“另一个伤得也不轻，腿部有严重的骨折，身上多处受伤。”目前，受伤的女孩正在医院接受治疗。
电动车受损飞出10多米
前天晚上10点多，记者来到事故现场。事故发生在新328国道古运河大桥段由东向西方向的行车道上，此时，有警方正在现场拍照和调查，事故双方的车辆均还停留在现场。
记者看到，事发路段车辆碎片散落一地，一辆小轿车停在马路中间，这是一辆南通牌照的东风标致小轿车，车头左侧损毁严重，看上去像是遭到了巨大撞击，前挡风玻璃也出现了一块凹陷及裂痕。在小轿车前方不远处，有一辆白色电动车倒在地上，从远处看，这辆电动车已经挤压成一团，前车轮和车身主体结构严重变形，车篓子里还放着一些衣物。
记者看到，靠近绿化带的一处地面上，有一大摊血迹。据先来到现场的围观市民称，这里就是伤者被撞后倒下的位置。记者估算，这团血迹距离撞击的地方，远超过10米。
发现时已避让不及
经现场围观市民提示，记者在现场找到了正在接受交警询问的轿车司机。经历了这一场车祸，司机看上去也有些惊魂未定。据其介绍，事发前，他由新328国道由东向西行驶，车子刚刚驶上古运河大桥段没多久，突然看见前方有一辆逆行而来的电动车。“等我看到她们时，已经来不及了。”司机称，当时车辆刚刚驶过大桥最高点，再加上桥面有一处弯道，致使他视线狭窄，没有及时察觉到前方的电动车，最终导致了事故的发生。
对此，现场处置的交警则表示，事故发生的具体原因还有待核实与调查。
城区段应加强限速监管
记者看到，在事发路段不远处，就竖有一个限速80公里/小时的提示牌，但在没有测速探头的路口，真正遵守这一限速的司机不多，而将新328国道当作高速来开的司机也并非没有。
“新328国道从润扬路到渡江路这一段，与城区不少主要道路交叉，大型车辆多，车速快，路况复杂，常常发生意外事故。”每天途经328国道上下班的市民王先生认为，有关部门应该在328国道城区段设置测速探头，适当限速，可降低事故率。
记者 郭佳佳 文/图责任编辑：陈书戈
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来源：扬州新闻网-扬州晚报
　　在街头，电动车风驰电掣，不少时速能达到40公里，部分改装过的时速更是高达50公里、60公里。近年来，扬州也发生多起电动车超速造成的事故。明年初，电动车新国标预计达到26公里每小时，能否对多发的电动车事故率有所降低呢？记者昨日进行了采访。
　　记者目击 电动车超速引发多起事故
　　记者昨在扬州几个主干道看到，不少电动车骑到机动车道上，有的电动车一路横冲直撞，明显超过了老国标的时速20公里。
　　市民张先生表示，自己骑电动车时平均时速都是在30公里以上，“20公里速度确实不能赶上现在的要求，不少电动车能达到摩托车速度，确实不够安全。”
　　徐小姐向记者抱怨，自己去年买的电动车最高时速可达60公里，但刹车经常失灵，车胎一遇到雨雪天就打滑，摔个措手不及。
　　国标标准 限速26公里，超速将会断电
　　记者从交警方面了解到，因为电动车超速而引发的交通事故频发：
　　今年的9月7号，江都路扬州仲裁委附近,一年轻小伙骑电动车送网友回家途中,时速过快撞上停在路边的货车，经抢救无效不幸身亡。
　　今年6月份，在北区一建筑工地，一女子骑着电动车，行车太快刹车不及时，一辆渣土车撞上了骑电动车的女子，女子经抢救无效死亡。
　　今年3月份，在328国道江都宜陵交巡警中队东侧，一辆载重货车与一辆电动车相撞，事故造成骑电动车的老太身受重伤，坐在车上的孙子也受轻伤。
　　记者随后在汶河南路的几家电动车专卖店看到，有的电动车最高时速可以达到60公里，售价从1元—3000元不等。
　　从旧国标的20公里到新国标的26公里，那岂不是让电动车更加不安全？记者致电江苏省自行车电动车协会陆金龙理事长，陆金龙表示，市场上的电动车大多最高时速在40公里—50公里，限速至26公里，这恰恰是安全的表现。
　　陆金龙告诉记者，这一切将要靠技术来实现。“电动车限速将通过两方面来实现：一是生产控制器时，时速不能超过26公里；二是如果超速，将通过自动断电来控制速度。”
　　另外，电池、制动系统等都有望改进，对骑电动车的人来说，也增加了一份保险（放心保）。“这样就不会因为时速太高而造成刹车无效，就能减少很多交通事故。”陆金龙说。
　　生产厂家 积极根据国家标准进行调整
　　相比“99版国标”，“新国标”的限速标准放宽6公里，但仍低于目前市场上在售电动自行车的时速。如果用“新国标”衡量，大部分在售电动车都属“超速”产品。
　　记者随后致电绿源、绿能、雅迪等生产厂家，他们表示，新国标确实会对电动车行业产生震动，但大品牌损害不大，一些小品牌可能更加容易受伤害。“我们将会在技术上更加努力，推出安全环保的产品”。雅迪的一位代理商告诉记者，每年销售量都在递增，销量很稳定，预计新国标对销量影响不大。
　　几大品牌经销商均表示，将会积极根据国家标准进行调整。
　　执法监管 新车新办法、老车老办法
　　新国标即将火热出炉，对于执法部门而言该怎么办？记者从警方了解到，现在尚未有具体的操作细节。“听说了此事，但还没有具体的文件下来，可能操作上略有困难。”
　　另外，仅从外观很难判断车辆的速度。“电动车销售流通环节面广量大，多种标准的电动车同时监管难度非常大。”至于新国标能否立即产生效应，现在还难说。
　　有业内人士预言，新国标或将有缓冲期。按照“新车新办法、老车老办法”的原则让行业平稳过渡。“其实，抓好新车生产流通环节才是关键，至于老车确实是个老大难的问题。”
　　记者 陆康洁
　　【新闻附件】
　　按骑行环境分3种车型
　　现行标准中，电动自行车的重量不得超过40公斤。新标准要求，根据道路情况和其他骑行环境，电动自行车将分为智能型、助力型和纯电动型。3种车型的重量要求也不同，分别为40公斤、50公斤和55公斤。
　　第一类 智动型。车型较轻巧便捷，适合城市出行，以骑行带动电力，“边骑边来电”。整车重量限定为40公斤（不含电池）。
　　第二类 助动型。适合在道路较宽敞、车辆较少的郊区和城乡接合部，既可用电也可脚蹬骑行。整车重量限定为50公斤（不含电池）。
　　第三类 全电动型。主要适用于广阔的农村，因为农村现在路都很好，车辆很少，且距离很远。整车重量限定为55公斤（不含电池）。
　　【读报快览】
　　新标准
　　有几大变化？
　　记者了解到，目前我国电动自行车生产标准执行的是1999年制定的版本。修改了11年的电动车新国标将于明年3月前出台。新国标增加了20项标准，其中大多数是安全标准。
　　时速限制提高6公里
　　据了解，现行电动自行车标准是1999年施行的，规定最高限速为20km/h。新标准限速为26 km/h并施行限速断电，制动性能要求更高。
　　强制加装速度传感器
　　目前虽然一些电动自行车也安装了限速器，但可拆卸可调节，形同虚设。新标准充分考虑到安全性，要求电动自行车强制安装速度传感器。有了该装置，电动自行车时速一旦超过26公里，将会自动断电，车速下降。
　　不需担心电池被盗
　　新标准技术型条款从原来的34条增加到54条。安全性方面做了很多工作，进行了短路试验、临水试验等。刹车制动性能方面，普通地面的制动距离从原来的4米缩短到3.8米，潮湿地面的制动距离从原来的15米缩短至12米。
　　由于电动自行车经常出现电池被偷的情况。根据新标准，电动自行车要在内部安装锁子，可以连电池一起锁，防盗性能更强。而且每辆车要有唯一的15位编码，更便于交管部门管理。如果车辆被盗，直接向警方报编码即可。
责任编辑：海纳
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