0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：20 &查看：5293 &
蘑菇钉补胎一百五十元，要与时俱进啊
全面超越左中右的事...
财产: 14558 爱卡币
来自: 上海|浦东
蘑菇钉补胎一百五十元，要与时俱进啊
上次补胎是四五年前了吧，那时候最便宜的才十元一个洞，热补也就20一个洞，最近发现后胎漏气，就去修理店补胎，一开口就要150元啊，跟老板要说法，说是现在最先进的补法就是蘑菇钉，是要这个价，于是和老板讨价还价，老板就说送个洗车吧。
回到家上网一查，还真是这个价，看来要与时俱进啊！
美英加法希以新马韩菲泰马代印尼肯尼亚...
[每日热点]:
新都桥到巴塘
财产: 29415 爱卡币
来自: 广西|南宁
这几年通货膨胀的厉害啊
我的沿边行 一路风雨一路情
[每日热点]:
要么踏实点，要么老实点
财产: 72860 爱卡币
来自: 北京|北京
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://baid.us/hww5');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 103919 爱卡币
来自: 四川|成都
请求科普――蘑菇钉？
[每日热点]:
财产: 179 爱卡币
来自: 四川|成都
同问：神马是蘑菇钉？？？
[每日热点]:
红四舒加导航
财产: 33956 爱卡币
来自: 广东|深圳
与楼上同问。。。。。。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://is.gd/4FDYV8');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 103919 爱卡币
来自: 四川|成都
转载的科普文章：
& & 注意，打蘑菇钉比较贵，一个轮胎要80-100元，最好的牌子是：TBCH的。记住补胎后一定要做动平衡，免费的，而且充气时，最好充氮气，抗氧化。蘑菇钉的好处分析如下：
& & 米其林中国产品部工程部王学勇先生的一段话：“市场上轮胎修补方法有很多种，有扎胶条的，有进行热补的，还有进行贴片内补的，比较少见的是蘑菇钉的修补方法，对于米其林来讲比较赞成的是蘑菇钉的修补。如果实在是没有蘑菇钉修补的时候我们推荐采用内补贴片的方法。如果只是用胶条或者是热补的话我们是不赞同的，可能会导致轮胎各种各样的问题。”
& & 蘑菇钉是塞、片连体型修补材料。塞、贴综合修理模式方便快捷，自然冷式硫化、耐高温、不脱胶，补胎效果极佳。必须在伤孔角度小于26度的情况下使用。
1、轿车轮胎火补 无法保证强度
& & 经常出去自驾的朋友也许会发现，国道、省道、县道边上常常会看到“火补轮胎”这样的招牌。所谓的火补，就是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。吕山告诉记者，火补一般都是用在卡车斜交线轮胎上的，轿车轮胎是不能采用这种方法补胎的，因为烘烤会对轿车 的胎冠造成伤害，而且还不能保证强度，因此轿车轮胎火补是很危险的。
2、打胶条补，不建议。
& & 打胶条补，就是查到被扎的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了。吕山表示，由于不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新进行动平衡，因此这种补胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸 时损伤胎口部分的钢丝。不过，因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐，一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条，直径比较细，使用寿命也短，容易出现慢漏气、胶条脱落的情况，因此一般也不建议采用这种方法。
3、内部贴片补 适合较小的损伤
& &&&接下来，就是我们最常见到的内部贴片补了，现在去较大的轮胎专营店补胎，一般都使用这种方法，它的原理类似于自行车补胎：首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。吕山表示，内部贴片法的优点是修补处很结实，而且不伤胎冠。不过，由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还在，因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层；而且，如果破洞比较大的话，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破，因此只适合比较小的轮胎损伤。还有，内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂，补好了还要装上去，因此完成整个补胎的时间比较长。
4、蘑菇钉补胎是当前世界上最先进的一种补真空胎的方法。飞机轮胎也采用此种补法。
& & 原理、步骤和内部贴片补是一样的，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉，所以叫蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是最安全可靠的补胎方法。不过它的缺点也很明显，那就是价格比较高。
5、轮胎补漏剂 只能应急用
& & 最后，就是轮胎补漏剂了，这是用来自动填补汽车轮胎的破损部位化学制剂。吕山告诉记者，由于不需要拆卸轮胎就能进行补胎，因此适合那些在路上遇到扎胎，又对千斤顶敬而远之、不想更换 的女性车主。当然，这种补胎方式只能对微小的胎面漏洞进行修补，所以是旅行途中的一种应急方法，真正“治本”还得去轮胎行补胎才行。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_7795bea3781e05cdfnmXXooylEHe2.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
修理对象：轮胎胎冠直径6MM以下钉眼、螺丝眼
[每日热点]:
财产: 16404 爱卡币
来自: 广东|深圳
转载的科普文章：
& & 注意，打蘑菇钉比较贵，一个轮胎要80-100元，最好的牌子是：TBCH的。记住补胎后一定要做动平衡，免费的，而且充气时，最好充氮气，抗氧化。蘑菇钉的好处分析如下：
& & 米其林中国产品部 ... 学习了！！！
[每日热点]:
黄色超级版主
财产: 5824 爱卡币
来自: 湖北|武汉
偶一直是50元一个的蘑菇。。。。。。哈哈，老板开价才80元。。。。
[每日热点]:
PROMETHEUS
财产: 23141 爱卡币
来自: 海外|南美洲
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。频道精选:&&
此专区共收集了(165,818张)关于奇瑞QQ3的帖子
我收藏的车：
打开喜爱车型的“车评专区”，点击车型名称旁的“我要收藏”的图标即可在此显示，方便下次查看
小汽车轮胎都是真空胎吗-奇瑞QQ3车友关注
有没有内胎啊?...
&&售价:2.68-5.28万元
关于奇瑞QQ3的口碑报道
汽车口碑影响力
办站宗旨：最真实的汽车消费评论
Copyright 2013 我爱车 重庆同趣科技有限公司版权所有
渝ICP备号-1&&&& 跳到页
回复:7&查看:4507
UID: 311078
注册 来自 闽西
#1 &轮胎气压不正常的九大危害
汽车气压过低时
1.汽车油耗增加
2.轮胎磨损加剧,寿命降低
3.高速行驶易发生爆胎,造成恶性交通事故
汽车气压过高时
4.刹车性能减弱
5.轮胎快速磨
6.轮胎抓地力降低
7.增加悬挂系统磨损
轮胎完全漏气时
8.继续驾车将造成轮胎的彻底损坏
轮胎气压不平衡
9.驾驶和刹车容易跑偏
UID: 311078
注册 来自 闽西
最佳胎压：
轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。一般4S店会推荐使用前轮2.2，后轮2.4。
特别提示：
良好的轮胎，每个月压力也可能降低7—15kpa。应该在轮胎处于冷态时测量胎压，即停车4小时后再测量，如果不得不在测量胎压前行驶，只要行驶距离在1.6km以内不会影响胎压（行驶过程会增大胎压），如果超过1.6km在充气时要多充5%。
UID: 311078
注册 来自 闽西
真空胎同样会爆胎，凡是轮胎都会爆胎！
& & 大家都知道，飞机轮胎经常发生爆胎，美国前总统布什专车在北京发生爆胎，台湾马英九刚购置半年的防弹专车发生爆胎，这都验证了“凡是轮胎都会爆胎”结论的正确性。
& & 轮胎有斜交轮胎和子午线轮胎之分，子午线轮胎与斜交轮胎结构上的最大区别就是子午线轮胎有一层以钢丝织成的钢带层，子午线胎有胎肩不易被刺破、散热性能好、驻波临界速度高等优点，能够适应高速行驶的要求。
& & 但是，决定爆胎与否的重要原因是气压不足或轮胎内部缺陷及行车速度，真空胎钢丝延展性有限，容易因外力（如硬物、尖角冲击）发生钢丝断裂，一旦发生轮胎局部钢丝断裂，轮胎使用过程中钢丝断口将直接割裂橡胶，造成轮胎快速损坏，这是十分危险的状况。国家发改委公布了国内轮胎使用情况调查数据，国内92%的轮胎为非正常报废。同时，真空胎钢带层的存在，一旦轮胎气压不足，胎侧与胎肩结合部帘线的折绕比斜交帘布胎更严重，容易造成帘线断裂、脱胶而爆胎，因此，真空胎不爆胎的说法是绝对错误的。
& & 国家发改委07年公布，中国大陆每年有1,650万条“翻新轮胎”投入市场使用，考虑到统计数据的不完全性，相信每年投入使用的“翻新轮胎”在3,000万条以上。这个数据揭示了一个可怕的隐患，您可能换上的就是翻新轮胎，将自己置于更加危险的状态之中！
& & 世界上没有任何一个品牌轮胎敢保证其质量的绝对可靠性，日本“东洋轮胎”因质量缺陷在美国被限令一次性召回470万条轮胎，08~09年发生在中国大陆的韩国“锦湖”、“韩泰”轮胎鼓包、裂痕事件，涉及到国内多加汽车厂和多个汽车品牌。
& & 由于橡胶贮存老化特性的存在，新轮胎使用的前5,000里程尤其要注意安全，解放军某部从海关接收进口某品牌新车途中发生爆胎导致车毁人亡的案例，台湾马英九新购防弹车仅半年就发生爆胎，都证明新胎使用可能存在的爆胎危险性不可低估。
& & 上述事例充分说明，频繁换新胎的办法不但浪费金钱，无法减少爆胎几率，反而更加危险。
UID: 311078
注册 来自 闽西
<div id="post_、爆胎在任何情况下都具有危险性，比较而言，低速情况下前轮爆胎比后轮爆胎更危险，高速时后轮爆胎比前轮爆胎后果更严重。
2、在低速情况下，如果是前轮爆胎，爆胎车轮滚动阻力增大直接作用于转向机构导致方向偏航，车体同时受爆胎车轮滚动阻力产生的侧偏力矩（以四个车轮对角线交点为力矩中心）作用而向爆胎一侧偏转，在上述两个因素作用下，左前轮爆胎车辆向左偏转，右前轮爆胎车辆向右偏转，这样就会造成与左前车辆或右后车辆发生碰撞，或者冲向人行道伤及行人。&&
3、低速情况下发生后轮爆胎，车体虽受到爆胎车轮滚动阻力增大所产生的侧偏力矩作用，但转向机构并未直接受到爆胎车轮滚动阻力增大的影响，低速时后轮爆胎一般并不会直接导致方向偏航。&&
4、后轮爆胎对方向偏航的影响只能发生在：当爆胎后车轮滚动阻力增大所产生的侧偏力矩大于未爆胎后轮的抓地力（附着力）时，汽车后轮将产生滑移甩尾，并向未爆胎车轮一侧滑移，由于汽车后部滑移而造成车体侧偏现象与方向偏航类似，人们一般也将此归为爆胎方向偏航，但其力学原因和危害后果远比前轮爆胎方向偏航严重得多。
具有重要意义的事实是，如果后轮爆胎产生的侧偏力矩小于爆胎后轮的抓地力，则不会发生后轮滑移甩尾现象，这就是为何小于80Km/h速度时后轮爆胎无法影响方向偏航的原因，而当车速大于80Km/h或更高时，车轮抓地力将大幅度下降，此时的后轮爆胎非常容易导致后轮滑移并产生严重后果，这是高速情况下后轮爆胎危险性远远大于前轮的力学机理。
5、高速行驶过程中，车轮与路面附着力下降30%左右，车轮抵御横向滑移的能力大幅度降低，后轮爆胎后滚动阻力侧偏力矩产生的车轮滑移横向作用力造成了汽车方向偏航的假象，将驾驶员本能地对方向偏航实施修正，此时驾驶员修正方向极易发生“转向过度”后果，加剧汽车甩尾甚至是汽车发生侧翻后果，这是后轮爆胎危险性大于前轮爆胎的真正原因所在。
6、高速公路爆胎事故结论表明，70%~80%的死伤发生在后轮爆胎！
7、 ABS是以防止后轮抱死滑移为主要目标而设计的汽车主动安全技术，这是后轮滑移严重危害行车安全的最有力证明。
8、法国国家交通安全研究所所做的《爆胎与车祸》研究报告给出了忠告：将较好的轮胎置于后轮
UID: 174143
昵称：江津钻豹~~( ^_^ )
UID: 478260
注册 来自 江津
说哈摩托撒‘
昵称：孑羽
UID: 434385
注册 来自 四川 泸州
昵称：寨子鬼!
UID: 300913
注册 来自 高寒山区
顶，真涨见识！
&&&& 跳到页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!& 打蘑菇钉是最好的补真空胎的方法
注册时间：-
打蘑菇钉是最好的补真空胎的方法
打蘑菇钉是最好的补真空胎的方法市场上轮胎修补方法有很多种，有扎胶条的，有进行热补的，还有进行贴片内补的，比较少见的是蘑菇钉的修补方法，补胎比较赞成的是蘑菇钉的修补。如果实在是没有蘑菇钉修补的时候推荐采用内补贴片的方法。如果只是用胶条或者是热补的话是不赞同的，可能会导致轮胎各种各样的问题。”■轿车轮胎火补无法保证强度　　经常出去自驾的朋友也许会发现，国道、省道、县道边上常常会看到“火补轮胎”这样的招牌。所谓的火补，就是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。吕山告诉记者，火补一般都是用在卡车斜交线轮胎上的，轿车轮胎是不能采用这种方法补胎的，因为烘烤会对轿车子午线轮胎的胎冠造成伤害，而且还不能保证强度，因此轿车轮胎火补是很危险的。■打胶条补，不建议。　　打胶条补，就是查到被扎的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了。吕山表示，由于不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新进行动平衡，因此这种补胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸子午线轮胎时损伤胎口部分的钢丝。不过，因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐，一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条，直径比较细，使用寿命也短，容易出现慢漏气、胶条脱落的情况，因此一般也不建议采用这种方法。■内部贴片补适合较小的损伤　　接下来，就是我们最常见到的内部贴片补了，现在去较大的轮胎专营店补胎，一般都使用这种方法，它的原理类似于自行车补胎：首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。吕山表示，内部贴片法的优点是修补处很结实，而且不伤胎冠。不过，由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还在，因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层；而且，如果破洞比较大的话，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破，因此只适合比较小的轮胎损伤。还有，内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂，补好了还要装上去，因此完成整个补胎的时间比较长。■蘑菇钉补胎是当前世界上最先进的一种补真空胎的方法。飞机轮胎也采用此种补法。　　原理、步骤和内部贴片补是一样的，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉，所以叫蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是最安全可靠的补胎方法。不过它的缺点也很明显，那就是价格比较高。■轮胎补漏剂只能应急用　　最后，就是轮胎补漏剂了，这是用来自动填补汽车轮胎的破损部位化学制剂。吕山告诉记者，由于不需要拆卸轮胎就能进行补胎，因此适合那些在路上遇到扎胎，又对千斤顶敬而远之、不想更换备胎的女性车主。当然，这种补胎方式只能对微小的胎面漏洞进行修补，所以是旅行途中的一种应急方法，真正“治本”还得去轮胎行补胎才行。
注册时间：-
注册时间：-
固特异专卖店的蘑菇钉一个孔要60块，美国泰克的内补贴片一个孔才25，国产的内补贴片10块一个孔。象扎钉子这样的小事情，泰克补片已经绰绰有余了。话说，为啥我老是容易扎到钉子，搞得我这么熟……
注册时间：-
沙发，学习了
& 打蘑菇钉是最好的补真空胎的方法
请输入链接网址：
请输入链接文字：
@您关注的人，我们会通知他来围观，每次只能@3个人我的关注
电话：(新房业务) (二手房业务) (生活论坛业务) (家居装修业务) (客服) 传真：
深圳市易图资讯有限公司 版权所有，未经同意请勿转载 | ICP备案号：