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懂车的进来看下，xtc750能装货架吗？
左边的是什么洞洞？右边的呢？昨天听他们说xtc8几几不能装，说上没洞？我这车能装吗？
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这两个洞洞是干什么的？要是没洞，又要，怎么办呢？
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回10楼的。那个白白的就是
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升级11款XTC750
配置车架 11款XTC750轮组 M615加马威克319前叉 Java硬叉套件 M610刹车 逗逼1加RT54把组 AM XR把套 速联海绵把套坐垫 AM渣渣坐垫
硬叉很爽。
变速被车店技师调的很好使，很灵敏。
为什么用姨妈诺的油碟呢？
XTC750和挑战者350纠结中..能给个专业点的提示么
就像在这两款中选.看了些骑行感受说XTC750骑行很轻松，但是那个叉子不太喜欢..而且好像换叉子也很麻烦，一般的还不行~大多数帖子上说350的骑行十分累，特别是巡航~还有说轮组不行配置：挑战者350车架：& && && & 全TFS平焊车架铝合金& & 速别：& && && & 27速& && && &尺寸：& && && & 26*16/18轮组：& && && & 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理手把竖管：& && &XM 31.8 口径铝合金座管：& && && & XM 铝合金手把：& && && & XM铝合金前叉：& && && & Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉& && & 颜色：& && && & 蓝色、白色、红色、黑色& &&&外胎：& && && & MAXXIS TT 26X1.9外胎前后夹器：& && &AVID BB7碟刹变速控制杆：& & SHIMANO ALIVIO M430 27速前/后变速器:& && & SHIMANO ALIVIO M430 XTC750架：& && && &GIANT 10款新设计6011S铝合金车架；前叉：& && && &GIANT TWINS T镁合金避震前叉；变速系统：SHIMANO ALIVIO前变、后变、变把 27S;刹车系统：SRAM BB5碟刹/FR5刹把;车圈：& && &&&ALEX DP20高强度铝合金圈;轮胎：& && &&&MAXXIS 26X2.1轮胎;齿盘：& && &&&SHIMANO ALIVIO ；其它：& && &&&GIANT TWINS铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝；SHIMANO铝合金M475碟刹花鼓；求知识啊~~~托自觉走开
回复：2楼你的确淡定
回复：4楼真是的什么意思是的确骑起来会很累？？？
回复：6楼 7楼这样看俩车都挺悲了个剧的？有没有点详细的介绍啊买车钱是挤出来的。。再挑不到个好车就难了个受的了
回复：13楼那换个花鼓应该挺便宜吧，750的那叉子据说十分难换~~
看各位对750的评价都不是很高啊~~~有没有耍过350的，到底是不是死沉死沉的呢看过评价说还没有勇士轻松，用350练车一年再换其他车能成神速我们这里350要订，现车来了5辆，一天就卖完了想试试都没办法问车行的那更是说的天花乱坠，给我的感觉这车蹬一圈要比F1还快有骑过的说下真是感受吧
看样子要选350了，明天去车行问问去万恶的750前叉，逼得我放弃喵了个咪的！！
谢上面三位了，大家都是顶350我也就没什么犹豫的了哈老婆喜欢750的涂装。。已经被我说服今天去车行，需要一个多月不用交预付金，他们这次进了挺多，因为打听的不少，说到时候肯定会有我的一辆
昨天把XTC750卖了，连一套骑行服，总共才卖了2000
去年3398买的，骑了一年，因为叉子不太喜欢，又不太好换，所以索性出了现在我们这里活动XTC才2998,便宜了400啊，GANT是搬起石头砸自己脚，当初定价那么高是为何呢。最后我那95新的才卖了2000，真伤不起。。。
没办法呀，现在新车才2998，关键是这点，如果新车不打折，2300能卖的所以我说捷安特搬起石头砸自己脚。。。。不过说回来3398这价位，XCT能拿出手的也就架子了
衣服倒是不贵，我100多网上买的，但是质量还可以了，就穿了2次后来我们俱乐部定了价格500多的维格的衣服，那套就没穿过了所以有缘人一并送他了，我现在在考虑换什么车好呢持币观战中
送的是100多的衣服，我说俱乐部统一买了500多的，所以那套100多的送买车人了
我觉得XTC75的叉子和BB5是软肋，这车发布的时候应该是10年，如果换到现在，叉子和BB5在这价位已经是不厚道了，估计G也考虑到了这点，所以现在10款直降400。其实对于我们屌丝来讲，750的叉子和BB5也足以够用了，我们又不是专业的冲山，我去过常熟虞山，当然山路都是平地为主，我觉得碟刹还是必要的，V杀上山担心会遇到软树枝卡到刹车。说了那么多没用的，说说正题，我觉得以我们苏州G店降400的活动来说，xtc750还是值得入手的，不过如果你们那边还是3398的花么。。。我觉得这钱不如入二手或者直接等新款，要不就考虑别的。
你说的对，所以怎么说呢，价格也能接受可是目前以2999买的人不会出车吧所以其实还能贵点呢。
XTC的架子在同级中是比较出色的，强度可以而且还轻，当然和TEAM的不能比
我们这些屌丝没更多的金钱投入去在车子上面，但并不因此而缺少对这运动的热爱好比音响，我们最大的乐趣并不是非要去买一套昂贵的音响，每天把音量开大最大去反复的听。而是只要每天能有那么一小时能够让我们感受到音乐的那么快乐，那么就已经很满足了
昨日新入手XTC750...大喜大悲.....
怎么说呢。昨天新入的XTC750.然后中午回家以后得知猫在前几天死了 爸妈也没告诉我 哎。 7年 最后看她还是在半个月前吧。。 谁会知道那次以后再也看不到了。 车子扔家一点兴趣都没了。 本来是想昨天发的。弄得也没心情。 今天也是。 算了。 上图。
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虐腚专用。。
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15:05 上传想买xtc750
但接受不了它的横把造型。能改成副把吗_捷安特吧_百度贴吧
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想买xtc750
但接受不了它的横把造型。能改成副把吗
今晚改了 轮组 给大家分...
没错没看错。 是它就是...
粗看没什么，仔细一看尼...
一楼不给看
外观造型改的差不多了
CR:微博 牛牛牛- 湖南卫...
这个修改后很不错
这样我就有动力满破
作为芙蓉控，我实在忍不...
可以自己加上副把
逃宝——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
燕把装副把，你会有一种开飞机的赶脚的
换直把装副把
燕把装扶把确实......打破了的理念，换个直把，770的就很好，带副把的！
LZ看看、我觉得样子还能接受吧…过段时间换直把♥
买人间肉球的，感觉很好。
贴吧夺宝，1元成就梦想
如果你要直接买副把装上去，建议在专卖店。不过不论你在哪里买，装的时候都要把原来的把套削掉一点，装了以后就不美观。建议不装。副把在紧急时刻不好跳车。如果不是只要副把，可以在买把套加副把的。别听楼上的说的人间肉球，正品的人间肉球把套很贵的，淘宝上很少有的卖。价格200以上，我看到的卖正品的店家是上海的金桥大行，买的所有的东西都是正品，快递超快，我等了22个小时货就到了。可以买壁虎把套
来来、直把换燕把
燕把其实很好的，我刚买车时也觉得直把加副把好，现在习惯了感觉燕把还是很好的，感觉操作更灵活一些
我自己的12款，燕把加副把，相当的完美
不走寻常路，顶了
750叫小燕把，无所谓了，操控性好点，想加副把就加吧，不用换直把
燕把本来就比较舒服吧
装副把是不是有点画蛇添足。。
可以从G店购买副把，建议PRO
改直把加副把的路过，习惯了直把
燕把操山灵活，直把公路舒服。我原先也想换直把加副把，特地跑店里问清楚的。
我都把付把卸掉了，路上容易刮着东西
买了以后燕把出给我啊
燕把就不要再加副把了
专爱小燕把，买时一直关注的领航530
以前和你有同样的问题。主要看你走不走长途，走长途的话建议买.有副把，而且装货架比容易，结实。如果不走长途的话，建议买750.我就是看750没有副把买了790，两个星期我就把副把给去了，不够霸气有木有！
为何我特别讨厌副把呢。。
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保存至快速回贴求问XTC750用的是什么内胎~~~_捷安特吧_百度贴吧
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求问XTC750用的是什么内胎~~~
总感觉前轮内胎漏气,但是拆下来放水盆又找不到漏气的地方~包括气嘴...想直接换个内胎好了
看图不说话，至于你们信...
但是我还是喜欢。
一次都不补吗？听说是这...
2014xtc750原装轮组。带...
今晚改了 轮组 给大家分...
淘宝第一家可以吧？
看到网上有那种不充气的...
目前有米其林和维多利亚...
捷安特加群QQ
目测楼主有强迫症！----------楼主你见过这么标准的十五个字吗？
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捷安特GIANT 2013款XTC750与2012款XTC750山地自行车的区别在什么地方
提问者采纳
4&quot； 传动系统;组件车把 GIANT TWINS SL横把车首竖杆 GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆（31：新款DP20轮圈; 轮胎.8）座垫杆 GIANT TWINS SL座垫杆座垫 意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA 座垫Drivetrain&#47.95轮胎；GIANT 铝合金车把，SHIMANO 475前后花鼓，如东方红等捷安特最新2013款XTC750 车架，我觉得重点并非在配置上;镁合金外腿避震前叉Components&#47，谢谢;轮组轮圈 ALEX DP20花鼓 SHIMANO M475花鼓轮胎 MAXXIS CROSSMARK 26*1：新款fr5刹把;（配套的RST twins前叉设计相当的夸张。个人观点，包括其他品牌价位差不多的车，希望能帮到你，请追问，如果不懂配置; 1-1&#47，如不清。这个价位的车还没有完全体现出太大的什么差别。如果急于想了解具体差别，而且需要和大头管的车架配合、竖杆;传动系统变速把手 SHIMANO ALIVIO 27S前变速器 SHIMANO ALIVIO 后变速器 SHIMANO ALIVIO 刹车 SRAM BB5刹车把手 SRAM FR-5飞轮 CS-HG30-9s 11-32T链条 KMC HG-73大齿盘 GIANT 中空一体大齿盘（曲柄配色）Wheels&#47:10 TWINS 镁合金前叉，刚性一流） 变速系统，BB5机械碟刹 其他。 如满意请及时采纳，部分配件可以直接在“百科”里清楚了解到; 轮组。这个价位的车楼主应重点关注涂装和品牌自己是否喜欢:SHIMANO
ALIVIO 27速：3K多一些价位的山地;hg30九速飞轮刹车系统，变径加强头管： MAXXIS crossmark 26x1！:台湾sr坐包.95请楼主自行对比配置、座垫杆捷安特2012款XTC750 车架 GIANT ALUXX SL山地车车架前叉 GIANT TWINS-2N TNL 26&quot。(超大的头管设计提升了整体刚性）
前叉！，使得整车搭配更加出众:SHIMANO ALIVIO九速大齿盘，可慢慢去论坛学习深造:GIANT新设计6011S铝合金车架
提问者评价
按照你说的，真的成功了，好开心，谢谢你！
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出门在外也不愁求捷安特XTC750性价比正解！_百度知道
求捷安特XTC750性价比正解！
入手后再给加分。主要想问前叉不带锁死对公路骑行影响大不大，在看了XTC750之后
ATX770D根本就不想再看第二眼了？再有就是本人长沙人？求具体正解，公爵500和公爵600估计也不咋地，750搞岳麓山轻松不如题
但是轻松骑上去应该没问题，利用肌肉，照样骑我们这的盘山公路。2，讲话了骑大28去西藏的不照样有，也就和硬叉一样不会泄力了，除了速度快乐15%，不会有泄力感，只不过速度快慢咯3，但是你保持一定的踏频，其他的没什么差别，均匀输出能量，另外岳麓山比我们这的盘山公路要难骑一些，就我的感觉是完全没有问题的，但是爬过，不依靠身体的重量去踩踏不站起来左右摇摆的踩，所以你输出的能量会多一些，身体保持稳定，上山做的功是一样的，换了12的750后再骑，根据物理学。换句话说就是齿比不要过小，有一部分能量被前叉消耗掉，20寸的，前叉被反复压缩的距离就会小，泄力很小的，这样你输出的能量被前叉消耗的少。根据我骑20寸软尾车的经验，主要看你自身、岳麓山没骑过，可以排除你的烦恼、12款xtc750前叉带锁，前避震后假软尾都不能锁、车子质量相差不大的情况下，前叉不能锁的话，压盘回转速度均匀，那就回来三五百换个前叉+转换座，也就是你输出的能量应该是一样的，我之前的是大行的最低端折叠单车，别人也都觉得会很累1，你要是坚持买11款
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上山的话，这种车子足够，关键看自己体能，但你可以调硬（尤其是上坡），我觉得没有轻松的，即使是万元级别的车子，上山照样累没有锁死。你要是说轻松，公路骑行几乎没有影响
我现在的驴就是xtc750
前叉不带锁死其实公路上影响并不算很大 主要是上坡和反复刹车会泄力 所以还是有的更好 xtc750两边调到最硬还行 勉强可以凑活 但是不如锁死方便、、、另外xtc750座位很硬 刚开始可能会不习惯
车子骑起来 会明显感觉很轻 其实前叉你不用担心
因为xtc750今年出新款了
前叉已经可以锁死了。。。不过 我还是觉得价格太贵。。。骑起来太硬。。。尤其我买的老款。。。前叉不锁死 梯形头管前叉还不好换。。。早知道就买挑战者了。。。不过750外观确实很拉轰、、、车子很轻、、、上山车子不会哟什么问题啦、、、
首先是架子，750的架子可以媲美万元级别车的架子，并且采用了高端车才有的变径头管&锥形管&，虽然这个技术被很多人骂，但是很多人忽略了这个变径头管可以增强车身很多强度，你以为别人没事给你做个变径头管安上让你骂啊？别人是考虑过的，别人的架子成本都要多花点。 2.前叉，很多人说前叉是鸡肋，但是你有多少时候是把前叉调为锁定状态？你说你只是压马路，对不起，压马路你买pop就够了，750已经是专业级别的入门车了。再说了，他的前叉很差吗？前叉还有油黄色的涂层，那是中高端的才有的涂层，普通叉子冲程棒看起来是不锈钢颜色的，最后，那些很差的叉子可以做到如此软吗？3.刹车，bb5，说老实话，这个刹车配置确实没有吸引力，但是已经足够应付马路，中等越野了，有些人想改油刹，明说，低端油刹没有bb5好。
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