QQ飞车中有什么漂移方法可以适应各种弯道？跟我说一下_百度知道
QQ飞车中有什么漂移方法可以适应各种弯道？跟我说一下
有各种角度不同的弯道用同一种漂移方法不行，容易撞车，有什么漂移方法可以通用啊?
提问者采纳
有的时候是连飘跟连喷相结合.↑ ( 第三次喷火 ) 八.双喷,LINK在操作上比较困难，中间的步骤连贯些,出弯喷火在边角)保持速度快,也是最难掌握的,一般在幅度比较大的弯！ 3:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法.一般上不用,必须是先按↑再按←) 5.4步一定要衔接快, 连飘,那就是LINK漂移，看起来就和LINK喷差不多了，这项技能不好用.↑ (第二次喷火) 七,在衔接上比较慢.C式连喷(横冲式连喷)，如果练成了,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,3步骤衔接要快效果才好 3,连飘就是是连续漂移.short漂移.←↑ ( 拉回车头 ) 3,C式连喷衍生过来的.→shift ( 第三次漂移 ) 6,是练习连喷的基础 双喷指法，直接按↑,最重要，不知道我这么说大家明白吗,不过只喷飘两下.最佳漂移.点漂，short漂移.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,特点是不能喷火.4步一定要衔接快.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.D式连喷(斜冲式连喷),按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动。 十. LINK漂移指法，把最佳化漂移练好! 我说得土一些漂移分 为10种:此连喷在实战中意义不大： 1，看起来就是一次长的喷火.←+↑ ( 第二次喷火，这项技能比较华丽！ 3，看起来按键顺序和双喷不一样，cutting漂移（断位漂移）,在路线上也不能贴近，（这时最关键的一步）.4步一定要衔接快: 1:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法.普通漂移. 连飘指法.↑← ( 第一次喷火) 5.4步一定要衔接快. cutting漂移指法,而是好几种喷法的结合.↑ ( 第三次喷火 ) 九,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的.←+↑ ( 第一次喷火,即极轻的按shift的漂移!常用于类似高速赛道最后那个直角弯.←↑ ( 拉回车头 ) 5，其实如果你的双喷熟练到一定境界了.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的，你就距离高手不远了 QQ飞车里是不用连喷的 为什么呢，双喷，然后马上按反方向键：普通漂移,加油啦.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷,必须同时按↑←) 5，在第二次漂移时. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,一般用与增加微量的油,其实高手的连喷不是一种？而这其中的关键就在于两手的配合,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断)。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按,但练习起来难度却很大.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同！这里是不按↑的 ) 4: 1，就是连接喷. 四，但练不成的话.←↑ ( 拉回车头 ) 3: 1:不要总是追求高难度的漂移,油比普通漂移少！这里是不按↑的 ) 4,特点是SHIFT按的时间比较短。在双喷的基础上把,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头，D式连喷，必须是先按↑再按←) 7.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二!把握得好的话不加速也能集满一个气:这里跟普通漂移指法相同,所以称斜冲式连喷，但漂移键不能松: 1!该漂移的特点是容易集够一个气.新手对连喷掌握的不熟练. 连喷需要熟练,第二次点久一点就像普通漂移一样,随着路线的改变而改变,不要说你已经会了.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.↑+← ( 第一次喷火.shift ( 调整车头 ) 4:即连续漂移:在直路上的漂移.→shift ( 第三次漂移 ) 6,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,就是短时间内两次漂移,所以学好连喷需要花很长的时间练习,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前.→shift ( 第二次漂移 注意,容易损失速度，就可以了.←↑ ( 拉回车头 ) 3. 三:说白了就是简单的连喷.↑← ( 第二次喷火.连飘,最常用的连喷.→shift ( 第二次漂移 注意，LINK连喷，最佳漂移,入弯角度小(入弯前调整,可以采取复式连喷,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,难免会损失第一下喷火,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五,但相比起油来损失速度较大.↑ ( 喷火 ) 六，同时按漂移键，实战中.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2，必须是先按←再按↑) 7，+代表有先后顺序） 一.cutting漂移(断位漂移),而多按了一下SHIFT来调整的漂移!第一次轻点shift,必须是先按←再按↑) 5！ 3: D式连喷的指法:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法，这样就完成了2次漂移 希望我的回答对你有帮助.↑← ( 第一次喷火,是双喷与连喷的起步！这里是不按↑的 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 2.→shift ( 第二次漂移 注意,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断)。（3喷）最后我想说的是.→shift ( 第三次漂移 ) 6. 小技巧，C式连喷.←↑ ( 拉回车头 ) 3: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2，你再松开SHIFT！这里是不按↑的 ) 4: 1,最佳化漂移才是最基础,按物理角度看是平抛过去的喷火,第一漂最佳化的角度也不太好.→shift ( 第二次漂移 注意. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后.←↑ ( 拉回车头 ) 3.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ ( 喷火 ),所以在此我想给大家说明下,不同的是，如果一定要按程序走的话,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，而且听到一次喷火的声音.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,以及调整车身，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放 直到喷完一次以后，必须同时按↑←) 7.↑→shift ( 进入漂移 ) 2！ 3!一般是在加速的情况下使用此招, 点漂 （本讲解都以向右漂为列？因为连喷在这里体现的实战效果很差 我们只要会双喷就可以了 说的最容易一点，也没关系.↑+← ( 第二次喷火
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QQ飞车在比较复杂的弯道怎么漂移才不至于撞上去
补充：我说的就是那个海滨法卡
不区分大小写匿名
在还没到弯道的时候就开始漂移 不要等到转弯才漂移 已经晚了
要注意弯道的结构 注意节奏就行
在转弯前提前飘逸，根据惯性
如果在弯道处再飘 肯定会撞得！！祝你游戏愉快！
那个 凭感觉
距离弯道一个车身的距离的时候票，多练 感觉就有了！
QQ飞车要按shift就可以了
大弯道要大飘就是摁主shift2~3秒。你自己慢慢掌握把、
小弯要小飘，连续弯要连续小飘摁主shift1~2秒

快接近弯道 提前漂,尽量贴边漂!
大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去. 


超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键. 


指法: 


1,↑(起喷) 


2,→(或←)+S 


3,←(或→) 


超级起步结束. 



(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可). 


顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少. 


可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要&点&多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!! 


2,连喷 



字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷. 


连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢? 




其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷. 




如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例: 




1,↑+→+S 




2,↑+← 




3,↑+→+S 



之后2;3;2;3;2.......重复就是了. 



可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种. 


注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间 


3,双喷 

又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放. 


呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案,得到答案却挺迷茫. 


我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单. 




老规矩,指法, 


以向右漂为例: 


1,↑+→+S 


2,↑+←+S 


3,↑ 




4,↑ 


双喷结束. 


刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练. 


双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多. 




注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好 


漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘 


轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板. 


半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右. 




准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,



















游戏里加速有3种方法：1，开始时候，倒计时1和开始之间按“↑”，这个时候可以加速。2，当漂移完毕后，松开“↑”大约0.5秒再按住，可以产生大约1秒内的加速。3，就是漂移产生的能量使N2O满，然后按“CTRL”释放能量进行加速。 

















不能总按着上健。适时松开。。不行就按刹车（下健）。。。
一方面：车。选一款自己喜欢用的车。另一方面：多练，把自己车技练出来。我想应该可以了吧
楼上的真是答非所问.! 本人说下。例如海滨发夹这个复杂的弯道..最好就是在快进弯道的1.2秒前开始先漂..而飘的幅度我建议小漂就可以了.! 还有一点..! 有点弯道不一定得漂才能过去..!有时不漂反而能减少漂移时间...!也能减少不熟悉碰撞的失误..!
。例如海滨发夹这个复杂的弯道
在进弯道之前面一点，就开始漂移，到中间时，按相反的键回过来，再按前键，小喷一下
用小喷

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