BB7碟刹和v刹的区别碟片偏摆问题

六钉碟片的正确安装方法
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我感觉就是我的碟片没上好,所以踩蹭碟的....
如果是原厂出来蹭碟,那另一个可能是快拆左右松紧度不同导致轮子安装后偏向某一边,松开快拆重新调试应该能调的好,除非你的碟刹片是弯的或轻微变形。
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如果是原厂出来蹭碟,那另一个可能是快拆左右松紧度不同导致轮子安装后偏向某一边,松开快拆重新调试应该 ...
是我自己安装的,不是原装出来
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刹车共振怎么解决啊? 求大神
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中级会员, 积分 3455, 距离下一级还需 45 积分
威望565 点
刹车是shimano slx&&M675 。& &轻强度刹车还不是很明显,高强度刹车共振很强。
只有后刹车有这情况,前刹车没问题。
什么情况会引起刹车共振?&&求大神指点,如何解决?
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怎么震?车架震吗
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怎么震?车架震吗
噪音很大,车身震颤
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换原装树脂来令片
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换原装树脂来令片
就是树脂的.....
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拆下来看看是否漏油
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拆下来看看是否漏油
没有漏油,和漏油没关系吧
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来令片或者碟片上有油刹车就响个不停
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鲜花1027 朵
本帖最后由 Lehr 于
11:57 编辑
夹器上粘个硬币
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来令片或者碟片上有油刹车就响个不停
有油我还能分辨的。&&我这个制动力没问题,就是大力度刹车车身会跟真震颤并且带有噪音
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夹器上粘个硬币
斑竹大人这是什么意识?& &没有理解
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安装调教也有很大关系,碟片是否有明显变形?
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不懂帮顶& && && && &
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加垫片,定位螺丝加螺丝胶!
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加垫片,定位螺丝加螺丝胶!
固定夹器的螺丝加垫片吗?
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看碟片和来领片的缝隙,还有快拆不要过多锁紧
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看碟片和来领片的缝隙,还有快拆不要过多锁紧
我调整试试吧,谢谢帮助
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1油质2碟片偏摆,3检查夹器锁紧螺丝
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本帖最后由 XT 于
00:20 编辑
你要是很肯定的说“共振”!那从纯技术角度的解决路线就是改变“固有频率”!只有两个固有频率相近的零部件在外力激振产生的时候振动共鸣,波峰-波谷叠加才能有你所表述的现象。改变其中一个零部件固有频率,就能有效避免在某一速度下某一制动力度下的共振发生。当相关的多个零部件固有频率区间不重合且远离你的刹车激振频率,共振就能消失。
看你改哪个共振单体的固有频率最方便?就是你的施工方案!上面已经有一位车友提出了一个可行的方案(9楼的哥们),但效果要自己摸索!
你换一个刚性比你现在用的好的碟片(假设你现在的是普通碟),或者你用一个普通一点的碟片来替换你的带铝合金骨架的碟片(例如RT-97)。
总之这个东西是要摸索的。
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斑竹大人这是什么意识?& &没有理解
改变共振频率
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1油质2碟片偏摆,3检查夹器锁紧螺丝
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你要是很肯定的说“共振”!那从纯技术角度的解决路线就是改变“固有频率”!只有两个固有频率相近的零部件 ...
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改变共振频率
明白了, 谢谢
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图帝的招是什么原理
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不懂帮顶& && && && && && && && &&&
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魂丢在去拉萨的路上
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加硬币或垫圈都是可以的,用砂布也可以尝试
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加硬币或垫圈都是可以的,用砂布也可以尝试
请问垫圈要加在什么位置?&&
我听了楼上朋友的意见,夹器固定螺丝加了垫片,共振是小了很多,但是还会有
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一边用树脂一边用金属有效!
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后上叉靠近刹车座的地方绑一个青蛙灯试试
我实测有效
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