山地车风火轮crossride轮组与f5轮组的差别

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求助!!!关于一个水太深的轮组
对的就是mavic crossride....1000左右的只有这东西完全符合我的审美观,再加上N年前在CB看到一个暴力测试的视频,人站上去跳毫无变形,所以在一直对这个印象深刻!虽然看过一些鉴别贴,但是现在连淘宝600块的都自称带有条形码和黑色的加强铆头,而且又出现了什么国产和台产,国产的150克台产125克.......
今天本来要收一对成色非常好的CR条形码之类的都有,在要付款的时候突然怕了,希望各路大神指教一下究竟要如何辨别这个的真假!
对了顺便问下超级便宜的国产三件套到底有多脆弱?
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除了某利兄弟出品,或者拆车件,其它说得多正品的都是浮云。。。。。。
其实只要是用正规修补件组装的和正品也没什么区别。至于山寨碳件么,不怕死的就上吧
据我了解淘宝那些便宜的有的自称也是正规厂家里的东西只是厂家散装的发来商家自编的,这个说法听起来有点靠谱但是还是觉得跟成品轮组有着本质上的区别不知道是不是心理作用?
某利是什么利我真不知道求指教准备换山地车轮组,请大师指教!
现在是前二后四培林的轮组,想换XT785和XT800,轮组请问这两个xt轮组区别,和性价比选择谢谢
m8000更轻(只是一点)好像强度也有多少提升。
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& 2002- All Rights Reserved.MAVIC CROSSRIDE RIDE 跟 久裕轮组两者哪一个顺畅度比较好
我的登山车目前是使用DORE LX中心锁入式花鼓+亚猎士ACE-17双层铝圈
由于后轮花鼓转动时开始偏摆也请人调整过问题还是在
现在在考虑
MAVIC CROSSRIDE RIDE轮组(中心锁入式)
还有久裕的FH-D041SB-CL(3培零)+RH-D042SB-CL-SA(5培零)+KINLIN DDT32轮圈(中心锁入式、国际六孔两用)
不知道这两组大家比较推荐哪一组
gavin905 wrote:
久裕的FH-D041SB-CL(3培零)+RH-D042SB-CL-SA(5培零)+KINLIN DDT32轮圈(中心锁入式、国际六孔两用)...(恕删)
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推这组 , 但有1个细节需注意
若安装中央锁入式碟盘时 , 需要用到以下的套筒
一般锁飞轮的套筒[中间有一根芯] , 没办法锁碟盘
有钱能任性 ; 没钱就认命 !
GT~XTR wrote:
一般锁飞轮的套筒[中间有一根芯] , 没办法锁碟盘
我有一颗中间有芯的工具
拆装碟盘都可以正常使用~~~~~
gavin905 wrote:
我的登山车目前是使用...(恕删)
gavin905 wrote:
我有一颗中间有芯的工...(恕删)
我是说这组轮组要装中央锁入式碟盘时
需要使用另一种套筒
用一般有芯的套筒锁不到
有钱能任性 ; 没钱就认命 !
请问,不知道这碟盘要怎么拆,这组是 shimano 的花鼓
↓↓↓后轮没有问题一下子就拆下来了
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↓↓↓但前轮就没那么顺利了,这颗飞轮工具装不进去
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↓↓↓ 螺母形状不太一样,是工具小了点?还是要特定厂牌的工具.(应该不用拆花鼓螺丝吧)
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grofelin wrote:
请问,不知道这碟盘要...(恕删)
跟我一样情形
需使用Shimano 原厂锁碟盘专用套筒
这颗不好买到 , 不然就请车店帮忙
有钱能任性 ; 没钱就认命 !查看: 2569|回复: 7
山地轮组求推荐,Mavic Crossride 还是自编
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计划换个1000左右的轮子, 刚度耐操第一,重量第二,本人胖子体重175,主要跳跳路牙,偶尔下个小坡,再偶尔下个过街天桥的楼梯, 不是非常剧烈的XC。
看了MAVIC CORSSRIDE找了朋友认识的店家行货大概1200多, 那种便宜800块的自编直接OUT。
也有朋友说自编比较好,朋友推荐XT785,717或319 ,DT冠军,之类。算下来差不多也是1K
求比较下轮组的强度,和压马路感受, 如果有更好自编请给出推荐配置, 非常感谢各路高人
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捷安特轮组 表示无压力
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果斷crossrid
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Mavic Crossride 是Mavic 最低档的型号, 差劲 24H/24H不耐操, 317, 319, 717 多假货, 专门店都假, Crossride花鼓也不耐操, 自编啦, 也可买Powerway (6爪)轮组, 800-900元, 非常好, 我在用, 声靓, 爬坡有力
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