请问11款捷安特ATX770有哪些颜色？有带红色的吗？_百度知道
请问11款捷安特ATX770有哪些颜色？有带红色的吗？
提问者采纳
ATX770(2011款）零售价：2399元车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉（铝合金外管）刹车系统：AVID SDG 高效V型刹车速比：24速(前3后8)变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速轮组系统：GIANT 26X1.5 双层车圈、正新MAVERICK 26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎其他配件：GIANT 铝合金31.8小燕把、竖杆，座垫杆；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件这款捷安特ATX770-D，只有两种颜色：1、中槟灰2、魅蓝
提问者评价
其他类似问题
捷安特atx770的相关知识
按默认排序
其他4条回答
有白红，还有黑“骚蓝”，一共就这两种颜色，注：11款770
11款的770有黑。蓝 白。红这两个颜色陕西是这样的
市场上没有
有白色、黑色，贴花有部分是红色的。
等待您来回答
您可能关注的推广
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁查看: 68|回复: 9
【捷安特ATX770相关】ATX 770 08和09款的真正区别对比图片(图文)
0.jpg (115.37 KB, 下载次数: 0)
19:56 上传
1.jpg (171.77 KB, 下载次数: 0)
19:56 上传
2.jpg (80.63 KB, 下载次数: 0)
19:56 上传
3.jpg (73.33 KB, 下载次数: 0)
19:56 上传
4.jpg (101.11 KB, 下载次数: 0)
19:56 上传
5.jpg (81.55 KB, 下载次数: 0)
19:56 上传
[attach]1467[/attach]
7.jpg (184.97 KB, 下载次数: 0)
19:56 上传
转载请注明出处：/thread--1.html
【捷安特ATX770相关】捷安特atx770山地车避震器的构造和修理方法
[pre]捷安特atx770山地车避震器的构造和修理方法
避震器的重要作用是与地面接触。不只是山地车，任何有车轮的交通工具都与地面接触后所产生的摩擦力，使车子转弯、停止、加速度。车子若在冰地上面，刹车失灵，很难小转弯、或者难于加速度。这也说明了有了高性能的刹车器，若与地面之间没有抓地力，它就不能发挥作用，若车轮离开了地面，刹车器的作用等于零。使用高性能轮胎也是没有用的。因此使用避震器的重要原因应该是，尽可能在正确的压力下把车轮压在地面上并抓地。
& & 山地车受到地面的凸起物的冲击时，瞬间轮胎会飞上空中，此刻轮胎与地面没有接触，握把力变成零。这时硬开动刹车，转向车体时就会摔倒的，开动刹车器时它不会起作用，只能离开目前的路线。以显微镜似地观察骑行时摔倒的姿势，原因就是如上所述的现象引起的。
& & 山地车在越野赛或者旅行时，为了减轻疲累，重视避震器的吸收振动的能力，但是请记住存在避震器的重要原因之一，是如何有效地让轮胎接触地面。关于这一点，有300mm冲程motocross自行车；200mm的down hill自行车；80mm的越野用自行车，或者据说冲程不到20mm的F-机器都是一样的。
自行车避震器的作用及分类
& & 避震分阻力胶、弹簧、气压、油压之分。
& & 弹簧一般是一些国产的或者台湾的，用于廉价的、普通使用（即仅仅用作代步）的交通工具，这种避震有两极：很软/很硬，有的是软得一坐上去冲程就已经过半的，有的是根本压不下去的，如果是自行车发烧者，都不会用这种，这也是避震当中最低级的。
& & 阻力胶比弹簧要好，而且一般都比弹簧要轻，调节方便，保养也方便，但是有一个缺点，就是阻力胶会老化，用久了会变硬，但是价格中下，适合有心无钱的爱好者。（如MANITOU的5代、ROCKSHOX的Q系列等）
& & 气压就是利用密封的气体的压力实现避震的，优点有：轻（因为阻力的来源是气体，气体的重量有多轻,大家都知道）不怕老化，缺点就是因为是气压，密封再好也会漏气，就需要经常测试并调准气压，否则可能会因为气压的不平衡而损坏叉体。（如ROCKSHOX的SID系列就是半气压半油压的）
& & 油压就是用一个油压胆代替阻力胶、弹簧等实现避震，优点是不用经常料理，也比阻力胶轻，缺点就是如果油压胆损坏了，就要整个胆换掉，费用不菲。
& & 山地车可以分为几个种类，主要的前避震型,前后避震型,和无避震型。所有这些种类的车都是为了在野外或泥地越野而设计的。山地车的特征是有结实的车圈，有为应付多种多样地型而采用的多比例齿轮组，有力的刹车，和手把变速器。前避震设备是一个有压力吸收器的前叉，而全避震设备则是更为有利的具有第二个外加的避震器去吸收来自后轮的冲击。除了避震带来的明显舒适感外，避震还使在控制方向、刹车和加速时保持车轮能稳定地接触路面。
不骑行也可以调整避震器
& & 跨上装有避震器的山地车的瞬间，避震器会稍微下沉。假若只考虑到避震器是吸收冲击力的话，你心里也许会想“避震器的冲程减少了真是浪费！”假若你产生过这种想法的话大错特错了。这种跨上车时瞬间产生的下沉是调整避震器的基本中的基本。
& & 这个首次下沉是：轮胎离开地面的瞬间车叉伸长，然后再次把轮胎压在地面上抓地。这个和前述的避震器存在的重要原因之一是有关的。假若拐角时轮胎向横方向滑行，或者被弹开而离开地面时也是产生同样的现象。假若没有“首次下沉”的话，遇到凹凸不平的地面时，或者拐角时向横方向滑行时，轮胎离开地面→握把力变零→车子变得不稳定→最坏的情况是摔倒。因此必需掌握好“首次下沉”的要领。另外，spring式的有时需要更换弹簧，因此尚末骑行之前，有必要在家里或者商店进行调整。
避震器小知识
避震器不灵？那么清理和上润滑脂吧！
& & inner和outer，或者seal部位有阻抗的叉运转不顺利的原因是如推着很重的物体般，重而有阻抗的物体需要较大的力量才能推动，然后在到达一定的力量下时忽然动起来。运转不顺利的叉也如此，有摩擦时对于较小的冲击也不反应。
& & 有些厂家的叉设有涂润滑脂的部位。同时出售该厂家的专用润滑脂。例如MANITOU厂。
避震器运转不顺利的原因也许是你！
& & 假若调整避震器后运转还是不顺利的话，应考虑清理和涂上润滑脂。有些厂家的制品，dust seal等部位有时扭得太紧，加大了摩摩。有时清理和涂上润滑脂后变得很顺利。不要只埋怨避震器呢，原因有时在你身上。
如何保护避震器
& & 假若避震器运转不顺利的话，你将如何呢？切割某部位，或者更换配件，或者更换新的叉或后部配件？实际上你要下点工夫也许能解决问题。
& & 说起来最要紧的还是清理和上润滑脂。骑行之后，在叉的dust boots上，或者后部配件上的施转轴上会沾上尘土等物，在叉和配件上都施有防止尘土进入的封闭装备，但是尘土是细小的空隙也能进入的。因此骑行回来后，马上用柔软的纸巾等，小心除去(不要损伤旋转轴)尘土，这样做也能防止避震器的故障和运转的劣化。上润滑脂也很重要，尤其是国外的产品虽然需要花些工夫，但经过处理后性能明显好转。需要注意的是有些厂、或者机种禁止使用一些润滑脂，因此使用前注意。
& & 避震器虽然从外观上，不容易看得出来，它是非常精密的机件，应特别小心地处理。
不要过分扭紧倒立叉的clamp，clamp部位有问题时要小心处理
& & 要非常小心地处理倒立叉的clamp部位。若扭的过紧时outer变形，有可能和inner tube产生摩擦。若一定要处理，最好购买专用工具。有些厂家则严禁自己动手clamp部位，因此应遵守各厂家的有关规定。
所有配件的螺栓等调节部位，若稍微扭紧都会引起小小的变形的，关于这一点也许你不相信，但是的的确确是这样的。倒立叉的场合若扭的过紧，将成为产生阻力的原因，最坏的情况是破裂。因此要非常小心处理，拿回去商店处理较好。
避震器漏油分析
& & 油压避震器的使用越来越广泛,可是出现漏油后,我们怎么来处理? 有人说漏油是正常的,也有人说油压避震器是不能漏油的,下面就是对这一现象的具体分析。很多车友都说到避震器漏油,其实有很多车友对&漏&是有误解的.避震器漏油有3种情况:
一:溢漏:这种泄漏常发生在避震顶部调节旋纽处和内外胆的密封部,其具体原因可能内部的O型环密封失效,或者可锁死系统在锁死后进行了大跳跃,导致油被高压积压到油尺以外的管子里,而原来油尺通过活塞作用吸如了空气.而导致内部空间经常发生从顶部之间的溢出.
注意:有人看见内外胆高压油封有油液,就以为出现了溢漏,其实那时润滑油在内胆的上下动作时被少量的带出了,并非内部阻尼油的泄露.
二:滴漏:滴漏是在避震底部将内外管锁死的螺丝上,发现有水滴状油漏.这说明避震器内部已经出现漏油,而油在自身重力的作用下和内胆下压中产生的气压作用下,通过底部密封不是很好的螺丝间隙漏出来.出现这种情况很可能内部O型环已严重损坏.(个别如ROCKSHOX的PLIOT,JUDY系列在打开底部螺丝后会立即流出大量油,那是叉的设计,属于正常的情况)
在滴漏严重的情况下,油尺中阻尼油大量流失,导致阻尼调整失效,避震出现全速反应(即在受压后全速反弹打顶,令骑手在岩石硬质路面上手感极差)如果发生在油尺锁死器上,则出现无法锁死,这属于避震故障需要拆开检查加油,如果发现O型损坏则需要更换。
三:就是很多人对其误解较大的少量渗漏(也可以说是渗漏).
这种情况通常看不见滴漏和溢漏,仅在避震器底部锁住内外胆的螺丝上可摸到有油,或者可看见油渍. 这种情况几乎存在于每只避震,个别底部螺丝加有橡胶密封环,感觉不明显,甚至在螺丝上根本看不到油花.而另一些如ROCKSHOX这样的将阻尼调整阀门设计在底部的(将锁死螺丝中空,直接和调节阀油尺相连)则表现的较明显.
渗漏在少量的情况下是允许的,并且是各品牌避震普遍存在因为它们完全不会影响到正常使用,这种渗漏可能一年也流失不掉一毫升油(仅手能摸到有油的)在你换油之前它不可能因为那种微量的&漏&而导致阻尼和锁死功能因为缺油而失效.
【捷安特ATX770相关】ATX770 3年 杂谈
2010年3月某日，入手红白色ATX770。&&
选择山地类型的她的主要目的是健身，当然每年几次的小长途也是必须的。
说在前面：一家之言，不是真理。
这里想跟大家分享一下我的升级思路。
第一个是碟刹，Jagwire+BB7：2011年的事，现在想想，我都是在压马路，升级这个除了感觉好些，其实真心没必要。 至于手感神马的都是传说。
第二个是自锁：2012年，升级到了M780+SIDI dominator 5。这个选择非常正确，除了能提高踏频，还能保护膝盖，对于自行车运动来说，膝盖是至关重要的。
& & 当然，还能防止脚打滑、纠正骑行姿势什么的。 至于上锁后如何防止摔车，我的方法是将锁扣调到最松，这样关键时刻能挣脱开，个人测试有效。
& & 还有就是鞋子的大小，这个也很重要，最好能到实体店去体会一下。SIDI的鞋号子比较准确，我参照adidas号子。
第三个是骑行台：本地的冬天虽然不太下雪，但是却经常下雨，且很阴冷，要想在冬天继续骑车，骑行台是不错的选择。
& & 2012年冬天入手ELITE 液阻骑行台，利用车子自带的变速系统来调整阻力，比较真实。
& & 好处是可以在下雨、下雪的日子里继续骑车；可以一边看电视一边骑；可以不做马路上的人肉吸尘器。&&当然缺点也是有的，就是挺枯燥，不容易长时间坚持。
& & 至于骑行台费胎什么的，个人认为要骑费一条胎，得上万公里吧。 还有就是噪音，肯定有，而且跟轮胎的类型有关，齿胎噪音比较大，不过楼下的还没有上来敲&&
第四个是心率表：今年5月买了骚包的 polar RCX5 环法版，不同的心率区间对身体的作用各异，不同年龄段的人有不同的心率区间，它对健康运动的重要性可能也
& & 是很多人没有注意到的。现在出去骑，每次都戴上它，时刻结合心率来指导运动。&&希望各位骑友能第一时间拥有心率表，努力做到健康的运动。
第五是把套：长时间骑车时手腕会酸，最后找到了人间肉球 ERGON GP1，不知名的木材质。水平位置经过多次调整后，效果确实不错；戴了手套后好像粗了些（本人实测手长18cm），手小的须谨慎。
写在最后：
对大多数人而言，运动的最终目的是为了健康。所以，你应该尽早配备心率表，让它来指导你的运动；同时，对男性而言，你应该有正确的坐姿，尽量减少在运动过程中对会阴部的压迫；最后试着上自锁，保护好膝盖，使自己能骑到老。
对于装备或者硬件，适合自己的才是最好的。我的原则是在自己购买能力范围内，选择最好的。
【捷安特ATX770相关】[其它]今晚ATX770又去冲梧桐山了,下山实在心疼钢圈啊,想装个后刹BB5,如何?
下山得一直刹后刹,前刹也要刹...
实在心疼钢圈,我的目标是冲50次,才冲了2次,
要是50次估计得换钢圈了,想装个后刹BB5,成本大概160左右吧.
BB5半车份140(G3碟片)
Jagwire线管+钢丝
不知道2011 ATX770的刹把要换吗??我想应该可以直接用吧??
有没有懂这个的兄弟.
我自己买来能自己搞定嘛?
早知道就选DUKE600算了...
是啊,为了降低成本,只想装个后碟刹.
1是冲山减少钢圈的磨损.
2是下雨不怕...
大家有好的建议么?
另外,我看到TB上有一对才100的碟刹,是不是很烂?
哎,还是坚持用2年,2年后换车...至少bb7...最好油碟..
【捷安特ATX770相关】[问答]捷安特11款ATX770骑行中出现的一些问题。。
不久前入的，11款，ATX770，，骑行大约500KM
传动方面有些问题，，不知道同骑770的朋友有没遇到，，
1是，牙盘总有些吱啦吱啦的响声，爬坡时更明显，拉到车行，答复说原配的牙盘太软，说都是这个样，没办法调整，，，个人感觉应该不是这样，
2。前2后345档，有比较明显的齿感，不是很顺畅，用最小牙盘，也有这种情况，，不知道应该怎么调，，，看官网资料770是HG30的飞轮，，我的飞轮是印的是HG31，会不会是飞轮和链条不配套啊，（770是，喜玛诺的变速+喜玛诺的飞轮，却配KMC链条和杂牌牙盘，真郁闷，）
还有就是，几次洗车，五通里面都进了水，，我用的是淋浴喷头，，不知道有没关系，听说770中轴是封闭，而且五通下面都有个排水的小孔，应该问题不大吧，
【捷安特ATX770相关】[资料图片]这是GIANT ATX770的2011款涂装吗？有图求真相
一直关注AXT 770，可10款涂装的三种颜色：黑绿、亮蓝、净白让我比较纠结，所以迟迟未下手，昨天心血来潮在淘宝上搜索下，看到一卖家770注明了新款颜色，黑/捷安特蓝，放出一张照片（未组装的），看上去感觉比较拉风啊，问老板有没有组装好的照片，老板说这种涂装刚出来半个月不到，只有直接整箱未组装销售出去的，故只有一张这样肢解照。
0.jpg (101.9 KB, 下载次数: 0)
19:58 上传
图片上传好了，商家信息被我磨白了
不错不错，不懂除了这款，还有没其他的
顶上去，不懂有还有没有其他颜色
再次顶贴，顺便换积分经验
黑绿，白兰？黑绿和10款那个黑绿比呢，白兰听起来不错
【捷安特ATX770相关】[骑行经验]ATX770改的骚车&&亮下我的车
0.jpg (102.04 KB, 下载次数: 0)
19:58 上传
1.jpg (127.8 KB, 下载次数: 0)
19:58 上传
2.jpg (97.11 KB, 下载次数: 0)
19:58 上传
3.jpg (69.98 KB, 下载次数: 0)
19:58 上传
4.jpg (79.96 KB, 下载次数: 0)
19:58 上传
5.jpg (71.17 KB, 下载次数: 0)
19:58 上传
图好乱啊 第一次发贴&&我的爱车
纯属为了好看:loveliness&
【捷安特ATX770相关】[DIY设计]2011款ATX770想升级下
本人买了2个多月了，已经骑行1000多公里，基本是在城市里骑，但是我这里道路情况有时候不好，现在感觉自带的叉子，挺烂的，想换一个，不知道 买个多少钱的，什么牌子的，求高人推荐，给个中肯的建议，想要V刹前叉。现因为脚踝有问题，已把脚踏换为wellgo的MG1。
这里就这么荒凉
回复 路漫谩 的帖子
自带的脚踏 ，踩的不舒服，脚踝疼，所以换了个WELLGO
回复 leeyooz 的帖子
有人说 神叉 有漏气现象总得打气，还不如油簧叉
【捷安特ATX770相关】[问答]ATX 770-D和公爵600及德曼特2.0该如何抉择?请各位帮忙~谢谢!
想明年骑着进藏,看了不少帖子,大致都推荐的以上几款,不知道选哪种更好了.请各位大虾不吝赐教.尽量详细说说它们各自的优劣.在这里先谢谢了.
0.jpg (89.74 KB, 下载次数: 0)
19:59 上传
1.jpg (79.02 KB, 下载次数: 0)
19:59 上传
2.jpg (115.13 KB, 下载次数: 0)
19:59 上传
唉~没人理我.自己顶一下先!:mad&
回复 ljw_r 的帖子
谢谢你.能把它的优势跟其他2款作个对比吗?
回复 Jeremie 的帖子
收下了.谢谢! 综合您的意思就是说选择德曼特2.0比较好一点,是吗?
感谢两位朋友的大力支持,不知道其他朋友怎么看我的选择.谢谢大家.
【捷安特ATX770相关】网上看到一辆atx770二手车，求鉴定
卖家开价850，刚买2个月的车子，说是1650买来的，给了我几张图片，大家看看可信吗？我是小白，不懂……
0.jpg (204.01 KB, 下载次数: 0)
19:59 上传
1.jpg (183.66 KB, 下载次数: 0)
19:59 上传
2.jpg (212.48 KB, 下载次数: 0)
19:59 上传
精彩游记推荐2011捷安特ATX770-D有那几种颜色啊？
新手入11款还是12款 纠结_山地吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：4,481贴子：
2011捷安特ATX770-D有那几种颜色啊？
新手入11款还是12款 纠结收藏
11款我只知道有个黑红的吧！ 蛮好看的
2012款的颜色好看不
<div class="clearfix BAIDU_CLB_AD BAIDU_CLB_AD_pb" id="BAIDU_CLB_AD_">
多少钱？！
看12款亮黑还可以
就我目前的感觉，入手ATX-750是最合适的，性价比好，但是如果你要改装的话，那你就得看其他车子了，750是椎管，改硬叉麻烦，而且是联体变速器，有点坑爹！如果说车子重量和性价比，还真它不错，颜色有涂鸦绿和亮白两款！但我觉得实际好像不止这两款！如果改装的好，我建议组车好，一步到位！
登录百度帐号我的游戏推荐游戏
后查看最近玩过的游戏
使用签名档&&
为兴趣而生，贴吧更懂你。或11款捷安特ATX770 出来没？？多少钱啊？？？_百度知道
11款捷安特ATX770 出来没？？多少钱啊？？？
出来啦！！！2298元RMB
采纳率100%
其他类似问题
捷安特atx770的相关知识
按默认排序
其他3条回答
我已经骑行了一个月。感觉还不错。深圳价2298，送车价5%的装备。
跟10款的有什么改进没有啊？？谢谢
已经有了，2298
等待您来回答
您可能关注的推广
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁请问2011款捷安特ATX 770D有多少种颜色？还有2011款捷安特 ATX 750有多少种颜色？ 请发实图，谢谢。_百度知道
请问2011款捷安特ATX 770D有多少种颜色？还有2011款捷安特 ATX 750有多少种颜色？ 请发实图，谢谢。
提问者采纳
请看实物图&&甙眼抽扣俸居出鸦闯姆只能插入一张图片
其他类似问题
捷安特的相关知识
等待您来回答
您可能关注的推广回答者：
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁